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五菱星光PHEV
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五菱星光PHEV是五菱汽車旗下首款“超A級家轎”,上市于2023年12月6日,提供70標準版和150進階版兩款配置,8.88萬元起售。該車尺寸4835/1860/1515mm,軸距2800mm,號稱“A級車的價格、B級車的體驗”。在同級別競爭中,五菱星光PHEV定位家用轎跑,又是插電混動車型,且售價在10萬元以下,價格十分親民。
  • 中文名稱: 五菱星光PHEV
  • 發布時間: 2023年12月(yue)06日
  • 參考價格: 8.88-10.58萬元
  • 品牌系列: 五菱星光系列
  • 所屬公司: 上汽(qi)通用五(wu)菱(ling)汽(qi)車股份有(you)限(xian)公司
  • 發源地區: 中(zhong)國(guo)
  • 型號名稱: 五菱(ling)星(xing)光PHEV
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 星耀(yao)白,星瀚紫(zi),星幻綠(lv),星野灰,星幕黑,星輝(hui)咖
詳(xiang)細介紹 PROFILE +

基本介紹

2023年(nian)12月6日,上汽通用(yong)五(wu)菱旗下新(xin)車(che)——2023款(kuan)五(wu)菱星(xing)光PHEV正式上市(shi)。新(xin)車(che)提供(gong)2款(kuan)配置車(che)型,售價8.88-10.58萬元。作為(wei)五(wu)菱品牌首(shou)款(kuan)轎車(che),新(xin)車(che)采(cai)用(yong)了溜背式造型設(she)計(ji),同(tong)時(shi)內飾(shi)布局也緊跟新(xin)能源時(shi)代設(she)計(ji)理(li)念。

產品設計

外觀設計

外觀設(she)計部分,新車(che)前(qian)(qian)臉(lian)采(cai)用了了V型(xing)造(zao)型(xing)設(she)計(中央區域布置有(you)雙層V型(xing)進氣(qi)格柵),同時(shi)還配有(you)分體貫穿(chuan)式前(qian)(qian)大燈(deng)組。此外,前(qian)(qian)包圍左右兩(liang)側(ce)加入了回旋鏢造(zao)型(xing)鍍(du)鉻裝(zhuang)(zhuang)飾件,而(er)在前(qian)(qian)唇底(di)部則配有(you)熏黑裝(zhuang)(zhuang)飾件,以此來提(ti)升前(qian)(qian)臉(lian)的活(huo)力(li)動感氣(qi)息。

新車的車身尺(chi)寸為:4835*1860*1515mm,軸(zhou)距為2800mm,定位中型轎跑車。

此(ci)外,新車還使用(yong)了溜(liu)背式造(zao)型設(she)計,并且70標準版(ban)使用(yong)17英(ying)寸輪轂(215/55 R17)、150進階版(ban)使用(yong)18英(ying)寸輪轂(215/50 R18)。

車(che)尾(wei)(wei)部(bu)分,新(xin)車(che)尾(wei)(wei)部(bu)使用(yong)(yong)了(le)(le)弧形貫(guan)穿式(shi)尾(wei)(wei)燈組,同時在(zai)后包圍底(di)部(bu)還加入了(le)(le)大面積(ji)的熏黑裝(zhuang)飾件,以此來提升(sheng)車(che)尾(wei)(wei)的活力動感氣息。此外,雖然采用(yong)(yong)了(le)(le)溜(liu)背式(shi)車(che)尾(wei)(wei)造型(xing),但后尾(wei)(wei)門并未(wei)采用(yong)(yong)掀背式(shi)開(kai)啟,而是傳統(tong)校小開(kai)口尾(wei)(wei)門。

內飾設計

內(nei)飾設計部分,新車(che)中(zhong)控臺(tai)區(qu)域搭載了雙幅式平底方向盤(pan)、8.8英寸液晶儀表、15.6英寸懸浮式中(zhong)控屏。同時,新車(che)還使用了旋鈕(niu)式換擋機構(gou)(前方布(bu)置實體(ti)空調(diao)控制按鍵、后方為電子手剎/自動駐車(che)等按鍵)。

注(zhu)明:70標準版(ban)使用(yong)7英(ying)寸(cun)(cun)儀表(biao)、10.1英(ying)寸(cun)(cun)中控屏。

除此之外,150進(jin)階版還使(shi)用了LING OS車載智能(neng)操作(zuo)系(xi)統(tong),并且車機系(xi)統(tong)支持(chi)愛奇藝、QQ音樂等可適配娛樂軟件。(前后(hou)兩排分別布置有兩個USB接(jie)口,充電功率最高可達(da)20W)。

座椅(yi)部(bu)分,車內采用(yong)5座布局,并且座椅(yi)采用(yong)了打孔(kong)皮進行包裹。

座椅的功(gong)能(neng)方面(mian),新車將提供主駕駛座椅電動調節,同時后(hou)排座椅還(huan)支(zhi)持4/6比例放倒。

特色功能

動力單元(yuan)部分,新車提供了1.5L插(cha)電(dian)混動系統(1.5L發動機最(zui)(zui)大功(gong)率78KW、前(qian)置單電(dian)機最(zui)(zui)大功(gong)率130KW),最(zui)(zui)高車速145km/h。

續(xu)航方面,新車提(ti)供了9.5kWh、20.5kWh兩種容量磷酸鐵鋰電(dian)池組(zu),對應CLTC工況純電(dian)續(xu)航為(wei)70公里、150公里;CLTC工況綜合(he)續(xu)航里程可達1100公里。

動力系統(tong)方(fang)面,新車提(ti)供1.5L插(cha)電混動系統(tong),匹配1檔DHT混動專用變速箱,CLTC工況(kuang)純(chun)電續(xu)航續(xu)里程提(ti)供70公里、150公里。

規格參數

150進階版比70標準版的(de)售(shou)價增加(jia)了1.7萬元,同時(shi)在配置上增加(jia)了:18英寸(cun)輪(lun)轂、360全景影像、皮質包裹方向(xiang)盤、8.8英寸(cun)液晶儀(yi)表(biao)、15.6英寸(cun)中控屏(LING OS車機(ji)系統)、6聲道(dao)揚聲器、前后車窗一鍵升降/防夾(jia)功(gong)能、手機(ji)PP遠程控制(zhi),;另外,150進階版還提升了純電續航里程及快充。

品牌介紹

2002年11月18日, 上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立。

由上(shang)海(hai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集團股份有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)、通用汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(中國)公(gong)(gong)司(si)、柳(liu)州五(wu)菱汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有(you)(you)(you)限(xian)責任公(gong)(gong)司(si)三方共同組(zu)建的大型中中外合(he)資汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si),其前(qian)身可以追溯(su)到1958年成立的柳(liu)州汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)動力機械廠(chang)。公(gong)(gong)司(si)目前(qian)擁有(you)(you)(you)柳(liu)州河(he)西總部、柳(liu)州寶駿基(ji)(ji)地(di)、青島分公(gong)(gong)司(si)和重慶(qing)分公(gong)(gong)司(si)四大制造基(ji)(ji)地(di),形成了南北聯(lian)動、東西呼(hu)應(ying)的發展新(xin)格局,為公(gong)(gong)司(si)在“十二五(wu)”末實(shi)現200萬產(chan)能規模及后續發展提供堅實(shi)保障(zhang)。

上汽通(tong)用(yong)五菱全面實(shi)施(shi)產品(pin)“平臺百(bai)萬化、平臺差異化、平臺乘用(yong)化以及國際(ji)化”的平臺戰略,不斷推進企業及產品(pin)的轉型(xing)升(sheng)級。

上(shang)汽通用(yong)(yong)五(wu)菱(ling)以“低成本、高價值”為(wei)(wei)企(qi)業(ye)(ye)經(jing)營理念,充分集成股東各方(fang)的(de)(de)先(xian)進(jin)管理方(fang)法(fa)、全(quan)面推進(jin)企(qi)業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)流程重(zhong)組和內(nei)(nei)(nei)外(wai)資源整合,逐步(bu)形成了(le)具有(you)核(he)心競爭力(li)的(de)(de)五(wu)菱(ling)價值鏈;在(zai)鞏固(gu)微車(che)領域優勢、成功開拓七座家(jia)用(yong)(yong)車(che)市(shi)場、穩(wen)步(bu)推進(jin)乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)業(ye)(ye)務(wu)的(de)(de)同(tong)時(shi),加速(su)推進(jin)海(hai)(hai)外(wai)事業(ye)(ye)核(he)心業(ye)(ye)務(wu),開啟實(shi)踐(jian)知識與(yu)產品輸(shu)出(chu)、人(ren)力(li)資本與(yu)團隊輸(shu)出(chu)和業(ye)(ye)務(wu)運(yun)營與(yu)最佳(jia)實(shi)踐(jian)輸(shu)出(chu)的(de)(de)國(guo)際化戰(zhan)略(lve),海(hai)(hai)外(wai)業(ye)(ye)務(wu)實(shi)現了(le)最有(you)價值的(de)(de)知識輸(shu)出(chu)。同(tong)時(shi),為(wei)(wei)進(jin)一(yi)(yi)(yi)步(bu)響應(ying)國(guo)家(jia)“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”戰(zhan)略(lve),進(jin)一(yi)(yi)(yi)步(bu)搶占海(hai)(hai)外(wai)市(shi)場,上(shang)汽通用(yong)(yong)五(wu)菱(ling)在(zai)印尼設(she)立(li)了(le)子公(gong)司(si)上(shang)汽通用(yong)(yong)五(wu)菱(ling)印尼汽車(che)有(you)限公(gong)司(si)并于2015年(nian)8月(yue)20日(ri)奠基,開拓東南亞市(shi)場。上(shang)汽通用(yong)(yong)五(wu)菱(ling)已經(jing)連續(xu)9年(nian)保持國(guo)內(nei)(nei)(nei)單一(yi)(yi)(yi)車(che)企(qi)銷量冠軍(jun),積(ji)累了(le)超過1300萬用(yong)(yong)戶。上(shang)汽通用(yong)(yong)五(wu)菱(ling)已經(jing)從傳統自我(wo)奮斗(dou)型企(qi)業(ye)(ye)脫變為(wei)(wei)一(yi)(yi)(yi)個“多點制造、商乘(cheng)并舉(ju)、跨洋(yang)出(chu)海(hai)(hai)”的(de)(de)學(xue)習(xi)創新型現代(dai)化企(qi)業(ye)(ye),逐漸成長(chang)為(wei)(wei)國(guo)內(nei)(nei)(nei)領先(xian)、國(guo)際上(shang)有(you)競爭力(li)的(de)(de)汽車(che)公(gong)司(si)!

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