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基本介紹

德國(guo)漢堡是德國(guo)北部(bu)一(yi)座(zuo)美麗的(de)(de)港口城市(shi)，這里河(he)道(dao)縱橫(heng)，橋(qiao)(qiao)梁(liang)眾多(duo)(duo)。據說，漢堡擁有1500多(duo)(duo)座(zuo)橋(qiao)(qiao)梁(liang)，可以稱得上是一(yi)個不(bu)折(zhe)不(bu)扣的(de)(de)架在(zai)橋(qiao)(qiao)梁(liang)上的(de)(de)城市(shi)。在(zai)漢堡眾多(duo)(duo)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)當中，科爾(er)布蘭特大(da)橋(qiao)(qiao)是眾多(duo)(duo)橋(qiao)(qiao)梁(liang)中的(de)(de)佼(jiao)佼(jiao)者，如(ru)今這座(zuo)大(da)橋(qiao)(qiao)已經成為(wei)了漢堡的(de)(de)新(xin)地標(biao)。這座(zuo)著名的(de)(de)大(da)橋(qiao)(qiao)是你(ni)在(zai)德國(guo)游覽時不(bu)可錯過的(de)(de)地方(fang)。

歷史淵源

科爾布(bu)蘭特大橋是一座(zuo)(zuo)巨型斜拉橋，它(ta)長3.9公里，距(ju)離水平面54米。這座(zuo)(zuo)橋的設計(ji)者是漢斯維特霍(huo)特（Hans Wittfoht）和艾根扎克斯（Egon Jux）。修建這座(zuo)(zuo)橋花(hua)費了四年時間，該橋最終于(yu)1974年9月9日正式(shi)投入(ru)使用(yong)。

自從(cong)這座(zuo)大橋(qiao)投(tou)入(ru)使用之后，僅向步行者開放(fang)了兩次(ci)，一(yi)次(ci)是1974年投(tou)入(ru)使用當天，另一(yi)次(ci)則(ze)是2004年該橋(qiao)30歲“生日”的那天。可能是因為這座(zuo)大橋(qiao)太(tai)過出名(ming)了，所以還有(you)一(yi)些人專門選擇在(zai)這座(zuo)大橋(qiao)上縱身躍下(xia)跳(tiao)橋(qiao)自殺，這無疑(yi)是令人感到(dao)遺憾的，也讓這座(zuo)大橋(qiao)多(duo)了一(yi)絲哀傷的氣息。

橋梁特點

科爾布蘭特(te)大橋(qiao)(qiao)(qiao)的造(zao)型(xing)(xing)和(he)構造(zao)是世(shi)界橋(qiao)(qiao)(qiao)梁建筑中的經典(dian)之(zhi)作(zuo)，其(qi)橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)架為A字型(xing)(xing)，并向內(nei)彎曲，包住(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)面。高(gao)架引橋(qiao)(qiao)(qiao)及(ji)主橋(qiao)(qiao)(qiao)墩皆為混(hun)凝土所建，橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)和(he)中跨為鋼結(jie)構。修建該橋(qiao)(qiao)(qiao)共使用了大約81000立方(fang)米(mi)混(hun)凝土和(he)12700噸鋼材。

每天，大(da)約有30000輛機(ji)動車從橋(qiao)(qiao)(qiao)上通過(guo)。作(zuo)為游客(ke)，可以選擇遠遠觀(guan)望這座大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)，或(huo)是乘車從該橋(qiao)(qiao)(qiao)上穿行而過(guo)身處大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)之中(zhong)，不論你(ni)采用哪種(zhong)方式，科(ke)爾布蘭(lan)特大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)都(dou)會令人印象深刻。