基本介紹

日(ri)照(zhao)(zhao)山字河國際機場(chang)（IATA代碼：RIZ），簡稱(cheng)“日(ri)照(zhao)(zhao)機場(chang)”，是列入《中國民(min)用航(hang)空發(fa)展(zhan)第十二個五(wu)(wu)年規(gui)劃》、《全國“十二五(wu)(wu)”機場(chang)發(fa)展(zhan)規(gui)劃》、《山東省民(min)航(hang)“十二五(wu)(wu)”規(gui)劃》項(xiang)目，是山東省、日(ri)照(zhao)(zhao)市重點基礎建(jian)設工程，機場(chang)于2015年12月22日(ri)通(tong)航(hang)投(tou)入使用，占地2411.7畝，航(hang)站(zhan)樓面積22000平方米，飛(fei)行區等級4C，跑道長(chang)度3200米(拓建(jian)中)，機位9個。

機場(chang)位于日(ri)(ri)照(zhao)市(shi)(shi)東港區(qu)后村鎮山(shan)字河村北嶺(ling)，距(ju)離市(shi)(shi)中(zhong)心直線距(ju)離19km，距(ju)離日(ri)(ri)照(zhao)港18公里，距(ju)離奎山(shan)交通(tong)樞(shu)紐（在建(jian)）6公里，距(ju)離各區(qu)縣(xian)均在半小時(shi)車(che)程之(zhi)內。機場(chang)通(tong)過(guo)機場(chang)高(gao)速、613省(sheng)道(dao)、山(shan)東西路(lu)與沈海高(gao)速、日(ri)(ri)蘭高(gao)速、日(ri)(ri)照(zhao)港區(qu)疏港高(gao)速、204國道(dao)、335省(sheng)道(dao)、222省(sheng)道(dao)相連；通(tong)過(guo)奎山(shan)交通(tong)樞(shu)紐與青(qing)連鐵(tie)路(lu)、魯南高(gao)鐵(tie)、日(ri)(ri)濰(wei)城(cheng)際鐵(tie)路(lu)（規(gui)(gui)劃）、日(ri)(ri)照(zhao)市(shi)(shi)城(cheng)市(shi)(shi)軌道(dao)交通(tong)（規(gui)(gui)劃）、城(cheng)市(shi)(shi)道(dao)路(lu)網(wang)有機銜接，交通(tong)發達，出行便捷(jie)。

2015年12月22日，日照機場(chang)機場(chang)建成通航(hang)。2016年日照機場(chang)旅(lv)客吞吐量完成41萬人次。

功能布局

航(hang)(hang)站樓采用前列式(shi)(shi)(shi)構型方式(shi)(shi)(shi)，設(she)(she)計(ji)高度15米(mi)。采用一層半式(shi)(shi)(shi)結(jie)(jie)構布(bu)局，首(shou)層為值(zhi)機大(da)廳和迎客(ke)大(da)廳，二層為候機大(da)廳并包含部分辦公及商業功(gong)能。航(hang)(hang)站樓設(she)(she)施結(jie)(jie)合國(guo)際航(hang)(hang)空運(yun)輸(shu)協會C級服務標準設(she)(she)計(ji)，旅(lv)客(ke)流程形式(shi)(shi)(shi)采用前列式(shi)(shi)(shi)值(zhi)機、集中(zhong)安檢、外(wai)廊式(shi)(shi)(shi)單橋登機。設(she)(she)計(ji)目標年(nian)(nian)(2025年(nian)(nian))旅(lv)客(ke)吞吐量90萬人(ren)次(ci)。

發展規劃

機(ji)(ji)(ji)場近期規(gui)(gui)劃(hua)目標2025年按年旅(lv)客(ke)吞吐(tu)量(liang)(liang)90萬人(ren)(ren)次(ci)(ci)、貨郵4500噸、年飛機(ji)(ji)(ji)起(qi)降10000架(jia)次(ci)(ci)規(gui)(gui)劃(hua)，飛行(xing)區等級4C，跑道(dao)長(chang)度(du)2600米(mi)，航站樓建(jian)設(she)堅(jian)持“功(gong)能優先(xian)、適度(du)超前”的原則，國內(nei)、國際(ji)同步建(jian)成，面積22000平(ping)(ping)方米(mi)，機(ji)(ji)(ji)位(wei)6個，占(zhan)地(di)2411.7畝，總投(tou)資(zi)13.64億元(yuan)。遠期規(gui)(gui)劃(hua)目標2045年按旅(lv)客(ke)吞吐(tu)量(liang)(liang)370萬人(ren)(ren)次(ci)(ci)、貨郵30000噸、年飛機(ji)(ji)(ji)起(qi)降34100架(jia)次(ci)(ci)規(gui)(gui)劃(hua)，飛行(xing)區指標按4E控(kong)制，跑道(dao)向(xiang)(xiang)東延長(chang)600米(mi)，并(bing)建(jian)設(she)等長(chang)度(du)的平(ping)(ping)行(xing)滑行(xing)道(dao)，航站樓向(xiang)(xiang)西擴建(jian)，面積46000平(ping)(ping)方米(mi)，共設(she)24個機(ji)(ji)(ji)位(wei)。

初期

據介紹，跑道長度(du)初步考慮為2400—2600m，同時航站區建設(she)相應規模的配套設(she)施，用地(di)初步確定為2400—2600畝。

中期

日照山字(zi)河國際機場(chang)的中期飛(fei)行(xing)區跑(pao)道完善雙向精密(mi)儀(yi)表進近功能。計劃增開日照至重慶、武(wu)漢(han)、廣州、昆明、海口、香港、臺灣等地航(hang)線(xian)，并(bing)考慮增加開通至日本、韓國等國際航(hang)線(xian)。另外，中期機場(chang)的跑(pao)道長度不變，航(hang)站區航(hang)站樓及貨運設施(shi)在(zai)規模基礎上(shang)，根據航(hang)空業務量需求相應(ying)擴建。同(tong)時(shi)，完善飛(fei)行(xing)保(bao)障設施(shi)及其它配(pei)套設施(shi)，并(bing)考慮增加航(hang)空食品設施(shi)。

遠期

增(zeng)(zeng)加起(qi)降部(bu)分D類飛機，飛行區(qu)等(deng)(deng)級指(zhi)標為4D。計劃增(zeng)(zeng)開日照至(zhi)烏魯木齊、桂(gui)林、張家界、汕頭、合肥、福州、南(nan)(nan)昌、南(nan)(nan)寧、貴(gui)陽、蘭州、延吉、長沙等(deng)(deng)地航線。并考慮增(zeng)(zeng)加開通至(zhi)歐美、澳洲、新加坡等(deng)(deng)國際航線。跑道(dao)長度初步考慮2600-2800m，航站區(qu)在(zai)中期基礎上(shang)，按業務量預(yu)測結果(guo)相(xiang)應地擴建航站樓、航管樓等(deng)(deng)配套設施，用地規(gui)模初步確(que)定3200畝左右。

航線信息

日(ri)照機場自2015年12月22日(ri)通航(hang)(hang)(hang)以來(lai)，到2017年3月已陸續由上(shang)海航(hang)(hang)(hang)空(kong)、東(dong)方航(hang)(hang)(hang)空(kong)、南方航(hang)(hang)(hang)空(kong)、華夏航(hang)(hang)(hang)空(kong)、山(shan)東(dong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)、天津航(hang)(hang)(hang)空(kong)、四川航(hang)(hang)(hang)空(kong)等開(kai)通了往返北(bei)京南苑、北(bei)京首都、上(shang)海浦東(dong)、沈陽、海口、太原、成都、鄭州、重慶、廣州、大連、西安、深圳、廈門、天津、杭(hang)州、濟(ji)南、哈爾(er)濱、蘭州（夏季）的航(hang)(hang)(hang)線。

2017年日照機場(chang)還將陸續開(kai)(kai)通至武漢、長沙(sha)、昆明(ming)航線，同(tong)時(shi)根據(ju)口岸開(kai)(kai)放(fang)進(jin)程適時(shi)開(kai)(kai)通至俄羅斯、韓國(guo)首爾、韓國(guo)釜(fu)山、臺北等國(guo)際及港澳臺航線。