2023年4月18日(ri),2023上(shang)海車展正式(shi)開幕,江汽集團首款插電混動SUV車型(xing)QX PHEV正式(shi)亮相發布。
2023年9月15日,江淮汽車旗下插電混動SUV QX PHEV上市,新(xin)車定位為緊湊型SUV,三(san)個版本售價區間為12.99萬(wan)-14.99萬(wan)元。
江淮QX PHEV定位緊湊(cou)型SUV,其新車(che)整車(che)長寬高分別為4605×1890×1700mm,軸距為2720mm。新車(che)共(gong)有三(san)個版本,售價12.99-14.99萬元(yuan)。
江淮(huai)QX PHEV運用(yong)了全新(xin)的智慧宇宙美學理念,順應新(xin)能源造型潮流。
江淮QX PHEV整(zheng)個外(wai)觀看上(shang)去十分的(de)(de)運動,犀利的(de)(de)線條勾勒(le)出精致的(de)(de)感覺(jue)。前(qian)臉(lian)采用了(le)(le)上(shang)下(xia)分層的(de)(de)設(she)計(ji),下(xia)面(mian)(mian)方(fang)正的(de)(de)進氣格(ge)柵(zha)十分吸睛,加上(shang)很(hen)(hen)(hen)有(you)層次感的(de)(de)細節設(she)計(ji)以及貫穿式燈(deng)帶,營造出了(le)(le)很(hen)(hen)(hen)有(you)科技感的(de)(de)前(qian)臉(lian)。側面(mian)(mian)是標準的(de)(de)緊(jin)湊型SUV的(de)(de)設(she)計(ji),但是設(she)計(ji)師在整(zheng)個車身(shen)賦予(yu)了(le)(le)這臺車很(hen)(hen)(hen)復(fu)雜(za)的(de)(de)型面(mian)(mian),有(you)一種(zhong)很(hen)(hen)(hen)精致的(de)(de)雕塑感,在光影下(xia)擁有(you)特(te)別漂亮的(de)(de)視覺(jue)效果(guo)。車身(shen)尺(chi)寸達到了(le)(le)4605×1890×1700mm,軸距為2720mm,整(zheng)個外(wai)部尺(chi)寸和內部空間都得到了(le)(le)保證。尾(wei)部相對會平(ping)淡(dan)一些,貫穿式的(de)(de)尾(wei)燈(deng)和前(qian)臉(lian)相呼應,看起來(lai)很(hen)(hen)(hen)有(you)肌肉感。
江淮QX PHEV的(de)(de)內飾(shi)(shi)運(yun)用(yong)了(le)目(mu)前最主(zhu)流(liu)的(de)(de)雙聯屏的(de)(de)設(she)計風(feng)格,同(tong)時整(zheng)個內飾(shi)(shi)都采用(yong)了(le)橫向的(de)(de)風(feng)格設(she)計,看上去拉寬(kuan)了(le)整(zheng)體的(de)(de)視覺寬(kuan)度(du),降低了(le)視覺的(de)(de)高度(du),這是運(yun)動感的(de)(de)一(yi)種(zhong)表達(da)方式,加(jia)上優秀的(de)(de)材(cai)質和(he)做(zuo)工,這套內飾(shi)(shi)營造了(le)足夠的(de)(de)精致和(he)科技感。同(tong)時,玫瑰金和(he)黑(hei)色的(de)(de)搭配看上去也十分特別,辨識度(du)相當的(de)(de)高。
江淮QX PHEV的(de)(de)這塊(kuai)12.3英(ying)寸雙聯屏,內置了(le)科大訊飛新(xin)一代AI語(yu)音(yin)技(ji)術(shu),在語(yu)音(yin)交互(hu)方面有著自己(ji)獨特的(de)(de)優勢,我也(ye)非(fei)常期待實際的(de)(de)情況下它的(de)(de)表(biao)現(xian)如(ru)何。對于家用來說,好(hao)用的(de)(de)語(yu)音(yin)交互(hu)系(xi)統(tong)在一個人駕(jia)駛(shi)(shi)或者是復雜的(de)(de)路(lu)況下,能夠(gou)(gou)避免駕(jia)駛(shi)(shi)員分(fen)心,幫助駕(jia)駛(shi)(shi)員很好(hao)的(de)(de)應對駕(jia)駛(shi)(shi)。除此之外,這套車機(ji)系(xi)統(tong)還融(rong)合(he)了(le)華(hua)為Hicar技(ji)術(shu),能夠(gou)(gou)更好(hao)的(de)(de)將(jiang)手機(ji)和車機(ji)的(de)(de)功(gong)能進行融(rong)合(he)。
用車成本省
工況(kuang)油耗1.6L/100km
110km純電(dian)續航(hang),滿足工作日純電(dian)通勤
綜合續航遠
MIS架構下混動平臺(tai),綜合續航1250km,超出(chu)同級100km
電感智能
129個智能交互場景
穩定智能(neng):同級+10%測(ce)試強(qiang)度
領先行業(ye)的L2+NOA領航(hang)輔助
電感靜音
純電模式勻速60km/h整車最低座艙聲音<57dB,比同級低1-2個聲級
電感動力
起步(bu)加速(su)場景0-50km/h,同(tong)級+3%
快速路(lu)超車(che)場景60-100km/h,同級+17%
高速超車場最80-120km/h,同級(ji)+17%
電感安全
智能電池安全監測,兩倍于同級頻次
1.雙12.3聯屏(ping)(ping),高(gao)清分辨率(lv)1920*720,顯示效果更佳;全貼合工藝(yi)、高(gao)亮度、高(gao)色彩飽和度顯示屏(ping)(ping),大屏(ping)(ping)光反射(she)降低15%;4核高(gao)速(su)處理器,“智聆3.5”車(che)聯網系統,黑白2套界面,6揚聲器環繞布置,打(da)造(zao)音樂座(zuo)艙;
2.訊飛(fei)全(quan)場(chang)景Ai語音XTTS3.0方案,MOS分值4.45分(真人5分);采用(yong)訊飛(fei)最新(xin)語音算法(fa)引擎SE2.0,升級上下文理(li)解、延時聆聽、語義打斷功能,接近真人交(jiao)互感;
3.采用華為HI CAR,5秒(miao)內同(tong)步手機,適配12類87項應用;
4.能量(liang)峰(feng)谷預約充電;
5.ADAS智能化達到L2級水平:自適應(ying)巡航ACC、自動(dong)緊急制動(dong)AEB、車(che)道偏(pian)離(li)報警(jing)LDW、前(qian)碰撞預警(jing)FCW、交(jiao)通擁堵輔助TJA、車(che)道保持系統LKA。
智能部署49處(chu)聲學包,勻速60km/h車內噪(zao)聲低至57dB(A),比同級低1-2個聲級。
整車氣密性(xing):在靜壓125Pa時,達到65scfm。
江淮QX PHEV通(tong)過MIS智能(neng)模塊化架構的輕(qing)量化設計(ji),整車比同級(ji)輕(qing)30-40公斤;智能(neng)電驅比同級(ji)輸(shu)出功(gong)率(lv)增加(jia)5Kw;在高速(su)超(chao)車狀態下,通(tong)過智能(neng)串并聯策略,可采用電驅與發動機同時輸(shu)出,實現起步加(jia)速(su)場景(jing)0-50km/h僅需3.2秒(miao),在城市快(kuai)速(su)路(lu)超(chao)車場景(jing)與高速(su)超(chao)車場景(jing)中,加(jia)速(su)時間比同級(ji)快(kuai)16%-17%。整體(ti)動力響(xiang)應感受與純電車型十(shi)分接近。
搭載5系(xi)單晶三元鋰電(dian)池(chi),電(dian)池(chi)安全數據(ju)監測(ce)BMS雙倍行業監測(ce)標(biao)準,5秒監測(ce)一次(ci);故(gu)障后毫秒級(ji)斷(duan)電(dian)保護(hu),IP68電(dian)池(chi)防護(hu);26kw直流快充(chong),26分鐘(zhong)超快補能。
采用德國dSPACE硬件(jian)在環(HIL)仿真測試(shi)系統,建立(li)完整(zheng)(zheng)高精度車(che)(che)輛(liang)動(dong)力學(xue)仿真模(mo)型,構建智(zhi)能(neng)駕(jia)駛整(zheng)(zheng)車(che)(che)級HIL仿真環境(jing),覆蓋(gai)底盤(pan)、動(dong)力、智(zhi)駕(jia)、車(che)(che)身、座艙等核心控(kong)制(zhi)系統15+關鍵控(kong)制(zhi)器800+功能(neng)項的全(quan)量仿真測試(shi)。
從產品設計源頭管控,采用(yong)無溶劑E-PU皮革(ge)、低VOC散發材料(liao)、高(gao)效環保除醛(quan)劑、個性化香(xiang)氛定制(zhi)等技術。
Health box抗菌(jun)濾(lv)芯(xin),高效抗菌(jun)濾(lv)毒,構建(jian)呼吸屏障。
智能(neng)集成熱(re)管理系(xi)統,對座艙(cang)、電(dian)池、電(dian)機、發動機四大模(mo)塊散(san)熱(re)冷(leng)卻進行智能(neng)調(diao)配,實現了高溫油耗降低(di)(di)2.5%,低(di)(di)溫續航提升4.5%。
低滾(gun)(gun)阻底(di)盤(pan):進(jin)行低滾(gun)(gun)阻結構設計,滾(gun)(gun)阻降低20%;底(di)盤(pan)滾(gun)(gun)阻系(xi)數6.1。
江淮QX PHEV產品參(can)數配置表
車型 120km勁能(neng) 120km勁馳 120km勁享(xiang)
市場指導價(萬(wan)元) 12.99 13.99 14.99
長×寬×高(gao)(mm) 4605×1890×1700
軸(zhou)距(mm) 2720
整(zheng)備質(zhi)量(Kg) 1765
最大總質(zhi)量 2170
最高車速 178
油箱容積(ji)(L) 54
行李(li)箱容積(ji)(L) 670-1080
輪(lun)輞及輪(lun)胎規(gui)格 235/55R18 235/55R18 235/50 R19
前/后(hou)輪距(mm) 1605/1605
發動機型號 F31A
發動機型式(shi) DOHC直列4缸(gang)16氣門(men)
排(pai)量(liang)(L) 1.5
進(jin)氣形式 自然吸氣
發動(dong)機特有技術 阿(a)特金(jin)森循環(huan)
壓縮比(bi) 15.5:1
發(fa)動機最大熱(re)效(xiao)率 43.04%
額(e)定功率(Kw/rpm) 81/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 135/4500
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
變(bian)速箱(xiang)型式 E CVT
驅動電機數量 單電機
電(dian)機最大功率(Kw) 150
電機最大扭矩(Nm) 300
排放標準 國六B
懸掛系統 前麥弗遜(xun)式獨立(li)懸架/后五連桿(gan)獨立(li)懸架
驅動形式(shi) 前置前驅
轉(zhuan)向系統(tong) 電動(dong)助力
制動器型(xing)式 前通風盤式
WLTC最(zui)大純電續航 87km
充電(dian)形式 6KW交流充電(dian)+26KW直流充電(dian)
充(chong)電(dian)時間 交(jiao)流(liu)充(chong)電(dian):3.5h(常溫(wen),20%-100%SOC);直流(liu)充(chong)電(dian)26mins(常溫(wen),30%-80%SOC)
電池容(rong)量(liang)(kwh) 21.68
電池類型 三元鋰
電(dian)池冷卻 液冷溫控
充電(dian)口對外放電(dian) 需(xu)轉接頭(tou),最大功(gong)率(lv)2.2kw
安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于(yu)1964年,是一(yi)家(jia)集全系列(lie)商用車(che)、乘用車(che)及動力總成(cheng)研產銷和(he)服務于(yu)一(yi)體,涵蓋(gai)汽(qi)(qi)車(che)出行、金融(rong)服務等眾多領域的綜(zong)合型汽(qi)(qi)車(che)企業集團。先后榮獲國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)重點高新技術企業,中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)品牌(pai)前(qian)7強,是全國(guo)(guo)(guo)(guo)首家(jia)榮獲我國(guo)(guo)(guo)(guo)工(gong)業領域最高獎項——中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)工(gong)業大獎的綜(zong)合型汽(qi)(qi)車(che)集團。
公司現有主導產品:重(zhong)、中、輕、微型卡車(che)(che)(che)、多功能商用車(che)(che)(che)、MPV、SUV、轎車(che)(che)(che)、客(ke)車(che)(che)(che),專用底盤及變速箱、發(fa)動機(ji)、車(che)(che)(che)橋(qiao)等核(he)心(xin)零(ling)部(bu)(bu)件,已形(xing)成燃油&新能源動力的整車(che)(che)(che)業務(wu)(乘用車(che)(che)(che)、商用車(che)(che)(che)、客(ke)車(che)(che)(che))、核(he)心(xin)零(ling)部(bu)(bu)件、汽車(che)(che)(che)出行、汽車(che)(che)(che)服務(wu)四(si)大核(he)心(xin)板塊(kuai),致力打造(zao)“全(quan)生(sheng)態鏈(lian)、全(quan)產業鏈(lian)、全(quan)價值(zhi)鏈(lian)”的綜(zong)合性汽車(che)(che)(che)服務(wu)平臺。
江(jiang)淮(huai)汽車擁有一支近5000人的研(yan)發(fa)團隊,堅持“節能(neng)、環保、安全、智能(neng)、網聯、舒適”的關鍵技術研(yan)發(fa)路線。
作為(wei)我國新能源汽車(che)(che)產(chan)(chan)業的(de)先行者(zhe),2007年以來,江淮汽車(che)(che)堅持迭(die)代(dai)研(yan)發,歷經九代(dai)技(ji)術(shu)、四代(dai)產(chan)(chan)品(pin),積(ji)累(lei)了領(ling)(ling)(ling)先的(de)三(san)電(dian)核(he)心科(ke)技(ji);在(zai)智(zhi)能汽車(che)(che)領(ling)(ling)(ling)域,江淮汽車(che)(che)聚集6項核(he)心技(ji)術(shu),5項共(gong)性技(ji)術(shu),傾力打(da)造“汽車(che)(che)智(zhi)能網(wang)聯技(ji)術(shu)安徽省重點實驗(yan)室(shi)”,現已成為(wei)國內第一個被(bei)CNAS認(ren)可的(de)智(zhi)能網(wang)聯領(ling)(ling)(ling)域實驗(yan)室(shi),合(he)肥市唯(wei)一指定的(de)智(zhi)能駕駛示范運營,測試基地,與華(hua)為(wei)、地平線、科(ke)大訊飛、黑芝麻、京東方等(deng)五家科(ke)技(ji)巨(ju)頭強(qiang)強(qiang)聯合(he),在(zai)汽車(che)(che)智(zhi)能化研(yan)發領(ling)(ling)(ling)域形(xing)成全(quan)面、長期(qi),穩(wen)定的(de)戰(zhan)略(lve)合(he)作伙(huo)伴關系,持續為(wei)用(yong)戶提供(gong)更安全(quan)、更自由、更愉悅的(de)移(yi)動出行解決方案(an)。
江(jiang)(jiang)淮汽(qi)車(che)(che)與大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)、蔚來汽(qi)車(che)(che)等知(zhi)名(ming)企業(ye)分別建(jian)有合資公司。江(jiang)(jiang)淮大(da)眾(zhong)新能源汽(qi)車(che)(che)項目是安徽省先(xian)進制(zhi)造業(ye)發展的“一號工程”,通(tong)過與大(da)眾(zhong)戰略(lve)合作,打(da)開研發、營(ying)銷(xiao)和(he)制(zhi)造國(guo)(guo)際化(hua)(hua)水準能力建(jian)設通(tong)道;與蔚來汽(qi)車(che)(che)聯合打(da)造的世界級智造工廠,采用“互聯網+智造”模式,擁有國(guo)(guo)內自主(zhu)品牌首條高端(duan)全鋁車(che)(che)身(shen)生產線(xian),焊(han)裝整體自動化(hua)(hua)率高達97.5%,達到世界一流水平。
江(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)積極響應國家“一(yi)帶一(yi)路”倡議(yi),2019年,江(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)成(cheng)(cheng)功參(can)與收購哈薩克斯坦最大(da)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工業集團——Allur集團,成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)江(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)開發(fa)關稅同盟市(shi)場和中亞市(shi)場國際化戰略的重(zhong)要(yao)起點;截至(zhi)2022年底,累計出口超85萬輛,出口市(shi)場覆蓋70個(ge)“一(yi)帶一(yi)路”沿線(xian)國家,出口量(liang)占江(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)總出口量(liang)的80%以上(shang)。江(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)將(jiang)全(quan)(quan)(quan)面以智(zhi)能(neng)為(wei)(wei)本,突破邊界,雄踞核心,不斷刷(shua)新智(zhi)能(neng)科(ke)技,不斷創造智(zhi)能(neng)傳(chuan)奇,圍繞用戶可(ke)感、可(ke)知、可(ke)用、可(ke)享(xiang)的智(zhi)能(neng)技術,堅守【無智(zhi)能(neng),不造車(che)(che)】的品牌(pai)態度,攜手全(quan)(quan)(quan)球合作伙伴,為(wei)(wei)共贏(ying)加碼,為(wei)(wei)智(zhi)能(neng)聚力,致力成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)全(quan)(quan)(quan)球智(zhi)能(neng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)領導者。