凌(ling)尚,是廣汽豐田汽車(che)有限公司(si)于2020年11月20日在廣州(zhou)車(che)展中推出的一款TNGA架構下CA-C平臺(tai)打造的A+級轎(jiao)車(che)。
凌尚是廣汽豐田推(tui)出的(de)(de)躍(yue)級轎車,定位于雷凌與(yu)凱美瑞之間,軸距為2750mm,搭載了中高級轎車強勁動(dong)(dong)力,采用TNGA 2.0L Dynamic Force發動(dong)(dong)機和Direct Shift CVT變速箱,可實現(xian)世(shi)界(jie)頂級的(de)(de)40%熱效率和動(dong)(dong)力高輸(shu)出功(gong)率。
這款全(quan)新車(che)(che)型是(shi)依托TNGA(Toyota New Global Architecture,豐(feng)(feng)田新全(quan)球架構)開發的全(quan)新家(jia)轎,定位(wei)將高于廣汽豐(feng)(feng)田緊湊(cou)型轎車(che)(che)雷凌(ling),并(bing)低(di)于定位(wei)中型車(che)(che)的凱美瑞。
2023款凌(ling)尚8月(yue)23日(ri)煥新登(deng)場,新增高性價(jia)比等級(ji):領先版(ban)。原等級(ji)版(ban)本:豪華版(ban)、尊貴版(ban)在“智能化配置”、“內飾配置”上進行全面升級(ji)。全系(xi)三大版(ban)本,售(shou)價(jia)13.98萬–15.88萬。
通(tong)過預告圖,新車相較于雷(lei)凌(ling)(ling)有(you)著(zhu)更(geng)修長(chang)(chang)的側面,特別是后窗進行了明顯(xian)的加(jia)長(chang)(chang),而其他部位(wei)更(geng)多的是延續(xu)了現款(kuan)雷(lei)凌(ling)(ling)的設計風(feng)格。
新車軸距加(jia)長到(dao)2750mm,達到(dao)A+級或(huo)入門(men)B級轎車的(de)尺寸。
動力方(fang)面(mian),我們從此次發(fa)布的信息來(lai)看(kan),它(ta)搭載的是一款(kuan)2.0L自然(ran)吸氣發(fa)動機,與凱美瑞是同(tong)款(kuan)動力,最大功率和扭矩或(huo)許會有一些調整,傳(chuan)動部分或(huo)許繼續匹配CVT變速箱。
凌尚 2023款(kuan) 改款(kuan) 2.0L 領先版
廠商 廣汽豐田
級別 緊湊型車
能源類型 汽油
上市時間 Mar-23
發動機(ji) 2.0L/L4/171馬力
變(bian)速(su)箱 CVT無級變(bian)速(su)(模擬10擋)
發(fa)動機最大功率(kW) 126
發動機最大扭矩(N·m) 205
最大馬力(PS) 171
最大扭矩(N·m) 205
車身類型(xing) 4門(men)5座(zuo)三廂車
長(chang)×寬×高(gao)(mm) 4695×1780×1435
軸距(mm) 2750
最高(gao)車速(su)(km/h) 180
WLTC綜合油耗(L/100km) 5.58
整車質保 三(san)年或(huo)10萬公里(li)
車身類型 三廂車
長度(mm) 4695
寬度(mm) 1780
高度(mm) 1435
軸距(mm) 2750
前輪(lun)距(mm) 1531
后輪距(mm) 1535
車重(kg) 1365
車(che)門(men)開(kai)(kai)啟方式 平開(kai)(kai)門(men)
車門數(個) 4
座位數(個) 5
油(you)箱容積(ji)(L) 50
最大滿(man)載質量(kg) 1820
發(fa)動機型號(hao) M20C
排量(mL) 1987
排量簡稱(L) 2
進氣形式 自然吸氣
發動機布局 橫置
最大(da)馬(ma)力(li)(PS) 171
最大功(gong)率(kW) 126
最大功率轉速(rpm) 6600
最大扭矩(N·m) 205
最大扭矩(ju)轉速(rpm) 4600-5000
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每(mei)缸(gang)氣門數(個) 4
壓縮比 13
配氣機構 DOHC
發動機特(te)有技(ji)術 VVT-iE
燃料形式 汽油
燃油標(biao)號 92號(原93號)
供油方式 混合噴射
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標準 國VI
簡稱 CVT無(wu)級變速(su)(模擬10擋)
擋位個數 10
變速箱類型 無級變速
驅動方式 前置前驅
前(qian)懸掛類型 麥弗(fu)遜(xun)式(shi)獨立懸掛
后(hou)懸掛類型 雙叉臂式獨立懸掛
轉向(xiang)助力類(lei)型 電動助力
車體結構 承載式
前制動器類型 通風盤(pan)式(shi)
后制動器類型 盤式
駐(zhu)車制動類(lei)型(xing) 電子駐(zhu)車
前輪胎規(gui)格 205/55 R16
后(hou)輪胎規格 205/55 R16
備胎規格 非全尺寸
接近角(°) 13
離去角(°) 17
豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation),2022財(cai)年營收37.15萬億日(ri)元,是(shi)一(yi)家同(tong)時在東京證(zheng)(zheng)(zheng)券交(jiao)易所、名(ming)古屋證(zheng)(zheng)(zheng)券交(jiao)易所、紐約證(zheng)(zheng)(zheng)券交(jiao)易所和(he)倫敦證(zheng)(zheng)(zheng)券交(jiao)易所上(shang)市的日(ri)本跨國(guo)汽(qi)車制造(zao)商,豐(feng)田集團成員。總(zong)部位(wei)于日(ri)本愛知縣豐(feng)田市和(he)東京都文京區。創始人為(wei)豐(feng)田喜一(yi)郎(1894-1952),現任社(she)長為(wei)佐(zuo)藤恒治。2020年度《財(cai)富》世界五百強榜單位(wei)列(lie)第十名(ming)。
2019年(nian)(nian),其(qi)汽車(che)銷量位(wei)列(lie)世(shi)界(jie)第(di)二名,約(yue)(yue)1074萬(wan)(wan)臺(tai)(tai)。其(qi)最大(da)單一(yi)市(shi)場(chang)為美(mei)國市(shi)場(chang),全(quan)年(nian)(nian)貢(gong)(gong)獻(xian)銷量約(yue)(yue)276萬(wan)(wan)臺(tai)(tai)。其(qi)在華(hua)銷量約(yue)(yue)162萬(wan)(wan)臺(tai)(tai),絕大(da)多數由合資企業一(yi)汽豐田和(he)廣(guang)汽豐田貢(gong)(gong)獻(xian),兩者分別位(wei)列(lie)國內乘用車(che)廠商第(di)十(shi)一(yi)名和(he)第(di)十(shi)三名。2020年(nian)(nian),其(qi)汽車(che)銷量位(wei)列(lie)世(shi)界(jie)第(di)一(yi)名,達952萬(wan)(wan)臺(tai)(tai)。其(qi)最大(da)市(shi)場(chang)仍為北美(mei)地(di)區,全(quan)年(nian)(nian)貢(gong)(gong)獻(xian)銷量約(yue)(yue)231萬(wan)(wan)臺(tai)(tai),中國地(di)區貢(gong)(gong)獻(xian)銷量約(yue)(yue)200萬(wan)(wan)臺(tai)(tai)。
2022年3月訊,豐田汽車3月1日(ri)暫停所有日(ri)本(ben)工廠的生產,涉(she)及(ji)28條生產線。