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成立于1992年，金龍汽車集團旗下，集整車研發、制造和銷售為一體的國家汽車整車出口基地企業

廈門金龍旅行(xing)車(che)(che)有限公(gong)司(si)成立于(yu)1992年，是(shi)集整車(che)(che)研發(fa)(fa)、制(zhi)造和銷售(shou)為一體(ti)的(de)國(guo)內客(ke)車(che)(che)制(zhi)造企業及國(guo)家(jia)汽車(che)(che)整車(che)(che)出(chu)口基地(di)企業。公(gong)司(si)占地(di)總面積約47萬(wan)平方米(mi)，總建筑面積25.23萬(wan)平方米(mi)，總部(bu)位(wei)于(yu)廈門市湖里區(qu)，在廈門湖里、廈門海(hai)滄、漳州龍池分設(she)三個生產基地(di)。公(gong)司(si)下設(she)技(ji)術中(zhong)心、銷售(shou)公(gong)司(si)(國(guo)內)、海(hai)外銷售(shou)公(gong)司(si)、輕型車(che)(che)事(shi)業部(bu)、售(shou)后服(fu)務中(zhong)心等25個職能部(bu)門，員(yuan)工總數近4000人(ren)，其中(zhong)研發(fa)(fa)人(ren)員(yuan)約占13%，工程(cheng)技(ji)術人(ren)員(yuan)約占32%。

公司(si)具(ju)備年生產大、中型(xing)客車(che)(che)1.5萬(wan)(wan)輛，輕型(xing)客車(che)(che)5萬(wan)(wan)輛的能力，產品系列齊全，涵蓋4.5米(mi)～19米(mi)，2座(zuo)～82座(zuo)各類型(xing)客車(che)(che)，包括客運、團體、旅游、公交(jiao)、校車(che)(che)及(ji)特種(zhong)車(che)(che)，覆(fu)蓋傳(chuan)統動(dong)(dong)力、CNG、LNG、混合動(dong)(dong)力及(ji)純電動(dong)(dong)、氫(qing)燃料動(dong)(dong)力等多種(zhong)動(dong)(dong)力平臺，以(yi)及(ji)自動(dong)(dong)駕駛開(kai)發平臺，滿足各個細分市(shi)場和場景(jing)的用車(che)(che)需求。

公(gong)司秉承“誠以至(zhi)信、創(chuang)造(zao)價(jia)值”的文化理念(nian)，是中(zhong)國提出申請并獲得(de)歐盟整車(che)WVTA認證(zheng)證(zheng)書的客車(che)企業。

2008年，公司斥資建(jian)成國(guo)內首條大(da)型客車(che)整車(che)陰(yin)極(ji)電(dian)泳生產(chan)(chan)線，全系車(che)型同步實(shi)施(shi)陰(yin)極(ji)電(dian)泳工藝(yi)，實(shi)現了中(zhong)國(guo)客車(che)行業(ye)涂裝技(ji)術(shu)領域歷(li)史性(xing)突破(po)，成為(wei)國(guo)內客車(che)涂裝技(ji)術(shu)和自動化程度先進的生產(chan)(chan)企業(ye)。2009年，公司生產(chan)(chan)線全線應用全承載(zai)工藝(yi)，使車(che)身(shen)的防腐性(xing)與耐用性(xing)達(da)到一級轎(jiao)車(che)水平。

公(gong)司技術(shu)研(yan)發實力雄厚(hou)，是國(guo)(guo)家高(gao)新企業(ye)及廈門市“三高(gao)”入庫企業(ye)，匯集(ji)了(le)整車、底盤、電器、汽車電子(zi)、智能網(wang)聯等(deng)(deng)領域(yu)研(yan)發人(ren)員近500人(ren)，設(she)有福建(jian)(jian)省新能源(yuan)汽車企業(ye)實驗室、博士后(hou)創新實踐基地，并在(zai)北京理(li)工、福州大(da)學、廈門理(li)工等(deng)(deng)高(gao)校設(she)立產學研(yan)研(yan)究基地，獲建(jian)(jian)“國(guo)(guo)家工業(ye)設(she)計中(zhong)心(xin)(xin)”“國(guo)(guo)家技術(shu)中(zhong)心(xin)(xin)（分中(zhong)心(xin)(xin)）”等(deng)(deng)高(gao)水平(ping)研(yan)發平(ping)臺。

作為較早研發(fa)新能(neng)(neng)源(yuan)的企業(ye)之(zhi)一，公司在(zai)新能(neng)(neng)源(yuan)客(ke)車領域創造了多項行(xing)業(ye)記錄。2005年(nian)首創無級變速(su)方式的混聯系(xi)統，2006年(nian)在(zai)上海大(da)眾交(jiao)通(tong)集團示范運營，2007年(nian)初首創以純超級電容儲能(neng)(neng)的混合(he)動力(li)系(xi)統，2008年(nian)油電混合(he)動力(li)公交(jiao)在(zai)杭州批(pi)量(liang)運營，開(kai)創了國內(nei)混合(he)動力(li)客(ke)車批(pi)量(liang)商業(ye)化運營先(xian)河。2019年(nian)氫燃料(liao)電池客(ke)車在(zai)國內(nei)實(shi)現批(pi)量(liang)銷售(shou)。

公(gong)司開(kai)展智能網聯應用的前(qian)瞻(zhan)探索，并實現落地(di)應用。“星辰”5G無(wu)人駕(jia)駛微循(xun)環(huan)公(gong)交量產車(che)在第六屆世界互聯網大(da)會烏鎮峰會全球發行；無(wu)人駕(jia)駛準(zhun)L4級車(che)型在廈門(men)高新技(ji)術園區(qu)對大(da)眾(zhong)開(kai)放體驗，并在以色列成(cheng)功測試(shi)，成(cheng)為(wei)首輛進(jin)行道路測試(shi)的中國無(wu)人駕(jia)駛客車(che)；全國首創5G微循(xun)環(huan)網約巴士“廈門(men)約巴”項目(mu)在廈門(men)運行。

近年來，公(gong)司通(tong)過(guo)對技術、工藝平(ping)臺的(de)整(zheng)合(he)(he)升級，朝著比肩歐洲客車(che)研發能力和(he)工藝水(shui)平(ping)的(de)目(mu)標發展。通(tong)過(guo)與通(tong)用(yong)、奔馳等(deng)國(guo)際品牌(pai)學(xue)習合(he)(he)作，持續(xu)推(tui)出了“超(chao)級D8”“考斯特商(shang)旅領航(hang)版”“錦程”“凱歌”“領航(hang)者”等(deng)系列車(che)型。與德(de)國(guo)奔馳公(gong)司、英(ying)國(guo)設計公(gong)司共同(tong)組建聯合(he)(he)研發團隊傾力打(da)造(zao)的(de)“領航(hang)者”客車(che)，是公(gong)司突破設計概念，邁入嶄(zhan)新階段的(de)品牌(pai)旗艦，代表(biao)了金(jin)旅客車(che)設計水(shui)平(ping)、整(zheng)車(che)技術和(he)制造(zao)工藝的(de)又一次跨越。

公(gong)司在(zai)全國已(yi)形(xing)成省級(ji)市場部、特(te)許經銷(xiao)(xiao)商、全國12大配件(jian)中心庫、750家特(te)約維修服(fu)務站等協作發展的(de)立體服(fu)務網絡。海外銷(xiao)(xiao)售網絡遍布歐洲(zhou)(zhou)(zhou)、亞洲(zhou)(zhou)(zhou)、獨聯體、非洲(zhou)(zhou)(zhou)、南美、中東、大洋洲(zhou)(zhou)(zhou)近(jin)120多(duo)個(ge)(ge)國家和地區，與100余個(ge)(ge)境(jing)外汽車經銷(xiao)(xiao)商保持著良(liang)好的(de)合作關系。