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寶馬iX1
#汽車# 0 0
寶馬iX1是一款純電動車型,外觀方面延續了寶馬家族式設計,長寬高達到了4616x1845x1641mm,軸距為2864mm,車身風阻系數為0.27cd,作為一款純電新能源,動力上搭載了第五代BMW eDrive電力驅動技術,配合寶馬xDrive智能全輪驅動系統、HRS液壓回彈減震器的前懸架以及ARB-X防滑穩定控制系統和DSC動態穩定控制系統等等技術支持,純電動BMW iX1 xDrive30L搭載66.45千瓦·時的動力電池,綜合功率為230千瓦,峰值扭矩達494牛·米,CLTC標準下續航里程最大為450公里。
  • 中文名稱: 寶馬(ma) iX1
  • 發布時間: 2022年06月01日
  • 創始人: 吉(ji)斯坦·奧托
  • 品牌系列: 寶(bao)馬 iX系(xi)列(lie)
  • 所屬公司: BMW集團(tuan)
  • 發源地區: 德國(guo)
  • 型號名稱: 寶馬 iX1
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 地中海藍,旋風棕(zong)(zong),開士米銀,巴倫西亞橙(cheng),寶(bao)石青,礦(kuang)石白,栗銅棕(zong)(zong)色,墨爾(er)本銀,星光棕(zong)(zong)
詳細介紹(shao) PROFILE +

基本介紹

寶馬(ma) iX1是寶馬(ma)首款(kuan)緊湊型純電SAV車型。

2022年5月12日,據(ju)多(duo)個外媒,全新一代寶馬X1以及其純(chun)電動版車型寶馬 iX1已(yi)經(jing)(jing)完成(cheng)了動力總(zong)成(cheng)和(he)底盤系統的(de)測試,已(yi)經(jing)(jing)進入開發的(de)最后階段,距離正式推(tui)出上市已(yi)經(jing)(jing)開啟倒計(ji)時,預計(ji)于2022年秋季推(tui)出。

產品簡介

寶馬(ma) iX1是寶馬(ma)品牌第三款采用(yong)純(chun)電驅動(dong)系(xi)統(tong)的SAV車型,未來寶馬(ma)iX1將(jiang)(jiang)與(yu)內(nei)燃(ran)機(ji)版(ban)、插(cha)電式混合動(dong)力(li)版(ban)本(ben)(ben)寶馬(ma)X1 共線生產,統(tong)一將(jiang)(jiang)配(pei)備四(si)驅雙電機(ji)、ARB-X防滑系(xi)統(tong),不過也有單(dan)電機(ji)版(ban)本(ben)(ben)。

產品歷程

2022年6月1日,寶馬(ma)發布了(le)第三代(dai)寶馬(ma) X1,同時也發布了(le)X1的純電(dian)版車型寶馬(ma)iX1。

2023年4月(yue)18日,寶馬(ma)集團在2023上海車展全球首(shou)發純電動BMW i7 M70、BMW iX1兩(liang)款車型,其中iX1是第三款國(guo)產寶馬(ma)純電動車。

產品設計

外觀方面

寶馬(ma)iX1采(cai)用了(le)(le)全新的風(feng)格(ge)(ge)設(she)計(ji),呈現出與眾不同的運(yun)動感。整體造型大氣且時尚,契合了(le)(le)寶馬(ma)家族的設(she)計(ji)理(li)念。其(qi)中,前臉部分(fen)采(cai)用了(le)(le)封閉式進氣格(ge)(ge)柵,舍棄了(le)(le)傳統(tong)的豎條中網和鍍(du)鉻裝(zhuang)飾,取(qu)而(er)代之的是精(jing)致而(er)高貴的風(feng)格(ge)(ge)設(she)計(ji)。此外,該車還配(pei)備了(le)(le)M版本的運(yun)動包圍(wei),更加凸顯出其(qi)動感的特質(zhi)。

車身側面

寶馬iX1延續(xu)了(le)寶馬X1的(de)動感造型,采用(yong)上揚(yang)式的(de)腰(yao)線(xian)設計,搭配隱藏式門把手和流線(xian)型輪轂(gu),進一(yi)步凸顯了(le)車(che)輛的(de)運動氣息(xi)。尺寸(cun)方面,新車(che)的(de)長(chang)(chang)寬高分別(bie)為4616mm、1845mm、1641mm,軸距更進一(yi)步增長(chang)(chang)至2802mm,提供了(le)更為寬敞的(de)駕乘空間(jian)。

轉到車尾部(bu)分,寶(bao)馬(ma)iX1的(de)(de)設計簡潔(jie)大氣,與目前(qian)上(shang)市(shi)的(de)(de)寶(bao)馬(ma)X1相似,但在細(xi)節上(shang)進行了微(wei)調(diao)。運動(dong)(dong)版本的(de)(de)后包(bao)圍和尾部(bu)字標(biao)的(de)(de)加入(ru)進一步提(ti)升了整(zheng)車的(de)(de)層次感(gan)和運動(dong)(dong)感(gan),使(shi)得(de)整(zheng)體造型更加動(dong)(dong)感(gan)十(shi)足。

內飾方面

進入車內(nei),寶(bao)馬(ma)iX1延續(xu)了(le)寶(bao)馬(ma)家族(zu)的內(nei)飾設計風(feng)格(ge),充滿科技感。貫穿(chuan)式的大(da)尺(chi)寸液晶屏凸(tu)顯(xian)出現代感,搭載了(le)最新的車機(ji)系(xi)統,智(zhi)能(neng)化和(he)流暢度方面(mian)表現出色。此外,中央扶手部(bu)分還配(pei)備了(le)手機(ji)無線(xian)充電功能(neng),為用戶提供(gong)(gong)便捷的充電體(ti)驗。總體(ti)來說(shuo),寶(bao)馬(ma)iX1在內(nei)飾配(pei)置方面(mian)非常豐富,為駕乘(cheng)者提供(gong)(gong)了(le)舒適和(he)高品質的乘(cheng)坐體(ti)驗。

特色功能

該車(che)配備(bei)了(le)一套雙電機(ji)動力系統,單(dan)個電機(ji)最大功率達到150kW,0-100km/h的(de)(de)加(jia)速時間僅(jin)為5.7秒。此(ci)外,它還(huan)搭載了(le)7kWh的(de)(de)電池組,根據(ju)不同(tong)的(de)(de)工況條件(jian),續航里程可達410至435公(gong)里左右。雖然具(ju)體的(de)(de)性能數據(ju)還(huan)需等待官方(fang)正式公(gong)布,但可以(yi)預見(jian)的(de)(de)是寶(bao)馬iX1在動力性能方(fang)面會有出色(se)的(de)(de)表現。

規格參數

配置參數

寶馬表(biao)示,純電(dian)(dian)動iX1的電(dian)(dian)機、電(dian)(dian)池(chi)、四驅(qu)系統、電(dian)(dian)子電(dian)(dian)氣設備、充電(dian)(dian)技(ji)術均在(zai)極(ji)寒環境得到了充分驗證。

在測試(shi)當中,寶馬(ma)iX1的續航里程范圍在413-438公里(WLTP工況),官方能耗為17.3-18.4kWh/100km。

品牌介紹

寶馬(BMW),中文全(quan)稱為(wei)巴(ba)伐(fa)(fa)利(li)亞發動機(ji)制造廠(chang)股份(fen)有(you)限公司(si),德(de)國(guo)汽(qi)車(che)品(pin)牌,寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)集團2022年(nian)營收1426億歐元,寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)的(de)(de)車(che)系有(you)i、X、Z、純(chun)數字4個車(che)型,1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列(lie),還有(you)在各系基礎上進行(xing)改(gai)進的(de)(de)M系(寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)官方(fang)的(de)(de)高(gao)性能改(gai)裝(zhuang)部門),寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)公司(si)創(chuang)建于1916年(nian),總(zong)部設在德(de)國(guo)巴(ba)伐(fa)(fa)利(li)亞自(zi)由(you)州(zhou)的(de)(de)慕尼黑(hei),BMW的(de)(de)藍白標志(zhi)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)總(zong)部所在地巴(ba)伐(fa)(fa)利(li)亞自(zi)由(you)州(zhou)州(zhou)旗(qi)的(de)(de)顏色,百年(nian)來,寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)(ma)汽(qi)車(che)由(you)最初的(de)(de)一家飛(fei)機(ji)引(yin)擎生(sheng)產廠(chang)發展(zhan)成為(wei)以高(gao)級轎車(che)為(wei)主導,并生(sheng)產享譽全(quan)球的(de)(de)飛(fei)機(ji)引(yin)擎、越野(ye)車(che)和摩托車(che)的(de)(de)企(qi)業集團,名列(lie)世界汽(qi)車(che)公司(si)前列(lie),其(qi)全(quan)稱為(wei)die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

2018年(nian)7月(yue)10日,長城(cheng)公(gong)司與(yu)寶馬(ma)公(gong)司簽(qian)署合資協(xie)議(yi)(yi)(yi),合資成立光(guang)束汽車有(you)限(xian)公(gong)司,2018年(nian)10月(yue)11日,寶馬(ma)集(ji)團舉(ju)行了中國戰略協(xie)議(yi)(yi)(yi)簽(qian)字(zi)儀(yi)式和(he)華(hua)晨寶馬(ma)鐵(tie)西新(xin)工廠開工儀(yi)式,寶馬(ma)對華(hua)晨寶馬(ma)投資新(xin)增30億歐元,合資協(xie)議(yi)(yi)(yi)延至2040年(nian)。

2018年(nian)12月18日(ri),世界品(pin)牌(pai)實驗(yan)室編制的《2018世界品(pin)牌(pai)500強》揭曉,寶馬排名(ming)第16位。2019年(nian)10月,Interbrand發(fa)布的全(quan)球品(pin)牌(pai)百強排名(ming)11。2020年(nian)1月22日(ri),名(ming)列2020年(nian)《財富》全(quan)球最(zui)受(shou)贊賞公司榜單第32位。

2021年(nian)3月15日,央視3·15晚(wan)會曝光,寶(bao)馬汽車(che)4S店因收集顧客人(ren)臉信息被點(dian)名(ming)。

2022年3月,寶(bao)馬汽(qi)車(che)宣布召回6輛(liang)國產及(ji)37輛(liang)進(jin)口汽(qi)車(che)。

2023年8月,寶(bao)馬(ma)集(ji)團(tuan)將(jiang)發(fa)布五款新能源車型。

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