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始于1966年英國，隸屬邁凱倫集團旗下，享譽F1賽場的國際公路跑車品牌，久負盛名的賽車工程公司

無論是(shi)(shi)競賽(sai)性能或(huo)是(shi)(shi)工(gong)程(cheng)(cheng)設計，極致完善都是(shi)(shi)邁凱(kai)倫一(yi)貫的(de)核(he)心(xin)目標。我們所(suo)制造的(de)每(mei)一(yi)輛(liang)車以及獲得的(de)每(mei)一(yi)次進步，都是(shi)(shi)基于邁凱(kai)倫執著的(de)天性、魄力的(de)創新(xin)方式以及對工(gong)程(cheng)(cheng)學的(de)不懈追求。

作為成功(gong)的賽車(che)品牌，邁(mai)凱(kai)倫的競技歷(li)史可追(zhui)溯(su)至50年前。這是(shi)一個成功(gong)典范的故事(shi)，是(shi)關(guan)于一群充滿斗志(zhi)的勇(yong)士，用(yong)愿景、勇(yong)氣和專注書寫下的傳奇。而這個故事(shi)的開(kai)頭則是(shi)由布魯(lu)斯(si)·邁(mai)凱(kai)倫開(kai)啟。

在(zai)長達50年(nian)(nian)的(de)賽(sai)車(che)征程(cheng)史中，邁(mai)凱倫(lun)創(chuang)造(zao)出一 系列(lie)具標志以及(ji)令人振奮的(de)公路(lu)跑(pao)(pao)車(che)。具 有(you)劃時(shi)代意義的(de)里程(cheng)碑出現在(zai)1988年(nian)(nian)賽(sai)季，車(che) 隊負(fu)責人羅恩·丹尼 斯(si)和技術總監戈登(deng)·穆雷開 始著手研發(fa)終極公路(lu)跑(pao)(pao)車(che) — 邁(mai)凱倫(lun)公路(lu)跑(pao)(pao)車(che)。 1993年(nian)(nian)，邁(mai)凱倫(lun)F1開創(chuang)而生(sheng)。兩年(nian)(nian)之后(hou)， 勒(le)芒賽(sai)車(che)的(de)輝煌被邁(mai)凱倫(lun)F1 GTR改寫，這一 舉措(cuo)將時(shi)代偉大(da)的(de)超級跑(pao)(pao)車(che)轉變成(cheng)當代頗具成(cheng)功(gong)的(de)英國(guo)賽(sai)車(che)。

當邁凱倫(lun)(lun)F1較早使用碳纖維(wei)(wei)單體時，每(mei)個(ge)碳纖維(wei)(wei)底盤都需(xu)(xu)要花費3000個(ge)小(xiao)時才(cai)能打(da)造完(wan)成。而(er)時至今日(ri)，僅僅只需(xu)(xu)4個(ge)小(xiao)時，即可制造出邁凱倫(lun)(lun)12C Spider核心位(wei)置的碳纖維(wei)(wei)單體MonoCell。這(zhe)一令人嘆為觀止(zhi)的進展，從側面證明(ming)了邁凱倫(lun)(lun)在碳纖維(wei)(wei)技術上(shang)，擁有無(wu)以倫(lun)(lun)比(bi)的知識(shi)儲備，以及(ji)在使用這(zhe)一材料上(shang)無(wu)可比(bi)肩的技術成就。

從出(chu)類拔萃的(de)(de)邁凱倫(lun)12C 到廣受期待(dai)的(de)(de)邁凱倫(lun) P1?，這里的(de)(de)每(mei)一(yi)輛車都整(zheng)合(he)了源自賽車的(de)(de)技術、先(xian)驅式的(de)(de)創新(xin)和富有盛譽的(de)(de)關于細節的(de)(de)執(zhi)著。

2007年1月(yue)，巴(ba)林王國獨資的(de)企(qi)業(ye)-巴(ba)林Mumtalakat控(kong)股(gu)公司收(shou)購了(le)邁凱輪集團30%的(de)股(gu)份。集團現在的(de)股(gu)權(quan)結構是：戴姆勒克萊斯勒持(chi)(chi)40%，Mumtalakat控(kong)股(gu)公司持(chi)(chi)30%，朗恩.丹尼斯持(chi)(chi)15%，以及TAG集團(控(kong)股(gu))SA持(chi)(chi)15%。該(gai)公司將繼續由其(qi)現有(you)的(de)管(guan)理團隊(dui)來經營。