英仕派 e:PHEV這款(kuan)車(che)不僅在(zai)空間(jian)上表現搶(qiang)眼,同時各(ge)項配(pei)置也(ye)達到了(le)主流水準,駕駛感受和(he)空間(jian)體驗(yan)也(ye)沒啥可挑(tiao)剔的。
英仕派(pai)(pai) e:PHEV的(de)外(wai)觀,英仕派(pai)(pai) e:PHEV車(che)(che)頭(tou)提升(sheng)了(le)整車(che)(che)的(de)檔(dang)次,看(kan)上去較為清秀。再搭配(pei)大(da)燈(deng),顯(xian)得相當有(you)檔(dang)次。該車(che)(che)配(pei)備了(le)LED日(ri)間行車(che)(che)燈(deng)、大(da)燈(deng)高(gao)度調(diao)節(jie),自(zi)動開閉,自(zi)適應遠(yuan)近光,延時關閉等。來到車(che)(che)身(shen)側面,該車(che)(che)車(che)(che)身(shen)尺寸是4979MM*1862MM*1449MM,該車(che)(che)采用了(le)時尚(shang)動感(gan)的(de)線條,側圍看(kan)上去非常硬朗,搭配(pei)大(da)尺寸厚(hou)壁的(de)輪(lun)胎,整體(ti)視覺效(xiao)果是很棱角(jiao)分明的(de)。車(che)(che)尾方(fang)面,英仕派(pai)(pai) e:PHEV車(che)(che)尾線條素雅,尾燈(deng)給人一種十分圓(yuan)潤可愛的(de)感(gan)覺,造型比(bi)較簡明。
來到英(ying)仕派(pai)(pai) e:PHEV車內(nei)(nei),英(ying)仕派(pai)(pai) e:PHEV內(nei)(nei)飾造(zao)型(xing)較為(wei)可(ke)愛,非(fei)常符合年輕消(xiao)費者的(de)口(kou)味。該車方(fang)向(xiang)盤(pan)造(zao)型(xing)設(she)(she)計(ji)(ji)十(shi)分素雅,采用真皮材(cai)(cai)質(zhi),握感(gan)表(biao)現不(bu)(bu)錯。看一(yi)(yi)下中控(kong)(kong),配(pei)合12.3英(ying)寸(cun)的(de)觸控(kong)(kong)式液(ye)晶中控(kong)(kong)屏,讓(rang)內(nei)(nei)飾設(she)(she)計(ji)(ji)頗(po)具層次感(gan),中控(kong)(kong)整體設(she)(she)計(ji)(ji)很(hen)不(bu)(bu)錯。儀(yi)表(biao)盤(pan)和座(zuo)椅(yi)(yi)同(tong)樣讓(rang)人(ren)眼前(qian)一(yi)(yi)亮,該車儀(yi)表(biao)盤(pan)呈現出(chu)年輕個性(xing)的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)風格(ge),顯得很(hen)有(you)時尚動感(gan)的(de)感(gan)覺。該車采用了真皮/翻(fan)毛(mao)材(cai)(cai)質(zhi)混(hun)搭(da)座(zuo)椅(yi)(yi),座(zuo)椅(yi)(yi)包裹性(xing)到位,提高了駕乘(cheng)者的(de)乘(cheng)坐感(gan)受。
英(ying)仕派e:PHEV搭載了(le)(le)全新(xin)升(sheng)級的(de)(de)第(di)四代(dai)i-MMD PHEV插電(dian)混(hun)(hun)(hun)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。新(xin)系(xi)(xi)統(tong)(tong)在之前i-MMD混(hun)(hun)(hun)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)基礎上針(zhen)對發(fa)動(dong)(dong)機、E-CVT變(bian)速(su)(su)箱(xiang)、電(dian)池(chi)、電(dian)機、電(dian)控等(deng)核心組件進(jin)(jin)行(xing)了(le)(le)全面(mian)(mian)升(sheng)級優化(hua)。發(fa)動(dong)(dong)機方面(mian)(mian),引(yin)入(ru)了(le)(le)2.0L缸內直(zhi)噴(pen)(pen)阿(a)特金森循環發(fa)動(dong)(dong)機,并(bing)采用了(le)(le)多段高壓噴(pen)(pen)射等(deng)先進(jin)(jin)技術,熱效(xiao)率達到行(xing)業領先的(de)(de)41%,為動(dong)(dong)力輸(shu)出提供了(le)(le)更高的(de)(de)效(xiao)率和(he)精(jing)準控制。E-CVT變(bian)速(su)(su)箱(xiang)的(de)(de)結(jie)構也(ye)(ye)重新(xin)做了(le)(le)優化(hua)改進(jin)(jin),從原(yuan)來的(de)(de)同軸結(jie)構改為平行(xing)軸結(jie)構,這一調整使得動(dong)(dong)力傳遞更為高效(xiao)而平穩。電(dian)池(chi)和(he)電(dian)控方面(mian)(mian),引(yin)入(ru)了(le)(le)全新(xin)的(de)(de)溫控系(xi)(xi)統(tong)(tong),讓電(dian)池(chi)在低溫環境下也(ye)(ye)能保證穩定性能輸(shu)出,即便(bian)在北方寒冷(leng)冬季,用戶也(ye)(ye)能無憂駕駛。第(di)四代(dai)i-MMD PHEV插電(dian)混(hun)(hun)(hun)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)可以(yi)說經歷了(le)(le)徹頭徹尾的(de)(de)升(sheng)級,徹底解決了(le)(le)許多插混(hun)(hun)(hun)車(che)型“有電(dian)一條龍,沒電(dian)一條蟲(chong)”的(de)(de)用車(che)痛點。
英仕派 e:PHEV配備(bei)車聯網、駕(jia)駛(shi)模式選擇、遙控鑰匙,藍牙鑰匙、車內(nei)氛(fen)圍燈(deng)、牽引力控制(ASR/TCS等)等配置(zhi)。
所屬廠商:東風本田
生產狀態:在產
廠商指導價:22.98萬
發動機:2.0L L4 148馬力(li)
變速箱:無(wu)擋無(wu)級變速
產地屬性:國產
級別屬性:中型車
款型:2023
最高車速(km/h):174
工信(xin)部綜(zong)合(he)油耗(hao):1.54
純電續航里(li)程(km):82
保修政策:三年或10萬公里
長/寬/高(mm):4979*1862*1449
軸距(mm):2830
前輪距(mm):1591
后輪距(mm):1613
整備質量(Kg):1781
車身結構:三廂車
車門數(個):4
座位數(個):5
油箱容積(L):43
發動(dong)機(ji)型號:LFB16
氣缸容積(cc):1993
進氣方式:自然吸氣
氣缸排列形式:L
氣缸數(個):4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:14
配氣機構:DOHC
最大(da)馬力(Ps):148
最(zui)大功率(kW):109
最大功率轉速(rpm):6100
最(zui)大扭矩(Nm):182
最(zui)大扭矩轉速(rpm):4500
發動(dong)機特有(you)技術:阿特金(jin)森循環
燃油類型:插電混動
燃油標號(hao):93號(hao)(京(jing)92號(hao))
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標準:國VI
排量(L):2.0
電機類型:永磁/同步
前電動機最(zui)大功率(lv)(kW):135
前(qian)電動機最(zui)大扭矩(ju)(N·m):335
驅動電機數:單電機
電機布局:前置
電池類型:鋰離子電池
WLTC純電續(xu)航里程(km):82
電芯品牌:寧德時代
變速箱簡稱:E-CVT無級變速
變速箱類型:E-CVT
驅動方式:前置前驅
前懸(xuan)掛(gua)類型:麥弗(fu)遜(xun)式獨(du)立(li)懸(xuan)掛(gua)
后懸掛類型:多(duo)連桿(gan)式獨立懸掛
助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制(zhi)動(dong)器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型(xing):電子駐車
前(qian)輪胎規格:235/45 R18
后輪胎規格:235/45 R18
東風本田汽車有限公司(以下(xia)簡稱東(dong)風(feng)本(ben)(ben)田)是由(you)東(dong)風(feng)汽車集團股份有限公(gong)司出(chu)資50%、本(ben)(ben)田技(ji)研工(gong)(gong)業(中國(guo))投資有限公(gong)司出(chu)資10%、日(ri)(ri)本(ben)(ben)本(ben)(ben)田技(ji)研工(gong)(gong)業株式會社出(chu)資40%共同組建的整車生產經營企業,于2003年7月16日(ri)(ri)成立,注(zhu)冊資本(ben)(ben)14.48億美元,截(jie)至(zhi)2023年8月31日(ri)(ri),東(dong)風(feng)本(ben)(ben)田員工(gong)(gong)人數達(da)到一萬三千人。
目前,東風本田共有三個生產(chan)(chan)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang),設計產(chan)(chan)能為76.8萬(wan)輛/年(nian),其(qi)中第(di)(di)(di)一(yi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)占(zhan)地(di)面積(ji)69萬(wan)平方米,于2004年(nian)4月1日投(tou)產(chan)(chan);第(di)(di)(di)二工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)占(zhan)地(di)面積(ji)105萬(wan)平方米,于2012年(nian)7月10日投(tou)產(chan)(chan);第(di)(di)(di)三工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)占(zhan)地(di)面積(ji)120萬(wan)平方米,于2019年(nian)4月12日正(zheng)式投(tou)產(chan)(chan)。生產(chan)(chan)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)方面,除沖壓、焊接(jie)、涂裝、總(zong)裝、整(zheng)車檢(jian)測五大主要工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)外,東風本田還(huan)涵蓋發(fa)動機(ji)鑄造、機(ji)械加工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)、裝配、傳動軸(zhou)與合成樹脂(zhi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)。
東風本田目前(qian)在(zai)售產品包括(kuo):高品位旗艦SUV UR-V、 SUV新生活(huo)定義者(zhe)CR-V、“都市(shi)爬山虎”HR-V、時尚活(huo)力(li)SUV XR-V、新境界旗艦座(zuo)駕INSPIRE(英(ying)仕(shi)派)、運動美學(xue)新標桿CIVIC(思(si)域)、智(zhi)享(xiang)(xiang)出行伙(huo)伴(ban)享(xiang)(xiang)域(ENVIX)、超機靈拍檔LIFE、質享(xiang)(xiang)高端MPV艾(ai)力(li)紳(ELYSION)、本田在(zai)華首款(kuan)(kuan)純電SUV e:NS1以及(ji)純電動質趣(qu)SUV M-NV,共(gong)計11款(kuan)(kuan)車型,產品矩陣涵蓋了各細分市(shi)場。