芒果视频

港區介紹

江陰港區(qu)位于我省最大海(hai)灣(wan)——興化灣(wan)北(bei)岸(an)中部，灣(wan)內(nei)港區(qu)風浪(lang)較小(xiao)，常年(nian)不凍不淤。江陰港岸(an)線長達8.37公里，縱深(shen)可(ke)達1.5公里，可(ke)建3-30萬噸泊位30余個，年(nian)吞吐量可(ke)達7500萬噸。港區(qu)水(shui)域寬(kuan)(kuan)達9-15公里，10米(mi)以上(shang)深(shen)水(shui)區(qu)域寬(kuan)(kuan)度達1-3公里，最大天然水(shui)深(shen)達19米(mi)，可(ke)滿足20萬噸級以上(shang)大型船舶的靠泊和(he)調頭需要(yao)。且(qie)后方陸(lu)域寬(kuan)(kuan)闊，多為淺(qian)灘、鹽田和(he)低小(xiao)丘陵旱地(di)(di)；靠海(hai)岸(an)側又有40平(ping)方公里的平(ping)坦(tan)旱地(di)(di)，及近百(bai)平(ping)方公里的淺(qian)灘，可(ke)供開發工業區(qu)用地(di)(di)。

江陰(yin)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)對外開(kai)放(fang)已通過(guo)國(guo)家級(ji)(ji)(ji)驗收，有交(jiao)通部批準的(de)5萬(wan)級(ji)(ji)(ji)噸(dun)(dun)集(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)13個(ge)，3-5萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)的(de)化工(gong)碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)4個(ge)，以(yi)及(ji)其他(ta)散(san)雜貨碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)10多(duo)個(ge)。2002年(nian)12月(yue)，由新加(jia)(jia)坡港(gang)(gang)(gang)(gang)務局、省(sheng)(sheng)港(gang)(gang)(gang)(gang)務集(ji)(ji)(ji)團、新加(jia)(jia)坡太平洋公(gong)司及(ji)福清港(gang)(gang)(gang)(gang)口公(gong)司共同投(tou)資建(jian)設的(de)江陰(yin)港(gang)(gang)(gang)(gang)一號深水泊位(wei)(wei)3萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)、兼靠5萬(wan)噸(dun)(dun)級(ji)(ji)(ji)集(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)船碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)建(jian)成(cheng)投(tou)入使(shi)用。2004年(nian)福清口岸貨物吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)達152萬(wan)噸(dun)(dun)，集(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)達7.1萬(wan)標準箱(xiang)。目前港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)已開(kai)通香港(gang)(gang)(gang)(gang)、西(xi)非、美西(xi)、歐(ou)洲地(di)中(zhong)(zhong)海(hai)和(he)(he)日本(ben)等國(guo)際航線以(yi)及(ji)內貿內支線，可(ke)直達美國(guo)西(xi)部海(hai)岸、日本(ben)、韓(han)國(guo)、新加(jia)(jia)坡、馬來西(xi)亞等10多(duo)個(ge)國(guo)家、地(di)區(qu)和(he)(he)國(guo)內沿(yan)海(hai)各主要港(gang)(gang)(gang)(gang)口城市。2#、3#泊位(wei)(wei)5萬(wan)噸(dun)(dun)集(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)和(he)(he)玉融海(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)已動(dong)(dong)工(gong)建(jian)設， 4#、5#、6#、7#集(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)、建(jian)滔碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)將于今(jin)年(nian)陸續動(dong)(dong)工(gong)，國(guo)電項目配套(tao)煤碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)也將于今(jin)年(nian)動(dong)(dong)工(gong)建(jian)設。10-13號四(si)個(ge)泊位(wei)(wei)是目前全省(sheng)(sheng)唯一獲得交(jiao)通部批準的(de)化工(gong)通用碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)，其中(zhong)(zhong)10#化工(gong)碼(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)正在積極籌建(jian)中(zhong)(zhong)。

福(fu)(fu)(fu)(fu)清(qing)(qing)口(kou)岸為國家一(yi)類開放口(kou)岸，在(zai)(zai)開發區、工(gong)業(ye)集中區設有(you)福(fu)(fu)(fu)(fu)清(qing)(qing)海關、福(fu)(fu)(fu)(fu)清(qing)(qing)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)檢(jian)(jian)疫局(ju)、福(fu)(fu)(fu)(fu)清(qing)(qing)邊(bian)檢(jian)(jian)站(zhan)、福(fu)(fu)(fu)(fu)清(qing)(qing)海事處等查(cha)(cha)驗(yan)(yan)(yan)單(dan)(dan)位(wei)，形成最完善的(de)(de)快(kuai)速(su)大(da)通(tong)(tong)關環境。各查(cha)(cha)驗(yan)(yan)(yan)單(dan)(dan)位(wei)按(an)照“實(shi)施大(da)通(tong)(tong)關、建(jian)(jian)(jian)設大(da)口(kou)岸、構(gou)筑大(da)平(ping)臺”的(de)(de)總體要求(qiu)，不(bu)斷深化作業(ye)改革(ge)，優化工(gong)作流(liu)程，逐步(bu)建(jian)(jian)(jian)立(li)與國際慣例接(jie)軌的(de)(de)口(kou)岸管(guan)理(li)(li)體制。福(fu)(fu)(fu)(fu)清(qing)(qing)海關進一(yi)步(bu)簡化物流(liu)監(jian)控手續，在(zai)(zai)加(jia)工(gong)貿易(yi)合(he)同審批作業(ye)上采取(qu)“一(yi)條龍(long)”服務，改進加(jia)工(gong)貿易(yi)聯(lian)(lian)網監(jian)管(guan)制度，性能技術屬國內(nei)領先的(de)(de)H986檢(jian)(jian)測(ce)設備已投入使用(yong)。福(fu)(fu)(fu)(fu)清(qing)(qing)檢(jian)(jian)驗(yan)(yan)(yan)檢(jian)(jian)疫局(ju)推行“電(dian)(dian)子審單(dan)(dan)”，開辟(pi)“綠色通(tong)(tong)道”，對重(zhong)點企業(ye)實(shi)行“直通(tong)(tong)式”快(kuai)速(su)通(tong)(tong)關機(ji)制，滿足了(le)大(da)企業(ye)快(kuai)進快(kuai)出(chu)的(de)(de)通(tong)(tong)關要求(qiu)。福(fu)(fu)(fu)(fu)清(qing)(qing)邊(bian)檢(jian)(jian)站(zhan)、福(fu)(fu)(fu)(fu)清(qing)(qing)海事處等單(dan)(dan)位(wei)也積(ji)極(ji)推行“電(dian)(dian)子監(jian)控”、就近受理(li)(li)等先進管(guan)理(li)(li)手段(duan)，大(da)大(da)地提高了(le)辦(ban)事效(xiao)率。各查(cha)(cha)驗(yan)(yan)(yan)單(dan)(dan)位(wei)之間建(jian)(jian)(jian)立(li)健全(quan)聯(lian)(lian)檢(jian)(jian)制度、雙向(xiang)溝通(tong)(tong)制度，在(zai)(zai)江陰(yin)(yin)口(kou)岸園區實(shi)行聯(lian)(lian)合(he)辦(ban)公、一(yi)個窗口(kou)對外，有(you)效(xiao)提高了(le)口(kou)岸整體管(guan)理(li)(li)效(xiao)率，實(shi)現了(le)江陰(yin)(yin)港區與融僑開發區、出(chu)口(kou)加(jia)工(gong)區、保稅區的(de)(de)港區快(kuai)速(su)聯(lian)(lian)動。

江陰港填海造陸

記者從19日晚舉行的(de)江陰(yin)港發展戰略研討會(hui)上獲悉，作為(wei)福建省(sheng)重點建設(she)的(de)國際集裝箱主樞(shu)紐港，江陰(yin)港將(jiang)啟動填海造(zao)地(di)工(gong)程，首期填海10000畝，作為(wei)大型臨港重工(gong)業項目承接地(di)，目的(de)是將(jiang)江陰(yin)港建成世界一流(liu)大港。

首期填海造地一萬畝

在(zai)江陰(yin)(yin)(yin)港發(fa)展戰(zhan)略(lve)研(yan)討會上，福清市政府與(yu)融僑集團簽(qian)訂了江陰(yin)(yin)(yin)填海造(zao)地(di)合(he)作框架協議，福清市政府將與(yu)融僑集團聯手實(shi)施(shi)江陰(yin)(yin)(yin)半島填海造(zao)地(di)工(gong)程，首期填海造(zao)地(di)10000畝。

福清市(shi)市(shi)長(chang)陳伙(huo)金在(zai)接受記(ji)者采訪(fang)時說：“江陰填海(hai)造(zao)地(di)(di)工(gong)程，主要是為(wei)了(le)(le)承接大型臨(lin)(lin)港(gang)重工(gong)業落地(di)(di)，整個填海(hai)造(zao)地(di)(di)工(gong)程將逐(zhu)期展開(kai)。”陳伙(huo)金還(huan)(huan)透(tou)露，僅(jin)江陰半(ban)島(dao)可利用的(de)工(gong)業用地(di)(di)就有30平方公里，可供填海(hai)造(zao)地(di)(di)的(de)淺海(hai)灘涂(tu)近30平方公里。此外(wai)，環江陰區(qu)域還(huan)(huan)有數(shu)百(bai)平方公里的(de)土(tu)地(di)(di)可開(kai)發(fa)(fa)利用，這(zhe)為(wei)福州(zhou)臨(lin)(lin)港(gang)工(gong)業的(de)長(chang)期發(fa)(fa)展提供了(le)(le)充足的(de)用地(di)(di)保證。

融(rong)僑集團董事長(chang)(chang)林文(wen)鏡(jing)先生(sheng)長(chang)(chang)子、融(rong)僑集團總裁(cai)林宏(hong)修在會上介紹說：“填(tian)海(hai)造地是江(jiang)陰(yin)(yin)港的一大優(you)勢，環江(jiang)陰(yin)(yin)區域至少擁有填(tian)海(hai)再造100平方公里(li)臨港工業用地的條件。”

將建世界級集裝箱大港

江陰(yin)港(gang)是1992年由(you)著(zhu)名愛國僑領林文鏡先生發現并捐資完成(cheng)勘測的。后(hou)來，他又(you)與新加坡港(gang)務(wu)集團、福州市(shi)港(gang)務(wu)局(ju)、福清市(shi)有(you)關部門聯合(he)投資，建設(she)江陰(yin)港(gang)。

目前，江陰港(gang)已建(jian)成5個泊(bo)位，在建(jian)的(de)還有十余個泊(bo)位。開辟了(le)通達全球五大洲各(ge)大港(gang)口的(de)近20條國(guo)際航(hang)(hang)線以(yi)及兩岸三(san)地、香港(gang)、臺灣(wan)直航(hang)(hang)航(hang)(hang)線，同(tong)時開通了(le)眾(zhong)多(duo)內(nei)貿支線。世界(jie)航(hang)(hang)運(yun)業(ye)十強中(zhong)的(de)馬士(shi)基、地中(zhong)海等七大航(hang)(hang)運(yun)企業(ye)已落戶江陰港(gang)區(qu)。

據了解，江陰(yin)港(gang)(gang)將(jiang)逐步(bu)發展為以集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸為主，以散雜貨和(he)液體(ti)運(yun)輸為輔的，集(ji)多式聯運(yun)、商貿、倉儲、加工為一(yi)體(ti)的多功能、綜合性深水港(gang)(gang)區。預期到2015年，將(jiang)建成15個泊位，形成超500萬標箱(xiang)/年吞吐(tu)能力，并(bing)兼具散雜貨和(he)化工危險品碼頭功能，邁入中國沿海十(shi)大(da)港(gang)(gang)口(kou)和(he)世界級集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)港(gang)(gang)口(kou)行列。

疏港公路鐵路年內建成

記者(zhe)從研(yan)討(tao)會上獲悉，江陰港(gang)連(lian)接(jie)(jie)開發(fa)區和(he)324國道的疏港(gang)新江公路、直達港(gang)區的疏港(gang)高速公路，今(jin)年(nian)內將(jiang)建成通車。江陰疏港(gang)鐵路支(zhi)線(xian)，也(ye)將(jiang)在年(nian)內建成并(bing)投入使(shi)用(yong)。二(er)者(zhe)啟用(yong)之時，江陰港(gang)將(jiang)實現航運、陸(lu)運無縫(feng)隙對接(jie)(jie)，大大提升港(gang)口使(shi)用(yong)效(xiao)率。

除此之外，供水、電(dian)力、酒店(dian)、餐飲、銀行、電(dian)信、保險等(deng)配套行業，也(ye)漸次向世界級港口所需條(tiao)件(jian)推進。

特別(bie)值得一提的是(shi)，以公共服務和(he)生(sheng)活配套為主要(yao)內容的江(jiang)陰新港城建設已正式啟動(dong)。

形成五大產業集群

記者(zhe)了解到，隨(sui)著中(zhong)國化工集團江陰產業基地、國電江陰電廠、東南電化、耀(yao)隆化工等(deng)大項目相繼落地，江陰港集群優勢突顯(xian)。

截止(zhi)目(mu)前，江陰(yin)經濟開發區已簽約項(xiang)目(mu)達90多項(xiang)，總投資約850億元，形成了港口運輸和現(xian)代(dai)物(wu)流(liu)、醫藥、化工、電(dian)力能源、循(xun)環經濟五(wu)大產(chan)業(ye)(ye)集群(qun)。下一步(bu)，將以冶金鋼鐵(tie)和機械裝備制造(zao)、化工新材料、碼頭建設(she)與現(xian)代(dai)物(wu)流(liu)三大產(chan)業(ye)(ye)作為重點招商(shang)領域。