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江(jiang)西航空(kong)有(you)限公司(si)（以下簡稱江(jiang)西航空(kong)）是(shi)由江(jiang)西省人民(min)政(zheng)府(fu)與(yu)廈門航空(kong)有(you)限公司(si)共(gong)同(tong)合作，由廈門航空(kong)有(you)限公司(si)與(yu)江(jiang)西航空(kong)投(tou)(tou)資(zi)有(you)限公司(si)共(gong)同(tong)出資(zi)組建，以南(nan)昌(chang)昌(chang)北國(guo)際機(ji)場為(wei)主運營基地。公司(si)注(zhu)冊(ce)資(zi)本為(wei)人民(min)幣(bi)20億元，其中廈門航空(kong)有(you)限公司(si)占股60%；江(jiang)西航空(kong)投(tou)(tou)資(zi)有(you)限公司(si)占股40%。

2015年(nian)(nian)4月(yue)18日(ri)，江西(xi)(xi)航空(kong)完(wan)成(cheng)(cheng)工商注冊登記。2016年(nian)(nian)1月(yue)29日(ri)正式(shi)載客運營(ying)，首(shou)航南昌(chang)-西(xi)(xi)安-烏魯(lu)木齊(qi)。目前(qian)機隊(dui)規模(mo)達14架(jia)（其中包括10架(jia)波音737-800型飛機，4架(jia)ARJ21-700型飛機），平(ping)均機齡不足4年(nian)(nian)，是全球較為(wei)年(nian)(nian)輕(qing)的(de)機隊(dui)之一。已通航北京(jing)、西(xi)(xi)安、烏魯(lu)木齊(qi)、成(cheng)(cheng)都、廈門、貴(gui)陽、海(hai)口(kou)、天津、鄭州、哈爾濱(bin)、贛州、呼和浩特等40多個城市(shi)(shi)，共60余條(tiao)航線；開拓了(le)鄭州、珠海(hai)過(guo)夜(ye)基地，入(ru)駐北京(jing)新機場(chang)，后(hou)期將逐(zhu)步實(shi)現全國(guo)大部(bu)分省會和主要政治(zhi)、經濟、文化中心城市(shi)(shi)，以及旅游(you)熱點(dian)城市(shi)(shi)全覆(fu)蓋，力爭(zheng)在(zai)“十三(san)五(wu)”期間開通以東南亞、東北亞航線為(wei)主的(de)國(guo)際航線。

江西(xi)航空的(de)航空承運人(ren)代碼為“RY”，取意“如意”。企(qi)業標識為“鶴舞青花”，LOGO整體融合了青花瓷、仙(xian)鶴、玉璧(bi)、飛(fei)機(ji)發動機(ji)等元素，具有鮮明的(de)江西(xi)特(te)色(se)和(he)顯著的(de)識別度，寄托(tuo)了江西(xi)實(shi)現騰飛(fei)的(de)美好愿景。

作(zuo)為江(jiang)(jiang)西(xi)(xi)省本土航(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)，江(jiang)(jiang)西(xi)(xi)航(hang)(hang)空始終根植于江(jiang)(jiang)西(xi)(xi)市(shi)(shi)場，圍繞省委(wei)省政府(fu)“發展升(sheng)級(ji)、小康提速、綠(lv)色(se)崛起、實(shi)干(gan)興贛”的(de)施政思路，充分(fen)挖掘江(jiang)(jiang)西(xi)(xi)航(hang)(hang)空旅(lv)行市(shi)(shi)場潛力，發揮(hui)地(di)方(fang)(fang)特色(se)，努力打造江(jiang)(jiang)西(xi)(xi)人民自己的(de)精品航(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)，不斷(duan)助力地(di)方(fang)(fang)產業升(sheng)級(ji)、開放升(sheng)級(ji)、發展升(sheng)級(ji)，成(cheng)為區域(yu)經(jing)濟發展的(de)助推器。