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基本介紹

秦(qin)(qin)皇島(dao)港(gang)(gang)(gang)(gang)位于秦(qin)(qin)皇島(dao)市(shi)海(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)區，港(gang)(gang)(gang)(gang)口長年(nian)(nian)不(bu)凍、不(bu)淤，水深、浪小，是(shi)一(yi)個天然良港(gang)(gang)(gang)(gang)。1898年(nian)(nian)開港(gang)(gang)(gang)(gang)，開港(gang)(gang)(gang)(gang)不(bu)久即成(cheng)(cheng)為開灤煤(mei)(mei)(mei)礦(kuang)的(de)(de)主要(yao)出海(hai)口。1960年(nian)(nian)8月(yue)，秦(qin)(qin)皇島(dao)港(gang)(gang)(gang)(gang)自己建(jian)設(she)的(de)(de)八、九號碼(ma)(ma)頭(tou)竣(jun)工(gong)投(tou)產，這是(shi)港(gang)(gang)(gang)(gang)口解放后建(jian)設(she)的(de)(de)第一(yi)座煤(mei)(mei)(mei)炭(tan)碼(ma)(ma)頭(tou)。1983年(nian)(nian)7月(yue)，與(yu)京秦(qin)(qin)鐵(tie)(tie)路(lu)相配套的(de)(de)秦(qin)(qin)皇島(dao)港(gang)(gang)(gang)(gang)煤(mei)(mei)(mei)碼(ma)(ma)頭(tou)一(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)建(jian)成(cheng)(cheng)投(tou)產，形成(cheng)(cheng)了晉(jin)煤(mei)(mei)(mei)外(wai)運、北煤(mei)(mei)(mei)南運的(de)(de)一(yi)條水上大通道。1985年(nian)(nian)，建(jian)成(cheng)(cheng)了年(nian)(nian)吞吐(tu)量為2000萬噸(dun)的(de)(de)煤(mei)(mei)(mei)二(er)期(qi)碼(ma)(ma)頭(tou)。1989年(nian)(nian)，又建(jian)成(cheng)(cheng)了年(nian)(nian)吞吐(tu)量為3000萬噸(dun)的(de)(de)煤(mei)(mei)(mei)三期(qi)碼(ma)(ma)頭(tou)，使秦(qin)(qin)港(gang)(gang)(gang)(gang)一(yi)舉成(cheng)(cheng)為世界(jie)(jie)最大的(de)(de)煤(mei)(mei)(mei)炭(tan)中轉(zhuan)碼(ma)(ma)頭(tou)，1997年(nian)(nian)，年(nian)(nian)吞吐(tu)量3000萬噸(dun)的(de)(de)煤(mei)(mei)(mei)四期(qi)碼(ma)(ma)頭(tou)建(jian)成(cheng)(cheng)投(tou)產。與(yu)此(ci)同時(shi)，國(guo)家先(xian)后投(tou)資60多億(yi)元，建(jian)成(cheng)(cheng)了秦(qin)(qin)皇島(dao)至“煤(mei)(mei)(mei)都(dou)”大同的(de)(de)運煤(mei)(mei)(mei)鐵(tie)(tie)路(lu)專線。這樣，就形成(cheng)(cheng)了以秦(qin)(qin)皇島(dao)港(gang)(gang)(gang)(gang)為樞紐和龍頭(tou)的(de)(de)、我國(guo)北煤(mei)(mei)(mei)南運系(xi)統工(gong)程(cheng)。2006年(nian)(nian)4月(yue)，設(she)計能力(li)達5000萬噸(dun)的(de)(de)煤(mei)(mei)(mei)五期(qi)工(gong)程(cheng)順(shun)利投(tou)產，該(gai)碼(ma)(ma)頭(tou)工(gong)藝流程(cheng)先(xian)進(jin)、自動化程(cheng)度高，堪稱世界(jie)(jie)一(yi)流，煤(mei)(mei)(mei)五期(qi)碼(ma)(ma)頭(tou)投(tou)產使秦(qin)(qin)皇島(dao)港(gang)(gang)(gang)(gang)煤(mei)(mei)(mei)炭(tan)運輸能力(li)達到1.93億(yi)噸(dun)。

秦皇島港(gang)目(mu)前擁(yong)有12.2千米長的(de)碼頭岸線，陸域面積11.3平方(fang)千米，水域面積226.9平方(fang)千米，分(fen)為東、西兩大港(gang)區；運(yun)營50個泊(bo)(bo)位(wei)，包(bao)括44個萬噸級以上泊(bo)(bo)位(wei)。其中，23個煤(mei)炭泊(bo)(bo)位(wei)、7個油品及(ji)液體化(hua)工泊(bo)(bo)位(wei)、17個雜貨(huo)(huo)泊(bo)(bo)位(wei)、3個集(ji)(ji)裝箱(xiang)泊(bo)(bo)位(wei)；主要經(jing)營貨(huo)(huo)種有煤(mei)炭、石油、糧食、化(hua)肥、礦石、集(ji)(ji)裝箱(xiang)等。

地理環境

位置境域

秦皇島(dao)港位于渤海遼東灣西側，河(he)北省濱海平原的東北側，靠近萬里長城(cheng)的東端，地處山海關內(nei)外要沖，屬(shu)秦皇島(dao)市轄境。地理坐標為(wei)東經119°36′26″，北緯39°54′24″。

水文特征

冰況

秦皇島港(gang)附近海域每年(nian)初冰(bing)日為11月下旬，終冰(bing)日為翌年(nian)3月上中旬，冰(bing)期平均為105天，最長可達(da)124天，常年(nian)岸邊有(you)少(shao)量(liang)固(gu)定(ding)冰(bing)，冰(bing)的(de)厚度一般為10至30厘米(mi)，5米(mi)等深線以外很少(shao)出現固(gu)定(ding)冰(bing)，對船舶(bo)航(hang)行和港(gang)口裝(zhuang)卸運(yun)輸(shu)生產無影響。

潮汐

秦(qin)皇島(dao)港潮(chao)汐(xi)類型(xing)是以日(ri)潮(chao)為主的相(xiang)對不規則的混合(he)潮(chao)型(xing)，驗潮(chao)零點(dian)在(zai)黃(huang)海平(ping)均海平(ping)面(mian)下0.835米(mi)（即驗潮(chao)零點(dian)與理(li)論深度基準面(mian)相(xiang)同）。最(zui)(zui)高(gao)高(gao)潮(chao)位(wei)2.55米(mi)，最(zui)(zui)低低潮(chao)位(wei)-1.43米(mi)，平(ping)均海面(mian)0.89米(mi)，平(ping)均高(gao)潮(chao)位(wei)1.24米(mi)，平(ping)均低潮(chao)位(wei)0.53米(mi)，平(ping)均潮(chao)差0.7米(mi)。

波浪

秦皇島港(gang)外(wai)海水域(yu)開闊，波(bo)浪比較大，以風浪（含以風浪為(wei)(wei)主的(de)混合(he)浪）為(wei)(wei)主，約占75%，常浪象是(shi)南向(xiang)，頻率為(wei)(wei)39%。實測最大波(bo)高(gao)3.3米，波(bo)向(xiang)南東。該海區波(bo)浪特(te)點是(shi)無浪日(ri)少，無浪的(de)頻率僅為(wei)(wei)6.3%；小(xiao)浪多，其中0.8米以下(xia)的(de)波(bo)高(gao)占87%，0.9至(zhi)1.2米的(de)波(bo)高(gao)約占8.8%，1.3米以上的(de)波(bo)高(gao)僅占4.2%。

氣候條件

氣溫

秦皇島(dao)港(gang)季(ji)節(jie)較(jiao)明顯。多年平均氣(qi)溫(wen)10.3攝氏(shi)(shi)度(du)，夏(xia)季(ji)最熱在8月(yue)份，月(yue)平均24.5攝氏(shi)(shi)度(du)，冬季(ji)最冷在1月(yue)，月(yue)平均氣(qi)溫(wen)零(ling)下(xia)6.5攝氏(shi)(shi)度(du)。

風況

秦皇島港的常風(feng)(feng)向為西南(nan)(nan)西（WSW），出現頻率(lv)為10.6%。強風(feng)(feng)向為東(dong)北東(dong)（ENE），實測年平均風(feng)(feng)速(su)3.9米(mi)/秒(miao)，最(zui)大風(feng)(feng)速(su)23.9米(mi)/秒(miao)。春(chun)、秋季(ji)多西南(nan)(nan)風(feng)(feng)或西南(nan)(nan)西風(feng)(feng)，冬季(ji)為東(dong)北或東(dong)北東(dong)風(feng)(feng)，夏季(ji)多南(nan)(nan)風(feng)(feng)。

降水

秦皇(huang)島港年(nian)(nian)(nian)平(ping)均降(jiang)水(shui)(shui)(shui)量(liang)656.2毫(hao)米(mi)，年(nian)(nian)(nian)最(zui)大降(jiang)水(shui)(shui)(shui)量(liang)1221.21毫(hao)米(mi)，年(nian)(nian)(nian)最(zui)小降(jiang)水(shui)(shui)(shui)量(liang)419.5毫(hao)米(mi)。年(nian)(nian)(nian)降(jiang)水(shui)(shui)(shui)主要在6至8月間，占全年(nian)(nian)(nian)降(jiang)水(shui)(shui)(shui)總量(liang)的70%以上。日最(zui)大降(jiang)水(shui)(shui)(shui)量(liang)215.4毫(hao)米(mi)。

霧況

秦皇島港能見(jian)度小(xiao)于1000米影響港口作業的(de)天(tian)數年平(ping)均(jun)為9.2天(tian)，其中(zhong)持續在4小(xiao)時以上(shang)的(de)霧日為5.8天(tian)。霧日多發生在春(chun)末夏(xia)初。

歷史沿革

清(qing)光緒二十四年（1898年）3月(yue)(yue)26日(ri)，清(qing)朝政府為“振興商(shang)務”、“擴充利源(yuan)”，自行(xing)開設秦(qin)(qin)(qin)皇(huang)(huang)島通(tong)商(shang)口岸。4月(yue)(yue)3日(ri)正式宣布秦(qin)(qin)(qin)皇(huang)(huang)島自行(xing)開埠。6月(yue)(yue)10日(ri)開平礦務局秦(qin)(qin)(qin)皇(huang)(huang)島經理處(chu)在秦(qin)(qin)(qin)皇(huang)(huang)島附近(jin)的東鹽務村成立(li)，秦(qin)(qin)(qin)皇(huang)(huang)島港應(ying)運而生了(le)。

清光緒二(er)十七年（1901年），秦皇島(dao)港建(jian)臨(lin)時(shi)庫房。

1959年(nian)，秦(qin)(qin)皇島(dao)港(gang)(gang)與鐵路秦(qin)(qin)皇島(dao)站共同(tong)開創了(le)路、港(gang)(gang)“一條龍”運輸大協作(zuo)。

1960年，秦皇島港將7號泊位改造(zao)成第一個半機械化裝(zhuang)煤泊位，提高了裝(zhuang)卸效率。

1973年(nian)，中華人民共和國(guo)(guo)國(guo)(guo)務(wu)院發出(chu)“三年(nian)改(gai)變港口面貌”的號召，并將秦(qin)皇島港列入首批國(guo)(guo)家重點(dian)發展建設項(xiang)目。

1978年12月，秦皇島港煤碼頭一(yi)期工程列入(ru)中(zhong)國“六五(wu)”期間108個重點建設項目之一(yi)。

1949年至1978年的(de)30年間，秦皇島港由單一(yi)的(de)煤碼(ma)頭發展成為煤、油、雜貨等種類齊(qi)全的(de)綜合(he)性(xing)碼(ma)頭。

1983年(nian)，中國(guo)(guo)第一座(zuo)自行設計、施工，裝(zhuang)卸設備自己制造、安裝(zhuang)的(de)大型煤炭輸(shu)出專業碼頭建成，從(cong)此確(que)立了秦(qin)皇島(dao)港作(zuo)為中國(guo)(guo)能源輸(shu)出大港的(de)地位(wei) 。

1996年至2005年，秦皇島(dao)港投(tou)(tou)入50億元實施港口結(jie)構調整，其中煤碼(ma)頭四(si)期工程(cheng)在(zai)1997年7月(yue)1日投(tou)(tou)產。

2007年，秦皇島港開發建設滄州黃驊港區，秦、唐、滄三港區格局初步形(xing)成。

2010年，秦皇島煤炭市場發布環(huan)渤海動力煤價格(ge)指數。

2018年(nian)11月，秦(qin)皇島港(gang)首套高壓岸電(dian)設備在煤五期905泊位為“神華(hua)538”輪接電(dian)，標志(zhi)著秦(qin)皇島港(gang)已具備使用高壓岸電(dian)為船舶供電(dian)的能(neng)力。

運營情況

煤炭

秦皇(huang)島港經營的煤(mei)炭絕大(da)部分(fen)產自內蒙古、山西及陜(shan)西，這些煤(mei)炭通過大(da)秦線(xian)運輸至港口(kou)，裝船后由北(bei)向南(nan)運往(wang)中國東南(nan)沿海(hai)地區。煤(mei)炭主要以鐵路運輸的方式運達秦皇(huang)島港。

雜貨

秦(qin)皇島港(gang)進(jin)口(kou)鐵(tie)(tie)礦(kuang)石(shi)(shi)(shi)在港(gang)口(kou)卸除之后運送至(zhi)(zhi)(zhi)位于腹地的鋼鐵(tie)(tie)生產企業。進(jin)口(kou)鐵(tie)(tie)礦(kuang)石(shi)(shi)(shi)抵港(gang)后，使用抓斗(dou)式起重機(ji)抓取物(wu)(wu)料，通過漏斗(dou)將物(wu)(wu)料置于地面的皮帶機(ji)系統(tong)運至(zhi)(zhi)(zhi)堆(dui)場(chang)(chang)，再由(you)堆(dui)料機(ji)進(jin)行堆(dui)垛作業。采(cai)用鐵(tie)(tie)路和汽運兩種方(fang)式對(dui)堆(dui)場(chang)(chang)的鐵(tie)(tie)礦(kuang)石(shi)(shi)(shi)進(jin)行疏(shu)港(gang)作業。其他金屬(shu)礦(kuang)石(shi)(shi)(shi)的裝(zhuang)(zhuang)卸流程與(yu)鐵(tie)(tie)礦(kuang)石(shi)(shi)(shi)類似，但(dan)貨物(wu)(wu)會直接由(you)碼頭前沿經水平運輸至(zhi)(zhi)(zhi)堆(dui)場(chang)(chang)，裝(zhuang)(zhuang)入火車(che)(che)或(huo)(huo)貨車(che)(che)再作內陸運輸，或(huo)(huo)存(cun)于倉庫或(huo)(huo)堆(dui)場(chang)(chang)以待提貨。

港內服務

秦皇島港提供各種港口配套服(fu)務及(ji)增值服(fu)務。港口配套服(fu)務包括拖(tuo)輪(lun)、理(li)貨、轉運及(ji)船舶代理(li)服(fu)務。增值服(fu)務主(zhu)要包括精細化(hua)配煤、保稅倉庫(ku)與出口監(jian)管倉庫(ku)等等。

精細化配煤

秦皇島(dao)港為客戶(hu)免費提供精(jing)細(xi)化配煤(mei)(mei)(mei)服(fu)務(wu)。因(yin)(yin)部分客戶(hu)無法從煤(mei)(mei)(mei)炭生產商(shang)直接購買(mai)所需(xu)煤(mei)(mei)(mei)炭產品，因(yin)(yin)此需(xu)要配煤(mei)(mei)(mei)服(fu)務(wu)。配煤(mei)(mei)(mei)在(zai)裝(zhuang)船前進行，通過混合兩(liang)種(zhong)或以上不同種(zhong)類(lei)煤(mei)(mei)(mei)炭以獲得(de)所需(xu)煤(mei)(mei)(mei)炭。精(jing)細(xi)化配煤(mei)(mei)(mei)滿足了(le)(le)客戶(hu)對(dui)煤(mei)(mei)(mei)炭質(zhi)量的不同需(xu)求，降低了(le)(le)客戶(hu)成本，提升了(le)(le)綜合競爭力。

保稅倉庫和出口監管倉庫

秦皇島港所轄港區(qu)獲批設立保稅倉(cang)庫和出(chu)(chu)口監管倉(cang)庫，為從(cong)事進出(chu)(chu)口貨物裝卸、儲存、交付、發(fa)運(yun)等活(huo)動的客戶提供便捷服務。

榮譽及其他

1985年至1987年，秦(qin)皇島港連續三年被評(ping)為中華人(ren)民共和國交(jiao)通部經(jing)濟效(xiao)益(yi)顯著單位(wei)。

2011年(nian)12月，秦皇島(dao)港(gang)煤五期工(gong)程榮獲第十屆中國土木工(gong)程詹(zhan)天佑獎。