芒果视频观看

基本介紹

寶馬i3也被稱作MegaCity車型，該車于(yu)2014年推出上市的第一年銷售(shou)3萬輛。而且(qie)寶馬發布了其新的“i”子品牌。

2011年2月(yue)，寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)汽(qi)車(che)在其德國總部發(fa)(fa)布(bu)了旗(qi)下全新的(de)子(zi)品牌(pai)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)i，這是寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)集(ji)團繼寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)、MINI和勞斯萊斯之后(hou)，最新的(de)第四品牌(pai)。在i品牌(pai)發(fa)(fa)布(bu)不久，寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)陸續發(fa)(fa)布(bu)了i品牌(pai)兩款新車(che)——i3和i8。2014年11月(yue)末(mo)，該車(che)被《時代》周刊(kan)為2014年25項年度(du)最佳發(fa)(fa)明，稱其為“令電動(dong)車(che)變得動(dong)人的(de)汽(qi)車(che)”。2019年12月(yue)18日，從寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)集(ji)團官方(fang)了解到，i系列車(che)型(xing)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)i3于2024年正式停產(chan)。

2022年3月31日(ri)，全新BMW i3正式上市，售價34.99萬元。新車定位于中型純(chun)電動轎車，也(ye)是華晨寶(bao)馬旗下首款純(chun)電動轎車，CLTC標準下續航里程(cheng)為526公里。

2022年7月據寶(bao)馬(ma)官方消息，寶(bao)馬(ma)第一款純電動量產(chan)車型——寶(bao)馬(ma)i3（i01）正式(shi)宣布停產(chan)，i3在(zai)萊比(bi)錫工廠(chang)約(yue)8年半的生產(chan)周期里共(gong)投產(chan)了25萬臺。

簡介

寶馬i3也被稱作(zuo)MegaCity車型(xing)，該車于2014年推(tui)出上市的第一年銷(xiao)售3萬輛。

i3量產(chan)版與i8混合動力超跑車一(yi)起(qi)在2013年發布(bu)亮相。這兩(liang)款車型(xing)在萊比錫(xi)工廠投產(chan)，基于“LifeDrive結構”打造，該“LifeDrive結構”擁(yong)有一(yi)個鋁制底盤和一(yi)個碳纖維加固(gu)塑料(CFRP)駕(jia)駛(shi)座艙。

全新換代

2022年3月(yue)31日，全新(xin)BMW i3正式上市，是華晨寶馬(ma)旗下(xia)(xia)首(shou)款純電動(dong)轎車(che)，CLTC標準下(xia)(xia)續(xu)航里程為526公里。5月(yue)5日，BMW首(shou)款純電動(dong)中型運動(dong)轎車(che)——全新(xin)BMW i3于寶馬(ma)集團位于沈陽生產(chan)基(ji)地的第三座整(zheng)車(che)工廠(chang)——里達工廠(chang)正式下(xia)(xia)線。

全(quan)新的BMW i3繼承了(le)BMW 3系的運(yun)動(dong)特點，成為(wei)基于3系打造的全(quan)新的新能(neng)源(yuan)中(zhong)型(xing)轎車，市(shi)場(chang)售價為(wei)34.99萬，整車長度為(wei)4872mm，軸距達(da)2966mm，搭載的是一臺可(ke)(ke)輸(shu)出210kw的電動(dong)機，0-100km/h加速時間為(wei)6.2秒，官方的續航(hang)里程為(wei)526km，目前分別有35e進化美(mei)學、35e自在豪華及eDrive35L未(wei)來駕(jia)趣三個配置或外觀風格可(ke)(ke)供選擇(ze)。

其他信息

寶(bao)馬(ma)(ma)i3搭載的(de)(de)是(shi)一套純(chun)電(dian)動(dong)系統，電(dian)動(dong)機(ji)最大功率為(wei)170馬(ma)(ma)力，該(gai)車(che)0-100km/h的(de)(de)加速時間(jian)為(wei)8秒，最大巡航里(li)程(cheng)為(wei)257km。另悉(xi)，寶(bao)馬(ma)(ma)i3未來推(tui)出搭載混(hun)合動(dong)力系統的(de)(de)車(che)型。據寶(bao)馬(ma)(ma)集團估計，i3純(chun)電(dian)動(dong)版(ban)和(he)混(hun)動(dong)版(ban)同時推(tui)出時，混(hun)動(dong)版(ban)銷量有(you)望占到50%，隨后會(hui)慢慢回落至(zhi)20%上下。畢竟初期由于消(xiao)費者(zhe)不了解(jie)，可(ke)能(neng)會(hui)擔(dan)憂續航里(li)程(cheng)問題，而越往后，消(xiao)費者(zhe)越發現這(zhe)種擔(dan)憂沒(mei)有(you)必(bi)要，純(chun)電(dian)動(dong)版(ban)銷量預(yu)計會(hui)隨之逐步上升。

2019年(nian)12月18日(ri)，從寶馬(ma)集團官方了解(jie)到，i系列車型寶馬(ma)i3于2024年(nian)正式停(ting)產(chan)。

2023年2月(yue)，寶馬宣布(bu)寶馬i3 eDrive40L正式上市(shi)，售(shou)價38.39萬(wan)元(yuan)-41.39萬(wan)元(yuan)。

全球首發

從2011年(nian)寶馬發(fa)布(bu)i品牌以來，大家就(jiu)一直(zhi)期待它發(fa)布(bu)第一部量(liang)產車(che)，在(zai)兩年(nian)后，寶馬正式發(fa)布(bu)量(liang)產版。很特別(bie)的是(shi)，此次(ci)全球首發(fa)儀(yi)式同(tong)時在(zai)北京、紐約、倫敦(dun)三(san)地同(tong)步連線發(fa)布(bu)。

召回事件

2022年11月(yue)，寶馬(ma)(ma)（中國(guo)）汽(qi)車(che)(che)貿(mao)易有限公司根據《缺陷汽(qi)車(che)(che)產品(pin)召回管(guan)理(li)條例》和《缺陷汽(qi)車(che)(che)產品(pin)召回管(guan)理(li)條例實施辦(ban)法(fa)》的(de)要求，向國(guo)家市(shi)場監督管(guan)理(li)總局(ju)備案了召回計劃。計劃召回以(yi)下車(che)(che)輛(liang)(liang)。自即(ji)日(ri)(ri)起，召回生產日(ri)(ri)期為2021年9月(yue)28日(ri)(ri)至2022年6月(yue)10日(ri)(ri)的(de)部(bu)分進口寶馬(ma)(ma)iX及(ji)i4電(dian)動汽(qi)車(che)(che)，共計38輛(liang)(liang)。召回生產日(ri)(ri)期為2019年2月(yue)7日(ri)(ri)至2019年8月(yue)29日(ri)(ri)的(de)部(bu)分進口寶馬(ma)(ma)舊(jiu)款i3電(dian)動汽(qi)車(che)(che)，共計3輛(liang)(liang)。

2023年(nian)2月，華晨寶馬汽車(che)(che)(che)有限公(gong)司、寶馬（中國(guo)）汽車(che)(che)(che)貿易有限公(gong)司根據《缺陷汽車(che)(che)(che)產(chan)品召回(hui)管(guan)(guan)理條例》和《缺陷汽車(che)(che)(che)產(chan)品召回(hui)管(guan)(guan)理條例實(shi)施辦法》的要求，向國(guo)家市場(chang)監督管(guan)(guan)理總局備(bei)案了(le)召回(hui)計(ji)劃(hua)，召回(hui)生(sheng)產(chan)日(ri)(ri)期從2022年(nian)4月12日(ri)(ri)至2022年(nian)12月28日(ri)(ri)的部分國(guo)產(chan)i3電動汽車(che)(che)(che)，共計(ji)18500臺。

2023年3月29日，市場監(jian)管(guan)總(zong)局(ju)披露，華晨(chen)寶馬汽車有限公司根(gen)據《缺(que)陷汽車產(chan)(chan)(chan)品召(zhao)(zhao)回(hui)管(guan)理條例(li)》和《缺(que)陷汽車產(chan)(chan)(chan)品召(zhao)(zhao)回(hui)管(guan)理條例(li)實施辦法》的要求，向國(guo)家市場監(jian)督管(guan)理總(zong)局(ju)備案了召(zhao)(zhao)回(hui)計劃，召(zhao)(zhao)回(hui)1臺生產(chan)(chan)(chan)日期為2022年5月30日的國(guo)產(chan)(chan)(chan)i3電動(dong)汽車。

產品設計

外觀方面

寶馬汽車為了讓其在視覺上看上去更大，采用了更為寬大的前風擋，使用了更為小巧的(de)鋁合(he)金輪轂(gu)等。在(zai)車(che)輛內(nei)部，全新寶馬i3的(de)車(che)內(nei)設計(ji)與(yu)MINI Clubman十分相(xiang)似，強調車(che)輛的(de)實(shi)用性。據報道，全新寶馬i3量產(chan)車(che)型的(de)設計(ji)更加前衛，上市(shi)后的(de)起售(shou)價約為35,000美元(約合(he)人(ren)民幣22萬元)。

重量方面

在重量方面，全新寶馬(ma)i3的(de)(de)整(zheng)備質量僅為2,755磅。據分(fen)析，如果量產(chan)后的(de)(de)寶馬(ma)i3可以保(bao)持和概念車相同的(de)(de)技術和配置水平，那么毫無疑問(wen)，寶馬(ma)i3必成為此(ci)細(xi)分(fen)市場上的(de)(de)標桿產(chan)品，領先的(de)(de)優勢十分(fen)明顯。

特色功能

動力系統

據消息人士透露，這(zhe)款(kuan)i3采用后輪驅(qu)動系(xi)統，但(dan)是(shi)依然不清楚這(zhe)款(kuan)最(zui)小(xiao)(xiao)的i車(che)(che)型(xing)會(hui)是(shi)一款(kuan)混合(he)動力(li)車(che)(che)還是(shi)一款(kuan)電動車(che)(che)。如果是(shi)后者(zhe)的話，那(nei)么其(qi)電動機能夠輸(shu)出超過100千(qian)瓦(wa)(134 bhp/136 PS)的最(zui)大動力(li)，從0至60英里/小(xiao)(xiao)時的提速(su)過程在大約10秒內(nei)完成，最(zui)大續航里程達到(dao)近100英里。被(bei)寶馬形容為富有未來派色(se)彩(cai)的高端車(che)(che)型(xing)，這(zhe)款(kuan)i3的售價超過4萬歐元(yuan)(合(he)人民幣(bi)約36.5萬元(yuan))。

全新寶(bao)馬(ma)(ma)i3采用了先進的(de)(de)電(dian)(dian)力驅動系(xi)(xi)統，該(gai)系(xi)(xi)統與寶(bao)馬(ma)(ma)1系(xi)(xi)Active-E的(de)(de)全電(dian)(dian)力驅動系(xi)(xi)統十分(fen)相似(si)，最(zui)高輸(shu)出(chu)功(gong)率可(ke)達(da)167馬(ma)(ma)力，將動力輸(shu)出(chu)至后輪。車(che)輛(liang)依靠一組鋰離(li)子電(dian)(dian)池提供電(dian)(dian)量，在電(dian)(dian)量充足(zu)的(de)(de)情況(kuang)下，最(zui)大(da)續航里(li)程可(ke)達(da)257公里(li)，最(zui)高時(shi)速(su)可(ke)達(da)160公里(li)每小(xiao)時(shi)。電(dian)(dian)池組還可(ke)以支(zhi)持(chi)快速(su)充電(dian)(dian)模式，電(dian)(dian)池組完成(cheng)充電(dian)(dian)80%僅需要(yao)一個小(xiao)時(shi)的(de)(de)時(shi)間。

寶(bao)馬i3概念車基于(yu)之前(qian)的(de)Mega CITY Vehicle概念車打造，是(shi)寶(bao)馬首(shou)款純電動(dong)量產(chan)的(de)城市小車。動(dong)力(li)來(lai)自一款位(wei)于(yu)后(hou)軸的(de)電動(dong)機(ji)，其最大(da)輸出功率125kW，峰(feng)值(zhi)扭矩250N·m。

性能方面

在性能方面，寶馬i3概念車(che)0-60km/h加速(su)時間(jian)不到4秒，0-100km/h加速(su)大約8秒。一次充電最(zui)遠可(ke)行(xing)駛257km，極(ji)速(su)達(da)到160km/h。車(che)輛(liang)從(cong)靜止加速(su)到100公(gong)里每小時僅需要不到8秒鐘的時間(jian)。

規格參數

2023款 eDrive 40 L 曜夜套裝

基本參數

廠(chang)商指導(dao)價：38.39萬

本(ben)地報價：38.39萬(wan)詢底價

廠商：華晨寶馬

級別：中型車

上市年份：2023

品牌介紹

寶馬集團是全(quan)世界(jie)最成功(gong)的汽車和(he)摩托車制造商之(zhi)一，擁(yong)有(you)BMW、MINI、Rolls-Royce和(he)BMW Motorrad四大品牌，并提(ti)供汽車金融和(he)高檔出行服(fu)務。作為一家(jia)全(quan)球性公司，寶馬集(ji)團在全(quan)球設(she)有(you)超過(guo)30處生(sheng)產布局；銷售網絡遍及140多個(ge)國家(jia)和(he)地區。

2022年(nian)，寶(bao)馬(ma)集(ji)團在全球(qiu)市場(chang)共(gong)交付約240萬(wan)輛(liang)汽車和超過(guo)20.2萬(wan)輛(liang)摩托車。2022財年(nian)，集(ji)團總營(ying)收超過(guo)1426億歐元，稅前利潤超過(guo)235億歐元。截至2022年(nian)12月(yue)31日(ri)，寶(bao)馬(ma)集(ji)團在全球(qiu)共(gong)有(you)149,475名員(yuan)工。

寶馬集團的(de)(de)成功基于長遠的(de)(de)規劃和高度(du)的(de)(de)責任(ren)感。憑借遠見卓(zhuo)識(shi)，寶馬集團始終(zhong)將(jiang)可持(chi)續發(fa)展和高效的(de)(de)資源管理(li)置于戰(zhan)略核(he)心，從(cong)供應鏈到(dao)生產再到(dao)所(suo)有產品(pin)的(de)(de)全生命周期(qi)，一(yi)以(yi)貫之，篤定(ding)前行(xing)。

芒果视频