簡介

銅仁鳳(feng)凰機(ji)場（IATA代碼(ma)：TEN；ICAO代碼(ma)：ZUTR）始建于(yu)1958年(nian)(nian)，1972年(nian)(nian)首次(ci)通航(hang)，1982年(nian)(nian)停航(hang)。2001年(nian)(nian)，投資1.63億元的(de)銅仁機(ji)場改(gai)擴建工程完工，銅仁機(ji)場成功復航(hang)。機(ji)場距銅仁市(shi)城區21公里(li)(li)，距鳳(feng)凰縣城34公里(li)(li)，2009年(nian)(nian)10月28日更名，為銅仁市(shi)和湘西州共享。

截止2015年已開通至貴陽、北(bei)京、上海(hai)、廣州(zhou)(zhou)、昆明 、深圳、杭(hang)州(zhou)(zhou)、長沙、廈(sha)門等(deng)城(cheng)市航線。是武(wu)陵山區重(zhong)要(yao)空(kong)中綜合交通樞紐(niu)之一。機場服(fu)務(wu)武(wu)陵山銅仁、湘西等(deng)兩地。

2017年11月(yue)，銅仁鳳凰(huang)機(ji)場(chang)已(yi)獲批(pi)為“國際機(ji)場(chang)”，這(zhe)是貴州第三個國際機(ji)場(chang)。

地理位置

銅仁鳳凰機(ji)場(chang)(chang)位于貴州(zhou)省(sheng)(sheng)銅仁市大興高新(xin)區(qu)(qu)與湖(hu)南省(sheng)(sheng)湘(xiang)西土家(jia)族(zu)苗(miao)族(zu)自治州(zhou)鳳凰縣阿拉營鎮境內(nei)(nei)，地(di)處黔、湘(xiang)、渝交界處。機(ji)場(chang)(chang)50%左右的(de)土地(di)面積(ji)在湖(hu)南省(sheng)(sheng)鳳凰縣境內(nei)(nei)，距銅仁市21公里(li)、鳳凰縣30公里(li)、湘(xiang)西州(zhou)府(fu)吉首市85公里(li)，以150公里(li)為半徑，可履蓋全國14個集中連片特困地(di)區(qu)(qu)之一的(de)武陵山(shan)區(qu)(qu)，涉及3個省(sheng)(sheng)區(qu)(qu)市8個地(di)區(qu)(qu)的(de)41個縣市。

運載能力

銅仁機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)2006年旅客吞(tun)吐(tu)量(liang)達70146人次，首(shou)次突(tu)破70000大關，保障各類飛(fei)行(xing)共1516架次，貨郵吞(tun)吐(tu)量(liang)250噸，創機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)通航(hang)五(wu)年以來的(de)(de)最高歷史紀錄(lu)。銅仁機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)不(bu)斷(duan)深化企業(ye)體制(zhi)改(gai)革，完善組織機(ji)(ji)(ji)(ji)構建(jian)設，嚴(yan)格把控企業(ye)成本，搶抓市(shi)場(chang)(chang)機(ji)(ji)(ji)(ji)遇，誠心謀(mou)求企業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)，積(ji)極探索貧困支(zhi)線機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)脫貧致富的(de)(de)改(gai)革路(lu)子(zi)，取得了可喜的(de)(de)成績。銅仁機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)已經進入良性循環的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)道(dao)路(lu)，伴隨著(zhu)地方旅游產業(ye)的(de)(de)不(bu)斷(duan)興(xing)起、中長航(hang)線的(de)(de)相繼(ji)開通和機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)服(fu)務功能(neng)的(de)(de)不(bu)斷(duan)完善，必將進一步(bu)(bu)加(jia)快支(zhi)線機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)脫貧致富的(de)(de)步(bu)(bu)伐，突(tu)顯(xian)干支(zhi)航(hang)空資源優勢互(hu)補的(de)(de)帶動作用(yong)，傾(qing)力打造精品旅游支(zhi)線機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，為拉動地方經濟發(fa)(fa)展(zhan)貢獻力量(liang)。

2008年(nian)11月(yue)28日，湖南省(sheng)湘西州(zhou)與貴州(zhou)銅(tong)(tong)仁(ren)(ren)和貴州(zhou)省(sheng)機場(chang)(chang)集團(tuan)達成合作框架(jia)協議，約定共同建(jian)設銅(tong)(tong)仁(ren)(ren)機場(chang)(chang)，并擬(ni)將(jiang)機場(chang)(chang)更名為“銅(tong)(tong)仁(ren)(ren)鳳(feng)凰”機場(chang)(chang)。 2009年(nian)10月(yue)28日，更名方案(an)正(zheng)式獲得中國(guo)民用航空局(ju)批復，使得銅(tong)(tong)仁(ren)(ren)鳳(feng)凰機場(chang)(chang)成為我(wo)(wo)國(guo)首座(zuo)跨地區命名的機場(chang)(chang)，實現我(wo)(wo)國(guo)機場(chang)(chang)跨地區命名新(xin)突破(po)。

機(ji)場(chang)(chang)(chang)航空(kong)年旅(lv)客吞(tun)吐量、年起(qi)降架次開始(shi)快速提升，航空(kong)市(shi)場(chang)(chang)(chang)的需求在逐(zhu)步擴大。為了適(shi)應交通形(xing)勢和旅(lv)游(you)形(xing)勢的新變(bian)化，增強機(ji)場(chang)(chang)(chang)輻(fu)射帶動(dong)能(neng)力，加快打造旅(lv)游(you)大通道，湘西州曾多次與銅(tong)仁及(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)方面協商機(ji)場(chang)(chang)(chang)建設相關(guan)工作。

銅(tong)仁(ren)·鳳(feng)凰(huang)機(ji)場共(gong)建合作(zuo)(zuo)框架協(xie)議的簽訂對(dui)于(yu)促(cu)進(jin)銅(tong)仁(ren)、湘(xiang)西(xi)兩(liang)地旅(lv)(lv)游(you)產(chan)業(ye)躍上新臺(tai)階(jie)，推動黔(qian)湘(xiang)邊(bian)區經濟社(she)會又好又快發展具(ju)有(you)重要意義。銅(tong)仁(ren)與湘(xiang)西(xi)山水(shui)相連，淵源很深，雙方(fang)都(dou)是欠發達地區，要發展就(jiu)必(bi)須打破(po)區域壁壘，在自(zi)力(li)更(geng)(geng)生的基礎上加(jia)強(qiang)交流(liu)合作(zuo)(zuo)。把(ba)“銅(tong)仁(ren)大興”機(ji)場更(geng)(geng)名為(wei)“銅(tong)仁(ren)鳳(feng)凰(huang)”機(ji)場是共(gong)贏之舉(ju)，對(dui)于(yu)提升機(ji)場知名度，增加(jia)客源，促(cu)進(jin)兩(liang)地旅(lv)(lv)游(you)產(chan)業(ye)的發展具(ju)有(you)積極作(zuo)(zuo)用。

2013年9月19日，銅(tong)仁(ren)鳳凰機(ji)場當年旅客(ke)吞(tun)吐量突破(po)10萬人(ren)次(ci)(ci)。2013年全年銅(tong)仁(ren)鳳凰機(ji)場實現旅客(ke)吞(tun)吐量141,787人(ren)次(ci)(ci)，同比增長74.1%。