五菱(ling)(ling)繽果(guo) Plus是五菱(ling)(ling)汽車推出(chu)的(de)一款車型(xing)。已于2024年(nian)3月6日上市,是繼五菱(ling)(ling)繽果(guo)之后,五菱(ling)(ling)推出(chu)的(de)全新車型(xing)510km、410km續航五門(men)四(si)座純電車。
2024年3月6日消息:五菱繽果PLUS正(zheng)式上市!410km8.98萬(wan),510km9.98萬(wan)。
2024年3月,五(wu)菱(ling)繽果 PLUS上市。
五菱繽(bin)果PLUS,3月6日實力上市!新車共推出(chu)2款配(pei)置車型,分別(bie)為401km旗(qi)艦(jian)版和(he)510km旗(qi)艦(jian)版,官(guan)方指導(dao)價分別(bie)為8.98萬(wan)元和(he)9.88萬(wan)元。
2024年2月(yue)23日消(xiao)息(xi),五(wu)菱繽(bin)果2023年3月(yue)上市至今(jin),銷量已超25萬臺(tai)。五(wu)菱今(jin)日推(tui)出全新車型(xing)510km超長續航五(wu)門純電(dian)車——五(wu)菱繽(bin)果 PLUS。
不同于繽果(guo)走(zou)可(ke)愛呆萌的(de)路(lu)線(xian),繽果(guo)Plus整(zheng)體看起來“奶兇奶兇”的(de)。低(di)趴的(de)封閉式(shi)車頭(tou)上設計(ji)有(you)突出的(de)車鼻,并與兩側(ce)“C”形導(dao)風槽(cao)相(xiang)輔相(xiang)成。底部(bu)采用更大(da)尺(chi)寸的(de)梯形下(xia)格(ge)柵,并加入鍍鉻飾件(jian)點綴提升精(jing)致(zhi)感。同時換裝“L”形大(da)燈(deng)組,內部(bu)輔以(yi)一條橫向燈(deng)帶(dai),也(ye)很有(you)凌厲感。
車(che)身尺寸長寬高分別(bie)為(wei)4090/1720/1575mm,軸(zhou)距2610mm,相比(bi)繽果大(da)了(le)一圈(quan),并(bing)呈現出出類似比(bi)亞迪海豚的兩廂(xiang)車(che)輪廓。而上揚的下(xia)窗線,配合15英寸刀鋒樣(yang)式輪轂,進一步提升了(le)運(yun)動感。同時繼續采用撞色車(che)頂,加之藍色、綠色、奶咖白等車(che)色,繼續強調時尚(shang)屬性。
飽(bao)滿的尾部造型與整車風格(ge)相得(de)益彰(zhang),并配備了長(chang)條形尾燈組,內部環(huan)形燈帶兼顧科技感與時尚感。另外,后(hou)包圍處(chu)還加入擴散器,搭配大尺寸(cun)熏黑尾翼,也進一步提升了運動氣質(zhi)。
內飾(shi)也(ye)不(bu)同于繽(bin)(bin)果圓(yuan)潤(run)的(de)設計風格(ge),繽(bin)(bin)果Plus將(jiang)采用平直(zhi)的(de)中控臺(tai),并(bing)配備(bei)(bei)分(fen)體式(shi)的(de)懸(xuan)浮(fu)中控屏(ping)+矩(ju)形全液(ye)晶儀表盤,同時,空(kong)調出風口也(ye)改為(wei)鍍(du)鉻圓(yuan)矩(ju)形樣式(shi)。而(er)雙幅式(shi)方向(xiang)盤保持不(bu)變,不(bu)過將(jiang)升(sheng)級(ji)為(wei)電子懷(huai)擋(dang),隨之配備(bei)(bei)帶杯架的(de)懸(xuan)浮(fu)式(shi)島臺(tai)。值得一提的(de)是,車內依(yi)舊采用4座布局,但得益于更大的(de)尺寸,后排自然也(ye)就更加寬敞,并(bing)繼續(xu)采用下沉式(shi)的(de)后備(bei)(bei)廂(xiang)。
動力方面,根據申(shen)報信息(xi)顯示,五菱繽果Plus將搭載最大功(gong)率(lv)為75kW的驅動電(dian)機(ji),相比繽果(最大功(gong)率(lv)30kW/50kW兩種選擇)更強勁,同時還匹(pi)配37.9kWh和50.6kWh兩種更大容量的電(dian)池組,對(dui)應續航里程分別為401km、510km,一舉超越(yue)了比亞迪海豚(420km)。
五菱繽果 Plus 動力(li)增加到 75kW(原版為50kW),超過海豚(tun)的70kW,扭矩和海豚(tun)一(yi)樣180N?m;搭(da)載50.6度(du)電池包(原版410版本(ben)為37.9度(du)),續航510km。最(zui)大扭矩180N m,0-50km/h加速3.7秒。1450L下(xia)沉(chen)式后備(bei)箱,整車空間利用率達到78.4%。
新車(che)的長(chang)寬高分別達到4090/1720/1575mm,軸距達到2610mm,定(ding)位(wei)A0級純電(dian)SUV。具有1450L下沉式超大后備(bei)廂,整車(che)空(kong)間利用(yong)率做到78.4%,空(kong)間表現提升明顯。
繽果(guo):3950×1708×1580mm 軸距 2560mm;
繽果 Plus:4090×1720×1575mm 軸距 2610mm;
海豚(tun):4125×1770×1570mm 軸(zhou)距 2700mm;
2002年11月18日, 上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立。
由上(shang)海汽車(che)(che)(che)集團(tuan)股(gu)份有(you)限公(gong)(gong)司、通用汽車(che)(che)(che)(中(zhong)國)公(gong)(gong)司、柳(liu)(liu)州五菱(ling)汽車(che)(che)(che)有(you)限責任公(gong)(gong)司三方共(gong)同組建的(de)大型中(zhong)中(zhong)外合資汽車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司,其(qi)前身可以追溯(su)到(dao)1958年成立的(de)柳(liu)(liu)州汽車(che)(che)(che)動力(li)機械廠。公(gong)(gong)司目(mu)前擁有(you)柳(liu)(liu)州河西(xi)總部、柳(liu)(liu)州寶駿基(ji)地、青(qing)島分公(gong)(gong)司和重慶分公(gong)(gong)司四大制造基(ji)地,形成了南北聯動、東西(xi)呼應的(de)發展新格局,為(wei)公(gong)(gong)司在“十二五”末實現200萬產(chan)能規模及后續(xu)發展提供堅實保(bao)障(zhang)。
上(shang)汽通(tong)用五菱全面實施產品“平(ping)(ping)臺百萬化(hua)、平(ping)(ping)臺差異(yi)化(hua)、平(ping)(ping)臺乘(cheng)用化(hua)以及國際化(hua)”的平(ping)(ping)臺戰略,不(bu)斷推進企業及產品的轉(zhuan)型升級(ji)。
上(shang)汽(qi)通(tong)(tong)(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)以“低成本、高價(jia)值(zhi)”為(wei)企(qi)業(ye)(ye)經(jing)營(ying)理念(nian),充分集成股東各方(fang)的(de)(de)先(xian)進(jin)(jin)(jin)管理方(fang)法、全面(mian)推(tui)進(jin)(jin)(jin)企(qi)業(ye)(ye)業(ye)(ye)務流程重組和內外資源整(zheng)合,逐(zhu)步(bu)(bu)(bu)形(xing)成了(le)具有(you)核心競爭力(li)的(de)(de)五(wu)菱(ling)價(jia)值(zhi)鏈(lian);在鞏固(gu)微(wei)車領(ling)域優勢(shi)、成功開拓七座家用(yong)車市(shi)(shi)(shi)場、穩步(bu)(bu)(bu)推(tui)進(jin)(jin)(jin)乘(cheng)用(yong)車業(ye)(ye)務的(de)(de)同時,加速推(tui)進(jin)(jin)(jin)海外事業(ye)(ye)核心業(ye)(ye)務,開啟實踐(jian)知(zhi)識(shi)與產(chan)品輸(shu)(shu)(shu)(shu)出、人力(li)資本與團隊輸(shu)(shu)(shu)(shu)出和業(ye)(ye)務運營(ying)與最佳實踐(jian)輸(shu)(shu)(shu)(shu)出的(de)(de)國(guo)際化戰略,海外業(ye)(ye)務實現了(le)最有(you)價(jia)值(zhi)的(de)(de)知(zhi)識(shi)輸(shu)(shu)(shu)(shu)出。同時,為(wei)進(jin)(jin)(jin)一(yi)(yi)(yi)步(bu)(bu)(bu)響(xiang)應國(guo)家“一(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)路”戰略,進(jin)(jin)(jin)一(yi)(yi)(yi)步(bu)(bu)(bu)搶占海外市(shi)(shi)(shi)場,上(shang)汽(qi)通(tong)(tong)(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)在印尼設立了(le)子公(gong)司(si)上(shang)汽(qi)通(tong)(tong)(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)印尼汽(qi)車有(you)限公(gong)司(si)并于2015年(nian)(nian)8月20日奠(dian)基,開拓東南亞市(shi)(shi)(shi)場。上(shang)汽(qi)通(tong)(tong)(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)已經(jing)連續9年(nian)(nian)保持(chi)國(guo)內單一(yi)(yi)(yi)車企(qi)銷量冠軍,積累了(le)超過1300萬用(yong)戶。上(shang)汽(qi)通(tong)(tong)(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)已經(jing)從傳統自(zi)我奮斗型(xing)企(qi)業(ye)(ye)脫變為(wei)一(yi)(yi)(yi)個“多(duo)點制(zhi)造、商乘(cheng)并舉、跨洋出海”的(de)(de)學習創新型(xing)現代(dai)化企(qi)業(ye)(ye),逐(zhu)漸(jian)成長(chang)為(wei)國(guo)內領(ling)先(xian)、國(guo)際上(shang)有(you)競爭力(li)的(de)(de)汽(qi)車公(gong)司(si)!