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基本介紹

對(dui)于天(tian)語(yu)(yu)SX4大家都很熟悉了(le)，那么天(tian)語(yu)(yu).尚(shang)悅應(ying)該說是(shi)(shi)SX4的(de)(de)繼(ji)承，他有SX4的(de)(de)大部(bu)分基因(yin)，但外表和內飾有了(le)一些改變。天(tian)語(yu)(yu).尚(shang)悅本身較(jiao)高(gao)的(de)(de)底盤高(gao)度(du)也成為了(le)它(ta)的(de)(de)又一個亮點(dian)，175mm離地(di)間隙帶(dai)來良好(hao)的(de)(de)通過(guo)性剛(gang)好(hao)適郊外出游的(de)(de)需求，如(ru)果想(xiang)要去更遠的(de)(de)風(feng)景，如(ru)果路(lu)況不好(hao)的(de)(de)話(hua)，天(tian)語(yu)(yu).尚(shang)悅則能顯示出它(ta)的(de)(de)優勢了(le)，雖然(ran)不能像SUV那樣依靠四(si)驅(qu)跋山涉水，但是(shi)(shi)過(guo)一些坑洼路(lu)段還是(shi)(shi)完全沒有問題的(de)(de)。

產品設計

天語.尚悅前臉部(bu)分進(jin)氣格柵采(cai)用(yong)橫列式(shi)四輻(fu)條(tiao)鍍(du)鉻設(she)計。下進(jin)氣口采(cai)用(yong)較(jiao)規則的扁(bian)平式(shi)設(she)計，銀色刀鋒式(shi)霧燈(deng)邊框(kuang)裝飾。鷹眼狀透(tou)鏡大燈(deng)。車身側面采(cai)用(yong)車門防擦條(tiao)、可以有效防止輕(qing)微擦碰傷到車門的漆面。尾部(bu)后(hou)備箱(xiang)蓋的鴨尾設(she)計增(zeng)強(qiang)了立(li)體感，整個變化相(xiang)比(bi)老(lao)款(kuan)要更(geng)時(shi)尚，也(ye)符合大部(bu)分國人的審(shen)美。而(er)且(qie)也(ye)比(bi)兩廂車型(xing)顯得要穩重一些。

特色功能

全車系(xi)(xi)標(biao)配大尺寸四(si)輪盤(pan)式(shi)制動(dong)器，前后(hou)(hou)制動(dong)盤(pan)尺寸分別達到了(le)280mm和278mm，配合博世8.0版本ABS+EBD系(xi)(xi)統(tong)及BA緊急(ji)制動(dong)輔助系(xi)(xi)統(tong)、駕駛席安全帶未系(xi)(xi)報警(jing)系(xi)(xi)統(tong)、雙安全氣囊等(deng)等(deng)。該(gai)有的舒適配置，比如四(si)門電動(dong)，遙控(kong)鑰匙(chi)，電調后(hou)(hou)視鏡也一(yi)一(yi)存在。

規格參數

天語.尚悅(yue)分(fen)別搭載M16A的(de)(de)(de)1.6L和(he)M18A的(de)(de)(de)1.8LVVT（連續可(ke)變(bian)氣門正時技術）DOHC發(fa)動(dong)機(ji)，與(yu)之配備的(de)(de)(de)是五(wu)擋手動(dong)和(he)四擋自(zi)動(dong)變(bian)速(su)箱。其中1.6L發(fa)動(dong)機(ji)5500轉時可(ke)達(da)到80kW的(de)(de)(de)最大(da)功率，3500～4500轉時可(ke)爆(bao)發(fa)144N·m峰值扭矩，這款發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)參(can)數(shu)在(zai)同級別車(che)型中并不(bu)算突出，實際(ji)使用還算夠(gou)用。

品牌介紹

鈴木（SUZUKI），成立于1920年，是(shi)一家(jia)日本的(de)(de)(de)汽車(che)制造(zao)企業(ye)。鈴(ling)木(mu)(mu)商標圖(tu)案中的(de)(de)(de)“S”是(shi)“SUZUKI”的(de)(de)(de)第一個大(da)寫字(zi)母，它給人以(yi)無窮力量的(de)(de)(de)感覺(jue)，象征無限發展(zhan)的(de)(de)(de)鈴(ling)木(mu)(mu)汽車(che)公司。鈴(ling)木(mu)(mu)向(xiang)全世界的(de)(de)(de)客戶(hu)提供優質(zhi)產(chan)品，并且向(xiang)使(shi)用(yong)鈴(ling)木(mu)(mu)產(chan)品的(de)(de)(de)客戶(hu)提供優質(zhi)服務。

1952年(nian)開始生產(chan)摩托(tuo)車(che)(che)，1955年(nian)開始生產(chan)汽(qi)車(che)(che)，以生產(chan)微(wei)型(xing)汽(qi)車(che)(che)為主。通用持有(you)鈴(ling)木(mu)10%的股權。鈴(ling)木(mu)于1984年(nian)首次(ci)提供(gong)技術給中(zhong)國市場(chang)，也是最早(zao)進(jin)入中(zhong)國市場(chang)的日(ri)本汽(qi)車(che)(che)公司之一(yi)。2012年(nian)11月5日(ri)，鈴(ling)木(mu)公司宣布退出美國汽(qi)車(che)(che)銷售市場(chang)，將集中(zhong)于摩托(tuo)車(che)(che)銷售業(ye)務。

據日本TBS電視(shi)臺2018年8月9日報(bao)道，鈴木、馬自達、雅(ya)馬哈(ha)發動機三(san)家公司約(yue)6500臺車輛耗油量、尾氣測試存(cun)在(zai)不當檢查。

2018年8月(yue)23日，日本汽(qi)(qi)車(che)制造(zao)(zao)商鈴木宣(xuan)布，將解除與長安汽(qi)(qi)車(che)的合資關系(xi)，退出中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)市場，集中(zhong)精(jing)力轉(zhuan)向(xiang)印度市場。日本鈴木汽(qi)(qi)車(che)公司15日向(xiang)日本國土交(jiao)通省遞交(jiao)申請，由于(yu)動氣轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統存在問(wen)題(ti)，可(ke)能導(dao)致方(fang)向(xiang)盤在掌(zhang)控時(shi)過于(yu)沉重(zhong)，鈴木請求召回“WagonR”等11個車(che)型(xing)總計78萬7574輛汽(qi)(qi)車(che)（2012年8月(yue)至2015年8月(yue)制造(zao)(zao)）。