凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)GT4，2023年5月(yue)28日上(shang)市的凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)汽車。
官方指(zhi)導價(jia)為21.97萬-30.97萬元。
外觀(guan)方面，作(zuo)為全新系列的(de)(de)產品，凱迪拉克(ke)GT4的(de)(de)外觀(guan)使用(yong)最新的(de)(de)設計(ji)語言。它的(de)(de)前臉(lian)不(bu)僅(jin)有著標志(zhi)性的(de)(de)盾形(xing)格柵，還采(cai)用(yong)了(le)熏(xun)黑布局。搭配分體式長條形(xing)頭燈和形(xing)成了(le)X型的(de)(de)前包圍，使其既能營造尖銳與帥(shuai)氣感，還十分符(fu)合時下流行的(de)(de)運動(dong)化設計(ji)理(li)念(nian)。
車側一面，內陷的側裙，輔以雙(shuang)色拼接的涂裝(zhuang)和小幅(fu)度溜背結構，以及大尺(chi)寸密輻式輪轂，不僅能(neng)延續美系SUV固有的肌肉線條，也能(neng)充分顯示其側顏的動(dong)態(tai)美感。此外，凱迪拉(la)克GT4雖(sui)只(zhi)是一款緊湊(cou)型SUV定位的產品，且(qie)其4633/1878/1535mm的“身材”也確(que)實顯得較為(wei)中(zhong)規中(zhong)矩，但它的軸距(ju)卻(que)達到了2米8的越(yue)級表現。
車尾部分，承接著(zhu)小(xiao)幅度溜背身形而(er)形成(cheng)的(de)“小(xiao)鴨尾”，配合高(gao)位(wei)擾流和后包圍雙邊共四出排氣(qi)結構；就連其(qi)“淚痕”式尾燈(deng)外罩也有(you)著(zhu)熏黑處理，也算是讓其(qi)外觀(guan)整體的(de)運動(dong)化定位(wei)得到了完(wan)美收尾。
視線(xian)來到車內，凱迪拉(la)克(ke)GT4雖(sui)然(ran)并不是一款新(xin)能源產品，但它的(de)(de)(de)內飾卻同步了品牌純電(dian)動SUV LYRIQ銳歌(ge)。即為(wei)半圓邊框的(de)(de)(de)智聯屏以及電(dian)子(zi)懷(huai)擋布局，用以營造車內較(jiao)為(wei)濃郁(yu)的(de)(de)(de)科技氛(fen)圍(wei)。而雙色拼接(jie)的(de)(de)(de)軟性用料，則(ze)讓其內飾更加符合豪華品牌SUV的(de)(de)(de)高端質感。
動(dong)力(li)部分，凱迪拉克GT4將提(ti)供1.5T和(he)2.0T兩款發(fa)動(dong)機(ji)可選；其中，1.5T發(fa)動(dong)機(ji)最(zui)(zui)大功率204馬(ma)力(li)，2.0T發(fa)動(dong)機(ji)的最(zui)(zui)大功率則為230馬(ma)力(li)。傳(chuan)動(dong)系統(tong)方面，預(yu)計與(yu)兩款發(fa)動(dong)機(ji)相匹配的都是8AT變速箱(xiang)，并在部分車型之上裝配四驅系統(tong)。
2023款凱(kai)迪(di)拉(la)克(ke)GT4 25T兩驅(qu)風尚型(xing)
主要參數
品牌：凱迪拉克
級別：SUV
長/寬/高(mm)：4633/1878/1536
車身結構(gou)：SUV
驅(qu)動方式：前(qian)置(zhi)前(qian)驅(qu)
排量(ml)：1498
變速器(qi)形式(shi)：手(shou)自一(yi)體變速箱(AT)
最高車速(km/h)：205
100公里加(jia)速時間(s)：8.8
整車(che)整備質(zhi)量(kg)：1610
保修(xiu)里程：三年不限公里
能源類(lei)型：汽油+48V輕混系(xi)統
車型結構
長(mm)：4633
寬(mm)：1878
高(mm)：1536
軸距(mm)：2800
輪距(前(qian))(mm)：1616
輪距(后)(mm)：1619
座位(wei)數(shu)(座)：5
車門數(shu)(個)：5
油箱(xiang)容積(升)：60
整車整備(bei)質量(kg)：1610
發動機
發動機型號：LAH
排量(ml)：1498
進氣(qi)形式：渦輪(lun)增壓
氣缸排列(lie)形(xing)式：直列(lie)
氣(qi)缸數(個)：4
每缸氣門(men)數(shu)(個)：4
配氣(qi)機構(gou)：DOHC
最大馬力(li)(Ps)：211
最大功率(kW)：155
最大功率轉速(su)(rpm)：5500
最大(da)扭矩(ju)(n.m)：270
最大(da)扭矩(ju)轉速(rpm)：1750-4500
燃(ran)料種類：汽油+48V輕(qing)混系統
燃油標號(hao)：92 #
燃油供給方式：直噴(pen)
缸(gang)體材料：鋁合金
缸蓋材料(liao)：鋁合金(jin)
排放(fang)標(biao)準(zhun)：國VI
變速器
簡稱：9擋手自一體
擋位數：9
變速器形(xing)式：手自一(yi)體變速箱(AT)
底盤轉向
驅動(dong)方式：前置前驅
前(qian)懸架：麥弗遜式獨(du)立(li)懸架
后懸架(jia)：五連(lian)桿獨立(li)懸架(jia)
轉向助(zhu)力類型：電動助(zhu)力
車體(ti)結構：承(cheng)載式
車輪制動
前制動器：通風盤(pan)式
后制(zhi)動器：通風盤式
駐車(che)制(zhi)動類型：電子駐車(che)
前輪胎規格：225/55 R18
后(hou)輪胎規格：225/55 R18
凱迪拉克（Cadillac），美(mei)國通用汽車(che)(che)旗下世界著名豪(hao)華(hua)(hua)汽車(che)(che)品牌，1902年（壬寅(yin)年）誕生于被譽為(wei)美(mei)國汽車(che)(che)之城的底特律，一百(bai)多年來(lai)，凱(kai)迪拉(la)克(ke)汽車(che)(che)在行業車(che)(che)內創造了(le)(le)(le)無(wu)數(shu)個(ge)第一，締造了(le)(le)(le)無(wu)數(shu)個(ge)豪(hao)華(hua)(hua)車(che)(che)的行業標(biao)準(zhun)。可以說(shuo)凱(kai)迪拉(la)克(ke)的歷(li)史代表(biao)了(le)(le)(le)美(mei)國豪(hao)華(hua)(hua)車(che)(che)的歷(li)史。
在韋(wei)伯斯特大詞典中，凱迪拉克被(bei)定義為“同類中最為出色、最具聲望事(shi)物(wu)”的(de)同義詞；被(bei)一向以追求極致尊貴著稱的(de)倫(lun)敦皇家汽(qi)車俱樂(le)部冠以“世界(jie)標準(zhun)”的(de)美譽。凱迪拉克融匯了百年(nian)歷史精(jing)華和(he)一代代設(she)計師(shi)的(de)智(zhi)慧才智(zhi)，成為汽(qi)車工業(ye)的(de)領(ling)導性品牌。
凱(kai)迪(di)拉克(ke)汽(qi)車選(xuan)用(yong)的(de)著(zhu)名的(de)花冠盾形徽(hui)(hui)章(zhang)象征著(zhu)其在汽(qi)車行業中的(de)領(ling)導地(di)位。這個含義(yi)深刻而精致(zhi)的(de)標志也是(shi)凱(kai)迪(di)拉克(ke)家族(zu)曾作(zuo)為皇家貴族(zu)的(de)象征，同時表現(xian)了底特律城創始人祖先的(de)勇氣(qi)和榮(rong)譽(yu)。花冠徽(hui)(hui)章(zhang)取自凱(kai)迪(di)拉克(ke)先生所用(yong)的(de)徽(hui)(hui)章(zhang)。雖然凱(kai)迪(di)拉克(ke)的(de)徽(hui)(hui)章(zhang)直到1906年才(cai)被作(zuo)為商標注冊。但(dan)從1902年九月已(yi)經被使用(yong)了。早(zao)期的(de)徽(hui)(hui)章(zhang)設計是(shi)merlettes向左傾斜，一個由郁金香花蕾(lei)組成的(de)花環從兩(liang)側向上延伸，在頂部的(de)皇冠處匯合。
從1916到(dao)1918年(nian)，凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)標是(shi)原來(lai)(lai)注(zhu)冊商(shang)標上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)郁金香花(hua)蕾和一(yi)個(ge)(ge)鑲有(you)(you)九顆明珠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)皇冠(guan)(guan)。皇冠(guan)(guan)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)明珠后(hou)來(lai)(lai)變成七顆，被設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)在(zai)盾(dun)(dun)牌上。這個(ge)(ge)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)1925年(nian)一(yi)直在(zai)使用。1933年(nian)，為了(le)更完美地與(yu)(yu)凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)(ke)(ke)流水(shui)般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)相結(jie)合，設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)者讓車(che)(che)標長(chang)(chang)出(chu)長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)翅(chi)膀。戰(zhan)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)(ke)(ke)啟用新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標，設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)包(bao)括(kuo)基本的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“V”字(zi)及花(hua)冠(guan)(guan)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)。1947年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標首(shou)次(ci)將(jiang)“V”字(zi)與(yu)(yu)花(hua)冠(guan)(guan)結(jie)合在(zai)一(yi)起。從1956年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)開始(shi)，凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)標逐漸(jian)變長(chang)(chang)、變低和變寬。到(dao)1960年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)型(xing)，車(che)(che)標達到(dao)最寬。在(zai)新世紀凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)(ke)(ke)最新進行(xing)了(le)一(yi)系列(lie)大(da)刀闊(kuo)斧的(de)(de)(de)(de)(de)(de)創新，其中(zhong)包(bao)括(kuo)重新設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)(ke)(ke)花(hua)冠(guan)(guan)盾(dun)(dun)牌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標。新設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標含有(you)(you)大(da)膽(dan)而輪廓鮮明的(de)(de)(de)(de)(de)(de)棱角(jiao)，反映了(le)凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)(ke)(ke)未來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)理念。新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)花(hua)冠(guan)(guan)保留(liu)了(le)現有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)顏色組(zu)合－－金黃與(yu)(yu)純黑相映，象征智(zhi)慧與(yu)(yu)財富(fu)；紅色，象征行(xing)動果敢；銀白色，代(dai)表著純潔、仁慈、美德與(yu)(yu)富(fu)足；藍色，代(dai)表著騎(qi)士般俠義的(de)(de)(de)(de)(de)(de)精神(shen)。車(che)(che)標以鉑金顏色為底色。這是(shi)二(er)十(shi)七年(nian)里首(shou)次(ci)進行(xing)大(da)手筆(bi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)標創新，也是(shi)凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)(ke)(ke)九十(shi)七年(nian)來(lai)(lai)三(san)十(shi)次(ci)創新設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)次(ci)。
從凱(kai)迪拉克商標注冊到(dao)今天100多年的歷(li)史中(zhong)，凱(kai)迪拉克轎車為無數政界，文藝界及企業巨頭所乘坐，在這些車中(zhong)，弗利特伍德被視為至尊，多用(yong)(yong)做(zuo)禮儀用(yong)(yong)車，它(ta)代表著通用(yong)(yong)公司豪華(hua)轎車的最高品(pin)質和形象。凱(kai)迪拉克從來都是美國最豪華(hua)汽車的標志。
2009年(nian)，因(yin)次貸危機財(cai)政(zheng)受到嚴重(zhong)沖擊的通用公司為求美國聯(lian)邦政(zheng)府援(yuan)助宣布破(po)產保(bao)(bao)護，凱迪拉克與(yu)別克、雪佛蘭被宣告為重(zhong)整后的保(bao)(bao)留品牌。
凱迪(di)拉克公司創(chuang)始(shi)人亨利·利蘭（Henry Martyn Leland）是新英格蘭的(de)一名制(zhi)造(zao)商。他非常(chang)重視加工精度、制(zhi)造(zao)質量和零件的(de)互換性(xing)(xing)，并且(qie)認為這(zhe)是迅速增加產量、擴大汽(qi)車(che)(che)(che)發展規模的(de)關鍵(jian)。在(zai)這(zhe)種(zhong)當時非常(chang)新穎的(de)思想指導(dao)下，到(dao)1906年(nian)(nian)凱迪(di)拉克在(zai)底特律的(de)工廠已成為當時世(shi)界上(shang)最(zui)大、最(zui)完善(shan)和裝(zhuang)備最(zui)好的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)廠，生產出(chu)來的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)也最(zui)好。1909年(nian)(nian)凱迪(di)拉克公司加入通用汽(qi)車(che)(che)(che)公司，從(cong)此凱迪(di)拉克在(zai)設計汽(qi)車(che)(che)(che)時，更加重視汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)豪華(hua)性(xing)(xing)和舒(shu)適性(xing)(xing)。至(zhi)今，凱迪(di)拉克汽(qi)車(che)(che)(che)仍保(bao)持(chi)這(zhe)一傳統，以(yi)生產豪華(hua)轎車(che)(che)(che)而聞名世(shi)界。
凱迪(di)拉(la)克(ke)轎車，在其百(bai)(bai)年歷史(shi)中曾有許(xu)多令人難忘的(de)(de)獨特設計和技術創新，這使其在高檔(dang)豪華車市場中經(jing)久不衰。今日(ri)的(de)(de)凱迪(di)拉(la)克(ke)，更是(shi)在百(bai)(bai)年精(jing)(jing)湛(zhan)科技的(de)(de)歷史(shi)積淀上，進(jin)一(yi)步融入了通用(yong)汽(qi)車銳意創新的(de)(de)發展理念，在"藝術與科學"的(de)(de)主題下，盡(jin)現未(wei)來之領(ling)先(xian)風范。創新的(de)(de)精(jing)(jing)神貫穿了凱迪(di)拉(la)克(ke)整個百(bai)(bai)年發展的(de)(de)歷程。
知識小玲
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