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基本介紹

別(bie)克(ke)Electra E5（別(bie)克(ke)E5）是基于通用奧特能(neng)（Ultium）電(dian)動平臺(tai)打造的首(shou)款(kuan)量產車(che)型，定位大五(wu)座智(zhi)能(neng)純(chun)電(dian)SUV，擬(ni)于2022年(nian)12月20日發布(bu)。

尺寸為4892mm×1905mm×1655mm，軸距為2954mm。

產品沿革

2022年(nian)(nian)12月，別克(ke)官(guan)方發(fa)布消息(xi)稱(cheng)，別克(ke) Electra E5試裝(zhuang)車即將(jiang)下線，將(jiang)于2023年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)正式(shi)交付。

2023年3月，上(shang)汽通用公布別(bie)克首(shou)款奧特(te)能(neng)平臺車型(xing)electra e5的內飾與智(zhi)能(neng)座艙信(xin)息(xi)。

2023年4月13日，上(shang)汽通用別克(ke)品牌大五座智(zhi)能純(chun)電SUV——ELECTRA E5正式上(shang)市，推出(chu)2款(kuan)標準續(xu)航版(ban)、2款(kuan)長續(xu)航版(ban)及1款(kuan)艾維亞車型，售(shou)價(jia)20.89萬元(yuan)至(zhi)27.89萬元(yuan)。

產品設計

別克Electra E5的(de)(de)(de)外觀(guan)采(cai)用(yong)了全新的(de)(de)(de)設計(ji)語言(yan)，整個前臉的(de)(de)(de)“電(dian)動化”屬性比(bi)(bi)較強，機艙蓋(gai)上的(de)(de)(de)筋線勾(gou)勒的(de)(de)(de)比(bi)(bi)較突(tu)出，呈現(xian)出一定的(de)(de)(de)肌(ji)肉感，前大燈(deng)組采(cai)用(yong)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)分(fen)體式(shi)的(de)(de)(de)設計(ji)，上方為日間(jian)(jian)行車燈(deng)，下方為遠(yuan)近光燈(deng)，并(bing)且大燈(deng)組支(zhi)持燈(deng)語功能，封閉式(shi)的(de)(de)(de)進氣格柵是(shi)(shi)梯形的(de)(de)(de)樣式(shi)，內部配有波浪形條紋，顯得較為精致(zhi)，中間(jian)(jian)的(de)(de)(de)進氣口比(bi)(bi)較修長。

新車(che)(che)的(de)(de)(de)車(che)(che)身看(kan)上去較(jiao)為扎實，新車(che)(che)的(de)(de)(de)長(chang)寬高分別(bie)為4892/1905/1655mm，軸距(ju)達到了2954mm，這樣的(de)(de)(de)數據也保證了舒展的(de)(de)(de)車(che)(che)身姿態，后(hou)視鏡上配備(bei)了轉(zhuan)向燈，隱藏(zang)式的(de)(de)(de)門(men)把手是(shi)有配備(bei)的(de)(de)(de)，充電(dian)接口在A柱(zhu)附近，并(bing)(bing)且(qie)開啟的(de)(de)(de)方(fang)式比(bi)較(jiao)有趣，但是(shi)充電(dian)接口的(de)(de)(de)位置(zhi)設計有待商榷，多幅式輪(lun)轂的(de)(de)(de)造型(xing)精致(zhi)大方(fang)，并(bing)(bing)且(qie)采用的(de)(de)(de)是(shi)雙色的(de)(de)(de)涂裝。

車尾的(de)(de)造型(xing)簡(jian)潔干練，擾流板較為(wei)寬大，并(bing)且(qie)的(de)(de)豎狀(zhuang)的(de)(de)高(gao)位剎(cha)車燈(deng)和全新的(de)(de)別克車標(biao)相呼應(ying)，尾燈(deng)組采用的(de)(de)是(shi)貫穿(chuan)式的(de)(de)設(she)計(ji)，內部光源設(she)計(ji)的(de)(de)比較柔和，燈(deng)罩進行了(le)熏黑的(de)(de)處理，點亮之后的(de)(de)視覺效果不錯(cuo)，并(bing)且(qie)尾燈(deng)組具(ju)有動態的(de)(de)迎賓(bin)效果。反光燈(deng)帶較為(wei)平(ping)直，后包(bao)圍(wei)配備了(le)厚實的(de)(de)護板。

別(bie)克(ke)Electra E5的(de)(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)(shi)設(she)計的(de)(de)(de)(de)年輕新潮，中控臺(tai)的(de)(de)(de)(de)層次感清(qing)晰并(bing)且(qie)偏向(xiang)于駕駛(shi)員(yuan)一(yi)側傾斜，中控屏和液晶儀表盤組成的(de)(de)(de)(de)30寸一(yi)體(ti)式弧面屏是(shi)(shi)內(nei)飾(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)一(yi)大(da)亮點，分(fen)(fen)辨率達到6K，顯示的(de)(de)(de)(de)效(xiao)果比(bi)較不(bu)錯。多功能方(fang)向(xiang)盤圓潤扁平，而且(qie)樣式比(bi)較新潮，周邊配備了整齊的(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)理按(an)鍵。車內(nei)的(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)料方(fang)面比(bi)較扎實，部分(fen)(fen)區域采(cai)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)軟質材料包(bao)裹，空(kong)(kong)調出風口的(de)(de)(de)(de)造型別(bie)致。換擋桿區域采(cai)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)懸空(kong)(kong)的(de)(de)(de)(de)設(she)計，儲(chu)物(wu)(wu)空(kong)(kong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)表現不(bu)錯。

特色功能

在智能(neng)配置方面(mian)，別克(ke)Electra E5的表(biao)現也不錯，新車(che)配備了(le)(le)(le)車(che)規級8155芯片，配合5G技(ji)(ji)術，保(bao)(bao)證了(le)(le)(le)運行的速度，而且(qie)(qie)還(huan)(huan)支(zhi)持(chi)OTA升級。新車(che)還(huan)(huan)配備了(le)(le)(le)別克(ke)eConnect智聯科技(ji)(ji)，功能(neng)比較豐富(fu)，而且(qie)(qie)支(zhi)持(chi)無線Carplay手機互聯，增加了(le)(le)(le)一定的可玩性(xing)，同時全新升級智能(neng)語音(yin)助手也能(neng)夠(gou)保(bao)(bao)證人機交互上的表(biao)現。動(dong)力方面(mian)，目前詳(xiang)細的參數還(huan)(huan)沒有公布，不過(guo)從此前曝光的申報(bao)信(xin)息顯示，兩驅版搭載了(le)(le)(le)180kW的驅動(dong)電機，CLTC續航里程(cheng)超(chao)過(guo)600公里。

規格參數

基本(ben)參(can)數：2023款Electra E5艾維亞四(si)驅版

廠商指導價：27.89萬

本地報(bao)價：27.89萬詢底價

廠商(shang)：上汽通(tong)用別克

級(ji)別：中大型SUV

發(fa)動機：211kW

動(dong)力(li)類型：純電(dian)動(dong)

綜合最(zui)大功率(lv)(kW)：211

綜合最大扭(niu)矩(Nm)：465

變速箱(xiang)：1擋固(gu)定齒輪比

長×寬×高(gao)(mm)：4892×1905×1684

車身結構：5門 5座 SUV

上市年份：2023

最高(gao)車(che)速(su)(km/h)：180

官(guan)方0-100km/h加速時間(s)：6.7

官方0-50km/h加速時間(jian)(s)：3.3

整車質保政策(ce)：3年或(huo)10萬(wan)公里

車身參數：2023款Electra E5艾(ai)維亞四(si)驅版(ban)

車長(mm)：4892

車寬(mm)：1905

車高(mm)：1684

軸距(ju)(mm)：2954

整(zheng)備(bei)質量(liang)(kg)：2320

前輪距(mm)：1623

后(hou)輪距(ju)(mm)：1625

接近角(jiao)(°)：17

離去角(°)：19

車身結(jie)構(gou)：SUV

車門數：5

座位數：5

行李(li)廂最小容積(L)：502

電動(dong)機：2023款Electra E5 艾(ai)維亞(ya)四(si)驅版

電(dian)動機(ji)類型(xing)：前永(yong)磁/同步(bu) 后感應/異(yi)步(bu)

電動機最(zui)大(da)功率(kW)：211

電動機最大扭矩(Nm)：465

前電動機(ji)最(zui)大功率(kW)：143

前(qian)電動機最大扭矩(Nm)：305

后電(dian)動機最大功率(kW)：68

后電(dian)動機最大扭(niu)矩(Nm)：160

電池：2023款Electra E5 艾(ai)維亞四驅版

CLTC純電(dian)續航里程(km)：603

電池能量(kWh)：79.7kWh

百公(gong)里(li)耗電量(kWh/100km)：14.1

電池組質保：8年(nian)或16萬公里(li)

電(dian)池類型：三元鋰電(dian)池

充電：2023款Electra E5 艾維亞四(si)驅版

普通充滿電時間：7.7h

快充至80%電量時間(jian)：0.45h

變速箱：2023款Electra E5 艾(ai)維亞四驅版

擋位個數：1

變速箱類型：固定(ding)齒(chi)輪比

變(bian)速(su)箱名稱：電動(dong)車單速(su)變(bian)速(su)箱

底盤轉向：2023款Electra E5 艾維亞四驅版

驅(qu)動方(fang)式：雙電機四驅(qu)

四驅(qu)(qu)形式：電(dian)動(dong)四驅(qu)(qu)

車體結構(gou)：承(cheng)載式

助(zhu)力類型(xing)：電動助(zhu)力

前(qian)懸掛類型：麥(mai)弗遜式獨立懸掛

后(hou)懸掛(gua)類型：五連桿式獨立懸掛(gua)

車輪制(zhi)動：2023款(kuan)Electra E5 艾維亞四驅(qu)版(ban)

前制動(dong)器類型：通風(feng)盤(pan)式

后制(zhi)動器類(lei)型：盤式

駐車(che)制動(dong)類型：電子駐車(che)

前輪胎規格：245/50 R20

后輪胎規格：245/50 R20

備胎：無

品牌介紹

別克（Buick）是由美(mei)(mei)國(guo)通用汽車公司在(zai)(zai)美(mei)(mei)國(guo)、加拿大和中(zhong)(zhong)國(guo)營銷的一(yi)個汽車品牌。它在(zai)(zai)北美(mei)(mei)、中(zhong)(zhong)國(guo)、獨聯(lian)體國(guo)家以及中(zhong)(zhong)東都有銷售。

1904年(nian)(nian)(nian)5月(yue)19日，大(da)(da)衛·鄧巴·別(bie)(bie)克(ke)(ke)在布里斯科兄弟的(de)(de)幫助下(xia)創建美(mei)國(guo)別(bie)(bie)克(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)，但(dan)不久(jiu)(jiu)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)就陷入(ru)了(le)困(kun)境。1904年(nian)(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian)(nian)，一個馬(ma)車(che)(che)(che)(che)制造商(shang)威廉·杜(du)蘭特(te)（William Durant）看準了(le)別(bie)(bie)克(ke)(ke)BUICK未來的(de)(de)巨大(da)(da)潛力，毅然買(mai)下(xia)了(le)這家公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)。他(ta)在1908年(nian)(nian)(nian)成(cheng)立了(le)通用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)，并沿用(yong)別(bie)(bie)克(ke)(ke)BUICK品(pin)牌作為(wei)(wei)開拓新公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)基(ji)石，公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)才開始興旺起(qi)來，并創造出汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)年(nian)(nian)(nian)產(chan)量居(ju)美(mei)國(guo)第一位(wei)的(de)(de)業績。1908年(nian)(nian)(nian)它的(de)(de)產(chan)量達(da)到8820輛，居(ju)美(mei)國(guo)第一位(wei)。同年(nian)(nian)(nian)，以別(bie)(bie)克(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)為(wei)(wei)中(zhong)心(xin)，成(cheng)立了(le)美(mei)國(guo)通用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)。當(dang)通用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)擴(kuo)大(da)(da)后，別(bie)(bie)克(ke)(ke)部(bu)成(cheng)為(wei)(wei)通用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)第二大(da)(da)部(bu)門。它主要設(she)計制造中(zhong)檔家庭轎車(che)(che)(che)(che)。別(bie)(bie)克(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)銷量在通用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)內第三位(wei)。別(bie)(bie)克(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)具有大(da)(da)馬(ma)力、個性化、實用(yong)性和成(cheng)熟(shu)的(de)(de)特(te)點(dian)。隨著2004年(nian)(nian)(nian)奧(ao)茲(zi)莫比爾的(de)(de)淘汰，別(bie)(bie)克(ke)(ke)成(cheng)為(wei)(wei)了(le)唯一一家總部(bu)設(she)在北美(mei)的(de)(de)入(ru)門級豪華(hua)轎車(che)(che)(che)(che)。別(bie)(bie)克(ke)(ke)是(shi)歷(li)史悠久(jiu)(jiu)的(de)(de)美(mei)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌之一，最近通用(yong)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)財務危(wei)機導致人們猜(cai)測說別(bie)(bie)克(ke)(ke)品(pin)牌可(ke)能(neng)會(hui)被賣掉(diao)或(huo)者被廢(fei)棄，但(dan)是(shi)，基(ji)于別(bie)(bie)克(ke)(ke)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在中(zhong)國(guo)市(shi)場的(de)(de)完美(mei)表現和新推出的(de)(de)別(bie)(bie)克(ke)(ke)enclave型號的(de)(de)巨大(da)(da)成(cheng)功，這傳聞的(de)(de)可(ke)信度(du)微乎(hu)其(qi)微。2009年(nian)(nian)(nian)7月(yue)，通用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)完成(cheng)重組(zu)，結束破產(chan)保(bao)(bao)護(hu)，別(bie)(bie)克(ke)(ke)等4個品(pin)牌保(bao)(bao)留，其(qi)他(ta)4個品(pin)牌出售。

別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)旗下包括眾多知名車(che)型(xing)：別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)凱越(yue)、別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)英朗(lang)、別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)威朗(lang)、別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)閱朗(lang)、別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)君威GS、別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)君越(yue)、別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)昂(ang)科(ke)(ke)拉、別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)昂(ang)科(ke)(ke)拉GX、別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)昂(ang)科(ke)(ke)威、別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)昂(ang)科(ke)(ke)威S、別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)昂(ang)科(ke)(ke)威Plus、別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)昂(ang)科(ke)(ke)旗、別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)GL6、別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)GL8陸上公務艙、GL8 ES陸尊、GL8 世紀CENTURY、微(wei)藍(lan)6、微(wei)藍(lan)7和高端子品牌Avenir艾維亞等。別(bie)(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)(ke)在美國的(de)(de)汽(qi)車(che)歷史中占有相當重要(yao)的(de)(de)地位，它是美國通用汽(qi)車(che)公司(si)的(de)(de)一大(da)臺柱，帶動(dong)了整(zheng)個汽(qi)車(che)工業水(shui)平(ping)的(de)(de)進步，并成為其他汽(qi)車(che)公司(si)追(zhui)隨的(de)(de)榜樣(yang)。