簡介

宜春明(ming)月山(shan)機場，2013年6月26日正式通航，位于(yu)江(jiang)西省宜春市袁州區錦繡大道1888號，將(jiang)與南(nan)昌(chang)、九江(jiang)、贛(gan)州、景(jing)德鎮、井岡山(shan)、上饒(rao)等機場一起承擔民航任務。

宜春明(ming)月(yue)山機場被譽為全(quan)國同批次(ci)、同類(lei)型機場中建(jian)(jian)速最快、建(jian)(jian)得最美的(de)機場之(zhi)一。機場位于江西省宜春市袁州區湖田鎮(zhen)，占地1921畝，跑(pao)道(dao)長2400米，寬45米，垂(chui)直聯絡道(dao)長210米、寬18，站(zhan)(zhan)坪(ping)機位3個，停機坪(ping)2.3萬平方米，航(hang)站(zhan)(zhan)樓建(jian)(jian)筑面積(ji)7160平方米，跑(pao)道(dao)主降(jiang)方向設(she)(she)長900米I類(lei)精密(mi)進近(jin)燈光系統，次(ci)降(jiang)方向設(she)(she)長420米的(de)B類(lei)簡易進近(jin)燈光系統，配(pei)套(tao)建(jian)(jian)設(she)(she)空管、供電(dian)、供水、供熱、供冷、供油、消防救援(yuan)以及機場輔(fu)助生產設(she)(she)施，總投資5.93億元。

宜春(chun)明月(yue)山(shan)機(ji)場(chang)(chang)前期按4C標準(zhun)設(she)計，中期按4D標準(zhun)規(gui)劃，可滿足B737、A320等(deng)機(ji)型起(qi)降。宜春(chun)明月(yue)山(shan)機(ji)場(chang)(chang)服務(wu)范圍主要包(bao)括宜春(chun)、新余、萍(ping)鄉(xiang)三(san)座城(cheng)市，以及九江修(xiu)水、吉安安福等(deng)地，機(ji)場(chang)(chang)輻射3.4萬(wan)平方公(gong)里，服務(wu)1000多(duo)萬(wan)人口。為首都機(ji)場(chang)(chang)集團公(gong)司第36家機(ji)場(chang)(chang)和江西省第5個支線機(ji)場(chang)(chang)，也是江西贛西地區唯一的軍民兩用機(ji)場(chang)(chang)。

航站航點

城市候機樓

為方便贛西(xi)(xi)市(shi)(shi)民出行，策(ce)應(ying)贛西(xi)(xi)區域轉型升(sheng)級和一體化發(fa)展(zhan)，宜(yi)春機(ji)場在萍鄉、新(xin)余(yu)兩地建設了城(cheng)市(shi)(shi)候(hou)(hou)機(ji)樓(lou)（也(ye)稱異地候(hou)(hou)機(ji)樓(lou)）。兩座異地城(cheng)市(shi)(shi)候(hou)(hou)機(ji)樓(lou)已于元旦期間正式運營(ying)，兩地市(shi)(shi)民可在城(cheng)市(shi)(shi)候(hou)(hou)機(ji)樓(lou)享受購票(piao)、換取登機(ji)牌、候(hou)(hou)機(ji)等(deng)一站式便捷服務，并可乘(cheng)坐免費(fei)大巴直(zhi)達機(ji)場，到達機(ji)場后可直(zhi)接通(tong)過安檢進入候(hou)(hou)機(ji)區。

萍鄉候機樓

萍鄉城(cheng)市(shi)候機(ji)樓(lou)位于金三角壹號公館內(nei)，于2014年12月24日試運營，2015年1月1日正式(shi)運營。機(ji)場大(da)巴發車(che)時間為每天8：00、16：00。

新余候機樓

新余(yu)城市候(hou)機樓位于仙來中大(da)道13號，于2014年12月24日試運營，正(zheng)式運營時間為2015年1月1日。機場大(da)巴發車時間為每天(tian)8：00、12：30、17：55。

機場規模

機(ji)(ji)場(chang)飛(fei)行(xing)區按4C標準設計(ji)(ji)，中(zhong)期(qi)按4D規(gui)劃，滿足B737、A320等系列飛(fei)機(ji)(ji)起降(jiang)要(yao)求，擬(ni)飛(fei)北(bei)京(jing)、廈門、上海、廣(guang)州、深圳等航線(xian)，并按民用兼顧軍事需要(yao)的規(gui)劃建(jian)設。機(ji)(ji)場(chang)設計(ji)(ji)目標年為2020年，預(yu)測年旅(lv)客吞(tun)吐量為20萬人(ren)次(ci)，貨郵吞(tun)吐量1200噸、飛(fei)機(ji)(ji)起降(jiang)量為2000余架次(ci)。

按國務院和(he)中(zhong)(zhong)央軍委的(de)批復，總(zong)投(tou)資4.47億，其中(zhong)(zhong)國家民航局(ju)專(zhuan)項(xiang)資金1.35億，剩下的(de)3.12億由省(sheng)、市(shi)兩級自(zi)行(xing)籌集。

功能定位

截止(zhi)2014年，江(jiang)西省共(gong)有5個(ge)機場(chang)(chang)(chang)，除昌北國際機場(chang)(chang)(chang)外，其余的(de)(de)贛州、九(jiu)江(jiang)、景德鎮(zhen)、井岡山機場(chang)(chang)(chang)都是未覆(fu)蓋其他地市的(de)(de)單一機場(chang)(chang)(chang)，宜(yi)春明(ming)月山機場(chang)(chang)(chang)雖(sui)屬支(zhi)線機場(chang)(chang)(chang)，建(jian)成后，按(an)照國家民航和江(jiang)西省政府(fu)要求發揮最大的(de)(de)區域優勢的(de)(de)宗旨，民航運輸(shu)將(jiang)以宜(yi)春為中心，向周(zhou)邊(bian)的(de)(de)新余、萍鄉兩市覆(fu)蓋，使周(zhou)邊(bian)兩市抵達機場(chang)(chang)(chang)時間僅半小時車程；到(dao)2020年，可承擔(dan)旅(lv)客吞(tun)吐量32萬(wan)人(ren)次(ci)，由(you)此(ci)構筑一個(ge)高效快(kuai)速的(de)(de)贛西航空經(jing)濟圈。