2023年3月30日，賽力斯集(ji)團旗下(xia)重(zhong)慶賽力斯藍(lan)電汽(qi)車有限(xian)公司正式(shi)發布全新新能源汽(qi)車品牌——藍(lan)電。同時(shi)，藍(lan)電品牌首(shou)款車型藍(lan)電E5正式(shi)上市(shi)。
藍電E5是一款電混(hun)中型SUV，五座或七座布(bu)局，采(cai)用賽力斯(si)集團DE-i超級電驅智能(neng)平臺(tai)，其綜合續航里程(cheng)可達1150公里，并將成為首批深度搭載HUAWEI Hicar3.0的車型，為用戶帶來萬物互聯的智能(neng)生態。
共推出2款配置4款車型最低13.99萬起(qi)，加(jia)2000元即可升(sheng)級為5+2座(zuo)版。
想明白的賽(sai)力(li)斯和靠譜的藍電E5
搭(da)載HUAWEI HiCar 3.0，電混中型SUV藍電E5上市售13.99萬起
油車(che)價(jia)格電車(che)駕(jia)享”電混中型SUV藍電E5正(zheng)式上市(shi)
首批深度搭載HUAWEI HiCar 3.0藍電(dian)E5上市售(shou)13.99萬元(yuan)起
空(kong)間(jian)，4760mm超(chao)長(chang)車身和2785mm超(chao)長(chang)軸距，超(chao)越(yue)同(tong)級(ji)的大車身空(kong)間(jian)，車內(nei)空(kong)間(jian)轉(zhuan)化率達90.63%；5+2座寬(kuan)適座艙；搭載高保真星空(kong)音響，12個揚聲器，實(shi)現360°全場景環繞，還有穹頂天窗。
電(dian)(dian)(dian)(dian)動，藍(lan)電(dian)(dian)(dian)(dian)E5為(wei)用戶帶(dai)來“以電(dian)(dian)(dian)(dian)為(wei)主(zhu)、電(dian)(dian)(dian)(dian)驅優(you)先(xian)”的電(dian)(dian)(dian)(dian)動駕享體(ti)驗。發動機無感啟停、無感直驅，帶(dai)來操(cao)控順(shun)暢(chang)、無遲滯的電(dian)(dian)(dian)(dian)動駕駛(shi)感受；10毫秒級(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)機響應(ying)，0-50km/h加速(su)低至2.9秒，駕駛(shi)速(su)度(du)遠遠超越合資燃油車；超300處靜音設計和深海(hai)級(ji)的靜音標準(zhun)，靜享豪華級(ji)NVH體(ti)驗；低碳環(huan)保、可(ke)電(dian)(dian)(dian)(dian)可(ke)油，純電(dian)(dian)(dian)(dian)續航(hang)里(li)程最高110km，綜(zong)合續航(hang)超過1150km；如果到郊外度(du)假，還有營(ying)(ying)地(di)供電(dian)(dian)(dian)(dian)V2L模式(shi)，隨時隨地(di)暢(chang)享露營(ying)(ying)。
綠牌，藍電(dian)E5作(zuo)為一款(kuan)電(dian)混(hun)中型SUV，可以直接上綠牌，讓(rang)用戶出行不(bu)限行，在符合當(dang)下低碳環(huan)保的(de)主流觀念的(de)同(tong)時，享受0購置稅。
能耗，藍電E5的WLTC百公里(li)饋電油耗僅5.5L，綜合工(gong)況(kuang)油耗低至1.23L；市內駕駛等大部分(fen)使用場景只用電、不(bu)加油。
2023款(kuan) 1.5L DE-i 100KM暢(chang)享型
基本參數
廠(chang)商指導價：13.99萬
本地報(bao)價(jia)：13.99萬詢底(di)價(jia)
廠商：藍電汽車
級別：中(zhong)型(xing)SUV
(1.5L自然(ran)吸氣+電動機(ji))
動(dong)力類型：插電式混動(dong)
變速箱(xiang)：E-CVT
長×寬×高(mm)：4760×1865×1710
車身(shen)結構：5門 5座(zuo) SUV
上市年份(fen)：2023
最高(gao)車速(km/h)：165
官方0-100km/h加(jia)速(su)時間(s)：8.21
官方0-50km/h加速時間(s)：2.91
WLTC綜(zong)合(he)油耗(L/100km)：1.35
整車質保政策：6年(nian)或15萬公里
車身參數
車長(mm)：4760
車寬(mm)：1865
車高(gao)(mm)：1710
軸距(mm)：2785
整(zheng)備質(zhi)量(kg)：1780
最小離地間(jian)隙(mm)：180
前輪距(mm)：1585
后(hou)輪距(mm)：1580
接(jie)近角(°)：19
離(li)去角(°)：25
車(che)身結構：SUV
車門數：5
座位數：5
油(you)箱(xiang)容(rong)積(L)：60
發動機
發動(dong)機型號：F31A
排量(L)：1.5
排量(mL)：1498
進氣形式(shi)：自然吸氣
氣缸排列(lie)(lie)形(xing)式：直列(lie)(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個(ge))：4
壓縮比：15.5
缸蓋材質：鋁合(he)金
缸體材(cai)質：鋁(lv)合金(jin)
最大馬力(Ps)：110
最大(da)功率(kW/rpm)：81/-
最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：135/-
燃料：汽油
燃油標號(hao)：92號(hao)
供油方式：多點電噴
環保標準：國Ⅵ
電動機
電動機類型：永磁/同步
電動機最大功率(kW)：130
電動機最大扭矩(ju)(Nm)：300
前電動機最大功(gong)率(lv)(kW)：130
前電動機最大扭矩(Nm)：300
電池
NEDC純電續航里程(km)：100
WLTC純電續航里程(km)：87
電池能(neng)量(kWh)：17.52kWh
電池類型：三元鋰電池
充電
普通充滿電時(shi)間：4h
變速箱
變速箱類型：E-CVT
變速箱名稱：電子無級變速箱
底盤轉向
驅動方(fang)式：前置前驅
車(che)體結構：承(cheng)載式(shi)
助力類(lei)型(xing)：電動助力
前懸(xuan)掛類型：麥弗遜式獨立懸(xuan)掛
后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型：多(duo)連桿(gan)式獨立懸(xuan)掛(gua)
車輪制動
前制動器(qi)類(lei)型：通風盤(pan)式
后制動器類型：盤(pan)式
駐(zhu)車制動類(lei)型：電子駐(zhu)車
前輪(lun)胎規(gui)格：225/55 R18
后輪胎規格：225/55 R18
備胎：無
賽力斯集團股份有限公司（以下簡稱集團）始創于1986年，是一家以新能源汽車為核心業(ye)務的科(ke)技型制造企(qi)業(ye)；現有員(yuan)工1萬(wan)余人，是A股上市(shi)公司，中國(guo)企(qi)業(ye)500強(qiang)。
集團(tuan)業(ye)(ye)務(wu)(wu)涉及新(xin)能源(yuan)汽車及核心三(san)電(dian)(dian)（電(dian)(dian)池(chi)、電(dian)(dian)驅、電(dian)(dian)控）、傳統汽車及核心部件總成的研發(fa)、制造(zao)、銷(xiao)售(shou)及服務(wu)(wu)。2022年1-9月賽(sai)力(li)(li)斯(si)實現營業(ye)(ye)收入231.23億元，同比增長101.96%；得益于高端新(xin)能源(yuan)汽車銷(xiao)量(liang)持續上升，賽(sai)力(li)(li)斯(si)前(qian)三(san)季度經(jing)營活(huo)動產生的現金流量(liang)凈額為11.97億元。賽(sai)力(li)(li)斯(si)2022年1-12月新(xin)能源(yuan)汽車累(lei)計產銷(xiao)量(liang)分別(bie)為139,132輛和(he)135,054輛，同比增長233.64%%和(he)225.90%，數(shu)據增幅(fu)遠(yuan)超(chao)行業(ye)(ye)平均(jun)水平，作為公司核心增長引擎的新(xin)能源(yuan)汽車業(ye)(ye)務(wu)(wu)發(fa)展強勁。
集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)始終堅持(chi)(chi)創新(xin)驅動，堅持(chi)(chi)長(chang)期主(zhu)義，堅持(chi)(chi)商業(ye)成(cheng)功，致(zhi)力(li)于(yu)將汽(qi)車核(he)心技術(shu)及(ji)關(guan)鍵零部件掌握在自己手(shou)里。秉承“推動汽(qi)車能源變革，創享智(zhi)慧移動生活(huo)”的使命，集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)每(mei)年創新(xin)研發投入(ru)超(chao)過(guo)銷售收(shou)入(ru)的10%，培育并形成(cheng)了具有自主(zhu)知(zhi)識(shi)產(chan)權的行業(ye)領先的超(chao)級(ji)電驅智(zhi)能技術(shu)平臺（DE-i），推出了行業(ye)領先的智(zhi)慧汽(qi)車及(ji)三電產(chan)品。
集(ji)團主(zhu)要產品覆蓋新能(neng)源車(che)(che)和傳統車(che)(che)，代表車(che)(che)型包(bao)括賽力斯AITO高端智慧汽車(che)(che)、瑞(rui)馳電動商用車(che)(che)、風光SUV及MPV等。集(ji)團擁有領(ling)先的智能(neng)制造能(neng)力，在重慶等地建設(she)了多(duo)個工(gong)業4.0標準智慧工(gong)廠。
集(ji)團整車(che)遠銷全球70多個(ge)國(guo)家(jia)和地區(qu)，賽力(li)斯品牌智能(neng)電動汽車(che)相繼(ji)出口德國(guo)、法國(guo)、英國(guo)、意大利等歐洲國(guo)家(jia)，并在“一(yi)帶一(yi)路”沿線的印尼建設(she)了整車(che)智慧工(gong)廠(chang)。
集團先(xian)(xian)行先(xian)(xian)試混(hun)合制經濟，2003年與東風公(gong)司(si)合資合作(zuo)生產汽車，成(cheng)就中國汽車產業混(hun)合制典范。2020年，雙方深化戰略合作(zuo)，合作(zuo)由子公(gong)司(si)上升到股(gu)份公(gong)司(si)層面，重組(zu)后東風公(gong)司(si)成(cheng)為集團第二大股(gu)東。
2021年，集團與(yu)(yu)全(quan)球ICT領(ling)先企業華為開創了(le)聯合業務深(shen)度跨界(jie)融合的先河，雙方充分發揮各(ge)自優勢，在核心技術、產品及(ji)渠道(dao)方面進行深(shen)入合作(zuo)，共(gong)創中國智能電動汽車(che)頭(tou)部品牌，雙方共(gong)同打造的賽力(li)(li)斯(si)AITO及(ji)賽力(li)(li)斯(si)華為智選車(che)型，深(shen)受市場和用(yong)戶歡迎。同時(shi)，集團與(yu)(yu)全(quan)球領(ling)先的新能源(yuan)創新科技公(gong)(gong)司(si)寧德時(shi)代(dai)建立了(le)長(chang)期(qi)戰略合作(zuo)關系(xi)，為公(gong)(gong)司(si)新能源(yuan)汽車(che)交付提供有力(li)(li)保障。
當前，集(ji)團深刻踐行(xing)“一切為(wei)了用戶，超級奮斗，擁抱改變，誠信(xin)可靠(kao)，價值(zhi)共享”的(de)核(he)心價值(zhi)觀，由傳統汽車向智能(neng)汽車、由傳統制造向智能(neng)制造轉型(xing)升(sheng)級，追求(qiu)高質(zhi)量發展，積極履行(xing)社會責任，主(zhu)動(dong)參與公益捐贈、抗(kang)疫救災和(he)精準扶(fu)貧、鄉村(cun)振興等活動(dong)，為(wei)實現“成為(wei)全球智能(neng)汽車品牌企業”的(de)愿景(jing)而努力(li)前進。
知識小(xiao)玲
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