瑞虎8 PLUS是奇瑞汽車(che)旗下中型(xing)SUV。新車(che)配備了奇瑞最(zui)當家(jia)的(de)(de)(de)技術—鯤鵬2.0T發動(dong)機(ji),最(zui)大(da)功(gong)率為(wei)187kW,峰值扭矩390N·m。最(zui)頂級的(de)(de)(de)400T沒有出現(xian)在這款新車(che)上。390T版本(ben)上市后的(de)(de)(de)口碑與性(xing)能(neng)一直不(bu)錯,跟7DCT變速(su)箱(xiang)相配合,動(dong)力表現(xian)比(bi)不(bu)少(shao)合資對手還要出色。據悉,新車(che)的(de)(de)(de)頂配車(che)型(xing)將(jiang)配四驅,提(ti)升車(che)型(xing)的(de)(de)(de)越(yue)野能(neng)力和通過性(xing)。
新款(kuan)瑞(rui)虎8 PLUS整體(ti)設(she)計與(yu)老款(kuan)保持(chi)一致,前臉是大(da)尺寸(cun)多(duo)邊形進氣格柵,中網采用了(le)點(dian)陣式結構,并與(yu)兩側(ce)的LED大(da)燈相連,大(da)燈帶有流(liu)水式轉向效果,同時還支持(chi)呼(hu)吸迎賓模(mo)式,增強了(le)車輛的科(ke)技感(gan)。
車內同樣與2.0T車型保持一致(zhi),其配備(bei)了雙12.3英寸超大智慧雙聯屏,車機導(dao)航增加北斗系統,同時(shi)擁有(you)8英寸的副控制屏,大幅提高(gao)了車內的科技氛圍。
瑞虎8 PLUS采(cai)用了雙聯屏的(de)設計,提供1.5T/1.6T發動機可(ke)(ke)選,其(qi)中,1.5T發動機+48V輕混系統,成為(wei)該車(che)型的(de)亮(liang)點之(zhi)一,最大(da)馬(ma)力可(ke)(ke)達(da)156匹(pi),傳動方面,與(yu)之(zhi)匹(pi)配的(de)是(shi)CVT無(wu)級變(bian)速箱(xiang),百公(gong)(gong)里(li)(li)綜合油耗為(wei):6.4L。1.6T與(yu)之(zhi)匹(pi)配的(de)是(shi)7擋(dang)雙離合變(bian)速箱(xiang),最大(da)馬(ma)力可(ke)(ke)達(da)197匹(pi),百公(gong)(gong)里(li)(li)綜合油耗為(wei):6.87L。
廠(chang)商指導價:12.49-15.99萬
廠商:奇瑞汽車
級別:中(zhong)型SUV
油耗:6.4-6.8L
排量:1.5T/1.6T
配置方面,該(gai)車裝備了奇瑞全新“C-PURE凈立方綠(lv)色座艙(cang)”,使用歐標環保工藝和25余項環保健(jian)康選材(cai),并考慮多種日常用車工況,全方位對VOC進行監控,將甲苯(ben)降(jiang)(jiang)低(di)80%以(yi)上,乙(yi)醛降(jiang)(jiang)低(di)50%以(yi)上,同時擁有專門調校的SONY品牌(pai)10揚聲器環繞音響系統(tong)。
動力(li)是一大亮點,該車搭載(zai)的是奇瑞(rui)自研(yan)搭載(zai)鯤鵬動力(li)1.6TGDI發動機,最(zui)大功率(lv)145kW,峰值扭矩(ju)290Nm,匹配7擋濕(shi)式雙離合變(bian)速(su)箱,百公里(li)綜(zong)合油耗僅需6.8升。
奇瑞汽車股(gu)份有限(xian)公司(si),2019年進行(xing)了改制引入投資參股(gu),屬(shu)于股(gu)份制企業,已不再屬(shu)于國有控股(gu)企業。1997年1月8日注冊成立,總部位于安徽省蕪湖市,現(xian)任董事長兼總經理(li)是尹同躍(yue)。
公(gong)司產(chan)品覆蓋(gai)乘用車、商用車、微型(xing)車等領域。2016年8月,奇瑞在"2016中(zhong)(zhong)國企業(ye)(ye)500強"中(zhong)(zhong)排名(ming)第450位。2019年,奇瑞在“一帶一路”中(zhong)(zhong)國企業(ye)(ye)100強榜(bang)單(dan)排名(ming)第90位。
2020年(nian)安徽(hui)省發明專利百強(qiang)排(pai)行榜位居第(di)一。