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基本介紹

圣納澤爾(er)大橋(qiao)(qiao)（法(fa)語：Pont de Saint-Nazaire）是法(fa)國大西洋盧瓦(wa)爾(er)省(sheng)的(de)一座公(gong)路(lu)斜拉(la)橋(qiao)(qiao)，跨越盧瓦(wa)爾(er)河，連接北岸(an)的(de)圣納澤爾(er)和南(nan)岸(an)的(de)圣布勒(le)萬萊潘，該(gai)省(sheng)的(de)213省(sheng)道(dao)（編號：RD213，昵(ni)稱：藍色(se)公(gong)路(lu)）經(jing)過該(gai)橋(qiao)(qiao)。

大橋(qiao)(qiao)總長3,356米(mi)（11,010英尺(chi)），其中(zhong)主橋(qiao)(qiao)為(wei)鋼斜拉橋(qiao)(qiao)，全長720米(mi)（2,360英尺(chi)），跨距布(bu)置為(wei)：158+404+158米(mi)；引橋(qiao)(qiao)為(wei)混凝土梁(liang)橋(qiao)(qiao)。

橋梁歷史

圣納(na)澤爾(er)大橋經過三年的(de)建(jian)設，于1975年10月18日正式投入使用，是當(dang)時(shi)法(fa)國有(you)史以來(lai)建(jian)造的(de)最(zui)長(chang)建(jian)筑物，此外，該(gai)橋還(huan)以其404米(mi)（1,325英尺）的(de)主(zhu)跨長(chang)度(du)和720米(mi)（2,360英尺）的(de)鋼梁長(chang)度(du)，創(chuang)造了當(dang)時(shi)全球鋼斜拉橋的(de)兩項世(shi)界(jie)紀錄，并(bing)將“世(shi)界(jie)主(zhu)跨最(zui)長(chang)斜拉橋”的(de)稱號保持了8年之久(jiu)。

1992年(nian)(nian)，大(da)西洋(yang)盧瓦爾省(sheng)委(wei)員會從大(da)橋建設及運營(ying)承包商圣(sheng)納澤爾SAEM手中接管(guan)了這座大(da)橋，并宣(xuan)布(bu)大(da)橋自1994年(nian)(nian)10月1日起實(shi)施免費(fei)通行。

大橋(qiao)從1995年8月1日(ri)起，由大西洋(yang)盧瓦爾(er)省委員會的公路(lu)遺產(chan)組織負責(ze)管理和(he)維(wei)護。自大橋(qiao)建成(cheng)以來(lai)，盧瓦爾(er)河(he)入海口南、北兩岸間的貿易(yi)量(liang)有了顯(xian)著提升。

橋梁設計

大橋兩側引橋為(wei)預(yu)應力混凝土(tu)結(jie)構(gou)，北引橋共22跨(kua)，標準跨(kua)度(du)50.7米(mi)（166英(ying)(ying)尺(chi)），全(quan)長(chang)(chang)(chang)1,115米(mi)（3,658英(ying)(ying)尺(chi)）；南引橋共30跨(kua)，標準跨(kua)度(du)50.7米(mi)（166英(ying)(ying)尺(chi)），全(quan)長(chang)(chang)(chang)1,521米(mi)（4,990英(ying)(ying)尺(chi)）。主橋斜拉(la)橋采用(yong)鋼結(jie)構(gou)，全(quan)長(chang)(chang)(chang)720米(mi)（2,360英(ying)(ying)尺(chi)）。

大橋(qiao)的(de)建設由(you)兩家建筑公(gong)司組成的(de)聯(lian)合(he)體承擔：

鋼結構：法(fa)蘭(lan)西金屬集團(tuan)公司（Compagnie Fran?aise d'Entreprises Métalliques，簡稱(cheng)：CFEM）

混凝土結構：興業集團（Société Générale d'Entreprises，簡稱：SGE），橋基工程(cheng)分包(bao)給了莫里(li)永-科沃爾(er)·考波特公司（Entreprises Morillon-Corvol Courbot，簡稱：EMCC）和(he)多(duo)丁·西(xi)寶·伯納德公司（Dodin Campenon Bernard）。