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始于1999年美國，致力于打造高端的超級跑車系列，其產品Ultimate Aero以極速也打破了吉尼斯紀錄，主打地道美式風格跑車

一位名(ming)叫(jiao)杰羅德·謝爾(er)比（Jerod Shelby）的(de)(de)(de)工(gong)程師，對(dui)汽(qi)(qi)車(che)和賽車(che)有著(zhu)悠久的(de)(de)(de)歷史和熱情，創立(li)了(le)一家(jia)超級汽(qi)(qi)車(che)公司(si)，其(qi)目標是(shi)：設(she)計(ji)和制(zhi)造一款(kuan)與(yu)歐洲主導的(de)(de)(de)高(gao)性(xing)能量產汽(qi)(qi)車(che)相抗衡(heng)的(de)(de)(de)美國(guo)超級汽(qi)(qi)車(che)。夢想是(shi)明確的(de)(de)(de)，但成功之路卻艱辛。設(she)計(ji)超級跑車(che)的(de)(de)(de)復雜性(xing)是(shi)許多人大大低估(gu)的(de)(de)(de)過程，需要大量的(de)(de)(de)時間(jian)，勞動力和金(jin)錢。杰羅德（Jerod）和他在謝爾(er)比超級跑車(che)（Shelby SuperCars）的(de)(de)(de)團隊克服了(le)這些(xie)障礙，自此成為美國(guo)一家(jia)偉大的(de)(de)(de)超級跑車(che)公司(si)。

在成為全球汽車焦點之后，該公司(si)更名(ming)為SSC北美，以與不(bu)相關(guan)的(de)汽車公司(si)Carroll Shelby International分離為一(yi)個(ge)獨立(li)實體，并將自(zi)己定位(wei)為總部(bu)位(wei)于北美的(de)超級跑(pao)車公司(si)，這是(shi)超級跑(pao)車的(de)獨特地(di)位(wei)行業(ye)。

杰羅德·謝爾比(bi)（Jerod Shelby）和他(ta)(ta)的(de)團隊從一開始(shi)就(jiu)知道(dao)，要進入高性能量產汽(qi)車行業，就(jiu)需要工程學和汽(qi)車創造力的(de)壯舉。華(hua)盛頓(dun)州西(xi)里奇(qi)蘭（West Richland）的(de)一家(jia)小公司在(zai)一片寂(ji)靜之下慢慢地制定(ding)了超級(ji)跑車計劃，他(ta)(ta)們有信心他(ta)(ta)們將席卷(juan)整(zheng)個世界(jie)。多年的(de)設(she)計和開發導致了世界(jie)很(hen)快(kuai)將其稱為Ultimate Aero。

Ultimate Aero的原型(xing)機已在華盛頓州西里奇(qi)蘭市(shi)的公司總部完成(cheng)。愿(yuan)景變成(cheng)了實際(ji)形式(shi)，現(xian)在是時候(hou)證明這種美國超(chao)級跑車背后(hou)的工程設計和性能了。在2006年，Ultimate Aero完成(cheng)了《 Road＆Track》雜(za)志對激流回旋路線的測(ce)試(shi)，打破了恩佐(zuo)·法拉利（Enzo Ferrari）保持的先前記錄。

駕(jia)駛員(yuan)開(kai)始擁(yong)有自己(ji)的Ultimate Aeros，他們意識到這輛(liang)汽車(che)不僅擁(yong)有高(gao)速度，還擁(yong)有更多。超級跑車(che)的設(she)計使其(qi)成為駕(jia)駛員(yuan)的汽車(che)，而沒有諸如ABS或牽引力控(kong)制(zhi)之類的駕(jia)駛員(yuan)輔助設(she)備。業主，行業專(zhuan)家和發(fa)燒(shao)友都對Ultimate Aero提供(gong)的精湛的操控(kong)性，乘(cheng)坐質(zhi)量和性能(neng)表現敬畏(wei)。

為(wei)了為(wei)下(xia)一代超級跑車(che)做準(zhun)備，SSC北美公司發布(bu)了限量(liang)版特別版的(de)(de)終極計劃，并(bing)生產了稱為(wei)XT或Extreme Tuatara的(de)(de)Ultimate Aero。隨(sui)著SSC將(jiang)目光投向Ultimate Aero的(de)(de)繼(ji)任者(zhe)Tuatara，XT成(cheng)為(wei)了測試未來項目組(zu)件的(de)(de)平臺。

在宣布SSC北美的(de)Tuatara超級跑車(che)之(zhi)后，該公司開(kai)始了在全球范圍內進行市(shi)場(chang)接受(shou)度研究的(de)過程。美國，中國和(he)阿拉伯(bo)聯合酋長國的(de)市(shi)場(chang)反應(ying)證明了Tuatara概念(nian)的(de)成功和(he)對SSC傳(chuan)統超級跑車(che)項目的(de)默許。

2007年9月(yue)13日，在華盛頓州東部(bu)東部(bu)的一條鄉間柏油(you)路上，SSC Ultimate Aero成為了世(shi)界上較快(kuai)的量產車(che)，從而使布加迪威(wei)龍(long)的時速達到253.81英里/小時。憑借吉尼斯世(shi)界紀錄(lu)來見證和驗證賽事(shi)，Ultimate Aero進行(xing)了兩次相(xiang)反(fan)的方(fang)向(xiang)傳球，平均時速為256.14 mph。

SSC North America目(mu)前處(chu)于其(qi)(qi)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)超級(ji)跑車(che)(che)Tuatara的(de)(de)(de)(de)生產階段。這(zhe)個令人振奮(fen)的(de)(de)(de)(de)項目(mu)繼續了創造突破性的(de)(de)(de)(de)Ultimate Aero的(de)(de)(de)(de)愿(yuan)景和(he)決心。精心設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)超級(ji)跑車(che)(che)將體現(xian)Jerod及其(qi)(qi)團(tuan)隊對(dui)設(she)計(ji)和(he)生產過(guo)程的(de)(de)(de)(de)熱情。受美國航空航天設(she)計(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)噴(pen)氣式飛機空氣動力學的(de)(de)(de)(de)啟(qi)發(fa)，Tuatara的(de)(de)(de)(de)獨特車(che)(che)身(shen)表(biao)現(xian)出(chu)驚(jing)人的(de)(de)(de)(de)外觀，同時提供了阻(zu)力系數。經過(guo)多年的(de)(de)(de)(de)測試和(he)校準，汽車(che)(che)關鍵部件的(de)(de)(de)(de)性能和(he)空氣動力學指標得(de)到了驗證，優于市場上的(de)(de)(de)(de)其(qi)(qi)他超級(ji)跑車(che)(che)。無論是(shi)創新(xin)(xin)還是(shi)永恒，Tuatara都將成為SSC的(de)(de)(de)(de)傳統超級(ji)跑車(che)(che)。