豹(bao)5是比亞迪(di)旗(qi)下方(fang)程豹(bao)汽車(che)首款車(che)型,搭載了DMO超級(ji)混(hun)動(dong)越(yue)(yue)野(ye)平臺,包括全新混(hun)動(dong)非承載式架(jia)構(gou)和越(yue)(yue)野(ye)專用混(hun)動(dong)架(jia)構(gou),為車(che)輛提供越(yue)(yue)野(ye)性能。
豹(bao)5車身尺寸為4890/1970/1920mm,軸距(ju)2800mm,核心科(ke)技(ji)包括"豹(bao)力"科(ke)技(ji),通過DMO超級混動越野平(ping)臺實現(xian)超500kW的系統功率,零(ling)百加速時間為4.8秒。
2023年8月(yue)25日,方(fang)程豹首款車型——豹5正式開啟盲訂。
2023年8月(yue)31日,2023成都車展期間,方程豹(bao)首(shou)款戰略(lve)車型豹(bao)5正式(shi)發布。
2023年7月4日(ri),比亞迪旗下方(fang)程(cheng)豹汽(qi)車首款(kuan)車型官(guan)宣定名“豹5”。
2023年7月20日(ri),豹5公布了前臉設計,號稱“全能(neng)豹 5”,slogan為“電感覺醒,與眾不(bu)同”。
2023年8月11日,據比亞迪旗下方(fang)(fang)程豹汽(qi)車官(guan)方(fang)(fang)消息,方(fang)(fang)程豹將會在8月16日舉辦(ban)的(de)方(fang)(fang)程豹品牌暨技術發布會上帶(dai)來(lai)全(quan)新(xin)的(de)豹5車型。
2023年8月,比(bi)亞迪全新(xin)品牌方程(cheng)豹首款車型豹5官圖正式發布(bu),新(xin)車基于比(bi)亞迪全新(xin)混動平(ping)臺DMO打造,并搭(da)載云(yun)輦-P智能車身(shen)控制系統,配備(bei)3把鎖。
2023年(nian)8月25日,比亞迪汽車官方微博宣布,方程豹首款(kuan)車型——豹5正式開啟盲(mang)訂,盲(mang)訂售價(jia)區間為(wei)30萬-40萬元。
2023年8月(yue)31日,2023成(cheng)都車展期間,方程豹首款戰(zhan)略(lve)車型豹5正式(shi)發布。
新車(che)整體造型方(fang)正。前臉部分配備(bei)了(le)(le)比較醒目的上下(xia)兩(liang)條貫穿(chuan)式燈(deng)(deng)帶(dai),與頭燈(deng)(deng)的外側光源形(xing)成環形(xing)燈(deng)(deng)帶(dai),整個大燈(deng)(deng)造型呈現(xian)方(fang)形(xing),較為(wei)(wei)復古(gu),在(zai)中央位置(zhi)放置(zhi)了(le)(le)方(fang)程豹LOGO標識(shi),下(xia)方(fang)為(wei)(wei)略(lve)為(wei)(wei)凸出(chu)的黑色(se)保險杠以及銀(yin)色(se)防護板,提升了(le)(le)越(yue)野(ye)氣息。
車(che)身側面同樣采用了(le)較(jiao)為平直方正的(de)設計,車(che)頂配(pei)有行李架,外(wai)凸(tu)的(de)黑色(se)輪(lun)眉(mei)、門檻(jian)都(dou)體(ti)現了(le)不錯的(de)硬(ying)派越野風格,細節上,前翼子(zi)板處配(pei)有側后向攝像(xiang)頭(tou),C柱做(zuo)了(le)加(jia)寬同色(se)處理,并將品(pin)牌LOGO內置其中,提升了(le)幾分精致(zhi)度。
車尾(wei)部分,上(shang)窄下(xia)寬(kuan)的造(zao)型和(he)外掛式備胎沒有缺席,尾(wei)燈(deng)組為(wei)豎(shu)狀,并形成上(shang)下(xia)對稱的樣式,“回”字(zi)形結構尾(wei)燈(deng)和(he)前(qian)臉相呼(hu)應,下(xia)保險杠處(chu)還(huan)配(pei)備了(le)拖車孔和(he)兩個錨點。
車(che)(che)身(shen)尺寸方面,新車(che)(che)車(che)(che)長(chang)接(jie)近4.9米(mi),軸(zhou)距2.8米(mi)左右,擁有較大的(de)接(jie)近角、離去角和離地(di)間隙(xi),整體的(de)車(che)(che)身(shen)尺寸和奔(ben)馳G級差不多,定位中型新能源(yuan)硬派越野SUV。
3把鎖+云輦-P車身控制系統
豹5基于全(quan)新混動平臺DMO打造(zao),采(cai)用非承載式車(che)身結構(gou),搭載前后(hou)雙電機,最大(da)功(gong)率500kW,0-100公里/小時加速時間可(ke)達4秒(miao)級,綜合續航達到1200km。
此外,豹(bao)5配有前后(hou)橋(qiao)差(cha)速鎖(suo)、中(zhong)央電控差(cha)速鎖(suo),形(xing)成3把鎖(suo),并且搭載仰望同款的(de)云輦-P智能車身(shen)控制系統和前后(hou)雙叉(cha)臂獨(du)立懸(xuan)架,來應對極(ji)限越野路況(kuang)。
新車(che)車(che)身尺寸(cun)為4890/1970/1920mm,軸距(ju)達(da)到2800mm,整車(che)大氣穩重,氣勢磅(bang)礴(bo)。新車(che)搭載(zai)電吸尾門(men)、一體式車(che)頂(ding)行李架,還可(ke)選裝電動(dong)伸縮式側踏板以及拖(tuo)車(che)鉤(gou)和(he)拖(tuo)車(che)電源(yuan)接口。
新(xin)(xin)車(che)具備(bei)AR抬頭(tou)顯(xian)示(AR-HUD)、搭載(zai)15.6英寸中(zhong)控屏(ping)、12.3英寸液晶儀表(biao)、FiLink生態系(xi)統、副駕多媒體(ti)屏(ping)、手(shou)機50W快速無線充電、全(quan)景天窗、18揚聲(sheng)器的帝(di)瓦雷(lei)音響、NAPPA真皮座(zuo)椅、主(zhu)動式香氛系(xi)統、后排隱私玻璃、四門車(che)窗一鍵升(sheng)降帶防夾功能、流(liu)媒體(ti)內(nei)后視鏡、主(zhu)駕頭(tou)枕揚聲(sheng)器、車(che)載(zai)冷暖冰箱,以及(ji)后排可放倒的4:6比例座(zuo)椅等。同時(shi),新(xin)(xin)車(che)配備(bei)了主(zhu)駕正(zheng)(zheng)面(mian)(mian)安全(quan)氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)、副駕正(zheng)(zheng)面(mian)(mian)安全(quan)氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)、主(zhu)駕膝部氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)、前排座(zuo)椅側(ce)氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)、后排左側(ce)座(zuo)椅正(zheng)(zheng)面(mian)(mian)安全(quan)氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)、后排右側(ce)座(zuo)椅正(zheng)(zheng)面(mian)(mian)安全(quan)氣(qi)(qi)(qi)(qi)囊(nang)(nang)(nang)以及(ji)前后一體(ti)側(ce)安全(quan)氣(qi)(qi)(qi)(qi)簾等。
新(xin)車搭(da)載(zai)DMO超(chao)級混動越(yue)野(ye)(ye)(ye)平臺,由全新(xin)混動非(fei)承載(zai)式架構和越(yue)野(ye)(ye)(ye)專用(yong)混動架構組成(cheng)。同時(shi),新(xin)車配備了云(yun)輦-P標準版智(zhi)能(neng)(neng)液(ye)壓車身控制系(xi)(xi)(xi)統(tong)。新(xin)車首次搭(da)載(zai)了智(zhi)能(neng)(neng)三把鎖(suo)、越(yue)野(ye)(ye)(ye)專用(yong)1.5T縱置高(gao)(gao)(gao)功(gong)(gong)率驍(xiao)云(yun)高(gao)(gao)(gao)功(gong)(gong)率發(fa)動機(ji)、前驅(qu)200kW縱置EHS電(dian)混系(xi)(xi)(xi)統(tong)、高(gao)(gao)(gao)達285kW帶低速(su)四驅(qu)的(de)(de)越(yue)野(ye)(ye)(ye)專用(yong)后驅(qu)總成(cheng)以及CTC越(yue)野(ye)(ye)(ye)專用(yong)雙層刀片(pian)電(dian)池包等技(ji)術,為整車帶來超(chao)500kW的(de)(de)系(xi)(xi)(xi)統(tong)功(gong)(gong)率,零百加速(su)僅需4.8秒。同時(shi),DMO還能(neng)(neng)與云(yun)輦-P標準版智(zhi)能(neng)(neng)液(ye)壓車身控制系(xi)(xi)(xi)統(tong)兼容,實(shi)現140mm超(chao)長行程調節和多(duo)級阻尼調節,使豹(bao)5在各種復雜路況(kuang)下都(dou)能(neng)(neng)輕松(song)應對。新(xin)車最高(gao)(gao)(gao)車速(su)180公(gong)里/小時(shi),CLTC純電(dian)續(xu)航125公(gong)里,綜合續(xu)航更是達到了1200公(gong)里。充(chong)電(dian)方面,豹(bao)5提(ti)供(gong)功(gong)(gong)率6千瓦的(de)(de)交(jiao)流充(chong)電(dian)以及功(gong)(gong)率100千瓦的(de)(de)直流充(chong)電(dian),另外(wai)車輛對插排放電(dian)功(gong)(gong)能(neng)(neng)6KW(交(jiao)流V2L),車輛對車輛放電(dian)功(gong)(gong)能(neng)(neng)6KW(交(jiao)流V2V)。
方程豹汽車基于消費(fei)者日益增長的個性化需求(qiu),探索“電(dian)”之上的更多可能,通(tong)過(guo)比(bi)亞迪的專業(ye)新能源“豹力”科技,打(da)造喚醒每個人內心本能的“個性化生命體”。
“方程(cheng)豹(bao)(bao)”一詞(ci)來自“方程(cheng)”和“豹(bao)(bao)”的(de)奇妙組合,意(yi)指“用(yong)探索數字世界的(de)專業(ye)智(zhi)慧(hui)和精神,求解汽車(che)與用(yong)戶生(sheng)活的(de)個性(xing)化變革”。
這一組合(he),將(jiang)“方程(cheng)”所蘊含的(de)(de)標(biao)準與(yu)(yu)規則,和“豹”所體現(xian)的(de)(de)野性與(yu)(yu)靈(ling)動融合(he)碰撞,激發出獨具個性的(de)(de)品牌色(se)(se)彩,也呈現(xian)出方程(cheng)豹品牌與(yu)(yu)生俱來的(de)(de)超強特色(se)(se),將(jiang)比亞迪對未來汽車形態(tai)及(ji)用車生活的(de)(de)大膽(dan)思考與(yu)(yu)探索(suo)凝聚其(qi)中。
比亞迪的(de)“方程豹”,就是用專(zhuan)業的(de)新能源(yuan)“豹力”科技,攜手用戶共同求解汽車(che)個(ge)性(xing)化生(sheng)活的(de)未來。