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基本介紹

合(he)江(jiang)(jiang)長(chang)江(jiang)(jiang)公(gong)路大橋（Hejiang Yangtze River Bridge），是(shi)中(zhong)國四川省瀘州市合(he)江(jiang)(jiang)縣境內的過江(jiang)(jiang)通道(dao)，位于長(chang)江(jiang)(jiang)水道(dao)之上，是(shi)省道(dao)438線(xian)跨越長(chang)江(jiang)(jiang)的重要橋梁，也(ye)是(shi)連接瀘渝高(gao)速公(gong)路與國道(dao)353線(xian)的重要紐(niu)帶。

合江(jiang)(jiang)長江(jiang)(jiang)公路大橋于2012年(nian)3月26日奠基(ji)；于2015年(nian)11月6日開工建設；于2021年(nian)6月25日正式(shi)通車。

合江(jiang)長江(jiang)公路大橋南起縣城少岷北路，上跨長江(jiang)，北至合牛(niu)路（重慶方向(xiang)）；線路全長1440米(mi)，主橋長668米(mi)；橋面為雙向(xiang)六車道城市主干(gan)路，設計速度(du)60千米(mi)/小時。

2023年9月，合江縣人(ren)民政(zheng)府發布撤銷(xiao)棗林橋渡口的(de)批復文件(jian)，有著百年渡運(yun)歷史的(de)棗林橋渡口正式(shi)“退休”。

建設歷程

2012年2月，合江(jiang)(jiang)長江(jiang)(jiang)公(gong)路(lu)大橋委托(tuo)建(jian)設單位開展(zhan)工程環境(jing)影響評價工作；3月26日，合江(jiang)(jiang)長江(jiang)(jiang)公(gong)路(lu)大橋舉行奠基儀(yi)式。

2013年2月(yue)，合(he)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)長江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)公(gong)(gong)路大(da)橋(qiao)(qiao)項目建議書獲國(guo)家發展(zhan)改(gai)革委批(pi)復；5月(yue)，《四(si)川省(sheng)合(he)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)長江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)公(gong)(gong)路大(da)橋(qiao)(qiao)水(shui)(shui)土保持方案報(bao)告書》取得水(shui)(shui)保批(pi)復；8月(yue)8日(ri)，四(si)川省(sheng)水(shui)(shui)產(chan)局同意施工期(qi)間將合(he)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)長江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)公(gong)(gong)路大(da)橋(qiao)(qiao)工程所在地理位置上游(you)50米至下游(you)50米的江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)段臨(lin)時調整為實驗區；9月(yue)，《四(si)川省(sheng)合(he)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)長江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)公(gong)(gong)路大(da)橋(qiao)(qiao)工程可行性研(yan)究報(bao)告》修編(bian)完成。12月(yue)，編(bian)制(zhi)完成《四(si)川省(sheng)合(he)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)長江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)公(gong)(gong)路大(da)橋(qiao)(qiao)工程環境(jing)影響報(bao)告書》。

2014年12月3日，四川省(sheng)發展和改革委員會下發文件，同意(yi)建設合江(jiang)長江(jiang)公路大橋。

2015年11月6日，合江長江公路大(da)橋舉行集中開工儀式。

2017年12月5日，合江長江公路大(da)橋兩岸扣(kou)塔完成(cheng)安裝。

2018年4月8日，合江(jiang)長江(jiang)公路大(da)橋(qiao)21號主(zhu)墩扣塔已(yi)全(quan)部吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)完成。5月26日，大(da)橋(qiao)先導索(suo)順利過江(jiang)，為纜索(suo)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)等系統施(shi)工奠定(ding)基礎(chu)。

2019年1月23日，合江長江公路大橋(qiao)主(zhu)(zhu)拱第一節吊裝開始施工；10月18日，大橋(qiao)首(shou)根系桿索牽引成功(gong)。7月3日，大橋(qiao)主(zhu)(zhu)拱合龍。

2021年1月12日，合(he)江長江公(gong)路大橋大橋主體結構完(wan)工，實現全橋貫通；6月25日，合(he)江長江公(gong)路大橋建成通車。

2023年9月，合(he)江縣人民政府發布撤銷棗(zao)林橋渡口的批復文件，有著百年渡運歷史的棗(zao)林橋渡口正式“退休”。

橋梁設計

合(he)江長江公路大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)采(cai)用(yong)(yong)飛(fei)燕(yan)式鋼(gang)管(guan)砼(tong)系桿(gan)拱，主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)采(cai)用(yong)(yong)鋼(gang)筋加(jia)混凝(ning)(ning)(ning)土(tu)組合(he)格(ge)(ge)子梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)結(jie)構(gou)；橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)采(cai)用(yong)(yong)鋼(gang)加(jia)混凝(ning)(ning)(ning)土(tu)組合(he)格(ge)(ge)子梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)，橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)由主(zhu)(zhu)縱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、次縱梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、吊(diao)桿(gan)處主(zhu)(zhu)橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、次橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)組成格(ge)(ge)子橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)；橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)鋪裝為改性瀝青混凝(ning)(ning)(ning)土(tu)；大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)墩（21、22號墩）基礎(chu)采(cai)用(yong)(yong)鉆孔灌(guan)注(zhu)樁(zhuang)，樁(zhuang)呈行列式布置，采(cai)用(yong)(yong)矩(ju)形承臺(tai)。

大橋拱(gong)肋采用鋼(gang)管(guan)(guan)混凝(ning)(ning)土桁架結構，每肋為上、下(xia)各兩(liang)根鋼(gang)管(guan)(guan)混凝(ning)(ning)土弦(xian)管(guan)(guan)組成(cheng)。兩(liang)肋間橋面以上的拱(gong)圈上弦(xian)平(ping)面設置三角(jiao)形型鋼(gang)管(guan)(guan)橫(heng)撐(cheng)，吊桿間也設置鋼(gang)管(guan)(guan)橫(heng)撐(cheng)，橋下(xia)方的拱(gong)腳(jiao)段設置鋼(gang)管(guan)(guan)混凝(ning)(ning)土橫(heng)撐(cheng)。

大(da)橋采用環(huan)氧(yang)噴(pen)涂鋼絞(jiao)線擠壓成型(xing)(xing)為吊桿索體，兩端采用定型(xing)(xing)耐久性(xing)錨(mao)具；系桿采用環(huan)氧(yang)噴(pen)涂鋼絞(jiao)線擠壓成型(xing)(xing)，兩端采用定型(xing)(xing)耐久性(xing)錨(mao)具。

大橋(qiao)引(yin)橋(qiao)采(cai)用(yong)簡支(zhi)預應力混(hun)凝(ning)土T梁，板頂(ding)設(she)置(zhi)調平層；蓋梁為預應力鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土T形截面(mian)梁；其中符陽路段引(yin)橋(qiao)采(cai)用(yong)花瓶型橋(qiao)墩(dun)，基礎部(bu)分(fen)采(cai)用(yong)樁基承臺(tai)，引(yin)橋(qiao)在(zai)濱江路處設(she)人(ren)行梯步，連接線段橋(qiao)梁不再設(she)置(zhi)

價值意義

作為(wei)省道438線的重要組(zu)成部分，合江(jiang)(jiang)長江(jiang)(jiang)公(gong)路(lu)大橋將國道353線與省道438線相連，進(jin)一步(bu)織(zhi)密長江(jiang)(jiang)兩(liang)岸區域路(lu)網，為(wei)合江(jiang)(jiang)江(jiang)(jiang)北片區4個鄉(xiang)鎮和合江(jiang)(jiang)縣(xian)城(cheng)共40余(yu)萬人口的密切往來提供便捷通道。也縮短重慶永川、榮昌(chang)等地區與川南黔北各地的距離，對(dui)合江(jiang)(jiang)全面融入(ru)成渝地區雙(shuang)城(cheng)經濟圈建設(she)、奮力打造川南渝西融合發展(zhan)戰(zhan)略(lve)支(zhi)點具有重要現實意。（四川新聞網 評）

合江長江公路大(da)橋作(zuo)為瀘(lu)州市“渡(du)改橋”重(zhong)點工程和合江縣扶貧攻堅的關鍵性民生工程，不僅為當(dang)地(di)百姓出行提供便捷通道，也將對合江縣江北新城(cheng)的整體城(cheng)市規劃和經濟(ji)發展帶來促(cu)進作(zuo)用(yong)。