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簡介

武(wu)漢(han)天河國(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)（Wuhan Tianhe International Airport，IATA：WUH，ICAO：ZHHH），位于中(zhong)國(guo)湖北省武(wu)漢(han)市(shi)黃陂(po)區，距(ju)武(wu)漢(han)市(shi)中(zhong)心25公里，為(wei)(wei)4F級民用國(guo)際(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)，是中(zhong)國(guo)八大(da)區域性樞紐(niu)機(ji)(ji)場(chang)之(zhi)一、國(guo)際(ji)(ji)(ji)定期航(hang)班(ban)機(ji)(ji)場(chang)、對外(wai)開放的一類航(hang)空(kong)口岸及國(guo)際(ji)(ji)(ji)備(bei)降機(ji)(ji)場(chang)。2015年5月，機(ji)(ji)場(chang)成為(wei)(wei)實行72小時(shi)過境免(mian)簽政策(ce)的航(hang)空(kong)口岸。

武(wu)漢天河國(guo)(guo)際(ji)(ji)機場于1995年(nian)4月(yue)15日(ri)正(zheng)式建成通(tong)(tong)航，定(ding)名(ming)為(wei)武(wu)漢天河機場；2000年(nian)被確定(ding)為(wei)國(guo)(guo)際(ji)(ji)機場；2008年(nian)4月(yue)完(wan)成二期(qi)擴建工程(cheng)(cheng)。三期(qi)擴建工程(cheng)(cheng)于2013年(nian)6月(yue)實質性動工，2017年(nian)6月(yue)通(tong)(tong)過(guo)竣工驗(yan)收(shou)(shou)，2017年(nian)8月(yue)通(tong)(tong)過(guo)行業驗(yan)收(shou)(shou)并投(tou)入(ru)使用。

截至2017年7月(yue)，武漢天河國(guo)際機(ji)場(chang)擁有三座(zuo)航(hang)站樓，總面積65.98萬(wan)平方米(mi)(mi)；擁有兩條(tiao)跑道，長度分別(bie)為3400米(mi)(mi)和3600米(mi)(mi)；共有機(ji)位153個，貨庫2萬(wan)平方米(mi)(mi)；可滿足(zu)年旅客吞吐量(liang)3500萬(wan)人次、貨郵吞吐量(liang)44萬(wan)噸、飛機(ji)起降40.4萬(wan)架次的需要；共開(kai)通國(guo)內外航(hang)線170條(tiao)，其(qi)中國(guo)際（地區）航(hang)線53條(tiao)。

2016年，武漢天河(he)國際機場旅客(ke)吞(tun)(tun)吐量2077.2萬(wan)(wan)人次(ci)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)9.7%；貨郵吞(tun)(tun)吐量17.53萬(wan)(wan)噸，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)13.3%；運輸起(qi)降架次(ci)17.5萬(wan)(wan)架次(ci)，同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)6.9%，分別位(wei)居中國第(di)14、第(di)16、第(di)16位(wei)。

武漢天河(he)國際機(ji)場T3航(hang)站樓于2017年8月31日06:00正(zheng)式啟用，原T1、T2航(hang)站樓所有航(hang)班、大巴、出租車(che)等均轉移至T3航(hang)站樓運營。

硬件設施

航站樓

1、國際航站樓（停用）

機場(chang)國際(ji)航站樓(lou)于2010年(nian)6月開工(gong)建(jian)設，2010年(nian)12月28日投(tou)入使用，2012年(nian)進行第一次(ci)擴(kuo)(kuo)(kuo)建(jian)，2015年(nian)進行第二次(ci)擴(kuo)(kuo)(kuo)建(jian)。國際(ji)航站樓(lou)為主體單層(ceng)、局部(bu)兩層(ceng)結(jie)構(gou)，銀灰(hui)色主基調，采用玻璃通透幕墻，兩次(ci)擴(kuo)(kuo)(kuo)建(jian)后建(jian)筑總面積達到近15000平方(fang)米，站坪(ping)有機位(wei)11個，停機坪(ping)有機位(wei)16個，同時配(pei)套建(jian)設道路、停車場(chang)，及樓(lou)外供(gong)電、供(gong)水、弱電、雨水及污(wu)水排放(fang)等設施。

國際(ji)航站樓設置檢(jian)驗(yan)檢(jian)疫進出港(gang)通道各(ge)1條(tiao)，5個申(shen)報柜(ju)(ju)臺(tai)；海關通道進出港(gang)通道各(ge)2條(tiao)、申(shen)報臺(tai)4個；邊防通道進出港(gang)各(ge)3條(tiao)、10個邊檢(jian)柜(ju)(ju)臺(tai)；口岸(an)簽證柜(ju)(ju)臺(tai)9個；安(an)檢(jian)通道2條(tiao)、值機柜(ju)(ju)臺(tai)8個；旅(lv)客休息座(zuo)椅近730個。

2、T2航站樓（停用）

機(ji)(ji)場T2航站(zhan)樓于2007年底(di)竣工(gong)，2008年4月(yue)15日正式投(tou)入(ru)使用，總投(tou)資33.72億元(yuan)，歷時(shi)3年建(jian)設(she)(she)(she)，總建(jian)筑面積14.98萬平(ping)方(fang)米，同時(shi)配套建(jian)設(she)(she)(she)25萬平(ping)方(fang)米的站(zhan)坪和2萬平(ping)方(fang)米的貨(huo)庫。建(jian)設(she)(she)(she)規模(mo)按(an)照年旅(lv)客吞吐量(liang)1300萬人次(ci)、飛機(ji)(ji)起降12.2萬架次(ci)、貨(huo)物吞吐量(liang)32萬噸(dun)設(she)(she)(she)計。T2航站(zhan)樓共(gong)設(she)(she)(she)有42個售補票柜(ju)臺、72個值機(ji)(ji)柜(ju)臺、23條安檢通道、20個雙通道登機(ji)(ji)橋和14個遠(yuan)機(ji)(ji)位登機(ji)(ji)口，還(huan)采(cai)用了RFID行李自動分揀系統(tong)和自動泊位引導(dao)系統(tong)。

T2航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)(lou)在造型上采用(yong)大跨度(du)(du)(du)空間(jian)(jian)，運用(yong)全尺寸(cun)幕墻、多連續斜柱等，玻璃幕墻采用(yong)鋼化中(zhong)空夾膠玻璃，既(ji)隔熱(re)保溫(wen)、防(fang)(fang)輻射(she)，又防(fang)(fang)爆炸和(he)光污染，大廳選(xuan)用(yong)的(de)采光板使換氣系統與天窗均能(neng)自動(dong)開啟和(he)調節(jie)。T2航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)(lou)為(wei)(wei)雙指廊式結(jie)構，由(you)一個主樓(lou)(lou)(lou)和(he)兩(liang)個指廊按“凹(ao)”字形布局，主樓(lou)(lou)(lou)正立面全長(chang)315米，進深寬(kuan)在95.3至83米之間(jian)(jian)，地上高度(du)(du)(du)36米；指廊長(chang)度(du)(du)(du)為(wei)(wei)246米，寬(kuan)度(du)(du)(du)為(wei)(wei)38米。主樓(lou)(lou)(lou)分三層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)，地下一層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)(wei)設(she)備間(jian)(jian)、停(ting)車場和(he)辦公(gong)用(yong)房(fang)；地上兩(liang)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)，一樓(lou)(lou)(lou)為(wei)(wei)到達(da)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)，二(er)樓(lou)(lou)(lou)為(wei)(wei)出(chu)(chu)發(fa)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)，出(chu)(chu)發(fa)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)和(he)到達(da)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)中(zhong)間(jian)(jian)設(she)夾層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)，作為(wei)(wei)旅客(ke)到達(da)通(tong)道(dao)、中(zhong)轉(zhuan)聯絡的(de)通(tong)道(dao)。

3、T3航站樓

機場T3航(hang)站(zhan)樓于2013年(nian)6月實質(zhi)性動工(gong)，以2020年(nian)為目(mu)標(biao)(biao)年(nian)，按照滿足(zu)年(nian)旅客吞(tun)吐量(liang)3500萬(wan)人次、貨郵吞(tun)吐量(liang)44萬(wan)噸(dun)、飛機起(qi)降(jiang)40.4萬(wan)架(jia)的(de)目(mu)標(biao)(biao)進行規劃設計。

T3航(hang)站樓(lou)(lou)外形(xing)以(yi)“星河(he)璀璨、鳳(feng)舞九天”為主題，似(si)展(zhan)翅欲(yu)飛的鳳(feng)凰。航(hang)站樓(lou)(lou)面積37萬(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)(ping)方米，與(yu)10.15萬(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)(ping)方米綜合交通配(pei)套設施(shi)和2.35萬(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)(ping)方米生產輔(fu)助設施(shi)一(yi)起，形(xing)成(cheng)了(le)49.5萬(wan)(wan)平(ping)(ping)(ping)(ping)方米的航(hang)站樓(lou)(lou)綜合體(ti)，是(shi)T1、T2航(hang)站樓(lou)(lou)總面積的三倍。航(hang)站樓(lou)(lou)主樓(lou)(lou)五層(ceng)，地上四(si)(si)層(ceng)，地下(xia)(xia)一(yi)層(ceng)（局部(bu)(bu)地下(xia)(xia)兩層(ceng)）。四(si)(si)層(ceng)是(shi)值機大廳、國際、國內航(hang)班出發層(ceng)；二層(ceng)是(shi)國際國內到達層(ceng)及通往(wang)交通中(zhong)心聯廊(lang)；一(yi)層(ceng)是(shi)市內大巴、的士乘(cheng)車區；負(fu)一(yi)層(ceng)是(shi)行(xing)李用房(fang)層(ceng)。航(hang)站樓(lou)(lou)內安裝有垂直電梯(ti)60部(bu)(bu)、自動扶(fu)梯(ti)72部(bu)(bu)、自動人行(xing)步道79部(bu)(bu)。

功能設計(ji)上，T3航(hang)(hang)站樓具有(you)“空空無縫(feng)中轉、空地(di)無縫(feng)換乘(cheng)(cheng)”的特點。在內部(bu)，T3航(hang)(hang)站樓采用航(hang)(hang)班(ban)到港(gang)(gang)、離港(gang)(gang)旅客垂直分流、集(ji)中候機的方(fang)式，實(shi)現國內航(hang)(hang)班(ban)與國際航(hang)(hang)班(ban)間的轉乘(cheng)(cheng)，轉乘(cheng)(cheng)時間由“T2時代”的最長1小時縮短至(zhi)20分鐘(zhong)。在外(wai)部(bu)，T3航(hang)(hang)站樓銜接地(di)鐵、城鐵、出租車、長途大巴、公(gong)交車、社會車輛等六種交通方(fang)式，出地(di)鐵后(hou)步(bu)行(xing)10分鐘(zhong)可(ke)抵達T3出發(fa)層(ceng)。

跑道

西跑(pao)道(dao)：長(chang)3400米、寬45米。

東(dong)跑道：長3600米、寬(kuan)60米。

平行滑行跑道

西跑道(dao)：長3000米(mi)、寬(kuan)45米(mi)。

東跑(pao)道(dao)：長3600米、寬25米、2條。

助航系統

主降方(fang)向(xiang)（南端）設Ⅱ類精(jing)(jing)密(mi)進(jin)近(jin)(jin)助(zhu)航燈光(guang)(guang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，次(ci)降方(fang)向(xiang)（北端）設Ⅰ類精(jing)(jing)密(mi)助(zhu)航燈光(guang)(guang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)；配(pei)(pei)有氣象雷達，自(zi)動觀測(ce)和(he)自(zi)動填圖系(xi)(xi)統(tong)(tong)；還配(pei)(pei)有一、二(er)次(ci)雷達和(he)一類儀表(biao)著(zhu)陸(lu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、全向(xiang)信標、測(ce)距儀等通信導航設施。第二(er)跑道新建盲降系(xi)(xi)統(tong)(tong)，主降方(fang)向(xiang)Ⅲ類精(jing)(jing)密(mi)進(jin)近(jin)(jin)助(zhu)航燈光(guang)(guang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，次(ci)降方(fang)向(xiang)Ⅰ類精(jing)(jing)密(mi)進(jin)近(jin)(jin)助(zhu)航燈光(guang)(guang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。

航線航點

截至2017年7月，武漢天(tian)河國(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)場擁有基地航(hang)空4家(jia)，分別為中國(guo)(guo)東(dong)方航(hang)空、中國(guo)(guo)南方航(hang)空、中國(guo)(guo)國(guo)(guo)際(ji)(ji)航(hang)空、友和道(dao)通航(hang)空；通達國(guo)(guo)內外(wai)(wai)航(hang)點總(zong)數(shu)119個(ge)：中國(guo)(guo)國(guo)(guo)內城(cheng)市72個(ge)，國(guo)(guo)際(ji)(ji)及(ji)地區城(cheng)市47個(ge)；擁有國(guo)(guo)內外(wai)(wai)航(hang)線(xian)總(zong)數(shu)170條：中國(guo)(guo)國(guo)(guo)內航(hang)線(xian)117條，其中客(ke)運(yun)航(hang)線(xian)111條，貨運(yun)航(hang)線(xian)6條；國(guo)(guo)際(ji)(ji)及(ji)地區航(hang)線(xian)53條，其中定(ding)(ding)期(qi)客(ke)運(yun)航(hang)線(xian)41條，不定(ding)(ding)期(qi)航(hang)線(xian)7條，貨運(yun)航(hang)線(xian)5條。

值機時間

據2017年8月機(ji)場官網信息顯示：武(wu)漢天(tian)河機(ji)場所有出港航班截(jie)止辦理(li)乘機(ji)手續(xu)時間為(wei)航班起(qi)(qi)飛前(qian)40分鐘，機(ji)場建議旅客在航班起(qi)(qi)飛前(qian)2小(xiao)時到達(da)機(ji)場。

交通換乘

機場巴士

據2017年8月(yue)機(ji)(ji)場(chang)(chang)官網顯示，武(wu)漢(han)天(tian)河國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)(chang)巴(ba)士分為四條(tiao)線路，4條(tiao)線路快速穿(chuan)越武(wu)昌、漢(han)口、漢(han)陽三鎮，連接(jie)火車(che)站、汽車(che)客運(yun)站、機(ji)(ji)場(chang)(chang)等重要交通樞(shu)紐，實現(xian)了公、空、鐵的無縫對接(jie)。進港時(shi)，旅客乘(cheng)坐機(ji)(ji)場(chang)(chang)大巴(ba)在國(guo)際航站樓、T2航站樓均會停(ting)靠前往機(ji)(ji)場(chang)(chang)時(shi)。出(chu)港時(shi)，旅客須(xu)前往T2航站樓一(yi)樓機(ji)(ji)場(chang)(chang)巴(ba)士停(ting)車(che)點乘(cheng)車(che)。

軌道交通

2016年12月(yue)28日，武漢地(di)鐵(tie)機(ji)場(chang)線開通。機(ji)場(chang)線與(yu)2號線貫通運(yun)營，小交(jiao)(jiao)路(lu)的(de)起止車站為(wei)光谷廣場(chang)站和金(jin)銀(yin)潭(tan)站，大交(jiao)(jiao)路(lu)起止車站為(wei)光谷廣場(chang)站和天(tian)河(he)機(ji)場(chang)站。乘坐(zuo)地(di)鐵(tie)2號線前往天(tian)河(he)機(ji)場(chang)方向(xiang)的(de)乘客，如遇小交(jiao)(jiao)路(lu)列車，需在金(jin)銀(yin)潭(tan)站下車，并在站臺層等候后續大交(jiao)(jiao)路(lu)列車。

城際鐵路

2016年12月1日，漢孝城際鐵路正式運行。從漢口(kou)火(huo)車站出發，12分鐘即可(ke)抵達(da)天(tian)河機場，二等座票價為(wei)7元。線(xian)路全長61.3公里，設計速(su)度(du)200公里，線(xian)路從漢口(kou)火(huo)車站引出，沿(yan)途設后湖(hu)、金銀潭(tan)、盤龍城、天(tian)河機場、天(tian)河街、閔集、王母湖(hu)、毛陳、槐(huai)蔭、孝感東(dong)站10個站點。

停車場

據2017年(nian)8月(yue)機場官網(wang)顯示(shi)，武漢(han)天河國際機場停(ting)(ting)車(che)場共(gong)有停(ting)(ting)車(che)位1432個。按區(qu)域分(fen)為T2停(ting)(ting)車(che)場（含(han)地下停(ting)(ting)車(che)場）、國際停(ting)(ting)車(che)場。

停車收(shou)費標準(zhun)為：

1、T2停(ting)(ting)車(che)場(chang)（原臨時停(ting)(ting)車(che)場(chang)）和(he)國(guo)際停(ting)(ting)車(che)場(chang)收費標準(zhun)：

小車(che)第(di)一個1小時收費8元，1小時后每小時加收5元；

大車第一(yi)個1小(xiao)時收(shou)費15元，1小(xiao)時后(hou)每小(xiao)時加(jia)收(shou)10元。

2、地(di)下停車場(chang)收費(fei)標(biao)準（只供停放小(xiao)車）：

小(xiao)車第一個1小(xiao)時收(shou)費10元，1小(xiao)時后每小(xiao)時加收(shou)5元。

3、各場地停車15分鐘(zhong)以內免收服務費(fei)，停車不足1小(xiao)時按(an)1小(xiao)時計(ji)收。停車收費(fei)實行(xing)24小(xiao)時內最高限額：小(xiao)車60元/24小(xiao)時,大車80元/24小(xiao)時。超過(guo)24小(xiao)時重新按(an)上(shang)述規定計(ji)收。