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地理位置及環境

汕(shan)尾港(gang)(gang)(gang)位于紅海灣東北角，口門向西(xi)北，水域(yu)寬闊，水位較(jiao)深，東距汕(shan)頭港(gang)(gang)(gang)119海里，西(xi)距香港(gang)(gang)(gang)81海里。該港(gang)(gang)(gang)形成(cheng)(cheng)于18世(shi)紀40年代，屬瀉湖型港(gang)(gang)(gang)口，港(gang)(gang)(gang)池(chi)在瀉湖的咽(yan)喉(hou)部，整個港(gang)(gang)(gang)區由瀉湖（品清湖）、港(gang)(gang)(gang)池(chi)、港(gang)(gang)(gang)門外(wai)3部分組成(cheng)(cheng)，海岸線12.6千(qian)(qian)米(mi)(mi)，面(mian)積37平(ping)方千(qian)(qian)米(mi)(mi)（其中瀉湖22平(ping)方千(qian)(qian)米(mi)(mi)，港(gang)(gang)(gang)池(chi)3平(ping)方千(qian)(qian)米(mi)(mi)，港(gang)(gang)(gang)門外(wai)12平(ping)方千(qian)(qian)米(mi)(mi)）。

汕(shan)尾(wei)(wei)港(gang)是對外開(kai)放口岸，是紅海(hai)灣之(zhi)濱一顆(ke)閃閃發亮(liang)的(de)明珠。它距香港(gang)81海(hai)里(li)，得天(tian)獨(du)厚，漁場(chang)遼(liao)闊，海(hai)產資源豐富(fu)；海(hai)運(yun)業蓬勃發展(zhan)，海(hai)濱景色(se)優美(mei)，有適易游(you)泳的(de)淺水海(hai)灘；它更是不可多(duo)得的(de)天(tian)然(ran)避風(feng)港(gang)，臺風(feng)來臨時(shi)，眾(zhong)多(duo)船只云集在此避風(feng)，形成“千帆(fan)待發”之(zhi)勢，好不壯觀！汕(shan)尾(wei)(wei)港(gang)是全國六(liu)大特等(deng)漁港(gang)之(zhi)一，是70年(nian)前本世(shi)紀二十年(nian)代孫中(zhong)山先生擇建南(nan)方大港(gang)的(de)基地。游(you)覽(lan)汕(shan)尾(wei)(wei)海(hai)濱風(feng)光，食海(hai)鮮海(hai)味，一覽(lan)生產過(guo)程，頗有情趣。

汕尾(wei)港(gang)(gang)東南面(mian)是與汕尾(wei)港(gang)(gang)隔海相望的連綿起伏的山巒，北面(mian)是一(yi)條(tiao)長1850米、寬85米、高(gao)4.11米的“沙(sha)舌”，就(jiu)象一(yi)座“海上長城”。

資源

創匯漁(yu)業和出(chu)(chu)口(kou)原鹽(yan)，是(shi)汕(shan)(shan)尾(wei)兩大重(zhong)要(yao)資源，歷來在(zai)省(sheng)內占有(you)重(zhong)要(yao)性位(wei)置。它(ta)是(shi)廣東省(sheng)最大鹽(yan)場生產和原鹽(yan)出(chu)(chu)口(kou)基地(di)。汕(shan)(shan)尾(wei)港海(hai)產品種(zhong)繁多，其中(zhong)有(you)馬鮫、鯧魚(yu)(yu)、石斑、魷魚(yu)(yu)、鮑魚(yu)(yu)、龍蝦(xia)、對蝦(xia)、牡(mu)蠣、膏蟹等(deng)多種(zhong)優(you)質(zhi)(zhi)、高值(zhi)海(hai)鮮以及(ji)紅(hong)蘺、麒(qi)麟菜、石花菜、紫菜等(deng)多種(zhong)優(you)質(zhi)(zhi)藻類 。汕(shan)(shan)尾(wei)港還是(shi)一(yi)個重(zhong)要(yao)海(hai)運口(kou)岸。

航運交通

港口位置及交通

:汕(shan)(shan)尾(wei)港(gang)(gang)位(wei)于廣(guang)東(dong)省東(dong)部(bu)沿海(hai)(hai)的(de)紅海(hai)(hai)灣內，地(di)(di)處(chu)汕(shan)(shan)頭(tou)港(gang)(gang)至珠(zhu)江口(kou)的(de)中部(bu)，屬廣(guang)東(dong)省汕(shan)(shan)尾(wei)市轄境，歷來是粵(yue)東(dong)地(di)(di)區的(de)重要外貿口(kou)岸和內陸物(wu)資的(de)集散地(di)(di). 汕(shan)(shan)尾(wei)有27公(gong)里(li)(li)公(gong)路干線直(zhi)(zhi)達(da)海(hai)(hai)豐縣城(cheng)，并與廣(guang)汕(shan)(shan)公(gong)路相通(tong)(tong)，每(mei)天(tian)(tian)有客運班(ban)車(che)通(tong)(tong)往(wang)廣(guang)州、深(shen)圳、汕(shan)(shan)頭(tou)、流沙、潮安、惠州等(deng)地(di)(di)，運洋海(hai)(hai)鮮等(deng)貨物(wu)的(de)專車(che)，當天(tian)(tian)直(zhi)(zhi)達(da)香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)。由海(hai)(hai)路可通(tong)(tong)往(wang)國(guo)內外各(ge)港(gang)(gang)口(kou)。汕(shan)(shan)尾(wei)至香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)僅(jin)78海(hai)(hai)里(li)(li)，有客運航班(ban)相通(tong)(tong) 每(mei)兩(liang)天(tian)(tian)一(yi)個來回航次。

早(zao)在1901年就(jiu)有(you)香(xiang)港濟和公司貨(huo)輪(lun)通航，1986年汕(shan)尾(wei)港恢復了客(ke)輪(lun)通航。現港內(nei)有(you)大小碼頭10多(duo)座，能泊船2千艘，其中千噸停泊碼頭有(you)4個。港內(nei)設(she)有(you)一對紅(hong)色的進航燈和一對導航燈，與(yu)廣州、香(xiang)港、汕(shan)頭等(deng)地來往越來越頻繁，海運業不(bu)斷發展。

游艇

汕(shan)尾(wei)港現有私(si)人開(kai)辦(ban)的(de)(de)汕(shan)尾(wei)漁區夜游和江(jiang)牡島(dao)(dao)、龜(gui)齡島(dao)(dao)、遮浪巖島(dao)(dao)一(yi)日游等游覽項目。全國政協副(fu)主(zhu)席胡繩到汕(shan)尾(wei)市視察時(shi)，豪興(xing)乘游艇觀賞(shang)汕(shan)尾(wei)海(hai)上(shang)風光，并在艇上(shang)題(ti)詞(ci)留念(nian)。這為海(hai)內(nei)外游客拈來了一(yi)個別開(kai)生面的(de)(de)旅(lv)游好去(qu)處。

汕尾港的歷史

汕尾(wei)港(gang)形成(cheng)之后(hou)，很快就成(cheng)為(wei)粵東著名的漁港(gang)、商港(gang)和(he)商品(pin)交貿中心，曾(ceng)有過輝煌的歷(li)史。

清(qing)乾(qian)隆十二年(nian)（1747年(nian)）立的石碑記(ji)載，“汕(shan)尾一鎮，舟楫云(yun)屯，商(shang)旅雨集，亦海邑一大區(qu)會也”，當時汕(shan)尾港(gang)的繁榮景(jing)象(xiang)由此(ci)略見(jian)一斑。清(qing)光(guang)緒二十九年(nian)（1903年(nian)），香(xiang)港(gang)至和(he)公司(si)貨(huo)輪始(shi)與汕(shan)尾通航，民國三年(nian)（1914年(nian)），已(yi)有客輪和(he)貨(huo)輪定(ding)期航行于汕(shan)尾與香(xiang)港(gang)、廣州和(he)汕(shan)頭等口岸之間(jian)。

清(qing)末(mo)民初，外埠(bu)商(shang)人在(zai)汕(shan)尾(wei)經商(shang)的(de)已達百余家，其(qi)中(zhong)較(jiao)大的(de)商(shang)號還在(zai)本埠(bu)及汕(shan)頭(tou)、香港(gang)、廣州(zhou)、泉州(zhou)、上海(hai)(hai)等地設置電臺(tai)，聯(lian)莊(zhuang)經營，這時的(de)汕(shan)尾(wei)已有(you)1萬多人口（漁民占(zhan)半），其(qi)財政收(shou)入占(zhan)了(le)海(hai)(hai)豐全縣(xian)的(de)三分之二，被(bei)譽為“小(xiao)香港(gang)”。

民(min)國初年(nian)(nian)，廣(guang)東省長兼粵(yue)軍總(zong)司令(ling)、邑人(ren)陳炯(jiong)明(ming)修筑(zhu)公路直通汕(shan)(shan)尾(wei)坎下城，于此(ci)開設兵工(gong)廠；廣(guang)東軍政(zheng)府(fu)總(zong)參(can)議(yi)長廖(liao)仲愷等軍政(zheng)要員(yuan)，乘“永豐”艦視察汕(shan)(shan)尾(wei)。民(min)國八(ba)年(nian)(nian)（1919年(nian)(nian)），孫中(zhong)(zhong)山在(zai)《建國方略(lve)之二(er)》中(zhong)(zhong)，把汕(shan)(shan)尾(wei)列(lie)入“建設沿(yan)海(hai)商埠及漁港”的范圍。大(da)革命時期的1927年(nian)(nian)，海(hai)豐縣在(zai)汕(shan)(shan)尾(wei)置鎮(zhen)級市(shi)，汕(shan)(shan)尾(wei)市(shi)蘇維埃政(zheng)府(fu)的舊(jiu)址(zhi)就在(zai)現(xian)在(zai)二(er)馬路中(zhong)(zhong)段的97、99號。民(min)國二(er)十五(wu)年(nian)(nian)（1936年(nian)(nian)），廣(guang)東省政(zheng)府(fu)還(huan)批準廣(guang)東省立高級水產職業學校遷(qian)設汕(shan)(shan)尾(wei)，校址(zhi)就在(zai)現(xian)在(zai)的汕(shan)(shan)尾(wei)中(zhong)(zhong)學。

汕尾港的漁業

汕(shan)尾港(gang)(gang)鄰(lin)近漁(yu)場，出了港(gang)(gang)口是(shi)汕(shan)尾漁(yu)場，往東(dong)是(shi)汕(shan)頭(tou)漁(yu)場，往西(xi)是(shi)珠江(jiang)口漁(yu)場，每(mei)年秋汛是(shi)該(gai)港(gang)(gang)最繁(fan)忙(mang)的季節，除本港(gang)(gang)拖網漁(yu)船外，還聚集(ji)有粵(yue)西(xi)、廣(guang)西(xi)和福建等地的拖網漁(yu)船四五(wu)百艘，為我國南(nan)海區六大(da)特等漁(yu)港(gang)(gang)（汕(shan)頭(tou)、汕(shan)尾、廣(guang)州、湛(zhan)江(jiang)、北海、紅沙）之(zhi)一(yi)、廣(guang)東(dong)主要(yao)的漁(yu)業生產(chan)基地。

該港目前(qian)有漁民25000多(duo)人，漁船1120艘(sou)（3.27萬(wan)噸(dun)位(wei)），每(mei)年(nian)魚產(chan)量(liang)超過(guo)12萬(wan)噸(dun)（產(chan)值約(yue)9億元），占汕(shan)尾(wei)全市(shi)魚產(chan)量(liang)的(de)1/5。該港的(de)漁業(ye)是當地群眾的(de)經濟命脈，建市(shi)前(qian)，它(ta)養活了汕(shan)尾(wei)鎮1/2的(de)人口(kou)（包括為漁業(ye)服務的(de)水產(chan)品加(jia)工、運輸、銷(xiao)售，漁船漁具制造、修理，以(yi)及制冰(bing)、供(gong)水、供(gong)油和餐飲等行業(ye)），建市(shi)后，它(ta)養活了市(shi)區(qu)1/3的(de)人口(kou)。

共和(he)國(guo)(guo)成立以(yi)來，各級政府對汕尾港的漁業基本設施建(jian)設十分重視，投(tou)(tou)入(ru)了大(da)量資金，已(yi)把(ba)其(qi)建(jian)成為(wei)國(guo)(guo)家一級漁港。其(qi)中規模最(zui)大(da)的投(tou)(tou)入(ru)是(shi)漁船避風塘建(jian)設項目(mu)(mu)，該項目(mu)(mu)自1997年(nian)3月動工，至2002年(nian)10月結束(shu)，歷(li)時(shi)5年(nian)7個月，工程總造(zao)價為(wei)7706萬元，建(jian)成了漁船避風塘（奎山湖）西護(hu)岸800米(mi)、北(bei)護(hu)岸879米(mi)、北(bei)岸碼頭基礎(chu)250米(mi)、防波堤744米(mi)，疏浚了港池和(he)航道，形成了80萬平(ping)方米(mi)的避風水域，同時(shi)造(zao)地20萬平(ping)方米(mi)。

該(gai)港(gang)(gang)目前(qian)雖然為(wei)國(guo)家(jia)一級(ji)漁(yu)(yu)港(gang)(gang)，但其基本設(she)施已(yi)跟不上漁(yu)(yu)業發展的(de)需要，尤其是(shi)2000年擴(kuo)建(jian)(jian)(jian)海濱路(lu)，拆(chai)除了5座漁(yu)(yu)業碼頭之(zhi)后，給漁(yu)(yu)民(min)御魚和(he)補給生(sheng)產資料帶來(lai)了不便，因此(ci)，漁(yu)(yu)民(min)們迫切希望(wang)汕(shan)尾中心漁(yu)(yu)港(gang)(gang)建(jian)(jian)(jian)設(she)項目能盡快上馬，并(bing)盡快建(jian)(jian)(jian)成投入使用。汕(shan)尾中心漁(yu)(yu)港(gang)(gang)的(de)建(jian)(jian)(jian)設(she)規(gui)劃為(wei)3個(ge)區(qu)，一是(shi)水(shui)產品交(jiao)易區(qu)，設(she)在現(xian)在的(de)市港(gang)(gang)務(wu)局舊港(gang)(gang)區(qu)，面積(ji)4.5萬平方(fang)米，建(jian)(jian)(jian)碼頭450米；二(er)是(shi)漁(yu)(yu)港(gang)(gang)綜合管理(li)區(qu)，設(she)在奎山湖東北角，面積(ji)1.1萬平方(fang)米，建(jian)(jian)(jian)碼頭150米；三(san)是(shi)水(shui)產品加工區(qu)，設(she)在梧桐村東側，面積(ji)22.4萬平方(fang)米。