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基本介紹

2011年8月5日，作(zuo)為(wei)來(lai)自美國的(de)超級跑(pao)車(che)制(zhi)造商，西爾貝(bei)超跑(pao)(SSC)攜品牌旗下新一代超級跑(pao)車(che)Tuatara亮(liang)相上(shang)海(hai)恒隆廣場進行(xing)為(wei)期三(san)天的(de)展示活(huo)動(dong)，同時(shi)宣布品牌正式進軍中(zhong)國市場。此次活(huo)動(dong)也是SSC Tuatara超級跑(pao)車(che)在(zai)亞洲市場上(shang)的(de)首(shou)次亮(liang)相，選擇在(zai)中(zhong)國上(shang)海(hai)進行(xing)發布意義非比尋常。

SSC"Tuatara"這(zhe)個名字(zi)像帕加尼(ni)"Huayra"一樣(yang)(yang)奇怪，但是這(zhe)樣(yang)(yang)命名背后(hou)是有原因的。Tuatara是新西蘭一種蜥蜴(yi)的毛利(li)語名稱，這(zhe)種Tuatara蜥蜴(yi)擁有地球上進化最(zui)快的DNA，而這(zhe)種快速度的進化正是SSC設計師所(suo)要表(biao)達(da)的。

產品設計

外觀

Tuatara中文譯作“大(da)蜥(xi)蜴(yi)”，源(yuan)于新(xin)西蘭毛(mao)利語。命名看似(si)怪異，其(qi)背后(hou)其(qi)實隱含著設計師Jason Castriota對完美和速度的(de)(de)不懈(xie)追求。Tuatara蜥(xi)蜴(yi)有(you)著全球進化最快(kuai)的(de)(de)DNA，而這種疾速進化正是(shi)SSC所要(yao)表達的(de)(de)精神，Tuatara蜥(xi)蜴(yi)背上的(de)(de)尖峰也被(bei)設計師化為跑車(che)(che)鋒利的(de)(de)尾(wei)(wei)部(bu)翼尖。初(chu)看，“大(da)蜥(xi)蜴(yi)”的(de)(de)外形似(si)乎與傳統的(de)(de)超跑屬于兩個(ge)次元——沒有(you)兇狠的(de)(de)車(che)(che)頭、沒有(you)凌(ling)厲的(de)(de)車(che)(che)身(shen)線條，但它的(de)(de)確是(shi)為速度而生(sheng)。全碳纖維的(de)(de)前大(da)燈組(zu)、全碳纖維的(de)(de)車(che)(che)頭進氣口、全手(shou)工打(da)造(zao)的(de)(de)碳纖維車(che)(che)身(shen)、蜂(feng)巢式的(de)(de)尾(wei)(wei)部(bu)散熱，這一切的(de)(de)奢侈(chi)設計不僅讓整(zheng)車(che)(che)重量降至驚(jing)人的(de)(de)1247kg，同時配合著飄逸的(de)(de)車(che)(che)身(shen)曲線使得“大(da)蜥(xi)蜴(yi)”有(you)著僅0.30的(de)(de)風(feng)阻系數。

內部

由(you)(you)(you)于SSC Tuatara只(zhi)在車展(zhan)的(de)展(zhan)臺上(shang)短(duan)暫地出現過，因此(ci)內(nei)(nei)部的(de)詳細情況(kuang)我們(men)仍然不得(de)而(er)知(zhi)。電動按摩(mo)儀和(he)中控臺的(de)大液晶屏(ping)將(jiang)會是(shi)標準配(pei)置。此(ci)外，由(you)(you)(you)于車頂(ding)是(shi)由(you)(you)(you)一塊(kuai)巨大的(de)高強度玻(bo)璃制成，這塊(kuai)從前(qian)檔延伸至(zhi)尾(wei)部的(de)透明穹(qiong)頂(ding)將(jiang)會為車內(nei)(nei)提供完美的(de)視覺沖擊與享受，不出意外的(de)話車內(nei)(nei)還將(jiang)配(pei)有其他極盡(jin)奢華的(de)內(nei)(nei)飾。

特色功能

動力性能

SSC自(zi)主研發的(de)(de)(de)7.0升V8雙渦(wo)輪(lun)增壓發動(dong)(dong)機、最(zui)大功率(lv)1350馬力，匹配7速(su)(su)SMG序(xu)列式或(huo)7速(su)(su)手動(dong)(dong)H型變速(su)(su)箱，這一宇宙(zhou)級(ji)動(dong)(dong)力系統(tong)使得Tuatara的(de)(de)(de)最(zui)高(gao)轉速(su)(su)達(da)到9000RPM，百公(gong)里(li)加速(su)(su)時(shi)間在2.78秒，最(zui)高(gao)時(shi)速(su)(su)可(ke)(ke)達(da)443公(gong)里(li)/小時(shi)——這一串(chuan)驚人的(de)(de)(de)數字使SSC Tuatara榮登吉尼斯世界記錄最(zui)快(kuai)量產車的(de)(de)(de)寶(bao)座。更難能可(ke)(ke)貴的(de)(de)(de)是，不(bu)同于其他超跑怪獸般(ban)的(de)(de)(de)耗油(you)量，在追求(qiu)(qiu)速(su)(su)度的(de)(de)(de)同時(shi)，“大蜥蜴”也力求(qiu)(qiu)環(huan)保——低(di)壓縮比發動(dong)(dong)機可(ke)(ke)以讓它使用93號汽油(you)，并保證長達(da)600英(ying)里(li)的(de)(de)(de)正常續航里(li)程。

配置

Tuatara搭載由SSC自主研發的(de)7.0升(sheng)V8雙渦輪增壓發動(dong)機(ji)，由SMG序列式或7速(su)(su)手動(dong)H型變速(su)(su)箱將動(dong)力傳輸給(gei)后輪，最高(gao)時速(su)(su)達到(dao)(dao)275英里/小時（約合443公(gong)里/小時）。而車尾(wei)(wei)的(de)直立式尾(wei)(wei)翼(yi)也是令Tuatara達到(dao)(dao)驚人速(su)(su)度的(de)元素之一(yi)，此優(you)秀的(de)空氣力學設計同(tong)樣(yang)習自新西蘭蜥蜴(yi)，將其快(kuai)速(su)(su)進化的(de)DNA復制到(dao)(dao)底。

此(ci)外，完全由碳纖維構成的車(che)身、底盤，無疑為SSC Tuatara帶來極度的輕(qing)量(liang)(liang)化，此(ci)外，SSC Tuatara也是世(shi)界上(shang)第一款搭載(zai)單體鑄造(zao)的碳纖維輪圈的量(liang)(liang)產車(che)，每一只僅有5.9千克(ke)的重量(liang)(liang)，讓大蜥(xi)蜴(yi)SSC Tuatara的腳(jiao)步更加輕(qing)盈(ying)。

規格參數

基(ji)本(ben)數據

干重：1247千克(ke)

軸距(ju)：2667毫米(mi)

長(chang)：4572毫(hao)米

寬：2134毫米(mi)

高：1118毫米

引擎參數

類型：V8雙(shuang)渦輪(lun)增(zeng)壓雙(shuang)頂置凸輪(lun)軸

排量：7升

扭矩：1412牛米

馬力(li)：1350匹

變速(su)(su)箱(xiang)：三片式(shi)碳素離合器，7速(su)(su)換擋SMG變速(su)(su)器或7速(su)(su)手動H型(xing)換檔

底盤和車身

發(fa)動機位(wei)置：中置

制動器(qi)：碳陶材質(zhi)

車身材質：碳素纖維

底盤：碳素座(zuo)艙和支架(jia)，鋁制(zhi)防(fang)沖撞結構

輪轂(gu)：一體成(cheng)型碳素(su)纖維(wei)輪轂(gu)

懸掛：兩級懸掛，彈簧減震器，撞擊能(neng)量(liang)吸(xi)收器

離地間隙(xi)：114毫(hao)米

品牌介紹

Shelby西爾貝品牌(pai)始于1999年美國，致(zhi)力于打(da)造高端的超級跑(pao)(pao)車(che)系列(lie)，其產品Ultimate Aero以極速也打(da)破了吉(ji)尼(ni)斯紀(ji)錄，主打(da)地道美式(shi)風格跑(pao)(pao)車(che)。

西爾貝是Shelby Supercars（又簡(jian)稱SSC）的(de)中文譯文，后(hou)面還有(you)個Supercars，表明公(gong)司的(de)成(cheng)立(li)旨在只打造(zao)超(chao)級跑(pao)車系(xi)列。公(gong)司于1999年由美國的(de)汽車愛好者(zhe)Jerod Shelby成(cheng)立(li)。這是一家很年輕但起點(dian)非常高的(de)超(chao)跑(pao)公(gong)司，總部設在華(hua)盛頓。

理念

Shelby從小(xiao)也生長在華盛頓(dun)，并且一(yi)生都熱衷于(yu)賽車文化，一(yi)直都有想開辦(ban)自己的跑車公司的夢想。

SSC從(cong)2007年(nian)就(jiu)打造(zao)了號稱可以(yi)挑戰布加迪威(wei)龍的(de)Ultimate Aero，確實其極速(su)也打破了吉(ji)尼(ni)斯紀(ji)錄，不過長得(de)很像蘭博基尼(ni)鬼怪的(de)造(zao)型(xing)并沒有給人們(men)留下很深(shen)刻的(de)印象，至(zhi)少在(zai)許多車迷(mi)眼里，它只是一(yi)個速(su)度跟風者，但是沒有自(zi)己的(de)血統(tong)，造(zao)型(xing)也是模仿意大利(li)超跑的(de)。

前法拉(la)利、薩博設(she)計(ji)師(shi)設(she)計(ji)新Tuatara超跑，這款(kuan)車(che)型將搭載動(dong)力輸出達1350匹(pi)(pi)馬力的雙渦輪增壓(ya)7.0升(sheng)V8發動(dong)機，匹(pi)(pi)配一款(kuan)7速(su)(su)手動(dong)或手自一體變速(su)(su)箱，采(cai)用后輪驅(qu)動(dong)。據(ju)悉，這一動(dong)力系統(tong)將使得Tuatara在不到2.8秒的時間(jian)內從0提速(su)(su)至100公里(li)/小(xiao)時，時速(su)(su)可(ke)達443公里(li)/小(xiao)時。

在中國

2011年，SSC在中國上海開設了SC代理店，從此(ci)，SSC開始邁進(jin)中國市場(chang)。

2011年8月7日來(lai)自美國超級跑(pao)車(che)制造商，西爾貝超跑(pao)（SSC）攜品牌旗下新一代超級跑(pao)車(che)圖塔(ta)拉（Tuatara）亮相上海恒隆(long)廣(guang)場，進(jin)行為期(qi)三天(tian)的展示活動，同時宣布品牌正式進(jin)軍中國市場。

SSC的超(chao)跑(pao)Ultimate Aero曾獲取過(guo)令人矚目(mu)的成績。 該車型動(dong)(dong)(dong)力輸(shu)(shu)(shu)出達1183匹馬力。此(ci)次發布的這款新圖塔拉超(chao)跑(pao)車由(you)意大利籍超(chao)跑(pao)設(she)(she)計師杰森·卡斯特羅塔（Jason Castriota）設(she)(she)計，搭載一款由(you)SSC自(zi)主研發的較(jiao)大動(dong)(dong)(dong)力輸(shu)(shu)(shu)出達1350匹馬力的7.0升V8雙(shuang)渦輪增壓發動(dong)(dong)(dong)機，動(dong)(dong)(dong)力將通過(guo)一款7速換擋SMG變速器(qi)或7速手動(dong)(dong)(dong)H型換檔變速器(qi)傳輸(shu)(shu)(shu)給(gei)后輪。

據悉，這一動力系統將使得圖塔(ta)拉的(de)(de)(de)百(bai)公里(li)加速(su)在(zai)2.78秒內完成，時速(su)可達275英(ying)里(li)/小(xiao)時（約合443公里(li)/小(xiao)時）。在(zai)設計和性(xing)能上有了進一步的(de)(de)(de)提升的(de)(de)(de)圖塔(ta)拉。