凱捷Victory作為一款顛覆傳統的(de)大型SUV,凱捷Victory以其獨(du)特(te)的(de)外觀設(she)計、卓越的(de)性(xing)能(neng)和豪華(hua)的(de)內飾,成(cheng)為了消(xiao)費者關注的(de)焦點。
這款車(che)型的(de)(de)前臉采用了盾式格柵設計,內部由橫向飾(shi)條和V字形擴散飾(shi)條交錯(cuo)組成,營造出(chu)了強烈的(de)(de)視覺沖(chong)擊力(li)(li)。銀(yin)色的(de)(de)車(che)標位(wei)于格柵上(shang)方,與傳(chuan)統的(de)(de)五菱車(che)型在豪華(hua)度上(shang)有大幅度提升。頭燈則采用了分體造型,四透鏡的(de)(de)矩陣式燈組看上(shang)去頗為精神。前唇(chun)和兩側包圍件造型也(ye)具有運動化(hua)特征,使(shi)得整個車(che)頭充滿了力(li)(li)量感(gan)。
車(che)(che)(che)側部分,凱捷Victory在腰線(xian)的(de)設計上(shang)較為注重肌肉感(gan)的(de)營造,貫穿前后的(de)走向和清晰銳利(li)的(de)折角將(jiang)車(che)(che)(che)側的(de)力(li)量感(gan)激(ji)發出來。同時,車(che)(che)(che)門下(xia)方相對內凹的(de)設計搭(da)配上(shang)粗(cu)壯(zhuang)的(de)裙邊(bian),讓(rang)立體感(gan)也(ye)有所展現。車(che)(che)(che)輛的(de)B、C、D柱均使用了熏黑處(chu)理(li),讓(rang)車(che)(che)(che)頂(ding)有了懸浮式效果(guo),靠近車(che)(che)(che)尾(wei)(wei)略(lve)微(wei)下(xia)降(jiang)的(de)車(che)(che)(che)頂(ding)弧線(xian)與上(shang)揚的(de)側面腰線(xian)在車(che)(che)(che)尾(wei)(wei)形成夾(jia)緊(jin)效果(guo),看(kan)上(shang)去(qu)也(ye)更(geng)為緊(jin)致。
車(che)(che)尾(wei)的(de)(de)(de)設計(ji)較為簡練,在后窗上(shang)方還配有(you)(you)高位的(de)(de)(de)擾流板,增(zeng)加了車(che)(che)輛的(de)(de)(de)運動感。側面(mian)的(de)(de)(de)腰線一直延伸(shen)到車(che)(che)尾(wei)并形(xing)成(cheng)環(huan)繞,讓整(zheng)個(ge)車(che)(che)身看起來更(geng)(geng)加協調。尾(wei)燈有(you)(you)著類似箭頭的(de)(de)(de)造(zao)型,并采用了鉆石切(qie)割多棱面(mian)的(de)(de)(de)設計(ji),讓其看上(shang)去(qu)更(geng)(geng)有(you)(you)雕塑感。燈組中間則有(you)(you)“WULING”的(de)(de)(de)字母標識,提(ti)升了品牌辨識度。車(che)(che)尾(wei)下方的(de)(de)(de)包圍件設計(ji)簡練,通過一定的(de)(de)(de)型面(mian)凹(ao)凸(tu)增(zeng)加了立(li)體(ti)感。
走進車(che)內,凱捷Victory的內飾設計讓人眼前一亮。中控(kong)臺(tai)使用了(le)許多橫向線條來擴寬視(shi)覺(jue)寬度,并加入了(le)大量(liang)鍍鉻(ge)和烤漆材(cai)質,在視(shi)覺(jue)上(shang)提升了(le)高(gao)級(ji)感(gan)。中控(kong)臺(tai)中央還加入了(le)10.25英(ying)寸的懸浮(fu)屏,平行四邊形的外廓與中控(kong)臺(tai)的舒(shu)展相協調,帶來了(le)濃郁的科技氛圍。儀表(biao)部分(fen)也采用了(le)7英(ying)寸的液晶(jing)顯示(shi)屏,讓駕駛(shi)者能夠更加方(fang)便地獲取行車(che)信息。
作(zuo)為(wei)一款(kuan)大(da)型SUV,凱捷(jie)Victory的(de)車身尺寸也是其(qi)優勢之一。其(qi)長寬(kuan)高(gao)分別(bie)為(wei)4995mm、1940mm和(he)1720mm,軸距達(da)到了2800mm。這樣的(de)尺寸不僅(jin)讓車輛看起來(lai)更加大(da)氣,同(tong)時也為(wei)內部提供了寬(kuan)敞(chang)的(de)乘坐空間。無論是前排還(huan)是后排乘客,都能(neng)夠享受(shou)到舒適的(de)乘坐體驗。
在動(dong)力(li)方(fang)面(mian),凱捷Victory搭載了一(yi)臺2.0T渦輪增壓發動(dong)機,最大功率為(wei)237馬力(li),最大扭矩為(wei)390牛·米(mi)。
在(zai)安全(quan)(quan)配置方面(mian),凱捷(jie)Victory也是相當全(quan)(quan)面(mian)。車(che)(che)輛配備(bei)了多項主動安全(quan)(quan)技術,包括(kuo)ABS防(fang)抱死系統(tong)、ESP電子穩(wen)定系統(tong)、HBA剎車(che)(che)輔助系統(tong)等,為駕(jia)駛者(zhe)和乘客提供(gong)了全(quan)(quan)方位的保(bao)護。此外,凱捷(jie)Victory還擁有(you)六安全(quan)(quan)氣(qi)囊、倒車(che)(che)影(ying)像(xiang)、車(che)(che)道偏離預(yu)警等實用功能,讓駕(jia)駛者(zhe)能夠更加安心地享受駕(jia)駛過程。
2023款 混動鉑金版 2.0L DHT悅(yue)享(xiang)型
廠商指導(dao)價:12.98萬(wan)
本地報(bao)價(jia):12.98萬詢(xun)底價(jia)
廠商:上汽通用五菱
級別:MPV
發動機:100kW
(2.0L自然吸氣+電動機(ji))
動力類型:油電混動
變速箱:1擋DHT
長×寬×高(mm):4875×1880×1695
車身結構:5門 6座 MPV
上市年份:2023
最高車速(km/h):145
WLTC綜合(he)油耗(L/100km):5.9
整車質保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4875
車寬(mm):1880
車(che)高(mm):1695
軸(zhou)距(ju)(mm):2800
整備質量(kg):1750
前輪距(mm):1606
后輪距(mm):1606
車身結構:MPV
車門數:5
座位數:6
油箱容積(L):56
行李廂最小容積(L):482
行(xing)李(li)廂(xiang)最大容積(L):1514
發(fa)動機型號:LJM20A
排量(L):2
排量(liang)(mL):1999
進氣形式:自然吸氣
氣缸排(pai)列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣(qi)門(men)數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最(zui)大馬力(Ps):136
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:多點電噴
環保標準:國Ⅵ
電動機(ji)類型:永磁/同(tong)步
電動機最(zui)大功(gong)率(lv)(kW):130
電動機最(zui)大扭矩(Nm):320
前電動機最大(da)功率(kW):130
前(qian)電(dian)動機(ji)最大扭矩(Nm):320
電池類型(xing):三元鋰電池
擋位個數:1
變速箱類型:DHT
變(bian)速箱(xiang)名稱:1擋(dang)混(hun)合動力專用變(bian)速箱(xiang)
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前(qian)懸(xuan)掛類(lei)型:麥弗遜式獨立(li)懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類(lei)型(xing):扭力梁式非獨(du)立懸(xuan)掛
前(qian)制動器(qi)類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐(zhu)車(che)制動類型:電子駐(zhu)車(che)
前輪胎規格:225/55 R18
后輪胎規格:225/55 R18
2002年11月18日, 上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立。
由上海汽(qi)車集團股份有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)、通用(yong)汽(qi)車(中(zhong)國)公(gong)司(si)(si)(si)、柳州五(wu)菱(ling)汽(qi)車有(you)限責任(ren)公(gong)司(si)(si)(si)三(san)方共同(tong)組建的(de)(de)(de)大型中(zhong)中(zhong)外合(he)資汽(qi)車公(gong)司(si)(si)(si),其前(qian)身(shen)可(ke)以追(zhui)溯到1958年成立(li)的(de)(de)(de)柳州汽(qi)車動力機(ji)械(xie)廠。公(gong)司(si)(si)(si)目(mu)前(qian)擁有(you)柳州河西總(zong)部、柳州寶駿基地(di)、青島分公(gong)司(si)(si)(si)和(he)重慶分公(gong)司(si)(si)(si)四大制造基地(di),形成了南北聯動、東(dong)西呼(hu)應的(de)(de)(de)發展新(xin)格局,為公(gong)司(si)(si)(si)在“十二五(wu)”末實現200萬產能(neng)規模(mo)及后續(xu)發展提供堅實保(bao)障。
上(shang)汽通用五(wu)菱全面實(shi)施產(chan)品“平臺(tai)(tai)百萬化、平臺(tai)(tai)差異化、平臺(tai)(tai)乘用化以及國際化”的平臺(tai)(tai)戰略,不斷推進企業及產(chan)品的轉型升級。
上(shang)汽(qi)(qi)(qi)通(tong)用(yong)(yong)(yong)五(wu)菱(ling)以“低成(cheng)本、高(gao)價值”為(wei)(wei)企業(ye)(ye)經(jing)營(ying)(ying)理念,充分(fen)集成(cheng)股(gu)東(dong)各方的(de)(de)先進管理方法、全面推進企業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)流(liu)程重(zhong)組和(he)內(nei)外(wai)(wai)資源(yuan)整合(he),逐步(bu)形成(cheng)了具有(you)核(he)心競爭(zheng)力的(de)(de)五(wu)菱(ling)價值鏈(lian);在鞏固微(wei)車(che)領域優(you)勢(shi)、成(cheng)功開拓七座(zuo)家(jia)(jia)用(yong)(yong)(yong)車(che)市(shi)場、穩步(bu)推進乘用(yong)(yong)(yong)車(che)業(ye)(ye)務(wu)的(de)(de)同時(shi),加速(su)推進海外(wai)(wai)事業(ye)(ye)核(he)心業(ye)(ye)務(wu),開啟(qi)實踐知識(shi)與產品輸(shu)(shu)出、人力資本與團隊(dui)輸(shu)(shu)出和(he)業(ye)(ye)務(wu)運營(ying)(ying)與最佳(jia)實踐輸(shu)(shu)出的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)際化戰(zhan)略(lve),海外(wai)(wai)業(ye)(ye)務(wu)實現了最有(you)價值的(de)(de)知識(shi)輸(shu)(shu)出。同時(shi),為(wei)(wei)進一步(bu)響應國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)“一帶一路(lu)”戰(zhan)略(lve),進一步(bu)搶占海外(wai)(wai)市(shi)場,上(shang)汽(qi)(qi)(qi)通(tong)用(yong)(yong)(yong)五(wu)菱(ling)在印(yin)(yin)尼設立(li)了子(zi)公(gong)司上(shang)汽(qi)(qi)(qi)通(tong)用(yong)(yong)(yong)五(wu)菱(ling)印(yin)(yin)尼汽(qi)(qi)(qi)車(che)有(you)限(xian)公(gong)司并于2015年8月20日奠基,開拓東(dong)南亞市(shi)場。上(shang)汽(qi)(qi)(qi)通(tong)用(yong)(yong)(yong)五(wu)菱(ling)已經(jing)連續9年保持國(guo)(guo)(guo)內(nei)單一車(che)企銷量冠軍(jun),積累了超過1300萬用(yong)(yong)(yong)戶。上(shang)汽(qi)(qi)(qi)通(tong)用(yong)(yong)(yong)五(wu)菱(ling)已經(jing)從傳(chuan)統自我奮(fen)斗型(xing)企業(ye)(ye)脫變為(wei)(wei)一個“多點制造(zao)、商乘并舉、跨洋出海”的(de)(de)學習(xi)創新型(xing)現代化企業(ye)(ye),逐漸成(cheng)長為(wei)(wei)國(guo)(guo)(guo)內(nei)領先、國(guo)(guo)(guo)際上(shang)有(you)競爭(zheng)力的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)司!