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位置及交通

九江港位于長江中下(xia)游岸(an)的江西(xi)省九江市，地處黃金水道(dao)長江與南北大(da)動脈京九鐵路的交匯處，地理坐(zuo)標為東經(jing)115o58′36″，北緯29o43′56″，順長江東至上海(hai)(hai)856公里(li)，西(xi)到武漢269公里(li)，是國家(jia)內河主樞紐港之一，是江西(xi)省唯一通江達海(hai)(hai)對外開放的國家(jia)一類口岸(an)。

該(gai)(gai)散(san)(san)(san)貨(huo)碼(ma)頭擬建(jian)(jian)于三(san)(san)角(jiao)線散(san)(san)(san)貨(huo)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)西(xi)段(duan)，是該(gai)(gai)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)重要(yao)(yao)組成(cheng)部(bu)分。三(san)(san)角(jiao)線港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)經(jing)過多年的(de)(de)(de)發展，已(yi)逐漸成(cheng)為港(gang)(gang)(gang)口經(jing)濟(ji)腹地(di)內大(da)型鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)及電(dian)力企(qi)(qi)業金(jin)(jin)(jin)屬(shu)礦石(shi)(shi)、非金(jin)(jin)(jin)屬(shu)礦石(shi)(shi)以(yi)及工(gong)(gong)業和民用(yong)(yong)煤炭(tan)(tan)的(de)(de)(de)重要(yao)(yao)集散(san)(san)(san)地(di)，主要(yao)(yao)承(cheng)擔(dan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)西(xi)省(sheng)三(san)(san)大(da)鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)公司和湖南湘(xiang)潭鋼(gang)(gang)(gang)廠(chang)(chang)等進(jin)口鐵(tie)礦及江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)諫壁電(dian)廠(chang)(chang)和九(jiu)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)、安慶電(dian)廠(chang)(chang)等工(gong)(gong)礦企(qi)(qi)業煤炭(tan)(tan)中(zhong)轉(zhuan)(zhuan)任務。為進(jin)一步完善該(gai)(gai)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)功能，交(jiao)通部(bu)曾在(zai)1997年立項改擴建(jian)(jian)該(gai)(gai)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)，并(bing)列入“九(jiu)五”計劃工(gong)(gong)程。2003年初，九(jiu)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)市已(yi)著手進(jin)行(xing)(xing)城區(qu)(qu)港(gang)(gang)(gang)口布局總體規劃，確定在(zai)該(gai)(gai)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)及毗鄰區(qu)(qu)域(yu)內建(jian)(jian)設一座江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)西(xi)省(sheng)最大(da)的(de)(de)(de)集裝(zhuang)卸運輸、倉儲(chu)(chu)、加(jia)工(gong)(gong)、交(jiao)易等集約經(jing)營為一體的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)貨(huo)物(wu)流中(zhong)心。 隨著國民經(jing)濟(ji)的(de)(de)(de)好轉(zhuan)(zhuan)，鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)行(xing)(xing)業已(yi)走出(chu)低(di)谷，呈(cheng)現(xian)出(chu)整體復蘇(su)(su)的(de)(de)(de)跡象，其對金(jin)(jin)(jin)屬(shu)礦石(shi)(shi)的(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)(qiu)量與日俱(ju)增，僅(jin)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)西(xi)三(san)(san)大(da)鋼(gang)(gang)(gang)廠(chang)(chang)通過九(jiu)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)中(zhong)轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)礦石(shi)(shi)年需(xu)求(qiu)(qiu)量就在(zai)250萬噸以(yi)上。鑒于九(jiu)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)港(gang)(gang)(gang)優(you)越的(de)(de)(de)交(jiao)通區(qu)(qu)位(wei)優(you)勢，與九(jiu)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)港(gang)(gang)(gang)合作多年的(de)(de)(de)上、下游相關企(qi)(qi)業已(yi)提出(chu)以(yi)九(jiu)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)港(gang)(gang)(gang)散(san)(san)(san)貨(huo)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)為依托，充分利用(yong)(yong)其交(jiao)通、倉儲(chu)(chu)優(you)勢，將其打造(zao)為以(yi)供(gong)應贛、湘(xiang)兩(liang)省(sheng)鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)企(qi)(qi)業為主并(bing)輻射到周邊省(sheng)份的(de)(de)(de)“進(jin)口礦石(shi)(shi)超市”，而三(san)(san)角(jiao)線散(san)(san)(san)貨(huo)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)現(xian)有能力已(yi)難以(yi)滿(man)足其發展的(de)(de)(de)需(xu)要(yao)(yao)，因此，在(zai)三(san)(san)角(jiao)線散(san)(san)(san)貨(huo)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)西(xi)段(duan)新(xin)建(jian)(jian)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)礦石(shi)(shi)進(jin)口泊位(wei)是十分必(bi)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)。

九江簡稱“潯”，古稱江州、潯陽、柴桑、汝南、湓城、德化，有江西北大門之稱。歷來長(chang)江流(liu)經九(jiu)(jiu)江水域境內(nei)，與鄱(po)陽(yang)湖和贛、鄂、皖三省毗連的(de)河流(liu)匯(hui)集，百川(chuan)歸海，水勢(shi)浩淼，江面壯闊。境內(nei)京九(jiu)(jiu)鐵路(lu)、合九(jiu)(jiu)鐵路(lu)、銅九(jiu)(jiu)鐵路(lu)等鐵路(lu)線貫通。交(jiao)(jiao)通十分便(bian)利。她左鄰鄱(po)陽(yang)湖，右(you)連洞(dong)庭水，京九(jiu)(jiu)鐵路(lu)與長(chang)江黃金水道(dao)在這(zhe)里構成了中國(guo)南北、東(dong)西(xi)交(jiao)(jiao)流(liu)的(de)軸(zhou)心，是中國(guo)歷史悠久的(de)著名旅游城市。長(chang)江邊上的(de)九(jiu)(jiu)江交(jiao)(jiao)通便(bian)利，鐵路(lu)、公路(lu)、水運、民(min)航(hang)齊(qi)全。這(zhe)些優越的(de)地(di)理位(wei)置及便(bian)利的(de)交(jiao)(jiao)通條件為九(jiu)(jiu)江港日(ri)后(hou)的(de)打(da)下(xia)了良好(hao)的(de)基礎。

發展階段

2008年2月1日，九江(jiang)市借實行(xing)“一城(cheng)一港(gang)一政”管理體(ti)制的(de)機會(hui)，對九江(jiang)港(gang)口集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)公(gong)司進行(xing)改(gai)制，引進上(shang)港(gang)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)作為戰略合作伙伴，成立上(shang)港(gang)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)九江(jiang)港(gang)務有(you)限公(gong)司。公(gong)司注(zhu)冊資(zi)金6億元，上(shang)港(gang)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)占91.67%股份，九江(jiang)市國資(zi)委占8.33%股份。

2008年(nian)12月27日(ri)，總(zong)投(tou)資(zi)4.4億元(yuan)、年(nian)吞吐量30萬標箱的集(ji)裝箱碼(ma)頭開港運營，投(tou)資(zi)2.3億元(yuan)的物流園區也粗具(ju)規模，制約九(jiu)江港發展的瓶頸已被打破。

港口(kou)貨物吞(tun)吐量(liang)連創新高。2007年(nian)(nian)，九江港貨物吞(tun)吐量(liang)1935萬(wan)噸，比上(shang)年(nian)(nian)增長(chang)43%；2009年(nian)(nian)在(zai)國際金融危機的(de)大背(bei)景下，貨物吞(tun)吐量(liang)達(da)2315萬(wan)噸，比上(shang)年(nian)(nian)增長(chang)19.6%。同時，本著碼頭建設適度超前的(de)原則，九江港未來3年(nian)(nian)將新增5000噸級碼頭泊位13個，總投資超過30億元，建成后新增貨物吞(tun)吐能力(li)2278萬(wan)噸。

目前，九(jiu)江港有生產性碼(ma)頭泊(bo)位116個，其(qi)(qi)中(zhong)1000噸(dun)(dun)級以上的深水岸(an)線碼(ma)頭泊(bo)位102個，最(zui)大(da)起重能(neng)(neng)力(li)800噸(dun)(dun)，現年貨物(wu)吞(tun)吐(tu)(tu)(tu)能(neng)(neng)力(li)近3000萬噸(dun)(dun)。經預測，九(jiu)江港2010年貨物(wu)吞(tun)吐(tu)(tu)(tu)能(neng)(neng)力(li)可(ke)達(da)(da)5900萬噸(dun)(dun)，其(qi)(qi)中(zhong)集裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐(tu)(tu)(tu)能(neng)(neng)力(li)可(ke)達(da)(da)60萬標箱(xiang)，2020年九(jiu)江港口(kou)貨物(wu)吞(tun)吐(tu)(tu)(tu)量(liang)將達(da)(da)1億(yi)噸(dun)(dun)，將跨入億(yi)噸(dun)(dun)大(da)港行列。但九(jiu)江港貨物(wu)吞(tun)吐(tu)(tu)(tu)能(neng)(neng)力(li)大(da)增后(hou)，將面臨貨物(wu)吞(tun)吐(tu)(tu)(tu)能(neng)(neng)力(li)過剩的問題，尤其(qi)(qi)是2008年11月成為海(hai)峽(xia)兩岸(an)首批(pi)開放(fang)海(hai)運直航(hang)口(kou)岸(an)后(hou)，貨物(wu)可(ke)直接運到(dao)臺灣。

九江(jiang)市有(you)關(guan)專家建議，江(jiang)西要制定適(shi)度超前的港(gang)口(kou)物(wu)流發(fa)展(zhan)規劃，從適(shi)應江(jiang)西開放(fang)型經濟(ji)發(fa)展(zhan)的需要出發(fa)，定位(wei)建設港(gang)口(kou)，著(zhu)重立(li)足于整(zheng)合資(zi)源，有(you)的放(fang)矢，合理安排(pai)港(gang)口(kou)布局(ju)。九江(jiang)港(gang)、南昌港(gang)“南北對接、抱團(tuan)發(fa)展(zhan)、合作(zuo)共贏”，搞活水(shui)運大物(wu)流，真正把九江(jiang)港(gang)建成江(jiang)西通江(jiang)達海的樞(shu)紐強港(gang)。

2015年9月11日，九(jiu)江(jiang)城西港碼頭(tou)近(jin)日順利通過考核驗收，九(jiu)江(jiang)口(kou)岸獲得進口(kou)糧(liang)食(shi)“綠(lv)卡”，結束了江(jiang)西不能直(zhi)接進口(kou)糧(liang)食(shi)的歷史。

自然條件

風(feng)況(kuang)：常風(feng)向為東北、頻率20%，歷年極大風(feng)速37.1米/秒。

降(jiang)水(shui)：歷年平均降(jiang)水(shui)量1412.3毫米，年平均降(jiang)水(shui)日141天。歷年最(zui)大(da)積雪厚(hou)度25厘米。

霧況：全年霧日一般在20天左右。

氣(qi)溫(wen)：全年(nian)(nian)(nian)平均氣(qi)溫(wen)17℃，最高(gao)氣(qi)溫(wen)40.2℃，最低(di)氣(qi)溫(wen)為－9.7℃。港口常年(nian)(nian)(nian)不凍，對船(chuan)舶靠泊、航行沒有影響。 全年(nian)(nian)(nian)平均水(shui)(shui)位12.09米(mi)(mi)（吳淞口海(hai)基準點），最高(gao)水(shui)(shui)位-20.19米(mi)(mi)，最低(di)水(shui)(shui)位4.58米(mi)(mi)。年(nian)(nian)(nian)平均流(liu)速0.8～1.0米(mi)(mi)/秒(miao)。

助航信息

航(hang)道：從武穴到馬(ma)當為九江轄區航(hang)道，其常(chang)年維護水深為4米，寬120米，航(hang)道最大彎(wan)曲處(chu)在九江市永安大堤(di)至(zhi)九棉一廠處(chu)。5000噸級以上(shang)船可通航(hang)8個(ge)月(yue)以上(shang)，3000噸級的可常(chang)年航(hang)行。