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成立于1992年，金龍汽車集團旗下，集整車研發、制造和銷售為一體的國家汽車整車出口基地企業

廈門(men)金龍旅(lv)行(xing)車有(you)限(xian)公(gong)司(si)成立于1992年，是集整車研(yan)發(fa)、制(zhi)(zhi)造和(he)銷售(shou)為一(yi)體的國內客車制(zhi)(zhi)造企業(ye)及國家汽車整車出(chu)口基(ji)地企業(ye)。公(gong)司(si)占(zhan)地總面(mian)(mian)積約47萬平方(fang)米，總建(jian)筑面(mian)(mian)積25.23萬平方(fang)米，總部(bu)位(wei)于廈門(men)市湖里區，在廈門(men)湖里、廈門(men)海(hai)滄、漳州龍池分設三個(ge)生(sheng)產基(ji)地。公(gong)司(si)下設技術中心、銷售(shou)公(gong)司(si)(國內)、海(hai)外銷售(shou)公(gong)司(si)、輕型車事業(ye)部(bu)、售(shou)后(hou)服務中心等(deng)25個(ge)職能部(bu)門(men)，員工(gong)總數近4000人，其中研(yan)發(fa)人員約占(zhan)13%，工(gong)程技術人員約占(zhan)32%。

公司具備年生產大、中(zhong)型(xing)客(ke)車(che)1.5萬(wan)(wan)輛，輕(qing)型(xing)客(ke)車(che)5萬(wan)(wan)輛的能(neng)力(li)，產品系(xi)列齊(qi)全，涵蓋4.5米～19米，2座～82座各類型(xing)客(ke)車(che)，包括客(ke)運(yun)、團(tuan)體、旅游(you)、公交(jiao)、校車(che)及(ji)特種車(che)，覆蓋傳統(tong)動力(li)、CNG、LNG、混(hun)合動力(li)及(ji)純電動、氫燃(ran)料動力(li)等(deng)多種動力(li)平(ping)臺(tai)，以及(ji)自動駕駛開發平(ping)臺(tai)，滿(man)足(zu)各個(ge)細分市場(chang)和場(chang)景(jing)的用(yong)車(che)需求。

公司秉承(cheng)“誠以至信、創造價值”的文化理念，是中國提出申請并獲得歐(ou)盟(meng)整車(che)WVTA認證證書的客車(che)企業(ye)。

2008年，公司斥資建(jian)成國內(nei)首條大(da)型客(ke)車(che)(che)整車(che)(che)陰極電泳(yong)生(sheng)產線(xian)(xian)，全(quan)系(xi)車(che)(che)型同步實施陰極電泳(yong)工(gong)藝(yi)，實現了中國客(ke)車(che)(che)行業(ye)涂(tu)(tu)裝技(ji)術(shu)(shu)領域歷史性突破，成為國內(nei)客(ke)車(che)(che)涂(tu)(tu)裝技(ji)術(shu)(shu)和自動化程度先進的生(sheng)產企業(ye)。2009年，公司生(sheng)產線(xian)(xian)全(quan)線(xian)(xian)應用全(quan)承載工(gong)藝(yi)，使車(che)(che)身的防腐性與(yu)耐用性達到一級轎車(che)(che)水(shui)平。

公司技術研(yan)(yan)發(fa)實(shi)力雄厚，是(shi)國(guo)家高新(xin)企(qi)業(ye)及(ji)廈門(men)市“三(san)高”入(ru)庫企(qi)業(ye)，匯集了(le)整車、底盤、電(dian)器、汽車電(dian)子、智能網聯等領域研(yan)(yan)發(fa)人員近500人，設(she)有福建(jian)省新(xin)能源(yuan)汽車企(qi)業(ye)實(shi)驗室、博(bo)士后創(chuang)新(xin)實(shi)踐基(ji)地(di)，并在北京理工(gong)(gong)、福州(zhou)大學、廈門(men)理工(gong)(gong)等高校設(she)立產學研(yan)(yan)研(yan)(yan)究基(ji)地(di)，獲建(jian)“國(guo)家工(gong)(gong)業(ye)設(she)計中心”“國(guo)家技術中心（分中心）”等高水平(ping)研(yan)(yan)發(fa)平(ping)臺。

作(zuo)為較早研發新(xin)能(neng)源的企(qi)業之一，公司在新(xin)能(neng)源客車領域創造(zao)了(le)多項行業記錄。2005年(nian)首創無級(ji)變速(su)方式的混聯系統，2006年(nian)在上(shang)海大眾(zhong)交通(tong)集團示范運營，2007年(nian)初首創以純超級(ji)電(dian)容儲能(neng)的混合動力(li)系統，2008年(nian)油電(dian)混合動力(li)公交在杭州批(pi)量運營，開創了(le)國(guo)內混合動力(li)客車批(pi)量商業化(hua)運營先河。2019年(nian)氫燃(ran)料電(dian)池(chi)客車在國(guo)內實現批(pi)量銷售。

公司(si)開展智能網聯(lian)應(ying)用(yong)的(de)前瞻探索，并實現落地應(ying)用(yong)。“星辰(chen)”5G無(wu)人(ren)(ren)駕駛(shi)微(wei)循環公交量產(chan)車(che)在(zai)第六屆(jie)世界互聯(lian)網大會烏鎮峰會全球(qiu)發行；無(wu)人(ren)(ren)駕駛(shi)準L4級(ji)車(che)型在(zai)廈門高新技術園(yuan)區對大眾開放體驗，并在(zai)以色列成(cheng)功測試(shi)，成(cheng)為首輛進行道路測試(shi)的(de)中(zhong)國無(wu)人(ren)(ren)駕駛(shi)客車(che)；全國首創5G微(wei)循環網約(yue)巴(ba)士(shi)“廈門約(yue)巴(ba)”項目在(zai)廈門運(yun)行。

近(jin)年來，公司(si)通(tong)過對技術、工藝平臺的(de)整(zheng)合(he)升級(ji)，朝(chao)著比(bi)肩歐洲客車研發能(neng)力和工藝水平的(de)目標發展。通(tong)過與(yu)通(tong)用、奔馳等國際品牌(pai)學習合(he)作，持續推出了“超級(ji)D8”“考斯特商旅領航版”“錦程”“凱歌(ge)”“領航者(zhe)”等系列車型。與(yu)德(de)國奔馳公司(si)、英國設計公司(si)共同組(zu)建聯合(he)研發團隊傾(qing)力打造(zao)的(de)“領航者(zhe)”客車，是公司(si)突破設計概(gai)念，邁入(ru)嶄新階段的(de)品牌(pai)旗艦，代表(biao)了金旅客車設計水平、整(zheng)車技術和制造(zao)工藝的(de)又一次跨越。

公司在全國(guo)已形成省(sheng)級(ji)市場部(bu)、特許經(jing)銷(xiao)商、全國(guo)12大配(pei)件中心(xin)庫、750家特約維修服(fu)務站等協作發展的立體服(fu)務網絡(luo)。海(hai)外銷(xiao)售網絡(luo)遍布歐洲、亞洲、獨聯體、非(fei)洲、南美、中東(dong)、大洋洲近120多個(ge)國(guo)家和地區，與(yu)100余(yu)個(ge)境外汽車經(jing)銷(xiao)商保(bao)持著良(liang)好的合作關(guan)系。