長安UNI-V智(zhi)電iDD定位“智(zhi)能(neng)疾速(su)電混轎跑”，是首款搭載長安智(zhi)電iDD系統的轎跑車型(xing)，它具有“超(chao)感、超(chao)快、超(chao)省、超(chao)安全”四大特性(xing)。
2022年6月(yue)25日(ri)，UNI-V智電iDD在(zai)重慶國際汽(qi)車(che)展覽會全球首秀。
2023年2月7日，UNI-V智(zhi)電iDD在廈門開(kai)啟全國媒體試駕活動。
2023年2月11日，長安UNI-V智(zhi)電iDD正(zheng)式開啟全(quan)球預(yu)售(shou)，新(xin)車共推出(chu)智(zhi)趣型和智(zhi)酷型兩款車型，預(yu)售(shou)價分別為14.49萬(wan)元和15.99萬(wan)元。
UNI-V智電iDD是塔(ta)載長安智電iDD的(de)(de)(de)首款(kuan)轎車，以智慧(hui)科(ke)技(ji)為(wei)用戶(hu)提供節能經(jing)濟、可靠安全兩大核心價值。無(wu)論起步加速(su)、中段(duan)爆發，還是高速(su)沖刺，都能帶(dai)來(lai)(lai)強烈的(de)(de)(de)推背(bei)感，為(wei)用戶(hu)帶(dai)來(lai)(lai)全速(su)高能，一騎絕塵的(de)(de)(de)駕駛快感；一瞥(pie)驚鴻的(de)(de)(de)COUPE姿(zi)態(tai)與UNI家族(zu)無(wu)邊界設(she)計美學相(xiang)行益影(ying)，既(ji)是優雅靈(ling)動(dong)的(de)(de)(de)疾(ji)速(su)精(jing)靈(ling)，又是未來(lai)(lai)科(ke)技(ji)的(de)(de)(de)性(xing)感化(hua)身(shen)。
2022年6月25日，UNI-V智(zhi)電iDD在(zai)重慶國際汽車展覽會全(quan)球(qiu)首(shou)秀
2023年2月(yue)7日，UNI-V智電iDD在(zai)廈門開啟全國媒體試(shi)駕活動
2023年2月(yue)11日，長安(an)UNI-V智(zhi)電iDD正(zheng)式開啟全(quan)球預(yu)售，新車共推(tui)出智(zhi)趣型和智(zhi)酷型兩款車型，預(yu)售價(jia)分(fen)別為14.49萬元(yuan)和15.99萬元(yuan)
長安(an)UNI-V智電iDD的(de)(de)預(yu)售開啟，意(yi)味著長安(an)汽車在新(xin)能源領(ling)域的(de)(de)版圖(tu)進一步拓展(zhan)，同時也預(yu)示著長安(an)UNI序列進軍新(xin)能源市(shi)場的(de)(de)速(su)度正在加快(kuai)。（新(xin)華(hua)網評）
長安UNI-V智(zhi)電iDD提供了(le)更好的動力表現和(he)行駛質(zhi)感(gan)，除此之(zhi)外，使用成本經濟性的提升也(ye)非常顯著，并(bing)且可以上新能源綠牌。因此，對(dui)于整(zheng)個(ge)UNI-V系(xi)列來說，這(zhe)無疑是一個(ge)強力補充。（太平洋(yang)汽車(che)）
長安(an)UNI-V智(zhi)電(dian)iDD在外觀方面展現出了很高的(de)設計水平(ping)和極(ji)具人性(xing)化的(de)用車體(ti)(ti)驗，并且還大膽(dan)配(pei)備了同級別絕(jue)無僅有的(de)電(dian)動(dong)(dong)尾翼(yi)，其整體(ti)(ti)的(de)風格定(ding)位是(shi)相當(dang)明確的(de)。當(dang)然，這款車最出眾的(de)，還是(shi)其搭載的(de)長安(an)智(zhi)電(dian)iDD混動(dong)(dong)技術(shu)，不僅在動(dong)(dong)力(li)輸出與經濟能耗取(qu)得(de)平(ping)均，其整體(ti)(ti)的(de)技術(shu)也成為中國“彎道超車”的(de)又(you)一個代表。（EV視界）
作為長安(an)(an)汽車的(de)(de)三大(da)新能(neng)源(yuan)動力(li)之一(yi)，長安(an)(an)智(zhi)(zhi)電(dian)iDD以(yi)“智(zhi)(zhi)電(dian)經(jing)濟”和“智(zhi)(zhi)電(dian)安(an)(an)全”作為首要(yao)目標，通過高(gao)聚(ju)能(neng)電(dian)池、高(gao)效能(neng)動力(li)、高(gao)智(zhi)(zhi)能(neng)電(dian)控(kong)三大(da)硬件(jian)支撐，實現(xian)(xian)了“智(zhi)(zhi)電(dian)經(jing)濟”和“智(zhi)(zhi)電(dian)安(an)(an)全”兩大(da)價值體系的(de)(de)全面(mian)升級。正因如此，UNI-V智(zhi)(zhi)電(dian)iDD在動力(li)續航領域的(de)(de)表現(xian)(xian)非(fei)常亮眼。UNI-V智(zhi)(zhi)電(dian)iDD配備一(yi)塊18.4kWh的(de)(de)電(dian)池，NEDC純電(dian)續航里程(cheng)達到(dao)113km，能(neng)夠充分滿足(zu)城市通勤。（證券日報(bao)評）
在(zai)外觀設(she)計(ji)(ji)(ji)方(fang)面，UNI-V智(zhi)電iDD采(cai)用了家族式(shi)無邊(bian)界設(she)計(ji)(ji)(ji)美學(xue)，搭(da)配扁平化LOGO設(she)計(ji)(ji)(ji)，整車(che)氣質更顯優(you)雅動感(gan)(gan)。車(che)身側面，UNI-V智(zhi)電iDD采(cai)用隱藏式(shi)智(zhi)慧迎賓門(men)把手設(she)計(ji)(ji)(ji)，除了行駛(shi)時能有(you)效降低風阻以外，還可(ke)智(zhi)能感(gan)(gan)應主動迎賓，拉滿儀式(shi)感(gan)(gan)；經典Fastback設(she)計(ji)(ji)(ji)搭(da)配同級(ji)獨有(you)的智(zhi)能電動尾(wei)翼，讓人(ren)過目不忘。
在內(nei)飾方面，UNI-V智電iDD采用莫比烏斯3+1全視戰斗(dou)儀表(biao)設計(ji)，眼動10°即可查(cha)看重要行車(che)信息(xi)。與此同(tong)時，插混版內(nei)飾新(xin)(xin)增了電感(gan)科技藍+暗夜(ye)隕石灰全新(xin)(xin)配色，整體風格素雅又不失科技感(gan)。UNI-V iDD整車(che)尺寸為4680/1838/1435mm，軸距為2750mm，頭部空(kong)間、腿部空(kong)間在同(tong)級車(che)型中表(biao)現(xian)優秀(xiu)。
UNI-V智電iDD配(pei)備18.4kWh高聚能PHEV電池，NEDC純電續航最高可達(da)113km，滿足日常(chang)通勤綽(chuo)綽(chuo)有(you)余。得益于AI智慧節能系(xi)統采用的優秀的能量控制策(ce)(ce)略(lve)和自適(shi)應能量回(hui)收策(ce)(ce)略(lve)，其NEDC綜(zong)合油耗低至(zhi)0.8L/100km，匱電油耗也僅(jin)為(wei)4.2L/100km，怎么用都(dou)省錢(qian)。其NEDC綜(zong)合續航達(da)到了(le)1100km，無(wu)論(lun)長途旅行還是雙城往返(fan)都(dou)游刃(ren)有(you)余。
UNI-V 智電(dian)(dian)iDD同(tong)時(shi)(shi)支持直(zhi)流(liu)(liu)(liu)快(kuai)充(chong)和交流(liu)(liu)(liu)充(chong)電(dian)(dian)，直(zhi)流(liu)(liu)(liu)快(kuai)充(chong)峰值功(gong)率超過25kW，30%-80%充(chong)電(dian)(dian)只(zhi)需30分鐘(zhong)，在6.6kW交流(liu)(liu)(liu)充(chong)電(dian)(dian)模式下，匱電(dian)(dian)到滿電(dian)(dian)也只(zhi)需要(yao)2.6小時(shi)(shi)，同(tong)時(shi)(shi)還支持對(dui)外放電(dian)(dian)功(gong)能，滿足用(yong)戶(hu)自駕露營時(shi)(shi)照(zhao)明、烹(peng)飪、娛樂等需求。
UNI-V智電(dian)iDD集成EV/HEV/SUPER RACE以及i-X愛創空間（包含(han)智能EV、動力澎湃、佛(fo)系長續航、露營4種子模式(shi)，并可添加3組用戶自定義駕駛模式(shi)）內(nei)的豐(feng)富駕駛模式(shi)，可油可電(dian)，隨心選擇(ze)。
其(qi)中，在Super Race賽道模式下，其(qi)動力將被完全激(ji)發，無論是起步加速(su)，中段爆發，還是高速(su)沖(chong)刺，都能帶(dai)來強(qiang)烈的推背感，極限車速(su)輕松突破230km/h。
UNI-V智電(dian)iDD搭載(zai)了(le)藍鯨NE1.5T混動(dong)專用發動(dong)機(ji)，最大額定功(gong)率125kw，峰(feng)(feng)值扭(niu)矩高達(da)(da)(da)(da)260N.m，兼得優異經(jing)濟(ji)性與強勁動(dong)力。在與之匹配(pei)的(de)藍鯨六(liu)速電(dian)驅變(bian)速器上(shang)，還集(ji)成了(le)一(yi)臺最大輸出(chu)功(gong)率同為125kW，峰(feng)(feng)值扭(niu)矩高達(da)(da)(da)(da)330N.m的(de)驅動(dong)/發電(dian)一(yi)體式(shi)電(dian)機(ji)，這使(shi)得UNI-V智電(dian)iDD的(de)綜合功(gong)率達(da)(da)(da)(da)到了(le)驚人的(de)250kW，綜合扭(niu)矩高達(da)(da)(da)(da)590N·m。
在電(dian)(dian)池(chi)(chi)安全方(fang)面，UNI-V智(zhi)電(dian)(dian)iDD搭載(zai)的全溫(wen)域電(dian)(dian)池(chi)(chi)溫(wen)控系統可(ke)(ke)以(yi)讓(rang)電(dian)(dian)池(chi)(chi)智(zhi)能主動進行加熱或(huo)散熱，在零下35℃至55℃的環境溫(wen)度下，都可(ke)(ke)保障車輛安全穩定(ding)運(yun)行。
在被動(dong)安全(quan)方面，UNI-V智(zhi)電iDD采用全(quan)新“方舟籠”安全(quan)車身(shen)，圍(wei)繞(rao)駕(jia)艙在縱、橫兩向形成多個核心傳力閉環，強化(hua)乘員(yuan)空間保(bao)護，鑄(zhu)就移動(dong)安全(quan)堡壘。
在主動(dong)安(an)(an)全(quan)(quan)方(fang)面(mian)，UNI-V智(zhi)電(dian)iDD搭載了AEB自動(dong)緊急(ji)剎(cha)車(che)、FCW前碰撞預(yu)警、LDW車(che)道偏離預(yu)警等(deng)多項主動(dong)安(an)(an)全(quan)(quan)技術，以及(ji)360°高(gao)清全(quan)(quan)景影(ying)像、透明底盤等(deng)諸多實(shi)用配置(zhi)，為用戶的安(an)(an)全(quan)(quan)出行保駕(jia)護航。
長安UNI-V 智電(dian)iDD 2023款 1.5T 智趣型(xing)
廠商 長安汽車
級別 緊湊型車
能(neng)源類(lei)型 插電(dian)式(shi)混合動力
上市時間 Feb-23
發動機 1.5T/L4/170馬力
電動(dong)機 插(cha)電式(shi)混合動(dong)力/170馬力
變(bian)速箱 6擋三離合電驅(qu)變(bian)速箱
發動機最大功(gong)率(kW) 125
發動(dong)機最大扭矩(ju)(N·m) 260
最大馬力(PS) 170
最(zui)大扭矩(N·m) 260
電動(dong)機最大馬力(li)(PS) 170
電(dian)動(dong)機總功率(kW) 125
電動機(ji)總扭矩(N·m) 330
NEDC純(chun)電(dian)續航(hang)里程(cheng)(km) 113
WLTC純電續航里程(cheng)(km) 100
電池(chi)充(chong)電時間 選裝快(kuai)充(chong):0.5小(xiao)(xiao)時,慢充(chong):2.6小(xiao)(xiao)時
快充電量(%) 80
車身類型 5門5座(zuo)掀背車
長×寬(kuan)×高(gao)(mm) 4680×1838×1435
軸距(mm) 2750
最高車速(su)(km/h) 215
官方0-100km/h加速(s) 6.5
NEDC綜合油耗(L/100km) 0.8
WLTC綜合油耗(hao)(L/100km) 1.59
B狀態綜合(he)油(you)耗(L/100km) 4.95
電(dian)能當量燃料消耗量(L/100km) 1.8
整車質保 待查
電(dian)池保修(xiu)時間 首任(ren)車主(zhu)不限(xian)年限(xian)/不限(xian)里程(責任(ren)免除條款(kuan)以官方為準(zhun))
車(che)身類型 掀背車(che)
長度(mm) 4680
寬度(du)(mm) 1838
高(gao)度(mm) 1435
軸距(ju)(mm) 2750
前輪距(mm) 1576
后輪距(ju)(mm) 1586
車(che)重(zhong)(kg) 1680
車門(men)開(kai)啟方(fang)式 平開(kai)門(men)
車門數(個(ge)) 5
座位數(shu)(個) 5
油箱容積(L) 45
最大滿載質量(kg) 2080
發動機型號(hao) JL473ZQ6
排量(mL) 1494
排量(liang)簡稱(L) 1.5
進氣形式 渦(wo)輪增(zeng)壓
發動(dong)機布局 橫置
最大馬力(PS) 170
最大(da)功率(kW) 125
最大(da)功率(lv)轉速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 260
最大(da)扭矩轉速(rpm) 1500-4000
氣缸排(pai)列形(xing)式 直列
氣缸數(shu)(個(ge)) 4
每缸氣(qi)門(men)數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 油電混合
燃油標號(hao)(hao) 92號(hao)(hao)(原93號(hao)(hao))
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合(he)金
缸體材料 鋁合金
排(pai)放標準 國VI
電動機/電池
電機類型 永磁同步
電動機(ji)最大馬力(li)(PS) 170
電動機總功率(kW) 125
電(dian)動機(ji)總(zong)扭(niu)矩(ju)(N·m) 330
前電動(dong)機最大功率(kW) 125
前電動機最大(da)扭矩(N·m) 330
驅動模式 插電式混合動力
驅動電(dian)機數(shu) 單電(dian)機
電機布局 前置
NEDC純電(dian)續(xu)航里(li)程(km) 113
WLTC純電續(xu)航里程(cheng)(km) 100
NEDC綜合續航里程(km) 1100
WLTC綜(zong)合續航里程(km) 1010
電池(chi)類型 磷酸鐵(tie)鋰電池(chi)
電(dian)芯品牌 西安眾迪
電池冷卻方(fang)式 液冷
電池容量(kWh) 18.4
電池保修時(shi)間 首任車主(zhu)不限(xian)(xian)年限(xian)(xian)/不限(xian)(xian)里程(責任免除條款(kuan)以官方(fang)為(wei)準)
電池充(chong)電時(shi)間 選裝(zhuang)快(kuai)充(chong):0.5小時(shi),慢(man)充(chong):2.6小時(shi)
快充功(gong)率(kW) 25
簡稱(cheng) 6擋三離合電驅變(bian)速(su)箱
擋位個數 6
變速箱(xiang)類型 三離合(he)電驅變速箱(xiang)
驅動方式 前置前驅
前(qian)懸掛類型 麥弗遜式獨立(li)懸掛
后懸掛(gua)類型 多連(lian)桿式獨立懸掛(gua)
轉向助力(li)(li)類型(xing) 電動助力(li)(li)
車體結構 承(cheng)載(zai)式
前(qian)制(zhi)動器(qi)類型(xing) 通(tong)風盤式
后制(zhi)動器類型 盤式(shi)
駐車(che)制動類型 電子駐車(che)
前輪胎(tai)規格 235/45 R18
后輪胎(tai)規(gui)格 235/45 R18
備胎規格 僅補胎工(gong)具
接(jie)近角(°) 14
離(li)去(qu)角(°) 18
長安汽車是(shi)中國汽(qi)(qi)車(che)(che)四(si)大集團陣營企業，擁有(you)161年歷史(shi)文化(hua)底蘊、39年造(zao)車(che)(che)積累，全球(qiu)有(you)12個制造(zao)基地、22個工廠。作(zuo)為中國汽(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)的典型代表之一(yi)，長(chang)(chang)安(an)汽(qi)(qi)車(che)(che)旗下包括長(chang)(chang)安(an)、深藍、阿維塔(ta)、凱程等(deng)(deng)自主(zhu)品(pin)牌(pai)，包括長(chang)(chang)安(an)福(fu)特、長(chang)(chang)安(an)馬自達(da)、江(jiang)鈴汽(qi)(qi)車(che)(che)等(deng)(deng)合資(zi)品(pin)牌(pai)。2021年，長(chang)(chang)安(an)系中國品(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)車(che)(che)銷量已累計突(tu)破2000萬輛。
長安(an)汽(qi)車擁有來自全球30個(ge)國(guo)(guo)(guo)家的(de)工程(cheng)技術人員(yuan)1.7萬余(yu)人，分別在重慶、北京、上(shang)海、河北定州、安(an)徽(hui)合(he)肥、意(yi)大利都靈、日本橫濱、英(ying)國(guo)(guo)(guo)伯明翰、美(mei)國(guo)(guo)(guo)底特(te)律和(he)德國(guo)(guo)(guo)慕尼黑建立(li)起“六國(guo)(guo)(guo)十地”各有側(ce)重的(de)全球協同研(yan)發(fa)格局(ju)。擁有專(zhuan)業的(de)汽(qi)車研(yan)發(fa)流(liu)程(cheng)體系和(he)試驗驗證體系，確保每一款(kuan)產品(pin)滿足用(yong)戶使用(yong)10年或26萬公里。
2017年，長(chang)安汽(qi)車(che)發起(qi)“第三次創業——創新創業”計劃，將文化、效率和(he)軟(ruan)件能力(li)打造(zao)成為(wei)核心競爭力(li)，向智能低碳出行科(ke)技(ji)公司轉型。
在(zai)新(xin)能源領域，2017年(nian)發布(bu)“香格里拉”計劃，2022年(nian)，發布(bu)全(quan)(quan)新(xin)數字純電(dian)品(pin)(pin)牌(pai)“深(shen)藍汽車”，掌握新(xin)能源“大三(san)電(dian)”等核心技術。在(zai)智(zhi)能化(hua)領域，2018年(nian)發布(bu)“北斗天樞”計劃，2022年(nian)，發布(bu)全(quan)(quan)新(xin)智(zhi)能品(pin)(pin)牌(pai)“諸葛智(zhi)能”，為用戶(hu)帶來“諸葛交互、諸葛智(zhi)駕、諸葛生態”三(san)大核心體驗，掌握視覺感知，多模融合等核心技術。在(zai)推進海(hai)(hai)(hai)外(wai)(wai)戰(zhan)略方面，2023年(nian)發布(bu)“海(hai)(hai)(hai)納百川”計劃，確立海(hai)(hai)(hai)外(wai)(wai)市場投資突破100億(yi)美元，海(hai)(hai)(hai)外(wai)(wai)市場年(nian)銷量突破120萬輛，海(hai)(hai)(hai)外(wai)(wai)業(ye)務從(cong)業(ye)人員突破1萬人，全(quan)(quan)力(li)打造世界(jie)一(yi)流汽車品(pin)(pin)牌(pai)的“四個一(yi)”發展目標。
長安汽車(che)始終以“引領(ling)汽車(che)文明，造福人類生(sheng)活”為使命，以科(ke)技(ji)創(chuang)(chuang)新為驅動(dong)，重塑能力、升級產(chan)業(ye)，以更快的(de)速度、更大的(de)強(qiang)度，堅定堅決向智能低碳出行科(ke)技(ji)公司(si)轉型，向社會作出源源不(bu)斷的(de)貢獻，不(bu)斷滿足(zu)人們更加美(mei)好的(de)生(sheng)活需要，奮力推進(jin)第三(san)次創(chuang)(chuang)業(ye)——創(chuang)(chuang)新創(chuang)(chuang)業(ye)計(ji)劃，為打造世界一流汽車(che)品牌努(nu)力奮斗。
科技長安，智慧伙(huo)伴(ban)！
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