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基本介紹

波司登大橋（Bosideng Bridge），又稱“合江(jiang)長(chang)江(jiang)一橋”，是(shi)中(zhong)國四(si)川省瀘州市境內一座(zuo)跨(kua)長(chang)江(jiang)的(de)高速公(gong)路橋梁工(gong)程(cheng)，是(shi)瀘州—重慶高速公(gong)路（國家高速G93）的(de)控(kong)制性工(gong)程(cheng)之一，建成時為世(shi)界跨(kua)度最大鋼管拱橋。

波(bo)司登大橋于(yu)(yu)2009年(nian)12月(yue)(yue)正式開工建設；于(yu)(yu)2011年(nian)12月(yue)(yue)24日完成(cheng)主拱合龍；于(yu)(yu)2013年(nian)6月(yue)(yue)3日正式投入使用。

波司登大橋西起瀘州市(shi)合江縣(xian)白米鎮史壩村，跨越(yue)長江，東至瀘州市(shi)合江縣(xian)臨港街道(dao)符陽村。全長840.9米，橋面為雙向四車道(dao)高速公路，設計速度(du)為80千米/小時。

建設歷程

2008年9月，成(cheng)渝(yu)地區環線高速(su)公路(lu)瀘渝(yu)段(duan)項目獲(huo)得中華(hua)人民共和國國家發展和改(gai)革(ge)委員(yuan)會核準(zhun)批(pi)復，線路(lu)途徑波司登大橋。

2009年12月，波司登大橋正式開(kai)工建(jian)設。

2010年(nian)10月(yue)(yue)7日，波司(si)(si)登(deng)大橋立起第(di)(di)一(yi)節(jie)扣(kou)塔；同年(nian)10月(yue)(yue)12日，第(di)(di)一(yi)道橫撐架設完(wan)成；同年(nian)10月(yue)(yue)24日，波司(si)(si)登(deng)大橋完(wan)成第(di)(di)一(yi)節(jie)段(duan)扣(kou)塔安裝。

2011年(nian)5月8日，波司(si)登大橋(qiao)完成扣塔(ta)吊裝施工；同(tong)年(nian)9月1日，波司(si)登大橋(qiao)拱(gong)肋首節吊裝完成；同(tong)年(nian)12月24日，大橋(qiao)主拱(gong)完成合龍。

2012年(nian)4月(yue)10日，波司登大橋(qiao)全面完(wan)成主拱肋(lei)管內混凝土灌(guan)注施工；同年(nian)5月(yue)8日，拱肋(lei)管內砼灌(guan)注施工全面完(wan)成；同年(nian)9月(yue)5日，大橋(qiao)橋(qiao)面格子(zi)梁完(wan)成合(he)龍。

2013年6月3日，成(cheng)渝地區環線高速(su)公路瀘渝段建成(cheng)通車，波司登大橋隨(sui)即投入使(shi)用(yong)。