基本介紹

深圳(zhen)寶安國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)（Shenzhen Bao'an International Airport，IATA：SZX，ICAO：ZGSZ），位于中(zhong)(zhong)國(guo)深圳(zhen)市(shi)寶安區、珠(zhu)江(jiang)口東(dong)岸，地理坐標為(wei)(wei)東(dong)經113°49°、北(bei)緯(wei)22°36°，距離深圳(zhen)市(shi)區32公里，為(wei)(wei)4F級民用(yong)運輸機(ji)場(chang)(chang)，是世界百強機(ji)場(chang)(chang)之(zhi)一(yi)(yi)、國(guo)際(ji)樞紐機(ji)場(chang)(chang)、中(zhong)(zhong)國(guo)十(shi)二大干線機(ji)場(chang)(chang)之(zhi)一(yi)(yi) 、中(zhong)(zhong)國(guo)四大航空(kong)貨運中(zhong)(zhong)心及快件集(ji)散中(zhong)(zhong)心之(zhi)一(yi)(yi)。

據(ju)2017年8月機場(chang)(chang)官網信息顯(xian)示，機場(chang)(chang)共(gong)有(you)飛行區面(mian)(mian)積(ji)770萬(wan)平(ping)方米(mi)，航(hang)(hang)(hang)站樓(lou)面(mian)(mian)積(ji)45.1萬(wan)平(ping)米(mi)，機場(chang)(chang)貨倉(cang)面(mian)(mian)積(ji)166萬(wan)平(ping)方米(mi)；新航(hang)(hang)(hang)站樓(lou)占地19.5萬(wan)平(ping)方米(mi)，共(gong)有(you)停機坪199個(ge)（廊橋(qiao)機位62個(ge)）；共(gong)有(you)2條(tiao)(tiao)跑(pao)道，其中(zhong)第(di)二跑(pao)道長3800米(mi)、寬60米(mi)；航(hang)(hang)(hang)線(xian)總(zong)數188條(tiao)(tiao)，其中(zhong)，國(guo)內(nei)航(hang)(hang)(hang)線(xian)154條(tiao)(tiao)、港澳(ao)臺地區航(hang)(hang)(hang)線(xian)4條(tiao)(tiao)、國(guo)際航(hang)(hang)(hang)線(xian)30條(tiao)(tiao)；通(tong)航(hang)(hang)(hang)城(cheng)市(shi)(shi)139個(ge)，其中(zhong)國(guo)內(nei)城(cheng)市(shi)(shi)108個(ge)、港澳(ao)臺4個(ge)、國(guo)際城(cheng)市(shi)(shi)27個(ge)。

2003年(nian)，機場旅客年(nian)吞(tun)吐(tu)量首次(ci)突(tu)破1000萬(wan)人次(ci)。2015年(nian)，機場貨郵吞(tun)吐(tu)量首次(ci)突(tu)破100萬(wan)噸。 2018年(nian)深圳機場迎送旅客4934.9萬(wan)人次(ci)，同比增長8.2%，貨郵吞(tun)吐(tu)量121.9萬(wan)噸、起降(jiang)航(hang)班35.6萬(wan)架次(ci)。

2018年(nian)5月，深圳寶安國際機場獲“世界(jie)十大美麗機場”桂冠(guan)。

2019年吞(tun)吐量全國排(pai)名第五。

2020年7月(yue)17日中午，釜山(shan)航(hang)空BX319航(hang)班(ban)從韓國(guo)首(shou)爾順(shun)利飛抵深圳(zhen)寶安國(guo)際機(ji)場(chang)，這標志著(zhu)深圳(zhen)機(ji)場(chang)國(guo)際定期客運航(hang)班(ban)正式開(kai)始恢復。

規劃建設

規劃

1984年3月，開始(shi)進行深(shen)圳(zhen)機(ji)場建(jian)設(she)可行性研究。

1987年5月21日，國家批(pi)準立項深圳機場(chang)建設。

1988年5月5日，深圳市(shi)政(zheng)府(fu)決定(ding)并征求領導民(min)(min)航總局(ju)同意，成立(li)了深圳機(ji)場建設導小組。11月20日，民(min)(min)航總局(ju)批(pi)復了機(ji)場總平面(mian)規劃方案。

1989年5月(yue)20日，深圳機(ji)場建設(she)正(zheng)式開工。

建設

1990年7月(yue)8日，候機(ji)樓正式動工(gong)。12月(yue)28日，舉行候機(ji)樓封頂儀(yi)式。

1991年(nian)9月25日，深圳(zhen)機(ji)場試飛成(cheng)功。

航線航點

截至(zhi)2016年12月，深(shen)(shen)圳(zhen)寶(bao)安國(guo)際機場(chang)共有44家國(guo)內(nei)外(wai)航(hang)(hang)空公司(si)(si)開通深(shen)(shen)圳(zhen)航(hang)(hang)線(xian)(xian)，航(hang)(hang)線(xian)(xian)總(zong)數188條(tiao)，其中，國(guo)內(nei)航(hang)(hang)線(xian)(xian)154條(tiao)、港澳(ao)臺地(di)區航(hang)(hang)線(xian)(xian)4條(tiao)、國(guo)際航(hang)(hang)線(xian)(xian)30條(tiao)。通航(hang)(hang)城市(shi)(shi)139個(ge)，其中國(guo)內(nei)城市(shi)(shi)108個(ge)、港澳(ao)臺4個(ge)、國(guo)際城市(shi)(shi)27個(ge)，有深(shen)(shen)圳(zhen)航(hang)(hang)空、中國(guo)南方航(hang)(hang)空深(shen)(shen)圳(zhen)分公司(si)(si)、翡翠貨(huo)運、東海航(hang)(hang)空貨(huo)運等四家基地(di)航(hang)(hang)空公司(si)(si)。

客貨運量

2003年，深圳寶安國際機場旅客年吞吐量首次(ci)突破1000萬人次(ci)。

2007年12月(yue)19日，深(shen)圳寶安國(guo)際機(ji)場年(nian)旅客吞吐量(liang)首次突(tu)破2000萬(wan)人次。

2013年，深(shen)圳寶(bao)安國際機場年旅(lv)客吞吐量突破3000萬(wan)。

2015年，深圳寶安國(guo)際(ji)機場全年(nian)(nian)共運送旅客(ke)達3972.18萬(wan)人(ren)次，同(tong)比(bi)2014年(nian)(nian)增長9.5%；全年(nian)(nian)共保障飛機起降30.54萬(wan)架次，同(tong)比(bi)2014年(nian)(nian)增長6.7%。貨(huo)郵吞吐量(liang)101.31萬(wan)噸，位于全國(guo)機場第4位。

2016年，深圳(zhen)寶安國際(ji)機場實現旅客吞(tun)吐量(liang)4197.14萬(wan)人(ren)次，同(tong)比2015年增長(chang)5.7%；貨郵吞(tun)吐量(liang)112.57萬(wan)噸，同(tong)比2015年增長(chang)11.0%；起(qi)降31.86萬(wan)架次，同(tong)比2015年增長(chang)4.3%。

2017年，深(shen)圳(zhen)寶安(an)國(guo)際機場實(shi)現旅客吞吐量(liang)4561.07萬(wan)人次(ci)，同比增(zeng)長8.66%，位(wei)居全(quan)國(guo)第5位(wei)；貨(huo)郵(you)吞吐量(liang)115.90萬(wan)噸，同比增(zeng)長2.93%，位(wei)居全(quan)國(guo)第4位(wei)；全(quan)年航班起降34.04萬(wan)架次(ci)，同比增(zeng)長6.84%。

2018年深圳機場迎送(song)旅客4934.9萬(wan)(wan)人(ren)次，同比(bi)增長8.2%，貨郵吞吐(tu)量121.9萬(wan)(wan)噸、起(qi)降航班35.6萬(wan)(wan)架次 。

2019年深(shen)圳機場(chang)完成(cheng)旅(lv)客吞(tun)吐(tu)量(liang)5293.2萬人(ren)次(ci)、貨(huo)郵吞(tun)吐(tu)量(liang)128.3萬噸(dun)、航班(ban)起降37.02萬架(jia)次(ci)，分別同(tong)比(bi)增長7.3%、5.3%、4.0%。2019年吞(tun)吐(tu)量(liang)全國排(pai)名(ming)第五。