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概述

中國(guo)緯度最北(bei)的海港(gang)。1990年(nian)10月30日錦州港(gang)正式通航，同年(nian)被(bei)國(guo)務院(yuan)批準為(wei)國(guo)家(jia)一類(lei)對外開(kai)放港(gang)口。經過十幾年(nian)的建設，錦州港(gang)實際吞吐(tu)能力，錦州港(gang)年(nian)吞吐(tu)能力超過8000萬噸，位(wei)居遼寧(ning)省第四(si)位(wei)，成為(wei)中國(guo)東北(bei)西部和(he)內蒙古東部最便(bian)捷的海上進(jin)出(chu)品(pin)通道，已和(he)世界(jie)80多(duo)個國(guo)家(jia)和(he)地區建立了通航關(guan)系(xi)。1995年(nian)4月，錦州港(gang)進(jin)行了以產權為(wei)紐帶的規(gui)范化(hua)重(zhong)組，形成了以錦州港(gang)務局(ju)、東方(fang)集(ji)團(tuan)(tuan)實業(ye)股(gu)(gu)份有限(xian)公司(si)、錦州石化(hua)公司(si)等為(wei)股(gu)(gu)東的股(gu)(gu)份制港(gang)口，并于1998年(nian)和(he)1999年(nian)，錦州港(gang)1.1億B股(gu)(gu)和(he)6000萬A股(gu)(gu)分別在上海證(zheng)券(quan)交易所上市。2009年(nian)，完成向大(da)連(lian)港(gang)集(ji)團(tuan)(tuan)增發(fa)2.46億A股(gu)(gu)，大(da)連(lian)港(gang)集(ji)團(tuan)(tuan)已成為(wei)錦州港(gang)集(ji)團(tuan)(tuan)第二大(da)股(gu)(gu)東。

錦州港位于遼(liao)寧(ning)省錦州市經濟技術開發區南部濱(bin)海，面臨錦州灣，與葫蘆島市一水相望。現擁有21個生產泊位，港口主航道(dao)可通過25萬噸油輪(lun)和5萬噸貨輪(lun)。

2006年(nian)全年(nian)吞(tun)吐(tu)量(liang)3200萬(wan)(wan)噸(dun)，集(ji)裝(zhuang)箱20萬(wan)(wan)TEU，名(ming)(ming)列(lie)全國港口(kou)第24位(wei)。2005年(nian)上繳稅收(shou)名(ming)(ming)列(lie)北方港口(kou)第4位(wei)。2009年(nian)全年(nian)吞(tun)吐(tu)量(liang)5200萬(wan)(wan)噸(dun)，集(ji)裝(zhuang)箱68萬(wan)(wan)標箱.2010年(nian)全年(nian)吞(tun)吐(tu)量(liang)6008萬(wan)(wan)噸(dun)，集(ji)裝(zhuang)箱吞(tun)吐(tu)量(liang)75.5萬(wan)(wan)TEU，名(ming)(ming)列(lie)全省第三位(wei)。受制于水深條件，錦州港的吞(tun)吐(tu)量(liang)增長幅度不高(gao)，被丹(dan)東(dong)港超越，2013年(nian)錦州港實現吞(tun)吐(tu)量(liang)8500萬(wan)(wan)噸(dun)，位(wei)居東(dong)北地(di)區第四位(wei)。

自然條件

氣象：風(feng)(feng)況：本海區冬季多(duo)北(bei)(bei)——北(bei)(bei)北(bei)(bei)東風(feng)(feng)，春夏(xia)季節多(duo)南(nan)——南(nan)南(nan)西(xi)風(feng)(feng)。全年常風(feng)(feng)向為(wei)南(nan)西(xi)，強(qiang)風(feng)(feng)向為(wei)南(nan)西(xi)，次強(qiang)風(feng)(feng)向為(wei)南(nan)南(nan)西(xi)。

降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)：雨季多集中在(zai)每年的6~9月份，其降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量(liang)占(zhan)全(quan)年降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)總量(liang)的76%，降(jiang)(jiang)雪(xue)多在(zai)1~2月份。年平均降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量(liang)532.7毫米，年最(zui)大(da)降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量(liang)694.0毫米，年最(zui)小降(jiang)(jiang)水(shui)(shui)量(liang)252.3毫米。

氣(qi)溫(wen)(wen)：年平均(jun)氣(qi)溫(wen)(wen)9.4℃；極端最高氣(qi)溫(wen)(wen)35℃；最熱月(yue)(yue)出現在7月(yue)(yue)份，最熱月(yue)(yue)平均(jun)氣(qi)溫(wen)(wen)26℃；極端最低(di)氣(qi)溫(wen)(wen)-21℃，最冷(leng)月(yue)(yue)出現在1月(yue)(yue)份，月(yue)(yue)平均(jun)氣(qi)溫(wen)(wen)-7.4℃。

冰(bing)況：本(ben)海區凍而不封，每年12月出現初生冰(bing)、皮冰(bing)；1、2月份出現板冰(bing)、灰白冰(bing)。流冰(bing)多出現在1、2月份，浮冰(bing)流向(xiang)大致(zhi)呈東南東—南—南西(xi)向(xiang)，流冰(bing)速度(du)0.2米/秒(miao)。

潮汐：錦(jin)州港附近海區屬不規則半(ban)日潮。最(zui)高高潮位4.22米，最(zui)低(di)低(di)潮位-1.12米；平均高潮位2.63米，平均低(di)潮位0.58米；最(zui)大潮差4.06米，平均潮差2.05米。

潮(chao)流：潮(chao)流基本呈往(wang)復流。漲潮(chao)流向(xiang)西(xi)北(bei)，最大漲潮(chao)流速(su)為0.44米(mi)/秒；落潮(chao)流向(xiang)偏西(xi)南，最大落潮(chao)流速(su)為0.53米(mi)/秒。

波浪(lang)：常浪(lang)向(xiang)南(nan)(nan)南(nan)(nan)西，頻率為(wei)34.02%，次(ci)(ci)常浪(lang)向(xiang)為(wei)南(nan)(nan)，頻率為(wei)11.76%；強(qiang)(qiang)浪(lang)向(xiang)為(wei)南(nan)(nan)南(nan)(nan)西，實(shi)測最大波高2.6米；次(ci)(ci)強(qiang)(qiang)浪(lang)向(xiang)為(wei)南(nan)(nan)南(nan)(nan)西和(he)南(nan)(nan)，實(shi)測最大波高分別為(wei)2.2米和(he)2.1米。

港口位置

錦州(zhou)(zhou)港(gang)(gang)位于(yu)中國(guo)渤海(hai)(hai)的西(xi)北(bei)(bei)(bei)部(bu)，坐標為東經121°04′，北(bei)(bei)(bei)緯40°48′，是中國(guo)渤海(hai)(hai)西(xi)北(bei)(bei)(bei)部(bu) 400 多公(gong)里海(hai)(hai)岸線(xian)唯一全面對外開放的國(guo)際商港(gang)(gang)。錦州(zhou)(zhou)港(gang)(gang)是距(ju)中國(guo)東北(bei)(bei)(bei)中部(bu)和西(xi)部(bu)、內(nei)蒙東部(bu)、華北(bei)(bei)(bei)北(bei)(bei)(bei)部(bu)乃(nai)至蒙古國(guo)、俄羅(luo)斯(si)(si)西(xi)伯利亞和遠東地區陸域距(ju)離(li)最近(jin)的進出海(hai)(hai)口。經過十幾年(nian)的發展，錦州(zhou)(zhou)港(gang)(gang)正在成為西(xi)起(qi)歐洲德國(guo)漢堡港(gang)(gang)，經俄羅(luo)斯(si)(si)、中國(guo)滿(man)洲里至錦州(zhou)(zhou)港(gang)(gang)歐亞大陸橋的主要通道及東北(bei)(bei)(bei)亞地區國(guo)際綜(zong)合物流的重要節點。

港口交通

公(gong)路、鐵路、管(guan)道 、航空 在港(gang)(gang)口周圍形(xing)成密集的立體交通網絡，公(gong)路 ： 5 條高速公(gong)路 （錦州港(gang)(gang)——北(bei)京、錦州港(gang)(gang)——沈陽(yang)、錦州港(gang)(gang)——阜(fu)新、錦州港(gang)(gang)——朝陽(yang)、錦州港(gang)(gang)——盤錦——營口） ， 2 條國家級公(gong)路 （ 102 國道、 305 國道） 通過錦州港(gang)(gang)并呈放射型伸向中(zhong)國東北(bei)、華北(bei)和(he)內蒙古廣(guang)大地區。錦州至港(gang)(gang)口的疏(shu)港(gang)(gang)快速干道正在建設中(zhong)。

鐵路 ：港區鐵路與京哈鐵路主干線和錦承、錦赤(chi)、大鄭(zheng)、溝海、高新、魏(wei)塔等 12 條干線鐵路.

管道(dao)(dao) ：長達 350 公里 的 26 條原(yuan)油、成品油、化(hua)(hua)工(gong)品等各類管道(dao)(dao)，從(cong)油品化(hua)(hua)工(gong)碼頭直通錦(jin)州石化(hua)(hua)公司、錦(jin)西煉化(hua)(hua)總廠、錦(jin)化(hua)(hua)集團等大型(xing)石化(hua)(hua)加工(gong)企業。化(hua)(hua)工(gong)管道(dao)(dao)有液化(hua)(hua)氣、液堿、丙烯脛、氯(lv)乙烯、異丙醇(chun)等多種(zhong)。

航空 ： 錦州(zhou)機(ji)場(chang)已(yi)達(da)到國際(ji) 4C 級標準，目前已(yi)開通至(zhi)國內主要(yao)城市多(duo)條航線。

港口業務

錦(jin)州港(gang)(gang)港(gang)(gang)口主營油品(pin)化工運輸，集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱運輸，散(san)雜(za)(za)貨(huo)(huo)運輸。油品(pin)方(fang)面具備25萬(wan)噸(dun)(dun)級油泊位(wei)，25萬(wan)噸(dun)(dun)泊位(wei)設計(ji)通過能(neng)力(li)1100萬(wan)噸(dun)(dun)。集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱方(fang)面。5萬(wan)噸(dun)(dun)級集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱專用泊位(wei)2個，總(zong)計(ji)年設計(ji)吞(tun)吐能(neng)力(li)60萬(wan)標準箱，具有裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸第(di)五代集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱船(chuan)舶的(de)能(neng)力(li)。散(san)雜(za)(za)貨(huo)(huo)方(fang)面涉及：煤炭、礦粉、化肥、糧食、木(mu)片等大宗散(san)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)物倉儲、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸；大型散(san)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)化肥船(chuan)舶卸船(chuan)、灌(guan)包(bao)及疏運；鋼材、水(shui)泥(ni)、木(mu)材、石料、有色金屬等其它各(ge)類件雜(za)(za)貨(huo)(huo)倉儲、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸。最大接卸7萬(wan)噸(dun)(dun)級雜(za)(za)貨(huo)(huo)船(chuan)舶。袋裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)化肥、散(san)貨(huo)(huo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)和出口玉米(mi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)已成為錦(jin)州港(gang)(gang)的(de)名(ming)牌產品(pin)。錦(jin)州港(gang)(gang)作為環(huan)渤海作重要的(de)煤炭支線港(gang)(gang)，煤炭吞(tun)吐量(liang)居各(ge)貨(huo)(huo)種(zhong)首位(wei)。

港口發展

錦州(zhou)(zhou)(zhou)港(gang)(gang)(gang)主航道今年將(jiang)(jiang)疏浚(jun)到15萬(wan)噸(dun)級，將(jiang)(jiang)滿足(zu)15萬(wan)噸(dun)級巨(ju)輪(lun)進(jin)出要求。錦州(zhou)(zhou)(zhou)港(gang)(gang)(gang)是(shi)北方玉米(mi)運輸主要港(gang)(gang)(gang)口(kou)，中(zhong)儲(chu)糧北方物流有限(xian)公司錦州(zhou)(zhou)(zhou)港(gang)(gang)(gang)新建立筒倉項(xiang)(xiang)目將(jiang)(jiang)加(jia)強(qiang)錦州(zhou)(zhou)(zhou)港(gang)(gang)(gang)散(san)糧運輸倉儲(chu)能(neng)(neng)(neng)力(li)(li)(li)。集裝(zhuang)箱二期將(jiang)(jiang)于年底前完工，209、210集裝(zhuang)箱碼頭投(tou)產后，錦州(zhou)(zhou)(zhou)港(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)口(kou)集裝(zhuang)箱通過能(neng)(neng)(neng)力(li)(li)(li)將(jiang)(jiang)達到120萬(wan)標(biao)箱。華潤(run)專業化煤(mei)炭(tan)碼頭合(he)作(zuo)項(xiang)(xiang)目，共將(jiang)(jiang)建成(cheng)專業化煤(mei)炭(tan)碼頭8個，設計(ji)通過能(neng)(neng)(neng)力(li)(li)(li)每年9000萬(wan)噸(dun)。并進(jin)一(yi)(yi)步(bu)增加(jia)散(san)貨通用泊位和油品(pin)泊位。2008年底全長331公里的赤(chi)大白(bai)鐵(tie)路(lu)全線貫通，錦赤(chi)鐵(tie)路(lu)也于2008年6月19日開工，計(ji)劃于2011年6月底前竣工。錦赤(chi)白(bai)鐵(tie)路(lu)的貫通將(jiang)(jiang)形成(cheng)一(yi)(yi)條蒙東煤(mei)炭(tan)資源(yuan)經(jing)由錦州(zhou)(zhou)(zhou)港(gang)(gang)(gang)的出海(hai)通道，使錦州(zhou)(zhou)(zhou)港(gang)(gang)(gang)成(cheng)為(wei)我國“北煤(mei)南(nan)運”重要能(neng)(neng)(neng)源(yuan)運輸基(ji)地。另(ling)外錦州(zhou)(zhou)(zhou)港(gang)(gang)(gang)龍棲灣港(gang)(gang)(gang)區總(zong)體規劃通過審查，依據規劃，東起濱海(hai)路(lu)小凌河(he)海(hai)口(kou)大橋(qiao)西端(duan)80米(mi)處，向西延伸3000米(mi)為(wei)龍棲灣港(gang)(gang)(gang)區規劃自然岸線。可建設泊位70—90個，形成(cheng)通過能(neng)(neng)(neng)力(li)(li)(li)3—4億噸(dun)。

港口合作

大(da)(da)(da)連(lian)港2009年成(cheng)為(wei)了錦州(zhou)港第(di)二大(da)(da)(da)股東(dong)(dong)，兩港合(he)作(zuo)日益加深。礦(kuang)(kuang)石方面：來自大(da)(da)(da)連(lian)港的二程礦(kuang)(kuang)實現激增(zeng)，外貿礦(kuang)(kuang)中(zhong)轉(zhuan)量(liang)創下(xia)歷史之(zhi)最(zui)。油(you)品(pin)方面：大(da)(da)(da)連(lian)港是東(dong)(dong)北最(zui)大(da)(da)(da)的油(you)品(pin)及液體(ti)化工(gong)品(pin)儲轉(zhuan)分撥(bo)基地(di)，兩港合(he)作(zuo)增(zeng)加了錦州(zhou)港的油(you)品(pin)吞吐量(liang)，2010年一季度油(you)品(pin)吞吐量(liang)同比(bi)增(zeng)長214%。集裝箱(xiang)(xiang)方面，大(da)(da)(da)連(lian)港作(zuo)為(wei)環(huan)渤海集裝箱(xiang)(xiang)樞紐(niu)港，擁有眾多的外貿航線，錦州(zhou)港的集裝箱(xiang)(xiang)通過環(huan)渤海內支線從大(da)(da)(da)連(lian)港中(zhong)轉(zhuan)到世界各地(di)。