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地理位置

中(zhong)山港地處珠江(jiang)三(san)(san)角(jiao)(jiao)洲中(zhong)心偏南，毗(pi)鄰深(shen)(shen)圳、香港（距(ju)離香港為55海(hai)里，距(ju)離澳(ao)門(men)為38海(hai)里，距(ju)離深(shen)(shen)圳鹽田(tian)為110海(hai)里，距(ju)離蛇(she)口(kou)為45海(hai)里），橫門(men)出海(hai)航道(dao)水深(shen)(shen)6米，航道(dao)寬120米（按(an)雙向(xiang)通(tong)航3000噸海(hai)輪(lun)航道(dao)設計），水陸交通(tong)便利，區位優(you)勢明顯(xian)，腹地縱深(shen)(shen)廣闊，貨物可在當天報關(guan)出口(kou)，確(que)保運(yun)輸的時(shi)效性，是珠江(jiang)三(san)(san)角(jiao)(jiao)洲最快捷(jie)的貨物進(jin)出口(kou)通(tong)道(dao)之一(yi)。

自然條件

風況：常風向為(wei)北(bei)(bei)和東北(bei)(bei)風，4-7月為(wei)東南風，強風向為(wei)北(bei)(bei)風，最大風速為(wei)28米(mi)/秒。臺風多發生(sheng)在5-11月間(jian)。

降水：年均(jun)(jun)降水量1724.6毫米(mi)，4-9月(yue)(yue)雨(yu)水較多(duo)，占全年的82.9%。年均(jun)(jun)霧(wu)日(ri)為16.8天(tian)，每(mei)年10-12月(yue)(yue)至翌(yi)年1月(yue)(yue)為多(duo)霧(wu)季節。歷年平均(jun)(jun)氣溫21.8攝氏度。

氣(qi)溫(wen)(wen)：年平均氣(qi)溫(wen)(wen)22.1℃，極端(duan)(duan)最低(di)氣(qi)溫(wen)(wen)-1.3℃，極端(duan)(duan)最高(gao)氣(qi)溫(wen)(wen)37.6℃。

潮(chao)汐：潮(chao)汐為不(bu)規則半日潮(chao)，最高潮(chao)位(wei)2.26米，最低潮(chao)位(wei)-1.12米，平(ping)(ping)均高潮(chao)位(wei)0.62米，平(ping)(ping)均低潮(chao)位(wei)-0.48米，平(ping)(ping)均潮(chao)差1.1米。

潮(chao)(chao)(chao)流：為(wei)沿河道(dao)往復(fu)流，流向受水下(xia)深槽控制，不論洪季、沽季，漲潮(chao)(chao)(chao)流小于落潮(chao)(chao)(chao)流；漲潮(chao)(chao)(chao)最大流速(su)1.14米(mi)/秒，落潮(chao)(chao)(chao)最大流速(su)1.71米(mi)/秒。

交通條件

中(zhong)(zhong)山(shan)港(gang)交通(tong)(tong)便利，陸(lu)路(lu)距(ju)市(shi)中(zhong)(zhong)心13公里(li)，30米寬的(de)中(zhong)(zhong)山(shan)港(gang)大(da)道與廣州(zhou)、珠海的(de)廣珠公路(lu)及(ji)(ji)番禺的(de)番中(zhong)(zhong)公路(lu)相連(lian)(lian)。公路(lu)運輸以廣（州(zhou)）拱(gong)（北）、（石）歧灣（仔）為骨干線(xian)，形成四通(tong)(tong)八達的(de)公路(lu)網，汽車(che)通(tong)(tong)往(wang)全省各(ge)縣市(shi)。水路(lu)自中(zhong)(zhong)山(shan)港(gang)新港(gang)區(qu)東(dong)出橫門(men)距(ju)香(xiang)港(gang)52海里(li)，北距(ju)廣州(zhou)76海里(li)，南出磨(mo)刀門(men)，距(ju)澳(ao)門(men)50海里(li)。內接珠江水系，外(wai)連(lian)(lian)伶仃水道，可通(tong)(tong)往(wang)沿海各(ge)港(gang)及(ji)(ji)國際航線(xian)。中(zhong)(zhong)山(shan)港(gang)已開辟了至廣州(zhou)、香(xiang)港(gang)、澳(ao)門(men)、江門(men)等(deng)港(gang)口(kou)的(de)航線(xian)。

經濟腹地

中(zhong)(zhong)山港的直(zhi)接經(jing)濟(ji)腹地是中(zhong)(zhong)山市，間接經(jing)濟(ji)腹地是珠江(jiang)三角洲經(jing)濟(ji)區和西江(jiang)流域。中(zhong)(zhong)山市有集(ji)團企業133家，其中(zhong)(zhong)威力、精細(xi)化工、火炬高新(xin)技(ji)術實(shi)業股份有限公(gong)司(si)被列入(ru)廣東省(sheng)首批重點發(fa)展(zhan)的70家大型企業集(ji)團。

港口發展港口規劃

《中(zhong)山(shan)港(gang)(gang)(gang)總(zong)體規劃》提出逐步形(xing)成(cheng)“一港(gang)(gang)(gang)（中(zhong)山(shan)港(gang)(gang)(gang)）、五區（中(zhong)山(shan)港(gang)(gang)(gang)區、馬(ma)鞍(an)(an)港(gang)(gang)(gang)區、小欖港(gang)(gang)(gang)區、黃圃港(gang)(gang)(gang)區、神灣港(gang)(gang)(gang)區）”的港(gang)(gang)(gang)口布(bu)局。預計到2010年(nian)新(xin)增泊(bo)位(wei)(wei)18個，累計吞吐能力達3728萬噸(dun)；到2020年(nian)新(xin)增泊(bo)位(wei)(wei)21個，累計吞吐能力達7368萬噸(dun)。合計港(gang)(gang)(gang)口岸線利用規劃總(zong)長為(wei)189.5公(gong)里。2010年(nian)前(qian)，重點開發建設(she)中(zhong)山(shan)港(gang)(gang)(gang)馬(ma)鞍(an)(an)港(gang)(gang)(gang)區深水貨運泊(bo)位(wei)(wei)和對原(yuan)有港(gang)(gang)(gang)區集(ji)裝箱泊(bo)位(wei)(wei)進行改擴建，2010～2020年(nian)重點續(xu)建中(zhong)山(shan)港(gang)(gang)(gang)馬(ma)鞍(an)(an)港(gang)(gang)(gang)區。到2020年(nian)，形(xing)成(cheng)各港(gang)(gang)(gang)區分工明確、功能互補、大(da)中(zhong)小泊(bo)位(wei)(wei)有機結合的現代化港(gang)(gang)(gang)口，并逐步發展成(cheng)為(wei)廣東省重要港(gang)(gang)(gang)口。

港口條件

港區分布及泊位情況

中山港現有碼(ma)頭泊(bo)(bo)位(wei)總長1800米，其中公共港口貨運(yun)碼(ma)頭近800米，泊(bo)(bo)位(wei)33個(ge)，包(bao)括5000噸(dun)級(ji)泊(bo)(bo)位(wei)1個(ge)，3000噸(dun)級(ji)泊(bo)(bo)位(wei)2個(ge)，1400噸(dun)級(ji)集裝(zhuang)箱泊(bo)(bo)位(wei)4個(ge)，1000噸(dun)級(ji)泊(bo)(bo)位(wei)2個(ge)，500噸(dun)級(ji)泊(bo)(bo)位(wei)4個(ge)。

倉儲堆場及能力

公(gong)共港口倉庫4座(zuo)，總面(mian)積6936平方米，堆場10處，總面(mian)積87256平方米，可同(tong)時貯放貨(huo)柜3152TEU，貨(huo)物11.6萬噸。

裝卸機械及能力

公共港口(kou)起重機械30臺，最大起重能力40噸(dun)，裝(zhuang)卸搬運(yun)機械91臺，其中貨柜牽(qian)引車68臺。

航道

橫門出(chu)海航道由中山港(gang)至淇(qi)澳(ao)島東側(ce)出(chu)伶(ling)仃(ding)洋，全長46千米(mi)。港(gang)內航道寬350~1500米(mi)，其間(jian)有淇(qi)澳(ao)、茅橫和瀾山三個淺(qian)灘，水深達(da)-7米(mi)，全天候通航3000噸級(ji)海船或5000噸級(ji)江船。

錨地

引航聯(lian)檢錨(mao)地：淇澳島(dao)大王角燈塔與內伶仃島(dao)尖(jian)峰山(shan)連(lian)線上距大王角燈塔3海(hai)(hai)里的點為圓心、1000米為半徑(jing)的圓周(zhou)范圍(wei)內的海(hai)(hai)面。

聯檢錨(mao)地：小隱沖口至上浪沖口之間的航道北(bei)側。

裝(zhuang)載危險貨物船錨地：同興圍錨地。

裝卸作(zuo)業錨(mao)(mao)地：（1）進(jin)口(kou)航(hang)道(dao)1~4號燈(deng)標之(zhi)間的航(hang)道(dao)西側錨(mao)(mao)地；（2）黃廣昌錨(mao)(mao)地；（3）小隱錨(mao)(mao)地

主營業務

公司主要經營中山(shan)港至香(xiang)港、澳門、中國沿海(hai)的(de)散雜貨和集裝箱水上運輸(shu)；港口(kou)貨物(wu)裝卸、倉儲、理(li)貨業(ye)務(wu)(wu)(wu)；與水路(lu)運輸(shu)相銜(xian)接(jie)的(de)陸路(lu)送貨上門業(ye)務(wu)(wu)(wu)；港口(kou)貨物(wu)拼箱與物(wu)流配送業(ye)務(wu)(wu)(wu)；集裝箱及散雜貨陸路(lu)運輸(shu)業(ye)務(wu)(wu)(wu)；第3、4、5、6.1、8、9類(lei)危險品裝卸與運輸(shu)業(ye)務(wu)(wu)(wu)等。

吞吐量

2001年(nian)(nian)中(zhong)山港(gang)貨(huo)物吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)54.64萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)，比上年(nian)(nian)增(zeng)長8%,超過了(le)珠(zhu)海,列中(zhong)國(guo)第九位。2002年(nian)(nian)的(de)(de)(de)貨(huo)物吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)為370.44萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)，比2001年(nian)(nian)增(zeng)加了(le)43.62萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)，集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)達54.78萬(wan)(wan)(wan)(wan)標(biao)箱(xiang)(xiang)，比上一(yi)年(nian)(nian)增(zeng)加了(le)7.4萬(wan)(wan)(wan)(wan)標(biao)箱(xiang)(xiang)，在全(quan)國(guo)排名第九。其中(zhong)，港(gang)航(hang)集團公司的(de)(de)(de)貨(huo)物吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)217.2萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)，集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)是(shi)29.3萬(wan)(wan)(wan)(wan)標(biao)箱(xiang)(xiang)。外運公司的(de)(de)(de)貨(huo)物吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)153.24萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)，集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)為25.48萬(wan)(wan)(wan)(wan)標(biao)箱(xiang)(xiang)。兩間航(hang)運公司的(de)(de)(de)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)和貨(huo)物吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)與(yu)2001年(nian)(nian)對比都有15%以(yi)上的(de)(de)(de)增(zeng)長。

2003年中山港(gang)貨物吞吐量達到1501萬(wan)噸(dun)。

2004年(nian)中(zhong)山(shan)港(gang)貨物(wu)吞(tun)吐(tu)量達1900萬噸，集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運輸約119萬個標準箱(xiang)，中(zhong)山(shan)市集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐(tu)量居全國港(gang)口第(di)九(jiu)位(wei)。