港(gang)(gang)口(kou)(kou)是(shi)重(zhong)要的(de)交通基(ji)礎設施，是(shi)實現外向型經(jing)濟的(de)窗(chuang)口(kou)(kou)，為國家(jia)經(jing)濟建設和對(dui)外貿(mao)易的(de)發展提供(gong)基(ji)礎性支(zhi)撐。那(nei)(nei)么，你知(zhi)道(dao)國內港(gang)(gang)口(kou)(kou)有哪些嗎？中(zhong)國港(gang)(gang)口(kou)(kou)排(pai)名(ming)(ming)如何(he)？世(shi)界(jie)(jie)港(gang)(gang)口(kou)(kou)排(pai)名(ming)(ming)如何(he)？本文MAIGOO小編為大家(jia)介紹了港(gang)(gang)口(kou)(kou)分類、中(zhong)國著名(ming)(ming)港(gang)(gang)口(kou)(kou)、世(shi)界(jie)(jie)著名(ming)(ming)港(gang)(gang)口(kou)(kou)、不(bu)同區(qu)域港(gang)(gang)口(kou)(kou)等內容。如果想全面了解港(gang)(gang)口(kou)(kou)的(de)信息，那(nei)(nei)么這份(fen)全國各地港(gang)(gang)口(kou)(kou)名(ming)(ming)單請你收藏好！
港口是(shi)(shi)位于海、江、河、湖、水庫沿岸，具有(you)水陸聯運設備以及條件供船舶安全進出(chu)和(he)(he)停泊(bo)的(de)運輸樞(shu)紐(niu)；是(shi)(shi)水陸交通的(de)集結點和(he)(he)樞(shu)紐(niu)；是(shi)(shi)工(gong)農業產品和(he)(he)外貿進出(chu)口物資的(de)集散地；是(shi)(shi)船舶停泊(bo)、裝(zhuang)卸貨物、上下旅(lv)客(ke)、補充給養(yang)的(de)場所。
是運價(jia)表限(xian)定(ding)班輪公司(si)的船(chuan)一(yi)般(ban)要(yao)定(ding)期掛靠(kao)的港口(kou)，設備條件比較(jiao)好，貨載多而且穩定(ding)。
基本(ben)港(gang)以(yi)外的(de)港(gang)口都稱為非(fei)基本(ben)港(gang)，不僅按基本(ben)港(gang)口收費，而且還需(xu)另外加收轉船附加費。
是(shi)指(zhi)供商船(chuan)往來(lai)停靠，辦理(li)客貨運(yun)輸(shu)業務的港(gang)口(kou)，有自己(ji)的水(shui)上及(ji)陸地的商港(gang)區域。
是指軍(jun)隊(dui)使(shi)用的港口(kou)，專供(gong)海(hai)軍(jun)艦艇(ting)使(shi)用的港口(kou)，供(gong)艦艇(ting)停(ting)泊、補給(gei)、修建、避風(feng)和(he)獲得戰斗、技術(shu)、后勤等保障，又(you)稱海(hai)軍(jun)基地，具備(bei)相應(ying)的設備(bei)和(he)防御(yu)設施。
是指專(zhuan)供漁船(chuan)和(he)漁業輔助(zhu)船(chuan)停泊(bo)、使(shi)用的港口。
是(shi)為臨近的江、河、湖、海的大型工礦企業直接運輸原料、燃料和產品(pin)的港口(kou)。
港內水位潮汐(xi)變化(hua)與(yu)港外(wai)相同的(de)港口。
是在(zai)港口(kou)入口(kou)處設閘，將港內(nei)水域與外(wai)海(hai)隔開，使港內(nei)水位不(bu)隨潮汐變化而升降，保證在(zai)低潮時港內(nei)仍有足(zu)夠水深的港口(kou)。
是(shi)兼有開敞港池(chi)和閉合(he)港池(chi)的(de)港口(kou)。
是靠泊來自世界各(ge)國船舶(bo)的(de)港(gang)口(kou)。
主要(yao)靠泊(bo)往來于國內(nei)船舶的(de)港口(kou)。
主(zhu)要(yao)靠(kao)泊(bo)往(wang)來于國內某一(yi)地區船舶的港口。
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