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基本介紹

昌河公司與日本(ben)鈴木公司合(he)作開發的(de)(de)“北斗星”家用(yong)多功能(neng)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)，是航空技(ji)術與日本(ben)技(ji)術的(de)(de)結晶(jing)，是科技(ji)與文化的(de)(de)完美結合(he)。該車(che)(che)(che)(che)集“轎車(che)(che)(che)(che)、旅行車(che)(che)(che)(che)、越野(ye)車(che)(che)(che)(che)、微型車(che)(che)(che)(che)”的(de)(de)優點于一身，完全(quan)符合(he)“安全(quan)、環保、節能(neng)”的(de)(de)時代潮流。性能(neng)價(jia)格比(bi)非常(chang)高，價(jia)位(wei)誘人。該車(che)(che)(che)(che)市場(chang)定位(wei)為家用(yong)經濟(ji)型車(che)(che)(che)(che)，國產(chan)化后價(jia)格將在5至6萬元，完全(quan)貼近國內消費者購買水平，市場(chang)前景(jing)廣闊。

產品設計

外觀內飾

從前(qian)面(mian)看(kan)(kan)北斗星(xing)(xing)，最(zui)吸引(yin)人(ren)們視線的(de)(de)(de)(de)是兩邊碩大(da)的(de)(de)(de)(de)頭(tou)燈組合，作為最(zui)基本的(de)(de)(de)(de)主動安(an)全裝備，它的(de)(de)(de)(de)功用(yong)直截(jie)了當(dang)。北斗星(xing)(xing)在(zai)首次碰撞(zhuang)測試中(zhong)，以(yi)48公(gong)里的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)速(su)進行碰撞(zhuang)，如此大(da)號的(de)(de)(de)(de)頭(tou)燈竟(jing)然完好無損，真算是奇(qi)事一(yi)樁。由(you)于(yu)采用(yong)同色保險杠設(she)計，使北斗星(xing)(xing)看(kan)(kan)上(shang)去比較(jiao)精神。由(you)于(yu)車(che)(che)高(gao)(gao)，北斗星(xing)(xing)后(hou)(hou)(hou)門的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)位剎車(che)(che)燈在(zai)行駛中(zhong)非(fei)常醒目(mu)，并且尾(wei)門拉(la)手的(de)(de)(de)(de)設(she)計人(ren)性(xing)化十足，可以(yi)十分(fen)方便地開閉車(che)(che)門。總體(ti)說(shuo)來，北斗星(xing)(xing)方方正正的(de)(de)(de)(de)外形并沒(mei)有(you)(you)吸引(yin)更多年(nian)輕消費(fei)者的(de)(de)(de)(de)目(mu)光。北斗星(xing)(xing)與(yu)同級別的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)相比，內(nei)飾顯得(de)有(you)(you)點粗(cu)糙。儀表(biao)(biao)設(she)計規規矩(ju)矩(ju)，雖不(bu)(bu)夠時(shi)(shi)尚但(dan)也并不(bu)(bu)過時(shi)(shi)，儀表(biao)(biao)盤(pan)、速(su)度表(biao)(biao)、轉速(su)表(biao)(biao)和燃油表(biao)(biao)整齊排列，清(qing)晰易(yi)讀，4幅式方向盤(pan)觸(chu)感良好，行駛時(shi)(shi)對(dui)觀察(cha)儀表(biao)(biao)指示沒(mei)有(you)(you)影(ying)響。車(che)(che)內(nei)各種功能按鍵(jian)的(de)(de)(de)(de)布置也十分(fen)合理，沒(mei)有(you)(you)感覺不(bu)(bu)便的(de)(de)(de)(de)地方。有(you)(you)趣的(de)(de)(de)(de)是，該(gai)車(che)(che)內(nei)部(bu)設(she)計頗有(you)(you)點“地道戰”的(de)(de)(de)(de)味(wei)道，像前(qian)排座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)中(zhong)間的(de)(de)(de)(de)水杯托架，副座(zuo)(zuo)(zuo)前(qian)方的(de)(de)(de)(de)雜物箱(xiang)，前(qian)座(zuo)(zuo)(zuo)壁(bi)袋，遮(zhe)陽板(票夾)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)“小兒科”不(bu)(bu)算，駕駛座(zuo)(zuo)(zuo)下(xia)面(mian)藏著一(yi)個(ge)抽屜，穿高(gao)(gao)跟鞋(xie)的(de)(de)(de)(de)女士(shi)可以(yi)將換下(xia)的(de)(de)(de)(de)鞋(xie)子放(fang)入其(qi)中(zhong)。副座(zuo)(zuo)(zuo)亦可掀起，可以(yi)存放(fang)不(bu)(bu)少物品。夏利(li)2000的(de)(de)(de)(de)小車(che)(che)大(da)空間令(ling)人(ren)印(yin)象(xiang)深刻，輪到(dao)北斗星(xing)(xing)，就只能加上(shang)一(yi)個(ge)“更”字。當(dang)北斗星(xing)(xing)前(qian)后(hou)(hou)(hou)排座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)直立時(shi)(shi)，后(hou)(hou)(hou)面(mian)行李(li)艙可以(yi)放(fang)下(xia)諸(zhu)如皮箱(xiang)一(yi)類(lei)的(de)(de)(de)(de)普通物品，后(hou)(hou)(hou)備胎也安(an)置在(zai)里面(mian)。放(fang)平(ping)后(hou)(hou)(hou)座(zuo)(zuo)(zuo)，內(nei)部(bu)則(ze)豁然開朗，彩(cai)電冰(bing)箱(xiang)也照放(fang)無誤。除了微面(mian)，還(huan)沒(mei)有(you)(you)看(kan)(kan)到(dao)其(qi)他兩廂轎車(che)(che)有(you)(you)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)空間，更不(bu)(bu)用(yong)說(shuo)三廂轎車(che)(che)了。北斗星(xing)(xing)不(bu)(bu)但(dan)后(hou)(hou)(hou)排座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)能夠放(fang)平(ping)，前(qian)排座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)同樣(yang)可以(yi)放(fang)倒當(dang)床，空間利(li)用(yong)率達到(dao)極致，直追(zhui)“微面(mian)”而去，這(zhe)架勢似(si)乎只在(zai)某些中(zhong)高(gao)(gao)檔rv車(che)(che)中(zhong)能夠體(ti)現出來。

特色功能

動力性能

現在(zai)購買這樣(yang)的(de)(de)家庭(ting)用(yong)(yong)車(che)，消費者一般不會(hui)對整車(che)的(de)(de)動(dong)力性能(neng)有什么(me)過(guo)于(yu)苛(ke)刻的(de)(de)要求，但(dan)并不意(yi)味著這類車(che)的(de)(de)動(dong)力性能(neng)不重(zhong)要。昌河北斗(dou)星(xing)的(de)(de)發動(dong)機采用(yong)(yong)鈴(ling)木的(de)(de)k10a超輕量化鋁(lv)合金(jin)發動(dong)機，16位微處理器(qi)(qi)控制點火正時和(he)燃油(you)噴射進(jin)氣量，能(neng)夠改善整車(che)的(de)(de)燃油(you)經濟性。由(you)于(yu)發動(dong)機艙的(de)(de)設計(ji)非(fei)常緊(jin)湊(cou)，因此，散熱器(qi)(qi)被布置在(zai)車(che)頭的(de)(de)一側，這對夏天行(xing)車(che)可能(neng)是(shi)(shi)一個考驗。由(you)于(yu)北斗(dou)星(xing)的(de)(de)車(che)身高，這樣(yang)可以得到充裕的(de)(de)乘坐空間，但(dan)同時換來(lai)的(de)(de)代價就是(shi)(shi)風阻系數增(zeng)加，進(jin)而影響整車(che)的(de)(de)動(dong)力性和(he)經濟性。但(dan)北斗(dou)星(xing)的(de)(de)k10a發動(dong)機似乎未受到太大的(de)(de)影響。通過(guo)實測顯(xian)示，北斗(dou)星(xing)5擋(dang)手動(dong)變速(su)器(qi)(qi)的(de)(de)1、2擋(dang)起步加速(su)正常，車(che)速(su)達到40公里(li)/小時行(xing)進(jin)距(ju)離僅為(wei)(wei)5秒左右，0-100公里(li)/小時加速(su)時間為(wei)(wei)16.30秒，在(zai)這個級別的(de)(de)車(che)子當中還算(suan)不錯了。至于(yu)超越加速(su)方面，北斗(dou)星(xing)的(de)(de)表現就不大令人滿(man)意(yi)了，給人感覺比較(jiao)肉。

但北斗星在制(zhi)動方面的(de)表現不錯。由(you)于整(zheng)車比(bi)較輕再(zai)加上(shang)ABS的(de)功用，無論(lun)60公里(li)/小時還是80公里(li)/小時的(de)制(zhi)動距離都比(bi)多(duo)數國產轎車短，分(fen)別為21米和36米多(duo)一點。

噪(zao)音(yin)對于某些國產車(che)(che)一直是較難(nan)逾越的(de)障礙(ai)，北(bei)(bei)斗星也(ye)不(bu)例外。一到高速行(xing)駛時，車(che)(che)內的(de)噪(zao)聲明(ming)顯偏大。對于北(bei)(bei)斗星這(zhe)樣的(de)高頭車(che)(che)，減少噪(zao)音(yin)也(ye)是一個突出的(de)課(ke)題。從實際測試結果來(lai)看，噪(zao)音(yin)總體水(shui)平(ping)保持在70分貝以內，不(bu)過這(zhe)已經高于日常生活的(de)環境噪(zao)音(yin)(60分貝左右)。

對于(yu)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)操控(kong)性能(neng)，最(zui)好的(de)(de)(de)(de)測試方法就是在(zai)(zai)(zai)各種(zhong)(zhong)條件(jian)(jian)下體會從路(lu)在(zai)(zai)(zai)傳來的(de)(de)(de)(de)種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)體驗。其中，高(gao)速(su)(su)(su)路(lu)與城市街道(dao)的(de)(de)(de)(de)表現，更(geng)能(neng)展現一款家(jia)庭用車(che)的(de)(de)(de)(de)真正內(nei)涵(han)。在(zai)(zai)(zai)這(zhe)方面，北斗(dou)(dou)星(xing)沒有(you)(you)讓人失望。以60公里/小(xiao)時左右的(de)(de)(de)(de)速(su)(su)(su)度繞樁(zhuang)側傾并(bing)不(bu)嚴重，車(che)輛(liang)仍置于(yu)良好的(de)(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)之(zhi)下。由于(yu)有(you)(you)助(zhu)力轉向的(de)(de)(de)(de)緣故(gu)，整車(che)操縱非常輕便，路(lu)感(gan)不(bu)錯，只是在(zai)(zai)(zai)高(gao)速(su)(su)(su)公路(lu)行(xing)駛(shi)中的(de)(de)(de)(de)超車(che)略嫌遲滯。它(ta)的(de)(de)(de)(de)高(gao)速(su)(su)(su)行(xing)駛(shi)穩定性表現實(shi)在(zai)(zai)(zai)令(ling)人吃驚(jing)，本想這(zhe)么高(gao)的(de)(de)(de)(de)“家(jia)伙”速(su)(su)(su)度高(gao)了還(huan)不(bu)晃晃悠悠，哪想設計(ji)最(zui)高(gao)時速(su)(su)(su)140公里的(de)(de)(de)(de)北斗(dou)(dou)星(xing)開到120還(huan)是平穩異常，其前麥弗遜(xun)后(hou)拖曳臂的(de)(de)(de)(de)懸架系(xi)統感(gan)覺舒(shu)適，應付高(gao)速(su)(su)(su)路(lu)上的(de)(de)(de)(de)行(xing)駛(shi)要求綽綽有(you)(you)余。變速(su)(su)(su)器(qi)擋把大小(xiao)高(gao)度都(dou)還(huan)順手，擋位切(qie)換靈活，油門的(de)(de)(de)(de)響(xiang)應也(ye)(ye)十分靈敏，行(xing)駛(shi)起來感(gan)覺輕快。電(dian)動后(hou)視鏡(jing)尺寸不(bu)小(xiao)，可視線范圍感(gan)覺稍有(you)(you)不(bu)足。說到安全配(pei)置，前后(hou)排安全帶、側門防撞(zhuang)桿、abs等(deng)都(dou)成為(wei)標準(zhun)，其中雙安全氣囊也(ye)(ye)在(zai)(zai)(zai)選裝件(jian)(jian)之(zhi)列，讓人有(you)(you)些(xie)欣(xin)慰，因(yin)為(wei)這(zhe)在(zai)(zai)(zai)同級別車(che)上是少見的(de)(de)(de)(de)，同時又有(you)(you)些(xie)遺憾，遺憾的(de)(de)(de)(de)是它(ta)畢竟不(bu)是標配(pei)。至(zhi)于(yu)前后(hou)排頭(tou)枕、電(dian)動窗、中控(kong)鎖、電(dian)動助(zhu)力向、冷暖空調加鋁合金輪輞等(deng)個性化裝備昌(chang)河鈴(ling)木(mu)倒顯得不(bu)那么吝嗇，在(zai)(zai)(zai)車(che)上都(dou)能(neng)找到它(ta)們的(de)(de)(de)(de)身影。

規格參數

昌河北斗星 2023款 標準(zhun)型

基本參數

廠商 北汽昌河

級別 微型車

能源類型 汽油

上市時間(jian) Oct-22

發動機 1.4L/L4/97馬力

變速箱 5擋手動

發動機(ji)最大功率(kW) 71

發動機最(zui)大扭(niu)矩(N·m) 120

最大(da)馬力(li)(PS) 97

最大(da)扭(niu)矩(N·m) 120

車身類(lei)型 5門5座兩廂(xiang)車

長×寬×高(mm) 3400×1575×1705

軸距(ju)(mm) 2335

最高車速(km/h) 150

NEDC綜(zong)合油耗(L/100km) 6.3

整(zheng)車(che)質保 三年(nian)或(huo)6萬公里

車身

車身類型 兩廂車

長度(mm) 3400

寬度(du)(mm) 1575

高度(mm) 1705

軸(zhou)距(mm) 2335

前輪距(ju)(mm) 1360

后(hou)輪(lun)距(mm) 1355

最(zui)小轉(zhuan)彎半徑(m) 4.9

車重(kg) 890

車門(men)(men)開啟(qi)方式 平開門(men)(men)

車門數(個) 5

座位數(個) 5

最大(da)滿載質(zhi)量(kg) 1330

發動機

發動機型號 K14B-D

排(pai)量(mL) 1372

排量簡稱(L) 1.4

進氣形式 自然吸氣

發動機布局 橫置

最大馬力(PS) 97

最大功率(lv)(kW) 71

最(zui)大功率轉速(rpm) 6000

最大扭矩(N·m) 120

最(zui)大扭矩(ju)轉速(rpm) 3600

氣缸排列形式 直列

氣缸數(個) 4

每缸氣門數(個(ge)) 4

配氣機構 DOHC

燃料形式 汽油

燃油標(biao)號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))

供油方式 多點電噴

缸蓋材料 鋁合金

排放標準 國VI

變速箱

簡稱 5擋手動

擋位個數 5

變速箱類型 手動

底盤轉向

驅動方式 前置前驅

前懸(xuan)掛類型 麥(mai)弗遜式(shi)獨(du)立(li)懸(xuan)掛

后懸掛類型 非獨立單縱(zong)擺臂式

轉向助力(li)(li)類型 電動助力(li)(li)

車體結構 承載式

車輪制動

前制動器類型 通風盤式

后制動器類型 鼓式

駐車制動類型 手剎

前(qian)輪(lun)胎規(gui)格 165/65 R13

后輪(lun)胎規格 165/65 R13

備胎規格 全尺寸

品牌介紹

江西昌河汽車有限責任公司（以(yi)(yi)下簡(jian)稱(cheng)“昌(chang)河汽(qi)(qi)車(che)(che)”）坐落于(yu)千年瓷都景德鎮市，直接隸屬于(yu)北京汽(qi)(qi)車(che)(che)集團有限公(gong)司（以(yi)(yi)下簡(jian)稱(cheng)“北汽(qi)(qi)集團”），是我國(guo)小(xiao)排量汽(qi)(qi)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)企(qi)業、整車(che)(che)出口基(ji)地(di)(di)和新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)基(ji)地(di)(di)，具有自主品牌(pai)轎(jiao)車(che)(che)和微車(che)(che)以(yi)(yi)及(ji)合(he)資品牌(pai)轎(jiao)車(che)(che)、微車(che)(che)、發動(dong)機以(yi)(yi)及(ji)新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)資質。公(gong)司注冊(ce)資本17.89億元，現有職工5500余人。擁有景德鎮、九江兩個整車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)基(ji)地(di)(di)和九江發動(dong)機生(sheng)(sheng)產(chan)基(ji)地(di)(di)，具備年產(chan)近(jin)30萬(wan)(wan)輛整車(che)(che)和15萬(wan)(wan)臺(tai)汽(qi)(qi)車(che)(che)發動(dong)機的綜合(he)產(chan)能。

昌河(he)汽車生(sheng)產制造汽車的(de)(de)(de)(de)歷史(shi)要追溯(su)到1973年(nian)(nian)，1982年(nian)(nian)中國的(de)(de)(de)(de)第(di)(di)一輛微型(xing)車就(jiu)誕(dan)生(sheng)在這里。上個世紀90年(nian)(nian)代(dai)，公(gong)司(si)創(chuang)造了連續六年(nian)(nian)全國微車產銷量第(di)(di)一的(de)(de)(de)(de)驕傲成績。2013年(nian)(nian)11月(yue)，公(gong)司(si)重組進入(ru)北汽集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)，定位為(wei)北汽集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的(de)(de)(de)(de)南(nan)方基地。

2014年，昌(chang)河(he)汽車(che)完成了景德鎮(zhen)老工廠10萬輛(liang)(liang)新生產線(xian)的(de)擴能改造(zao)，同(tong)時又啟(qi)動了景德鎮(zhen)新基地45萬輛(liang)(liang)整車(che)、30萬臺發(fa)動機的(de)開工建設。

自上世(shi)紀80年代，昌河汽(qi)(qi)(qi)車先后(hou)通過(guo)自主開發、技術引進等途徑，成功(gong)研(yan)制出9大系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)221種(zhong)整車產(chan)(chan)品和(he)3大系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)15種(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車發動(dong)機(ji)產(chan)(chan)品，累(lei)計銷售各類汽(qi)(qi)(qi)車280余萬輛，遠銷中東、東南(nan)亞、非洲(zhou)、南(nan)美洲(zhou)、歐洲(zhou)40多個國(guo)家和(he)地(di)區(qu)。公(gong)司(si)現有(you)北(bei)斗星、北(bei)斗星X5、派喜、愛迪爾、利亞納(na)（兩(liang)廂/三廂）、利亞納(na)A6等經濟型(xing)轎車，浪迪小型(xing)商務車，福瑞達微型(xing)客車，單雙(shuang)排貨車，以及K系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)發動(dong)機(ji)等主要產(chan)(chan)品。重組進入北(bei)汽(qi)(qi)(qi)集團后(hou)，公(gong)司(si)加快了(le)新產(chan)(chan)品研(yan)發速度。

昌(chang)河汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)相繼榮獲(huo)了“中(zhong)國(guo)(guo)公(gong)(gong)(gong)認名牌產品(pin)”、“消(xiao)費者信(xin)得過(guo)產品(pin)”、“中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)行業最受消(xiao)費者喜愛(ai)十大知(zhi)(zhi)名品(pin)牌”等(deng)榮譽(yu)稱號；昌(chang)河微型客(ke)車(che)(che)(che)(che)榮獲(huo)“全國(guo)(guo)知(zhi)(zhi)名微型客(ke)車(che)(che)(che)(che)”稱號；公(gong)(gong)(gong)司的利亞納(na)轎車(che)(che)(che)(che)榮獲(huo)C-NCAP四星級安全評(ping)定，北斗(dou)星轎車(che)(che)(che)(che)在(zai)國(guo)(guo)家發(fa)(fa)改委第一批公(gong)(gong)(gong)布的0.9升排量以上所有(you)汽(qi)(qi)油乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)中(zhong)燃(ran)料消(xiao)耗最低，愛(ai)迪爾轎車(che)(che)(che)(che)榮獲(huo)中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)自主(zhu)創新成果引進消(xiao)化吸收再創新獎，福(fu)瑞(rui)達榮獲(huo)“中(zhong)國(guo)(guo)顧客(ke)最滿意的微型車(che)(che)(che)(che)第一名”；K14B、K12B發(fa)(fa)動機以大功率、低燃(ran)耗等(deng)技術指標榮獲(huo)“中(zhong)國(guo)(guo)心”十佳發(fa)(fa)動機稱號。