杭州位于中國(guo)東(dong)(dong)(dong)南(nan)沿(yan)海(hai)(hai)的浙江(jiang)省(sheng)東(dong)(dong)(dong)北(bei)(bei)部(bu),副(fu)省(sheng)級城市,浙江(jiang)省(sheng)省(sheng)會,我(wo)國(guo)華東(dong)(dong)(dong)地(di)區重要的交通樞紐(niu),長(chang)(chang)三(san)角地(di)區重要的航空客(ke)運中心(xin),離(li)上(shang)(shang)海(hai)(hai)180余公里(li),是(shi)我(wo)國(guo)歷史上(shang)(shang)著(zhu)名的七(qi)大古(gu)都之(zhi)(zhi)一,杭州地(di)處(chu)長(chang)(chang)江(jiang)三(san)角洲(zhou)南(nan)翼,杭州灣西端,錢(qian)塘(tang)江(jiang)下游,京杭大運河南(nan)端,北(bei)(bei)近上(shang)(shang)海(hai)(hai),東(dong)(dong)(dong)鄰(lin)寧波,是(shi)長(chang)(chang)江(jiang)三(san)角洲(zhou)重要中心(xin)城市和中國(guo)東(dong)(dong)(dong)南(nan)部(bu)重要交通樞紐(niu)。市域界于北(bei)(bei)緯29°11′至30°34′和東(dong)(dong)(dong)經118°20′至120°37′之(zhi)(zhi)間。市區中心(xin)地(di)理坐標為北(bei)(bei)緯30°16′、東(dong)(dong)(dong)經120°12′。杭州市地(di)處(chu)中亞(ya)熱(re)帶與北(bei)(bei)亞(ya)熱(re)帶過渡區,溫暖濕潤,四季(ji)分明,光照充足,雨量豐沛(pei)。
截止(zhi)到2017年11月,杭(hang)州港港口貨物(wu)吞吐量達9623萬噸。
杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)港(gang)是國內(nei)28個(ge)內(nei)河主要港(gang)口之一(yi),連(lian)接(jie)三(san)(san)大(da)水(shui)系(京杭(hang)(hang)(hang)大(da)運(yun)河、錢(qian)塘江、杭(hang)(hang)(hang)甬運(yun)河),將杭(hang)(hang)(hang)嘉湖(hu)水(shui)系、錢(qian)江水(shui)系和蕭紹甬水(shui)系融為一(yi)體,成為具有(you)往北能伸入長江,往東能駛向沿海的(de)(de)通江達海的(de)(de)航運(yun)能力。實(shi)現(xian)歷(li)史性的(de)(de)“億噸突(tu)破”后,杭(hang)(hang)(hang)州(zhou)港(gang)區(qu)作(zuo)為長三(san)(san)角南翼(yi)“樞紐港(gang)”的(de)(de)地位,得到了進一(yi)步(bu)的(de)(de)鞏固(gu)。
自然條件
降水:平均(jun)相對濕度69.6%,年(nian)降水量1139毫米。
交通情況
公路交通:公路運輸四(si)通八達,滬杭甬高速公路貫穿全境。
航(hang)空交通(tong):杭州(zhou)(zhou)擁(yong)有杭州(zhou)(zhou)蕭(xiao)山國(guo)際(ji)機(ji)場,客運(yun)吞吐量居(ju)長三角(jiao)第三,每(mei)天有直航(hang)班機(ji)往(wang)返(fan)香港、澳(ao)門(men)、臺(tai)北、高雄等特別行政區重點城(cheng)市,并且有杭州(zhou)(zhou)至(zhi)新加(jia)坡、曼谷等亞(ya)洲航(hang)班和(he)歐洲的(de)國(guo)際(ji)航(hang)線(xian),杭州(zhou)(zhou)至(zhi)日(ri)本的(de)國(guo)際(ji)貨運(yun)包機(ji)航(hang)線(xian)以及杭州(zhou)(zhou)至(zhi)國(guo)內30多個主要城(cheng)市和(he)旅(lv)游景(jing)點的(de)航(hang)線(xian),目前從杭州(zhou)(zhou)輻(fu)射(she)的(de)航(hang)線(xian)已達45條。
經濟中心
杭(hang)州特殊的(de)(de)(de)地(di)理(li)位置(zhi),活躍的(de)(de)(de)區域經(jing)(jing)(jing)濟(ji)中(zhong)心地(di)位,形成了(le)廣(guang)闊的(de)(de)(de)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)腹地(di)。輻射(she)范(fan)圍(wei)包(bao)括省(sheng)內(nei)的(de)(de)(de)嘉(jia)興(xing)、湖州、紹(shao)興(xing)、寧波、溫州等(deng)主要城(cheng)市和(he)省(sheng)外(wai)的(de)(de)(de)上海、江蘇、安徽、山東、長江沿岸主要省(sheng)市及(ji)廣(guang)東、福(fu)建、海南等(deng)沿海港口(kou)(kou),確立(li)了(le)杭(hang)州港作(zuo)為全國內(nei)河主樞紐(niu)港的(de)(de)(de)地(di)位,在地(di)緣、經(jing)(jing)(jing)濟(ji)、文(wen)化(hua)、社會等(deng)各方(fang)面與(yu)上海及(ji)長三角各城(cheng)市有(you)著密不可分的(de)(de)(de)聯系。因此,新的(de)(de)(de)規(gui)劃(hua)從全國運輸(shu)網(wang),特別是長江三角洲綜(zong)合運輸(shu)網(wang)的(de)(de)(de)建設出發(fa)(fa),正確認識了(le)杭(hang)州港在大交(jiao)通(tong)格局中(zhong)的(de)(de)(de)地(di)位和(he)作(zuo)用(yong),統籌考慮與(yu)周邊港口(kou)(kou)、各類(lei)運輸(shu)方(fang)式、區域經(jing)(jing)(jing)濟(ji)和(he)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)腹地(di)發(fa)(fa)展、公路主骨架(jia)、水(shui)運主通(tong)道、港站主樞紐(niu)及(ji)支持(chi)保障系統的(de)(de)(de)緊密協調和(he)銜接,互聯互動、資源共享,確保了(le)港口(kou)(kou)功能和(he)優勢得到最(zui)大發(fa)(fa)揮。
實(shi)現“億噸突破”,杭州港作為(wei)長三角南翼“樞紐港”的地位,得(de)到了(le)進一步的鞏固。
由(you)于(yu)(yu)水(shui)路(lu)發達,如今的(de)杭州港(gang)已經成為集裝卸(xie)儲(chu)存、中(zhong)轉(zhuan)換裝、臨江工業、現代(dai)物流、旅游(you)客運等功能于(yu)(yu)一身的(de)綜合性港(gang)口。通(tong)過鐵(tie)路(lu)、公路(lu)、民航運輸,貨物在杭州港(gang)能與水(shui)路(lu)“無(wu)縫銜接”。
據介紹(shao),目前杭(hang)州(zhou)港共有9個港區(qu),覆蓋了杭(hang)州(zhou)市區(qu)和5個縣市;擁(yong)有950個碼(ma)頭(tou)、1303個生產用碼(ma)頭(tou)泊(bo)(bo)位(wei),其中(zhong)有152個碼(ma)頭(tou)泊(bo)(bo)位(wei)可(ke)以(yi)停泊(bo)(bo)500噸級以(yi)上的船(chuan)舶(bo)。至2014年,杭(hang)州(zhou)內河航(hang)道里程已經達到2006公里,其中(zhong)四級航(hang)道403公里,五級航(hang)道152公里。
港區分布
錢江港區
作(zuo)為杭州港出海航運(yun)和寧(ning)波港直接腹地的港區,為杭州經濟技術開發(fa)區的物資(zi)運(yun)輸(shu)服務(wu),主要建設件雜(za)貨(huo)、散貨(huo)、集裝箱泊(bo)位(wei)(wei)和旅游客運(yun)泊(bo)位(wei)(wei)。
運河港區
作為京杭運(yun)河(he)大宗物資運(yun)輸(shu)的(de)集(ji)散(san)地,發揮(hui)杭州港在(zai)杭嘉湖水運(yun)網(wang)中的(de)優勢,為石化、能源、重工(gong)業建設和(he)集(ji)裝(zhuang)箱的(de)發展(zhan)服務。主要建設件雜貨、散(san)貨、煤(mei)炭、集(ji)裝(zhuang)箱泊位和(he)旅(lv)游客(ke)運(yun)泊位。
蕭山港區
作為(wei)(wei)杭(hang)甬運河、錢塘江(jiang)出海(hai)口岸,為(wei)(wei)蕭山工(gong)業(ye)園區的物資運輸服務,主要(yao)建(jian)設件雜貨、散貨、集裝箱泊(bo)位。
余杭港區
作(zuo)為京杭運河大宗物資運輸集(ji)散(san)中心,為臨平、仁和、崇賢、倉前工業園(yuan)區物資運輸服務,主(zhu)要建設件(jian)雜貨、散(san)貨、集(ji)裝箱、危險品泊位(wei)。