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安慶港
0 票數:0 #港口#
安慶市地處長江中下游,八百里皖江的源頭,臨江近海。安慶港是長江干線上兼有沿海和內陸雙重優勢對外開放的重要港口,也是安徽省境內長江北岸唯一深水良港,被稱為 “皖西南咽喉”。安慶港歷史悠久,素有“千年古渡百年港”和“八省通津”之美譽。早在南宋安慶建城前,便有盛唐灣古渡口。2004年被國家公布為全國主要港口,2017年國務院正式批準安慶港為汽車整車進口口岸。2016年安慶港完成港口貨物吞吐量2277.64萬噸。
  • 所在地/隸屬: 安(an)徽省安(an)慶市(shi)迎江區
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歷史與發展

安慶(qing)港歷(li)史悠久,素有(you)“千年古渡百年港”之(zhi)(zhi)美稱和(he)“八省通(tong)津(jin)”之(zhi)(zhi)美譽。早在南宋(song)安慶(qing)建城前,便(bian)有(you)盛(sheng)唐灣古渡口(kou)。

1902年安慶被辟為“通商口(kou)岸”。

1986年安慶(qing)港(gang)被(bei)國務院批準為一類(lei)外貿口岸。

1996年(nian)對外國籍(ji)船舶(bo)開(kai)放。

2004年(nian)被(bei)國家(jia)公布為(wei)全國主要港口。

2017年國(guo)務院正(zheng)式批準安慶港(gang)為(wei)汽車整車進口(kou)口(kou)岸。

相關參數

安慶港轄(xia)區岸線(xian)總長(chang)247公里(li)(li),其(qi)中本(ben)港區上起皖(wan)河口下(xia)至前江口,全長(chang)22.5公里(li)(li),岸線(xian)資(zi)源(yuan)極為(wei)豐富(fu)。港轄(xia)區內(nei)長(chang)江干線(xian)河勢穩定(ding),具有(you)建設5000—10000噸(dun)級江海輪深(shen)水(shui)泊位的岸線(xian)優越條件。航(hang)(hang)道水(shui)流平緩,不(bu)受潮(chao)汐影響(xiang),冬無冰凍,春無凌汛,通行(xing)能力較好(hao)。航(hang)(hang)道枯水(shui)期(qi)為(wei)5米(mi),中洪水(shui)期(qi)6米(mi),洪水(shui)期(qi)7.5米(mi),可通行(xing)萬噸(dun)輪。

安慶(qing)港地理位(wei)置優(you)越,對外交通十分便利,公(gong)路(lu)、水路(lu)、鐵路(lu)、航空相結合的立體交通體系已逐步形成。

安慶港(gang)現有四(si)大(da)港(gang)區,即安慶本港(gang)區、宿松港(gang)區、華(hua)陽港(gang)區和樅陽港(gang)區,大(da)小泊(bo)位220余個(ge),其中主要(yao)生(sheng)產用(yong)泊(bo)位180多個(ge),5000噸(dun)級泊(bo)位10個(ge),集(ji)裝箱專用(yong)泊(bo)位3個(ge),錨地4處。碼頭前(qian)沿最大(da)起重能力(li)40噸(dun),港(gang)口(kou)年(nian)設(she)計綜合通(tong)過能力(li)3000萬(wan)噸(dun)。2007年(nian)港(gang)口(kou)貨(huo)物(wu)吞(tun)吐量(liang)近(jin)3000萬(wan)噸(dun),集(ji)裝箱吞(tun)吐量(liang)近(jin)萬(wan)箱。

2011年7月5日交通(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)批準(zhun)安慶港(gang)(gang)(gang)為兩(liang)岸(an)海(hai)運(yun)直(zhi)(zhi)航(hang)(hang)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)。安慶港(gang)(gang)(gang)對(dui)臺直(zhi)(zhi)航(hang)(hang)后(hou),將緊(jin)緊(jin)抓住利(li)用(yong)獲準(zhun)直(zhi)(zhi)航(hang)(hang)的有(you)(you)利(li)時機,充分利(li)用(yong)皖江(jiang)(jiang)北(bei)岸(an)深(shen)水良港(gang)(gang)(gang)的有(you)(you)利(li)條件,加(jia)快(kuai)基(ji)礎(chu)設施(shi)建(jian)(jian)設,爭取盡早建(jian)(jian)成(cheng)皖西南、長江(jiang)(jiang)中下游北(bei)岸(an)集(ji)多種運(yun)輸(shu)方式為一體,布局合(he)理、功能完善、服務(wu)高效(xiao)、環(huan)境和諧的區域性(xing)中心(xin)樞(shu)紐港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)。水運(yun)基(ji)礎(chu)條件得到改(gai)善,五(wu)年來累(lei)計完成(cheng)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)建(jian)(jian)設投資(zi)14.1億。港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)累(lei)計完成(cheng)貨物吞吐(tu)量1.38億噸(dun),累(lei)計完成(cheng)集(ji)裝(zhuang)箱吞吐(tu)量5.6萬(wan)標準(zhun)箱,外貿吞吐(tu)量累(lei)計完成(cheng)39萬(wan)噸(dun)。五(wu)里廟三期(qi)工程(cheng)(cheng)(cheng)、馬窩(wo)一期(qi)工程(cheng)(cheng)(cheng)、樅陽海(hai)螺三期(qi)工程(cheng)(cheng)(cheng)、東方造船(chuan)舾裝(zhuang)碼頭、望江(jiang)(jiang)華陽港(gang)(gang)(gang)儲建(jian)(jian)成(cheng)運(yun)營,長風港(gang)(gang)(gang)一期(qi)工程(cheng)(cheng)(cheng)加(jia)快(kuai)推(tui)進,石門湖航(hang)(hang)道(dao)整治工程(cheng)(cheng)(cheng)被省政府列為首家收費航(hang)(hang)道(dao)試點。2010年11月16日安慶至上(shang)海(hai)集(ji)裝(zhuang)箱始(shi)發班(ban)(ban)輪正式實現首航(hang)(hang),不僅填(tian)補了安慶港(gang)(gang)(gang)沒(mei)有(you)(you)始(shi)發集(ji)裝(zhuang)箱班(ban)(ban)輪的空白(bai),也(ye)是(shi)皖江(jiang)(jiang)繼蕪湖、池(chi)州港(gang)(gang)(gang)之后(hou)第三家開通(tong)始(shi)發班(ban)(ban)輪的港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)。

歷史機遇

2017年6月7日,李(li)國英省長作出重要(yao)批(pi)示(shi):“我省安慶港已獲國務(wu)院批(pi)準(zhun)為汽車整(zheng)車進口口岸(an),要(yao)及早抓緊與海(hai)關總(zong)署的工(gong)作銜接,把批(pi)準(zhun)后的運行工(gong)作做(zuo)好(hao),做(zuo)出成效。”

安(an)慶港汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)整(zheng)車(che)(che)(che)進(jin)(jin)口(kou)口(kou)岸(an)的(de)成(cheng)功獲批將有助(zhu)于加快打造內陸開放(fang)(fang)新高地(di)步伐。一(yi)(yi)是(shi)有利于構建安(an)慶市乃至(zhi)皖西(xi)南、長(chang)江中(zhong)游區(qu)域汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)進(jin)(jin)口(kou)多元化物(wu)流方(fang)式,降低內陸地(di)區(qu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)進(jin)(jin)口(kou)消(xiao)費成(cheng)本;二是(shi)為(wei)(wei)參與“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建設提(ti)供更加持續性的(de)保(bao)障,維(wei)持雙向開放(fang)(fang)的(de)常(chang)態化,為(wei)(wei)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建設發揮(hui)重要的(de)支撐(cheng)作用;三是(shi)有利于擴大進(jin)(jin)出口(kou)的(de)規模(mo),作為(wei)(wei)皖西(xi)南地(di)區(qu)乃至(zhi)長(chang)江中(zhong)游區(qu)域的(de)對外開放(fang)(fang)的(de)新平臺,發揮(hui)區(qu)位、政策和功能優勢(shi),堅(jian)持進(jin)(jin)口(kou)和出口(kou)并重,打造汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)進(jin)(jin)出口(kou)貿易便(bian)利化平臺,成(cheng)為(wei)(wei)皖西(xi)南地(di)區(qu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)整(zheng)車(che)(che)(che)及零部件(jian)進(jin)(jin)出口(kou)最便(bian)捷的(de)通道和集散地(di)。

下一步,安慶(qing)港(gang)口(kou)岸將(jiang)借鑒天津港(gang)成功經驗,按(an)照(zhao)李(li)國英省長的指示,加快推進(jin)汽車(che)整車(che)進(jin)口(kou)口(kou)岸的建(jian)設運(yun)行(xing)等(deng)工作。同時,因(yin)地制宜、因(yin)勢(shi)利導,制定具有(you)較(jiao)強競爭力的支持政策,吸引進(jin)口(kou)汽車(che)貿易商、改裝廠等(deng)落(luo)戶安慶(qing)、扎根安慶(qing)。

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