騰(teng)勢X是騰(teng)勢汽車旗下(xia)的(de)中型(xing)SUV,價(jia)格區間是28.98萬元至35.78萬元。
外觀:圓潤典雅 富有科技質感
新車的(de)(de)設計(ji)(ji)基于騰(teng)勢Concept X概念車而(er)來,整體設計(ji)(ji)非常具有科幻(huan)感(gan)。前(qian)臉(lian)部分甚至找不到一處(chu)的(de)(de)折角設計(ji)(ji),狹(xia)長的(de)(de)大燈和貫穿的(de)(de)鍍鉻裝(zhuang)飾箱(xiang)連接(jie),形成了(le)曲線的(de)(de)視覺效果(guo);新的(de)(de)品(pin)牌Logo更加簡潔大氣,據了(le)解尺寸與奔馳(chi)三芒星的(de)(de)大小(xiao)一樣(yang);中網采用封(feng)閉式設計(ji)(ji);前(qian)保險杠的(de)(de)造型(xing)與奔馳(chi)車型(xing)有些類似,設計(ji)(ji)師在這方面(mian)毫(hao)不顧(gu)忌。
車(che)身側面線(xian)條也同樣是流線(xian)造(zao)型(xing),沒有夸張的腰(yao)線(xian),門板上的高低起(qi)伏營造(zao)出(chu)了優雅的曲線(xian)。前翼子板出(chu)有一塊(kuai)銘牌,上面寫著(zhu)“Styled by Mercedes-Benz”,突出(chu)了奔(ben)馳對(dui)于這臺(tai)車(che)的貢獻程度。由(you)于是中型(xing)7座(zuo)SUV,騰(teng)勢X的車(che)身尺寸非常可觀,處(chu)于中上水(shui)平(ping)。
內飾:濃濃的“奔馳”范兒
內(nei)飾設(she)計其實也能(neng)感受(shou)到(dao)一絲奔(ben)(ben)馳的(de)(de)(de)(de)“味(wei)道”,尤其是(shi)(shi)擋桿區(qu)域、空調出風口以及車(che)內(nei)門(men)板上的(de)(de)(de)(de)電動座椅(yi)調節按鈕,想必不用多說,簡直就是(shi)(shi)直接(jie)從奔(ben)(ben)馳車(che)型上照搬過來的(de)(de)(de)(de)。前(qian)排面板中間用了一個銀色金屬拉絲的(de)(de)(de)(de)面板把內(nei)飾分割成了上下兩部分,這(zhe)個設(she)計也跟(gen)頭燈(deng)、尾燈(deng)有所(suo)呼應,邊上的(de)(de)(de)(de)銘牌(pai)再(zai)一次(ci)提醒乘客這(zhe)臺車(che)的(de)(de)(de)(de)德國血統。
中(zhong)(zhong)控(kong)大屏幕采用了一(yi)塊15.6英寸的(de)超(chao)大屏幕,懸浮式的(de)屏幕輕薄靈動,而(er)且還(huan)支持多點觸控(kong)。這塊屏幕還(huan)可以橫(heng)豎旋轉,滿足不(bu)同的(de)使用需場景。除此之外,騰勢(shi)X還(huan)配(pei)備了一(yi)套行(xing)車安全系統,其中(zhong)(zhong)包(bao)括(kuo)360°全景透視三維模型,它可以模擬車輛周圍的(de)環(huan)境(jing),讓駕駛員更直觀的(de)查看。
騰勢X采用2+3+2的(de)座(zuo)椅布局,第三排空間(jian)表(biao)現只能(neng)說(shuo)是中規中矩(ju),大腿的(de)支撐(cheng)也基本沒有(you),所(suo)以(yi)如(ru)果想要(yao)達(da)到一個比較不錯的(de)乘坐(zuo)狀態(tai),就需要(yao)與第二(er)排座(zuo)椅配合,但最終有(you)可能(neng)呈現出來的(de)是2+3+2<7的(de)尷(gan)尬局面。
騰勢X量產版車型將提(ti)供純(chun)電(dian)(dian)版本和插電(dian)(dian)式混合動(dong)力版本兩(liang)種選擇,純(chun)電(dian)(dian)版NEDC續航里程500km+。混動(dong)版則搭(da)載(zai)了(le)代號為(wei)(wei)BYD487ZQB的2.0T發動(dong)機(ji)+兩(liang)臺(tai)永磁同(tong)步驅動(dong)電(dian)(dian)機(ji),其發動(dong)機(ji)最大功率(lv)為(wei)(wei)141kW(192PS),前電(dian)(dian)機(ji)最大功率(lv)110kW(150PS),后電(dian)(dian)機(ji)245PS,綜合輸出功率(lv)參考唐DM有望達到431千瓦(585馬力),其0-100km/h加速或在5秒以內。新車油耗申(shen)報(bao)值為(wei)(wei)1.5L/100km,并滿(man)足(zu)國(guo)六排放。
廠商指導價:28.98-35.78萬(wan)
廠商:騰勢汽車
級別:中型SUV
油耗:520
排量:2.0T
騰勢汽車成立于(yu)2010年,由新(xin)能源汽(qi)車領(ling)導(dao)者(zhe)(zhe)比亞迪和燃油(you)汽(qi)車發明者(zhe)(zhe)梅賽德斯-奔(ben)馳攜手打造,雙方帶著對實現(xian)未來電動出(chu)行的美好愿景,優勢(shi)互補,強(qiang)強(qiang)聯合。騰勢(shi)在建(jian)立之初(chu),就堅持只(zhi)提供新(xin)能源豪華汽(qi)車的戰略定位,始(shi)終與用戶共享共創(chuang),為(wei)用戶創(chuang)造感官價值的智慧(hui)安全新(xin)豪華汽(qi)車品牌。
十四年的發(fa)展,騰(teng)勢(shi)(shi)一(yi)直積(ji)極進(jin)取,將實力與(yu)信心不斷(duan)注入產品與(yu)行(xing)動(dong)。2022年,煥新(xin)后的騰(teng)勢(shi)(shi)陸續推出(chu)D9、N7、N8等車型,致(zhi)力于為全(quan)(quan)球(qiu)用戶帶來(lai)新(xin)豪(hao)華(hua)全(quan)(quan)優出(chu)行(xing)體驗,開(kai)啟新(xin)能源豪(hao)華(hua)汽車的“全(quan)(quan)新(xin)勢(shi)(shi)界”。