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建三江濕地機場
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建三江濕地機場坐落在黑龍江省農墾總局建三江管理局西南方向的七星農場,為中國支線機場,占地面積為2500畝,飛行區技術等級為4C,可滿足737系列、A320及以下機型起降。該機場將主要服務于富錦市、同江市等地現代化大農業核心功能區的建設,改善建三江管理局周邊各市縣的交通和投資環境,方便該地區公務、商務出行,兼顧發展通用航空事業及滿足該區域應急救援等需要。2017年10月29日,黑龍江省建三江濕地機場正式通航。
  • 所在地/隸屬: 黑(hei)龍江(jiang)省佳木斯市(shi)富錦市(shi)七星農場(chang)
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簡介

建(jian)(jian)三(san)(san)江濕地機場坐落在黑龍江省農墾總局(ju)建(jian)(jian)三(san)(san)江管理局(ju)西南方向的七星農場,為(wei)中(zhong)國支線機場,占地面積為(wei)2500畝,飛行區技術等級為(wei)4C,可滿足737系列、A320及(ji)以(yi)下機型起降(jiang)。

該(gai)機場(chang)將主(zhu)要(yao)服(fu)務(wu)于富錦市(shi)、同(tong)江(jiang)市(shi)等地現代化(hua)大農業(ye)(ye)核心(xin)功能區的建設,改善(shan)建三(san)江(jiang)管理局(ju)周(zhou)邊各(ge)市(shi)縣(xian)的交(jiao)通(tong)和投資環(huan)境,方便該(gai)地區公務(wu)、商(shang)務(wu)出(chu)行,兼顧發展(zhan)通(tong)用航空事(shi)業(ye)(ye)及滿足該(gai)區域應急救(jiu)援等需要(yao)。

2017年10月29日,黑龍江(jiang)省建三江(jiang)濕(shi)地機場正(zheng)式通航(hang)。

建設背景

建(jian)(jian)(jian)(jian)三(san)(san)(san)江(jiang)民(min)(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)籌建(jian)(jian)(jian)(jian)工(gong)作始于2009年(nian)底。2010年(nian)3月(yue)3日(ri),中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)民(min)(min)(min)用(yong)航(hang)(hang)空(kong)局(ju)與省政府(fu)同意將此(ci)項目(mu)(mu)納入中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)民(min)(min)(min)用(yong)航(hang)(hang)空(kong)局(ju)“十(shi)二五”規劃(hua),并爭取補(bu)充(chong)列入全國(guo)(guo)民(min)(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)布(bu)局(ju)規劃(hua)。2010年(nian)4月(yue),這個(ge)管理(li)局(ju)成立了(le)(le)項目(mu)(mu)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)指揮部。2010年(nian)10月(yue)11日(ri),國(guo)(guo)家發改委和(he)(he)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)民(min)(min)(min)用(yong)航(hang)(hang)空(kong)局(ju)召開會(hui)議同意將此(ci)項目(mu)(mu)列入全國(guo)(guo)民(min)(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)布(bu)局(ju)規劃(hua)。2010年(nian)12月(yue)1日(ri),中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)民(min)(min)(min)航(hang)(hang)東(dong)北(bei)地(di)區管理(li)局(ju)組織專(zhuan)家組對此(ci)項目(mu)(mu)預選場(chang)(chang)址進行(xing)了(le)(le)初審,確定機(ji)(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)址為七星農場(chang)(chang)第七十(shi)八(ba)作業站。2011年(nian)初,中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)民(min)(min)(min)航(hang)(hang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)集團公(gong)司東(dong)北(bei)分(fen)公(gong)司和(he)(he)東(dong)北(bei)地(di)區空(kong)中(zhong)(zhong)交通管理(li)局(ju)廣通測繪設(she)計有限公(gong)司完成了(le)(le)建(jian)(jian)(jian)(jian)三(san)(san)(san)江(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)項目(mu)(mu)預可行(xing)性研究報告(gao)(gao)和(he)(he)建(jian)(jian)(jian)(jian)三(san)(san)(san)江(jiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)飛行(xing)程序預可研報告(gao)(gao),并于2011年(nian)5月(yue)28日(ri)在(zai)沈陽市(shi)召開了(le)(le)建(jian)(jian)(jian)(jian)三(san)(san)(san)江(jiang)民(min)(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)飛行(xing)程序審定軍民(min)(min)(min)航(hang)(hang)協(xie)調會(hui),2011年(nian)5月(yue)31日(ri)在(zai)哈爾濱(bin)召開了(le)(le)新建(jian)(jian)(jian)(jian)建(jian)(jian)(jian)(jian)三(san)(san)(san)江(jiang)民(min)(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)項目(mu)(mu)預可行(xing)性研究報告(gao)(gao)評估會(hui),并形成會(hui)議紀(ji)要。

機場建設將于2013年3月15日全面啟動。

機場定址

2010年12月1日,民(min)航東北地區管理局(ju)在建(jian)三(san)江(jiang)分局(ju)組織召開了新建(jian)建(jian)三(san)江(jiang)民(min)用機場(chang)選址(zhi)會(hui)議,最后確定七(qi)星(xing)農(nong)場(chang)七(qi)十八作業站(zhan)為(wei)建(jian)三(san)江(jiang)民(min)用機場(chang)場(chang)址(zhi)。建(jian)三(san)江(jiang)分局(ju)黨委書記(ji)王(wang)金會(hui)、局(ju)長(chang)陶喜軍、調(diao)研員趙慶(qing)喜出席。

民航(hang)東北地區(qu)(qu)管理(li)局(ju)、沈陽軍(jun)區(qu)(qu)空軍(jun)司令(ling)部、黑(hei)龍江民航(hang)局(ju)、民航(hang)東北空管局(ju)、中國航(hang)油東北公司、省(sheng)發(fa)展(zhan)和改革(ge)委員會、省(sheng)機場(chang)管理(li)集團(tuan)有(you)限(xian)公司、建(jian)三江分局(ju)及設計(ji)單位(wei)的(de)代(dai)表參加(jia)了會議(yi)。會議(yi)聽取(qu)了設計(ji)單位(wei)關于新(xin)建(jian)建(jian)三江民用機場(chang)選址(zhi)工作的(de)情況介紹(shao)以及對3個預選場(chang)址(zhi)地面條件和飛行程序的(de)詳細(xi)匯報,并現場(chang)踏勘了3個場(chang)址(zhi)。

最終選定的(de)(de)七星農(nong)場七十八作業站(zhan)場址位(wei)于(yu)建(jian)(jian)三江分局南(nan)部、建(jian)(jian)虎高速(su)公(gong)路(lu)西(xi)南(nan)側,距離規劃城區(qu)(qu)(qu)邊界約10.7公(gong)里。該(gai)機場預(yu)計投(tou)(tou)資5.57億元,機場的(de)(de)性(xing)質為國(guo)內支線機場,近期(qi)飛行區(qu)(qu)(qu)等級指標為4C,可(ke)滿足B737系列、A320及以下機型的(de)(de)使用,跑道長度初步考慮(lv)為2500米,占(zhan)地(di)面積為2500畝。該(gai)機場將主要(yao)服務于(yu)建(jian)(jian)三江農(nong)墾(ken)、富(fu)錦、同江、綏濱等縣市(shi)地(di)區(qu)(qu)(qu)現代化大農(nong)業核心(xin)功能區(qu)(qu)(qu)的(de)(de)建(jian)(jian)設,改善建(jian)(jian)三江墾(ken)區(qu)(qu)(qu)周邊各市(shi)縣的(de)(de)交(jiao)通和投(tou)(tou)資環境,方便該(gai)地(di)區(qu)(qu)(qu)公(gong)務、商務出行,兼顧發展通用航(hang)空事業及滿足該(gai)區(qu)(qu)(qu)域應急救援(yuan)與國(guo)防建(jian)(jian)設的(de)(de)需要(yao)。

國務院批準

國務(wu)院、中央軍委(wei)于(yu)2013年7月(yue)31日批準(zhun)同意新(xin)建黑(hei)龍江農墾(ken)建三(san)江民用機場(chang)。本(ben)期工程(cheng)飛(fei)行區按(an)4C標準(zhun)設計(ji)(ji),新(xin)建一條長2500米(mi)的跑道;航(hang)站區按(an)滿足2020年旅客吞吐量25萬人次、貨郵吞吐量1250噸的目標設計(ji)(ji),建設航(hang)站樓3000平方(fang)米(mi)和站坪機位4個;配套建設空(kong)管、供電(dian)、供水、供油(you)、消(xiao)防(fang)等輔助生產設施。

建設情況

空域評審

2014年6月12日,國家(jia)發(fa)改(gai)委委托中(zhong)國國際工程(cheng)(cheng)咨詢公(gong)司在北京對《新建黑(hei)龍(long)江(jiang)(jiang)省建三(san)江(jiang)(jiang)民用機場(chang)(chang)可行性研(yan)究(jiu)報告(gao)》進(jin)行了(le)評(ping)(ping)審(shen)(shen)(shen)。由沈陽(yang)廣通測繪設(she)計有限公(gong)司編制(zhi)的《關(guan)于建三(san)江(jiang)(jiang)民用機場(chang)(chang)的空域規劃及飛(fei)行程(cheng)(cheng)序設(she)計方案》通過(guo)了(le)專(zhuan)家(jia)組的評(ping)(ping)審(shen)(shen)(shen),標(biao)志著北京、哈爾濱(bin)、大連、青島等地進(jin)出建三(san)江(jiang)(jiang)航線已經通過(guo)專(zhuan)家(jia)評(ping)(ping)審(shen)(shen)(shen),為推進(jin)機場(chang)(chang)建設(she)奠(dian)定了(le)堅實基礎。

新建(jian)(jian)建(jian)(jian)三(san)江民(min)用機場(chang)(chang)位(wei)于(yu)建(jian)(jian)三(san)江管理局南部約(yue)15公里(li),飛行區等級為4C,近期(qi)將建(jian)(jian)設(she)一條長2500米、寬45米的(de)跑(pao)道,新建(jian)(jian)VOR和ILS導航臺各(ge)一套。空(kong)域規(gui)劃設(she)計了兩條進(jin)(jin)離(li)場(chang)(chang)航線,西北方向(xiang)新辟(pi)X點至本(ben)場(chang)(chang)VOR航線,北京、哈爾濱等地(di)航班經(jing)此航線進(jin)(jin)出(chu)建(jian)(jian)三(san)江,西南方向(xiang)新辟(pi)雞西VOR至本(ben)場(chang)(chang)VOR航線,大(da)連、青島等地(di)航班經(jing)此航線進(jin)(jin)出(chu)建(jian)(jian)三(san)江。飛行程(cheng)序(xu)設(she)計了雙(shuang)向(xiang)儀表進(jin)(jin)離(li)場(chang)(chang)程(cheng)序(xu)、進(jin)(jin)近程(cheng)序(xu),并制定了起降(jiang)天氣標準(zhun)。

據(ju)悉,建三江民用(yong)機(ji)場已經進入總體(ti)規劃設計(ji)(ji)階段(duan),預計(ji)(ji)2015年4月開工建設,2016年竣工通航。

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