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成立于1992年，金龍汽車集團旗下，集整車研發、制造和銷售為一體的國家汽車整車出口基地企業

廈(sha)門(men)(men)金龍旅行車(che)(che)有(you)限公司(si)成立于1992年，是集(ji)整車(che)(che)研發(fa)、制造(zao)和銷(xiao)(xiao)售(shou)(shou)為一體(ti)的國(guo)內(nei)客(ke)車(che)(che)制造(zao)企業(ye)及國(guo)家汽車(che)(che)整車(che)(che)出口基地(di)企業(ye)。公司(si)占(zhan)地(di)總面(mian)積約(yue)(yue)47萬(wan)平(ping)方(fang)米，總建筑面(mian)積25.23萬(wan)平(ping)方(fang)米，總部位(wei)于廈(sha)門(men)(men)市湖里區(qu)，在廈(sha)門(men)(men)湖里、廈(sha)門(men)(men)海滄、漳州龍池(chi)分設(she)三個生產(chan)基地(di)。公司(si)下設(she)技(ji)術中心(xin)、銷(xiao)(xiao)售(shou)(shou)公司(si)(國(guo)內(nei))、海外銷(xiao)(xiao)售(shou)(shou)公司(si)、輕型車(che)(che)事業(ye)部、售(shou)(shou)后服務中心(xin)等25個職能部門(men)(men)，員工總數近4000人，其中研發(fa)人員約(yue)(yue)占(zhan)13%，工程技(ji)術人員約(yue)(yue)占(zhan)32%。

公司具備年生產大、中型(xing)客(ke)車(che)1.5萬(wan)輛，輕型(xing)客(ke)車(che)5萬(wan)輛的(de)能力(li)，產品系列齊(qi)全(quan)，涵蓋4.5米～19米，2座(zuo)～82座(zuo)各(ge)類型(xing)客(ke)車(che)，包括客(ke)運、團體、旅游、公交、校(xiao)車(che)及(ji)特種(zhong)車(che)，覆蓋傳統(tong)動力(li)、CNG、LNG、混合動力(li)及(ji)純電動、氫燃料動力(li)等(deng)多種(zhong)動力(li)平臺，以及(ji)自動駕駛開發平臺，滿足各(ge)個細分(fen)市(shi)場(chang)和場(chang)景的(de)用(yong)車(che)需求。

公司秉(bing)承“誠以至信、創造(zao)價值”的文化(hua)理(li)念，是中(zhong)國提出申請(qing)并(bing)獲得歐盟整車(che)(che)WVTA認證證書的客車(che)(che)企(qi)業。

2008年(nian)，公(gong)司斥資(zi)建成國內首條大型客車(che)(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)(che)陰極(ji)電泳生(sheng)產(chan)(chan)線，全(quan)(quan)系(xi)車(che)(che)(che)(che)型同步實施陰極(ji)電泳工(gong)藝，實現了中國客車(che)(che)(che)(che)行業涂裝技術(shu)領域歷史性(xing)突(tu)破，成為(wei)國內客車(che)(che)(che)(che)涂裝技術(shu)和自動化程度先(xian)進的生(sheng)產(chan)(chan)企業。2009年(nian)，公(gong)司生(sheng)產(chan)(chan)線全(quan)(quan)線應(ying)用全(quan)(quan)承載工(gong)藝，使車(che)(che)(che)(che)身的防腐(fu)性(xing)與(yu)耐用性(xing)達到(dao)一級轎車(che)(che)(che)(che)水平。

公(gong)司技(ji)術研發實力雄厚，是國家(jia)(jia)高新(xin)企業(ye)及廈門(men)市“三高”入庫企業(ye)，匯集(ji)了整車、底盤、電器、汽車電子、智能網聯等(deng)領域研發人(ren)員近(jin)500人(ren)，設(she)有福建(jian)省新(xin)能源汽車企業(ye)實驗室、博士后創(chuang)新(xin)實踐基(ji)地，并在(zai)北京理(li)(li)工、福州大學(xue)(xue)、廈門(men)理(li)(li)工等(deng)高校(xiao)設(she)立產學(xue)(xue)研研究基(ji)地，獲建(jian)“國家(jia)(jia)工業(ye)設(she)計中心”“國家(jia)(jia)技(ji)術中心（分(fen)中心）”等(deng)高水平研發平臺(tai)。

作為較早研(yan)發新能(neng)源的(de)企業(ye)(ye)之一，公司在(zai)新能(neng)源客車(che)(che)領域創(chuang)(chuang)造了(le)多項(xiang)行業(ye)(ye)記錄(lu)。2005年(nian)(nian)(nian)首創(chuang)(chuang)無級(ji)變速方式的(de)混聯系(xi)統，2006年(nian)(nian)(nian)在(zai)上海大(da)眾(zhong)交通集團示范運(yun)(yun)營，2007年(nian)(nian)(nian)初首創(chuang)(chuang)以(yi)純超級(ji)電容儲能(neng)的(de)混合動(dong)(dong)力(li)系(xi)統，2008年(nian)(nian)(nian)油電混合動(dong)(dong)力(li)公交在(zai)杭州批量運(yun)(yun)營，開(kai)創(chuang)(chuang)了(le)國內混合動(dong)(dong)力(li)客車(che)(che)批量商業(ye)(ye)化運(yun)(yun)營先河。2019年(nian)(nian)(nian)氫燃料(liao)電池客車(che)(che)在(zai)國內實現(xian)批量銷售。

公司開展智能網聯應(ying)用的前瞻探索，并實現落地應(ying)用。“星(xing)辰(chen)”5G無(wu)(wu)人駕(jia)駛(shi)微循環公交量產(chan)車在第六屆(jie)世(shi)界(jie)互聯網大會烏鎮(zhen)峰會全(quan)球(qiu)發行；無(wu)(wu)人駕(jia)駛(shi)準L4級(ji)車型在廈(sha)(sha)(sha)門高新技術園區對大眾開放體驗，并在以(yi)色(se)列成功測試(shi)，成為(wei)首(shou)輛進行道(dao)路測試(shi)的中國無(wu)(wu)人駕(jia)駛(shi)客(ke)車；全(quan)國首(shou)創5G微循環網約巴士“廈(sha)(sha)(sha)門約巴”項目在廈(sha)(sha)(sha)門運行。

近(jin)年來，公(gong)司(si)通(tong)過對(dui)技術(shu)、工(gong)藝平(ping)臺的(de)整合(he)升(sheng)級(ji)，朝(chao)著(zhu)比(bi)肩歐洲客(ke)車研發能力和工(gong)藝水平(ping)的(de)目標發展。通(tong)過與通(tong)用、奔(ben)馳等國(guo)際品牌學習合(he)作，持續推出了“超級(ji)D8”“考斯特商(shang)旅領航版”“錦程”“凱歌”“領航者(zhe)”等系(xi)列車型。與德國(guo)奔(ben)馳公(gong)司(si)、英國(guo)設計(ji)公(gong)司(si)共同組建聯合(he)研發團隊傾力打造的(de)“領航者(zhe)”客(ke)車，是公(gong)司(si)突破(po)設計(ji)概(gai)念，邁入嶄新(xin)階(jie)段的(de)品牌旗艦，代表了金旅客(ke)車設計(ji)水平(ping)、整車技術(shu)和制(zhi)造工(gong)藝的(de)又一次跨越(yue)。

公司在(zai)全國(guo)(guo)已形(xing)成(cheng)省級市場部(bu)、特許經(jing)銷商、全國(guo)(guo)12大配件中心(xin)庫、750家特約維修(xiu)服務站等協作發展的立體服務網絡(luo)。海外銷售網絡(luo)遍布歐洲、亞洲、獨聯體、非洲、南(nan)美、中東、大洋洲近120多個國(guo)(guo)家和地(di)區，與100余個境(jing)外汽(qi)車經(jing)銷商保持著(zhu)良(liang)好的合作關系。