2022年(nian)(nian)10月24日，一汽豐(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)bZ3正式(shi)發(fa)布，新車(che)定位純(chun)電中(zhong)型(xing)(xing)轎(jiao)車(che)，由豐(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)、比(bi)亞迪、一汽豐(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)三方聯(lian)合研發(fa)，是豐(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)基于e-TNGA架構打造的第(di)二款(kuan)車(che)型(xing)(xing)，并搭載比(bi)亞迪旗下(xia)弗迪動力提(ti)供(gong)的刀片電池以及驅(qu)動電機。豐(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)bZ3將(jiang)(jiang)不(bu)再(zai)分網銷售，由一汽豐(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)獨占(zhan)，據相關(guan)消息(xi)稱廣汽豐(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)后(hou)續會(hui)推出另(ling)外一臺獨占(zhan)純(chun)電車(che)型(xing)(xing)。已知bZ3將(jiang)(jiang)于2023年(nian)(nian)在中(zhong)國地區正式(shi)上市，后(hou)續或許會(hui)在2024年(nian)(nian)于美國上市。
2022年12月(yue)18日，一汽豐田(tian)bZ3開啟預售(shou)，新車(che)共(gong)推出三款車(che)型，預售(shou)價格區間(jian)為18.98萬元-21.98萬元。2023年3月(yue)6日，豐田(tian)汽車(che)旗(qi)下(xia)首款純電動轎車(che)bZ3正式公布價格，新車(che)共(gong)有(you)3款，售(shou)價區間(jian)為16.98-19.98萬元。
2023年(nian)4月(yue)16日，一汽豐田bZ3正式(shi)上市，官方(fang)表示，截止2023年(nian)4月(yue)，新車已(yi)收獲5000臺(tai)訂(ding)單。新車共包括(kuo)三個(ge)版(ban)(ban)本(ben)。 精英PRO版(ban)(ban)16.98萬元、長續航PRO版(ban)(ban)18.98萬元、長續航Premium版(ban)(ban)19.98萬元。
電池方面，bZ3搭載來(lai)自弗迪(di)動力的刀(dao)片電池，官(guan)方稱新車最高續航超過(guo)600km。
豐田為加快品牌電動(dong)化進程(cheng)，bZ3極大(da)程(cheng)度向外借力，使用(yong)了來自(zi)比亞迪的(de)動(dong)力電池和(he)驅動(dong)電機。
前臉采用錘頭鯊的造型(xing)、貫穿式車身、封閉式進(jin)氣格(ge)柵設(she)計，型(xing)面立(li)體、簡潔有力，造型(xing)炫酷，而且不失溫(wen)度。就外(wai)觀設(she)計的表現(xian)來看，bZ3在融合了(le)純(chun)電(dian)車型(xing)風格(ge)與豐(feng)田品牌的特色之余，也帶(dai)來了(le)非(fei)常高的辨識(shi)度。
車(che)身(shen)側面立(li)體有(you)(you)形的(de)腰線，融(rong)入了(le)(le)當下非常流(liu)行的(de)隱藏式門把手(shou)。新車(che)的(de)設(she)計(ji)精髓放在了(le)(le)尾部位置，溜背式設(she)計(ji)營造(zao)出(chu)一(yi)種更(geng)加流(liu)暢動感的(de)視覺效(xiao)果。貫(guan)穿式尾燈點亮之后，呈現(xian)出(chu)非常漂(piao)亮的(de)照明效(xiao)果。對于一(yi)款家(jia)(jia)用轎車(che)而(er)言(yan)，空(kong)間自(zi)然是(shi)不可忽視的(de)地方，考慮到一(yi)家(jia)(jia)老小的(de)出(chu)行場景(jing)，后排的(de)空(kong)間表現(xian)尤為重要。一(yi)汽豐田bZ家(jia)(jia)族的(de)設(she)計(ji)是(shi)一(yi)個全新篇章，前衛、大膽富有(you)(you)較(jiao)強的(de)視覺沖(chong)擊力(li)，從bZ4X到bZ3我們都可以(yi)感受(shou)到設(she)計(ji)風格的(de)延續。銳利的(de)線條、富有(you)(you)科(ke)技感的(de)燈組，bZ3幾乎融(rong)合當下所(suo)有(you)(you)的(de)流(liu)行元(yuan)素，讓它(ta)擁有(you)(you)足(zu)夠的(de)辨(bian)識度。
日(ri)系家用(yong)(yong)轎車(che)(che)(che)(che)(che)這(zhe)個傳統強項，并沒有(you)因為純電(dian)化(hua)而丟失，實用(yong)(yong)性依然是內飾刻畫(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)宗(zong)旨。中控(kong)屏(ping)下方“Digital Lsland數字島”的(de)(de)(de)(de)(de)創新設計(ji)，將中控(kong)屏(ping)、無(wu)(wu)線充電(dian)以(yi)(yi)(yi)及車(che)(che)(che)(che)(che)機(ji)(ji)互(hu)聯等配置和(he)智能(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)融為了(le)(le)(le)一體，這(zhe)種物理(li)按(an)鍵(jian)與造型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)結合，在(zai)(zai)(zai)實際體驗中舉手(shou)投(tou)足(zu)之間(jian)便(bian)(bian)可(ke)以(yi)(yi)(yi)對整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)進行(xing)操(cao)作，顯(xian)然豐(feng)(feng)田(tian)(tian)花了(le)(le)(le)不(bu)少心思。人機(ji)(ji)交互(hu)和(he)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)體驗方面，一汽豐(feng)(feng)田(tian)(tian)bZ3也可(ke)以(yi)(yi)(yi)用(yong)(yong)語(yu)音交互(hu)系統對車(che)(che)(che)(che)(che)上的(de)(de)(de)(de)(de)很多功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)來進行(xing)操(cao)作，例(li)如呼叫“你好(hao)，豐(feng)(feng)田(tian)(tian)”即可(ke)打(da)開車(che)(che)(che)(che)(che)窗或者播放音樂，充分(fen)考慮(lv)各地不(bu)同(tong)用(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)語(yu)言習慣，現(xian)在(zai)(zai)(zai)汽車(che)(che)(che)(che)(che)智能(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)遠(yuan)遠(yuan)超出(chu)了(le)(le)(le)我們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)想象。但在(zai)(zai)(zai)日(ri)常(chang)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)過程中還有(you)個小麻煩事兒，就是不(bu)免會遇到親(qin)戚朋友(you)借車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題，給送鑰(yao)匙也很耽誤(wu)時間(jian)，而bZ3的(de)(de)(de)(de)(de)數字鑰(yao)匙功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)便(bian)(bian)能(neng)(neng)(neng)(neng)輕(qing)松解決這(zhe)個煩惱。通(tong)(tong)過手(shou)機(ji)(ji)微信授權分(fen)享給朋友(you)，無(wu)(wu)需鑰(yao)匙也可(ke)以(yi)(yi)(yi)擁有(you)汽車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)權，這(zhe)種通(tong)(tong)常(chang)出(chu)現(xian)在(zai)(zai)(zai)豪華高端車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)上的(de)(de)(de)(de)(de)科技配置，在(zai)(zai)(zai)塞(sai)bZ3上也能(neng)(neng)(neng)(neng)見(jian)到，給了(le)(le)(le)我們(men)不(bu)小驚喜，大大提升了(le)(le)(le)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)實用(yong)(yong)性。
它(ta)的(de)(de)(de)(de)長(chang)寬高分別為4725mm*1835mm*1475mm，軸(zhou)距更是達到了(le)(le)2880mm，中型轎車(che)(che)尺寸和(he)電(dian)動化的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)內布局，賦予了(le)(le)一(yi)汽(qi)豐田bZ3特別寬裕的(de)(de)(de)(de)后(hou)排空間(jian)。后(hou)排地臺保持(chi)純(chun)平的(de)(de)(de)(de)狀態，再加(jia)上軟硬適(shi)(shi)中的(de)(de)(de)(de)沙發式后(hou)排座椅，這種寬敞空間(jian)和(he)舒適(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)乘(cheng)坐感受，綜合優勢滿(man)足了(le)(le)我們長(chang)途(tu)出(chu)行的(de)(de)(de)(de)需求。經過(guo)一(yi)系列的(de)(de)(de)(de)體(ti)驗(yan)(yan)，個(ge)人(ren)覺得科(ke)技(ji)功能應該是以人(ren)為本的(de)(de)(de)(de)。bZ3依然延續了(le)(le)豐田在燃油車(che)(che)時代的(de)(de)(de)(de)核(he)心，又注入了(le)(le)與(yu)時俱進的(de)(de)(de)(de)智能化體(ti)驗(yan)(yan)。更多新科(ke)技(ji)的(de)(de)(de)(de)加(jia)入，帶來了(le)(le)很多用(yong)意想(xiang)不到的(de)(de)(de)(de)用(yong)車(che)(che)體(ti)驗(yan)(yan)，不愧是一(yi)款具有(you)科(ke)技(ji)和(he)溫度的(de)(de)(de)(de)家(jia)用(yong)純(chun)電(dian)轎車(che)(che)。
對于一(yi)款純(chun)電(dian)家用轎車(che)(che)來(lai)說，動力系統才(cai)是它的(de)(de)核(he)心，一(yi)汽豐(feng)田bZ3的(de)(de)電(dian)動系統以安心安全(quan)的(de)(de)磷酸鐵鋰電(dian)池(chi)為基礎。在(zai)動力性能(neng)方面有135千瓦(wa)和180千瓦(wa)電(dian)機兩種選擇，扭(niu)矩均為303牛·米，電(dian)池(chi)提供49.9kw/h和65.3kw/h兩種版本。CLTC工況下最(zui)大續航里程(cheng)可達616公(gong)里，能(neng)夠減(jian)少日常充電(dian)的(de)(de)次數(shu)，滿(man)足(zu)中遠途的(de)(de)出行(xing)需(xu)求。在(zai)日常駕駛過(guo)程(cheng)中這(zhe)臺(tai)車(che)(che)的(de)(de)動力十分充沛，只(zhi)需(xu)要輕踩(cai)油門加速(su)超車(che)(che)都十分輕松(song)，甚至還(huan)能(neng)帶來(lai)明(ming)顯(xian)的(de)(de)推背(bei)感。電(dian)動車(che)(che)特有的(de)(de)平(ping)順(shun)性，加速(su)過(guo)程(cheng)相當順(shun)暢，不知不覺中速(su)度就(jiu)提了上來(lai)。
基于e-TNGA架(jia)構(gou)打造(zao)的(de)豐田bZ3，延續了TNGA架(jia)構(gou)的(de)核心(xin)優勢，擁有(you)低(di)重心(xin)、高剛性、輕量化三大(da)特(te)點(dian)，而動力結構(gou)的(de)變化更是(shi)帶來了進一步提(ti)升。在(zai)激烈駕駛的(de)時(shi)候(hou)能明顯感覺到底盤非常扎(zha)實，高速(su)過彎時(shi)懸架(jia)支撐特(te)別到位，確(que)實帶來了超越(yue)期待(dai)的(de)駕控感受。再配合(he)出(chu)色的(de)動力和(he)平順性，真有(you)種靜如處子(zi)，動如脫兔的(de)感覺。
此(ci)外(wai)在安全(quan)(quan)性方(fang)面，e-TNGA架構(gou)本身(shen)就(jiu)具有(you)(you)天然的安全(quan)(quan)基因，所(suo)以(yi)一(yi)汽豐田(tian)bZ3的安全(quan)(quan)表現也是一(yi)大亮點。它搭載了(le)Toyota Safety Sense智行(xing)安全(quan)(quan)豐田(tian)規避碰撞(zhuang)輔助套(tao)裝(zhuang)，囊括了(le)PCS預碰撞(zhuang)安全(quan)(quan)系統(tong)、LTA智能(neng)車道(dao)循跡(ji)系統(tong)以(yi)及LDA車道(dao)偏離警示系統(tong)等功能(neng)，最大限度(du)地(di)實現了(le)防患于(yu)未然，那在日常用(yong)(yong)車過程中這(zhe)(zhe)套(tao)系統(tong)發(fa)揮(hui)了(le)很重(zhong)要的作用(yong)(yong)。豐田(tian)的TSS智行(xing)安全(quan)(quan)系統(tong)，對于(yu)提升(sheng)行(xing)駛(shi)的安全(quan)(quan)性大有(you)(you)裨(bi)益。在被動安全(quan)(quan)方(fang)面，這(zhe)(zhe)臺車配備了(le)8個SRS安全(quan)(quan)氣囊，對駕(jia)駛(shi)員(yuan)和乘客(ke)做到全(quan)(quan)方(fang)位的保護。
豐(feng)田(tian)bZ3 2023款(kuan) 精英(ying)PRO
廠商 一汽豐田
級別 中型車
能源類型(xing) 純電動
上(shang)市時間 Mar-23
電動機 純電動/184馬力
變速(su)(su)箱 電動車單速(su)(su)變速(su)(su)箱
電動機最大馬(ma)力(PS) 184
電動機總(zong)功(gong)率(kW) 135
電動機總(zong)扭(niu)矩(N·m) 303
CLTC純電續航里程(km) 517
電池(chi)充電時(shi)間 快(kuai)充:0.45小時(shi),慢充:7.0小時(shi)
快充(chong)電量(liang)(%) 80
百公里耗電(dian)量(kWh/100km) 11
車身類型(xing) 4門5座(zuo)三廂(xiang)車
長(chang)×寬(kuan)×高(gao)(mm) 4725×1835×1480
軸(zhou)距(ju)(mm) 2880
最高車(che)速(su)(km/h) 160
官(guan)方0-50km加速(s) 3.2
電能(neng)當量燃料(liao)消(xiao)耗量(L/100km) 1.24
整車質保 待查
電池(chi)保修(xiu)時間 十(shi)年或20萬公(gong)里(li)
車身類(lei)型(xing) 三廂車
長度(du)(mm) 4725
寬度(mm) 1835
高度(mm) 1480
軸距(mm) 2880
前輪距(mm) 1580
后輪距(mm) 1580
車重(kg) 1710
車(che)門(men)開啟(qi)方式 平開門(men)
車門數(個(ge)) 4
座(zuo)位數(個) 5
后備廂容積(L) 439
風阻(zu)系數(Cd) 0.23
最大(da)滿載(zai)質(zhi)量(kg) 2145
電(dian)機類(lei)型 永磁同步
電動機最大(da)馬(ma)力(PS) 184
電動機(ji)總(zong)功率(lv)(kW) 135
電(dian)動機總扭矩(N·m) 303
前電動機(ji)最大(da)功率(kW) 135
前電(dian)動機最(zui)大(da)扭矩(N·m) 303
驅(qu)動模式 純電動
驅(qu)動電(dian)機數 單電(dian)機
電機布局 前置
CLTC純電(dian)續航(hang)里(li)程(cheng)(km) 517
電池類(lei)型 磷酸鐵鋰電池
電芯品牌 弗迪
電(dian)池(chi)冷(leng)卻方(fang)式 液冷(leng)
換電 不支持
電(dian)池(chi)容量(kWh) 49.92
電池能(neng)量密度(Wh/kg) 146.39
官方百(bai)公里耗電量(kWh/100km) 11
電(dian)池保修(xiu)時(shi)間 十年(nian)或20萬(wan)公里
電(dian)池充(chong)(chong)電(dian)時(shi)間 快充(chong)(chong):0.45小時(shi),慢充(chong)(chong):7.0小時(shi)
快充功率(lv)(kW) 70
簡(jian)稱 電(dian)動車單速(su)變(bian)速(su)箱
擋位個數 1
變速箱類(lei)型(xing) 固定(ding)齒比
驅(qu)動方(fang)式(shi) 前置(zhi)前驅(qu)
前(qian)懸掛(gua)類(lei)型 麥弗遜(xun)式獨立(li)懸掛(gua)
后懸掛類型 雙(shuang)連桿獨(du)立(li)懸掛
轉(zhuan)向助(zhu)力(li)類(lei)型 電動助(zhu)力(li)
車體(ti)結構 承(cheng)載式
前制(zhi)動器類(lei)型 通風盤式
后(hou)制動(dong)器類型(xing) 盤式
駐(zhu)車制(zhi)動類型 電子駐(zhu)車
前輪胎(tai)規格 225/50 R18
后輪胎規(gui)格 225/50 R18
備(bei)胎規格 僅補(bu)胎工(gong)具
接近角(jiao)(°) 13
離去(qu)角(jiao)(°) 23
一汽豐田汽車有限公司成立于2000年6月，占地面積161萬㎡，生產能(neng)力(li)為年產42萬輛，公司注冊資(zi)本約為33億美(mei)元，注冊于天津(jin)(jin)經濟技術(shu)開(kai)發區，現有員工12000余(yu)人(ren)。一汽豐(feng)田(tian)共有三大生產基地，分別位于中國天津(jin)(jin)、吉(ji)林長春、四川成都。
一(yi)汽豐田的產品有“威馳”（VIOS）、“卡羅拉(la)”（COROLLA）、“亞洲(zhou)獅”（ALLION）、“亞洲(zhou)龍”（AVALON）轎車和(he)“奕澤(IZOA)”、“榮放”（RAV4）、“皇(huang)冠陸放”（CROWN KLUGER）SUV以(yi)及客車“柯斯達”（COASTER）。
知識小玲
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