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地理位置

寧(ning)(ning)(ning)德市(shi)俗(su)稱閩東(dong)(dong)，位(wei)于(yu)福(fu)建(jian)省(sheng)東(dong)(dong)北(bei)部(bu)，處于(yu)東(dong)(dong)經118°32′～120°44′、北(bei)緯26°18′～27°40′之(zhi)間，我國大(da)陸黃金海(hai)岸(an)(an)線(xian)中段和(he)西太(tai)平洋(yang)航線(xian)的(de)中點，介(jie)于(yu)我國最發(fa)達的(de)長江和(he)珠江兩(liang)個三(san)角(jiao)洲(zhou)的(de)中心地(di)帶，處在福(fu)州與(yu)溫州兩(liang)個發(fa)達城(cheng)市(shi)中間，與(yu)臺灣(wan)隔海(hai)相望，至基隆(long)港(gang)僅145海(hai)里(li)。作為福(fu)建(jian)“北(bei)大(da)門”的(de)寧(ning)(ning)(ning)德，既是(shi)祖國東(dong)(dong)南沿海(hai)大(da)通道的(de)重要(yao)區(qu)(qu)域，也是(shi)連接江西、安徽、湖(hu)南、湖(hu)北(bei)等內陸地(di)區(qu)(qu)的(de)重要(yao)出海(hai)口，土地(di)面積(ji)1.34萬平方(fang)(fang)公(gong)里(li)。是(shi)于(yu)2000年撤(che)地(di)設(she)市(shi)的(de)新興(xing)港(gang)口城(cheng)市(shi)這里(li)山海(hai)兼備(bei)，物產豐饒，既是(shi)一(yi)(yi)個人文薈萃之(zhi)地(di)，又是(shi)一(yi)(yi)塊投資興(xing)業(ye)的(de)熱土。改革開(kai)放以(yi)來(lai)，寧(ning)(ning)(ning)德全(quan)市(shi)上下搶抓(zhua)機(ji)遇，奮力開(kai)拓，基礎設(she)施明顯改善(shan)，城(cheng)市(shi)建(jian)設(she)日(ri)新月異，對外(wai)開(kai)放不斷擴大(da)，社會事業(ye)全(quan)面進步。今日(ri)的(de)寧(ning)(ning)(ning)德正(zheng)乘著(zhu)福(fu)建(jian)省(sheng)建(jian)設(she)海(hai)峽西岸(an)(an)經濟(ji)區(qu)(qu)的(de)強勁東(dong)(dong)風(feng)，發(fa)揮獨特的(de)區(qu)(qu)位(wei)、港(gang)口、資源和(he)后發(fa)優勢，全(quan)力打造海(hai)峽西岸(an)(an)經濟(ji)區(qu)(qu)東(dong)(dong)北(bei)翼中心城(cheng)市(shi)寧(ning)(ning)(ning)德市(shi)轄區(qu)(qu)擁有有沙(sha)埕灣(wan)、牙城(cheng)灣(wan)、里(li)山灣(wan)、福(fu)寧(ning)(ning)(ning)灣(wan)和(he)三(san)都澳(ao)等港(gang)灣(wan)。全(quan)市(shi)海(hai)岸(an)(an)線(xian)長878公(gong)里(li)約占福(fu)建(jian)省(sheng)的(de)三(san)分(fen)一(yi)(yi)，水(shui)域面積(ji)4.45萬平方(fang)(fang)公(gong)里(li)，擁有深水(shui)岸(an)(an)線(xian)110.36公(gong)里(li)。是(shi)福(fu)建(jian)省(sheng)沿海(hai)港(gang)口的(de)重要(yao)組成(cheng)部(bu)分(fen)，寧(ning)(ning)(ning)德港(gang)分(fen)為四個港(gang)區(qu)(qu)，分(fen)別為：三(san)都澳(ao)港(gang)區(qu)(qu)、賽(sai)江港(gang)區(qu)(qu)、三(san)沙(sha)港(gang)區(qu)(qu)、沙(sha)埕港(gang)區(qu)(qu)，共十六個作業(ye)區(qu)(qu)。

三都澳港區

三都澳港區位于(yu)寧德市東(dong)部沿(yan)海(hai)(hai)(hai)(hai)，臺灣(wan)海(hai)(hai)(hai)(hai)峽北口，介于(yu)福州(zhou)(zhou)與溫(wen)州(zhou)(zhou)之間，海(hai)(hai)(hai)(hai)上(shang)北距溫(wen)州(zhou)(zhou)145海(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)、上(shang)海(hai)(hai)(hai)(hai)390海(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)，南至(zhi)(zhi)福州(zhou)(zhou)66海(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)、廣州(zhou)(zhou)黃浦(pu)561海(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)，東(dong)至(zhi)(zhi)臺灣(wan)基隆港150海(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)，陸上(shang)距福州(zhou)(zhou)98KM。

賽江港區

賽(sai)江(jiang)港區位于福(fu)安市賽(sai)岐鎮(zhen)至下白石鎮(zhen)的賽(sai)江(jiang)沿岸。公路至寧德蕉(jiao)城55公里，水(shui)路至上(shang)海(hai)438海(hai)里、至福(fu)州(zhou)馬尾94海(hai)里、至香(xiang)港554海(hai)里。

三沙港區

三沙(sha)港區位于福寧(ning)灣北端，地處霞(xia)浦縣三沙(sha)鎮東(dong)北3公(gong)里(li)外的小古鎮，陸路距霞(xia)浦縣城35公(gong)里(li)、至(zhi)寧(ning)德150公(gong)里(li)，水(shui)路至(zhi)馬尾113海里(li)。

沙埕港區

沙(sha)埕(cheng)港區位于福建省(sheng)沿海(hai)最(zui)北端閩浙(zhe)交界處的(de)沙(sha)埕(cheng)灣(wan)(wan)內，公路距福鼎市區47公里(li)(li)(li)，水(shui)路至溫州81海(hai)里(li)(li)(li)、至福州馬尾(wei)125海(hai)里(li)(li)(li)、至臺灣(wan)(wan)基隆142海(hai)里(li)(li)(li)。

自然條件

寧德港北起福鼎沙埕，南(nan)至三都(dou)澳，海(hai)岸線全(quan)長878公里，地域跨度大(da)，地形(xing)復雜，自然條件不盡相同，特別是風、浪、流(liu)、泥沙淤積等(deng)條件差異大(da)。

氣象

寧德市(shi)的(de)氣候屬亞熱帶海洋性(xing)季(ji)風(feng)氣候，深受季(ji)風(feng)環流的(de)影(ying)響，冬無嚴寒，夏無酷(ku)暑，四季(ji)分明，氣候溫(wen)和，溫(wen)度適中，空氣濕潤，雨量充沛，光照(zhao)充足，海島多風(feng)，氣候條件(jian)比較優越。

①氣(qi)(qi)溫:平均(jun)氣(qi)(qi)溫19℃;歷年極(ji)端最高氣(qi)(qi)溫43.2℃;歷年極(ji)端最低氣(qi)(qi)溫-5.2℃

②霧(wu): 歷(li)年平均(jun)霧(wu)日數12.0 天

③風(feng):常風(feng)東南;頻率18%；強風(feng)向西北；多年(nian)平均(jun)風(feng)速 1.4m/s；最大風(feng)速28 m/s；極大風(feng)速40 m/s；全(quan)年(nian)≥8級風(feng)日數 5.7 天。

④相對(dui)(dui)濕度；年平均相對(dui)(dui)濕度79 %

水文

①潮位(wei)：潮型正規半日潮；最高潮位(wei)4.59 m；最低(di)潮位(wei) -3.29 m；平(ping)均(jun)(jun)海(hai)面0.56 m；平(ping)均(jun)(jun)高潮位(wei)3.32 m；平(ping)均(jun)(jun)低(di)潮位(wei) -2.21 m；平(ping)均(jun)(jun)潮5.52 m。

②潮(chao)(chao)流：寧德港(gang)屬(shu)半日潮(chao)(chao)，呈往(wang)復流，屬(shu)強潮(chao)(chao)海區，潮(chao)(chao)差大(da)，潮(chao)(chao)流急，且落潮(chao)(chao)流速大(da)于(yu)漲(zhang)潮(chao)(chao)流速，最(zui)大(da)漲(zhang)潮(chao)(chao)流速1.4米(mi)/秒，流向(xiang)為西北(bei)向(xiang)；最(zui)大(da)落潮(chao)(chao)流速1.9米(mi)/秒，流向(xiang)為東南向(xiang)。

③波浪：寧德三都澳港區屬半封(feng)閉海灣(wan)，灣(wan)口(kou)大嶼至牛(niu)角坡水域(yu)寬度3公里左右(you)，口(kou)門偏東南向開敞。港內大小島嶼星羅(luo)棋布(bu)，四周陸(lu)域(yu)均為海拔(ba)300米以上的(de)山脈所環抱，外海波浪難以從(cong)口(kou)門直接(jie)傳入灣(wan)內，是公認的(de)天然(ran)避風(feng)良港。根據規范用小風(feng)區法(fa)推算50年遇波要(yao)素(su)：H1%=2.31米，T=5.0秒，波向東向。

地質

寧德港區(qu)(qu)域內低山區(qu)(qu)地層(ceng)(ceng)主要為(wei)花崗巖(yan)殘(can)積(ji)土—基(ji)(ji)巖(yan)，而且大(da)部(bu)巖(yan)石(shi)裸露(lu)，灘涂區(qu)(qu)主要為(wei)陸相、海相沉積(ji)旋回(hui)過程中(zhong)形成(cheng)的沉積(ji)物(wu)，。具體覆蓋層(ceng)(ceng)由(you)沉積(ji)層(ceng)(ceng)（淤泥、卵(luan)石(shi)、淤泥）殘(can)積(ji)層(ceng)(ceng)、基(ji)(ji)巖(yan)組成(cheng)。

地震

寧德(de)區(qu)域地震(zhen)動(dong)參數(shu)對應的(de)地震(zhen)基本烈度(du)為(wei)Ⅵ度(du)，福建(jian)(jian)沿海(hai)處于地震(zhen)弱(ruo)活動(dong)期，對港區(qu)建(jian)(jian)設無重大影響。

寧德港(gang)(gang)(gang)特(te)點（三都澳）：寧德港(gang)(gang)(gang)是(shi)海峽西岸經濟區最大的(de)(de)、建港(gang)(gang)(gang)條件最優越的(de)(de)一個深水港(gang)(gang)(gang)灣。是(shi)個灣中(zhong)有(you)灣，港(gang)(gang)(gang)中(zhong)有(you)港(gang)(gang)(gang)的(de)(de)港(gang)(gang)(gang)灣。

優越港口自然條件

水域寬闊，水道優良

寧(ning)德港(gang)(gang)水深(shen)(shen)港(gang)(gang)闊(kuo)海(hai)域面積4.45萬平(ping)(ping)方公(gong)(gong)里(li)，海(hai)岸(an)(an)線(xian)(xian)878公(gong)(gong)里(li)，其(qi)中(zhong)三(san)都澳(ao)港(gang)(gang)區水深(shen)(shen)大(da)(da)于10米(mi)（最大(da)(da)水深(shen)(shen)達90米(mi)）的(de)水域有(you)173平(ping)(ping)方公(gong)(gong)里(li)，岸(an)(an)線(xian)(xian)總長(chang)450公(gong)(gong)里(li)，其(qi)中(zhong)深(shen)(shen)水岸(an)(an)線(xian)(xian)88公(gong)(gong)里(li)（不含島嶼(yu)岸(an)(an)線(xian)(xian)）。并擁(yong)有(you)天然(ran)的(de)深(shen)(shen)水航道(dao)，主航道(dao)水深(shen)(shen)30—115米(mi)，且(qie)口小腹(fu)大(da)(da)，避風條件好，澳(ao)內(nei)可(ke)規(gui)劃(hua)12個10米(mi)以上水深(shen)(shen)的(de)理想(xiang)錨(mao)地（現已(yi)有(you)5個）。隨(sui)時可(ke)供錨(mao)泊大(da)(da)噸位巨輪，河床為泥質，錨(mao)著力強，50萬噸級巨輪可(ke)全天候進港(gang)(gang)，符合世界航運(yun)船舶大(da)(da)型(xing)化(hua)、航道(dao)深(shen)(shen)水化(hua)的(de)趨(qu)勢。在(zai)我國18000多公(gong)(gong)里(li)的(de)海(hai)岸(an)(an)線(xian)(xian)上很難(nan)再找到這(zhe)樣(yang)一個深(shen)(shen)水港(gang)(gang)灣，在(zai)全世界都不多見。

氣候宜人，適合建港

三(san)都澳(ao)位于福建東北(bei)部(bu)，屬于亞熱帶海洋性氣候(hou)，日(ri)照充足、四季長春、氣候(hou)宜人。

港灣不凍不淤

寧德港(gang)是一個(ge)極為典型(xing)的溺谷型(xing)的深水港(gang)灣，回入澳內(nei)的河流(liu)量(liang)大(da)。含沙(sha)量(liang)小。澳內(nei)納潮(chao)量(liang)大(da)，潮(chao)差大(da)。潮(chao)流(liu)流(liu)向與匯入澳內(nei)的各水道(dao)方向一致(zhi)。對航道(dao)有一定的加強沖(chong)深作用(yong)，陸上沖(chong)刷下來的泥沙(sha)容易外排，不易淤(yu)積在港(gang)內(nei)，三都澳終年不凍不淤(yu)。

潮汐條件適合建港

三都澳潮(chao)型為(wei)正規(gui)半日潮(chao)。潮(chao)流(liu)為(wei)往復流(liu)，流(liu)向(xiang)與水道基本一致，最大漲潮(chao)流(liu)速(su)1.4米/秒, 最大落潮(chao)流(liu)速(su)1.9米/秒。

地質結構穩定

港(gang)(gang)區內地(di)質結(jie)構穩定。百年內最大地(di)震(zhen)烈度僅6度，福(fu)建沿海處于地(di)震(zhen)弱(ruo)活動期，對港(gang)(gang)區建設無重大影響。

避風條件好

寧(ning)德港三都澳(ao)港區屬半封閉海灣(wan)(wan)，口(kou)門(men)偏(pian)東南(nan)向開敞，口(kou)門(men)水域寬(kuan)度僅3公(gong)(gong)里左右，還有雞公(gong)(gong)山(shan)和(he)荷葉礁遮(zhe)擋(dang)，灣(wan)(wan)內大小島嶼(yu)星羅棋布(bu)，四(si)周為(wei)海拔300米以(yi)上的(de)山(shan)脈(mo)環抱，加之海灣(wan)(wan)灣(wan)(wan)口(kou)狹長，外海波浪(lang)難以(yi)通過寬(kuan)僅3公(gong)(gong)里、長達9公(gong)(gong)里的(de)口(kou)門(men)直接進入(ru)灣(wan)(wan)內，而(er)灣(wan)(wan)內風區短，群山(shan)遮(zhe)擋(dang)，島嶼(yu)掩護，很難形(xing)成大風浪(lang)。

陸域條件

三(san)都澳港區沿岸陸域雖然有(you)限，但有(you)廣闊(kuo)的灘(tan)涂可供開發使用。可通過開山造地(di)和灘(tan)涂圍墾獲得。

2、港口岸線資(zi)源(yuan)豐富

寧(ning)德(de)三都(dou)澳不僅僅是福建省寧(ning)德(de)市的(de)(de)核心資(zi)源，也是我國重要的(de)(de)、稀有的(de)(de)港(gang)口資(zi)源。水(shui)深大于(yu)10米的(de)(de)水(shui)域有173平方公里，三都(dou)澳港(gang)區可規(gui)劃岸線124.3公里，其中(zhong)深水(shui)岸線88公里。

歷史沿革

寧(ning)德港(gang)(gang)歷史上一直為(wei)福(fu)建(jian)最(zui)繁榮的(de)港(gang)(gang)口之一，早在(zai)唐朝以前就已開(kai)(kai)發，在(zai)明景泰三(san)(san)(san)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)就在(zai)三(san)(san)(san)都澳(ao)設(she)(she)(she)立(li)了(le)(le)(le)河泊所，嘉靖年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)間開(kai)(kai)辟(pi)了(le)(le)(le)北方(fang)漕運航線(xian)，康(kang)熙二十三(san)(san)(san)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)設(she)(she)(she)立(li)了(le)(le)(le)稅務(wu)總口，下(xia)轄九個(ge)口岸，清(qing)光緒二十四(si)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（1898年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)）設(she)(she)(she)立(li)了(le)(le)(le)福(fu)建(jian)省第(di)一個(ge)海(hai)關(guan)——福(fu)海(hai)關(guan)，是繼廣州(zhou)(zhou)等(deng)五口門戶洞開(kai)(kai)后成為(wei)福(fu)建(jian)省最(zui)早對外開(kai)(kai)放的(de)港(gang)(gang)口之一。英國(guo)人首先(xian)在(zai)此修建(jian)貨場、油(you)泊位各1個(ge)，美(mei)國(guo)人建(jian)油(you)泊位1個(ge)和(he)“美(mei)孚”、“德士古(gu)”油(you)庫，德國(guo)、日本、瑞典、俄國(guo)和(he)葡萄牙(ya)等(deng)13個(ge)國(guo)家(jia)21家(jia)公(gong)(gong)司(si)(si)相繼在(zai)這里設(she)(she)(she)立(li)洋行(xing)，意大(da)利(li)還在(zai)這里設(she)(she)(she)立(li)領事館。清(qing)政府在(zai)此設(she)(she)(she)有(you)2家(jia)輪(lun)船(chuan)公(gong)(gong)司(si)(si)、3家(jia)銀行(xing)分行(xing)、15家(jia)保險公(gong)(gong)司(si)(si)和(he)錢(qian)莊(zhuang)、36家(jia)工商(shang)企業的(de)辦事機(ji)構。光緒三(san)(san)(san)十一年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)增(zeng)(zeng)設(she)(she)(she)大(da)清(qing)國(guo)電報局，鋪(pu)設(she)(she)(she)了(le)(le)(le)中國(guo)第(di)一條(tiao)海(hai)底(di)電纜。清(qing)光緒二十九年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，美(mei)、日開(kai)(kai)辟(pi)了(le)(le)(le)三(san)(san)(san)都澳(ao)至(zhi)福(fu)州(zhou)(zhou)、溫州(zhou)(zhou)、青(qing)島、煙(yan)臺、牛(niu)莊(zhuang)、寧(ning)波、蘇(su)門答臘(la)等(deng)地(di)的(de)航線(xian)，并(bing)在(zai)三(san)(san)(san)都澳(ao)設(she)(she)(she)立(li)氣象(xiang)臺與(yu)馬尼(ni)拉(la)、香港(gang)(gang)、上海(hai)、東京(jing)等(deng)地(di)氣象(xiang)臺聯(lian)網(wang)預報氣象(xiang)，為(wei)頻繁往來的(de)貿(mao)易船(chuan)隊服(fu)務(wu)，隨即各種商(shang)店公(gong)(gong)司(si)(si)、歌臺舞榭、別墅(shu)、教(jiao)堂鱗次(ci)櫛比，港(gang)(gang)區(qu)人口驟增(zeng)(zeng)至(zhi)5萬多人，三(san)(san)(san)都澳(ao)云集五洲(zhou)商(shang)賈，吞納四(si)海(hai)檣帆(fan)。

由(you)于三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)(ao)具有重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)經濟、軍(jun)事(shi)戰略地位，諸(zhu)多列(lie)強力圖(tu)獨占。最(zui)新發現的(de)(de)(de)(de)(de)《三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)(ao)海關十年(nian)報》中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)（1899—1921），曾(ceng)任三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)(ao)海關三(san)(san)(san)(san)等一(yi)(yi)(yi)級幫(bang)辦的(de)(de)(de)(de)(de)英(ying)(ying)國(guo)(guo)人(ren)門卡倫(lun)向上級報告說：“三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)(ao)位于寬(kuan)廣(guang)的(de)(de)(de)(de)(de)浩蕩的(de)(de)(de)(de)(de)內港中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)部(bu)，在那里就(jiu)是刮(gua)起(qi)最(zui)猛烈的(de)(de)(de)(de)(de)暴風(feng)，艦隊(dui)(dui)也(ye)泰然(ran)不(bu)動(dong)”，“只要瞥一(yi)(yi)(yi)眼(yan)英(ying)(ying)國(guo)(guo)繪制的(de)(de)(de)(de)(de)三(san)(san)(san)(san)沙海圖(tu)，就(jiu)知道三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)(ao)有一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)良好的(de)(de)(de)(de)(de)拋錨(mao)地點和(he)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)優良的(de)(de)(de)(de)(de)海港”，“三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)(ao)是中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)海岸中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)最(zui)佳深(shen)水港”。抗日(ri)(ri)戰爭時期，三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)(ao)為大(da)(da)半(ban)個(ge)(ge)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)供應(ying)“美孚(fu)石油”和(he)其它日(ri)(ri)用品。為此，她也(ye)承受了(le)日(ri)(ri)寇1938、1939年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)兩次(ci)大(da)(da)轟炸。二次(ci)世界(jie)大(da)(da)戰期間，日(ri)(ri)本(ben)在挑起(qi)太平洋戰事(shi)之前(qian)，為確保安(an)全(quan)(quan)占領臺灣(wan)、曾(ceng)多次(ci)入(ru)侵(qin)三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)(ao)，1941年(nian)出動(dong)航空母(mu)艦編隊(dui)(dui)狂炸三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)(ao)，各項基(ji)礎設(she)施遭(zao)受徹底(di)破壞，繁(fan)華的(de)(de)(de)(de)(de)港口從(cong)此破敗蕭條。全(quan)(quan)國(guo)(guo)解放后，1952年(nian)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)人(ren)民解放軍(jun)海軍(jun)進駐三(san)(san)(san)(san)都(dou)澳(ao)(ao)，東(dong)沖口以內區(qu)(qu)域列(lie)為軍(jun)事(shi)禁區(qu)(qu)。

1982年(nian)(nian)11月(yue)，時(shi)任(ren)中(zhong)(zhong)共中(zhong)(zhong)央總(zong)書(shu)記的(de)胡(hu)耀邦(bang)同志(zhi)考(kao)(kao)察(cha)(cha)(cha)過(guo)(guo)三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)；1983年(nian)(nian)時(shi)任(ren)全國(guo)政協主席的(de)李先念同志(zhi)亦考(kao)(kao)察(cha)(cha)(cha)過(guo)(guo)三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)；1927年(nian)(nian)末和1962年(nian)(nian)末，著(zhu)名(ming)文學家郭沫若二度來到三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)，并(bing)在(zai)1962年(nian)(nian)考(kao)(kao)察(cha)(cha)(cha)時(shi)贊(zan)美三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)曰：“良港(gang)三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)舉世(shi)無，水深(shen)灣闊(kuo)似天湖”，成(cheng)為三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)享(xiang)譽世(shi)界的(de)新銘牌(pai)；1988年(nian)(nian)時(shi)任(ren)全國(guo)政協副主席的(de)錢偉長在(zai)考(kao)(kao)察(cha)(cha)(cha)三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)時(shi)欣(xin)然題(ti)詞(ci)：“群山抱三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)風興(xing)六(liu)級浪不揚，荷葉守澳(ao)口水深(shen)百(bai)米港(gang)盡良”；2004年(nian)(nian)，全國(guo)人(ren)大副委員長蔣正華考(kao)(kao)察(cha)(cha)(cha)三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)時(shi)題(ti)詞(ci)：“港(gang)闊(kuo)水深(shen)，微波不掀，碧海(hai)萬(wan)傾(qing)，良港(gang)如云(yun)”。 三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)城澳(ao)作業(ye)區(qu)于(yu)(yu)(yu)1993年(nian)(nian)經(jing)國(guo)務(wu)院批準(zhun)對(dui)外開(kai)(kai)放，2005年(nian)(nian)通過(guo)(guo)口岸驗收正式(shi)開(kai)(kai)放，三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)城澳(ao)作業(ye)區(qu)、白(bai)馬(ma)(ma)作業(ye)區(qu)2006年(nian)(nian)經(jing)國(guo)務(wu)院臺辦(ban)批準(zhun)為金(jin)門、馬(ma)(ma)祖、澎(peng)湖直航(hang)貨運口岸。天然深(shen)水良港(gang)——三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)，它(ta)不僅是屬(shu)于(yu)(yu)(yu)320萬(wan)的(de)寧德(de)市(shi)人(ren)民，它(ta)同時(shi)屬(shu)于(yu)(yu)(yu)中(zhong)(zhong)華民族，更(geng)是全人(ren)類的(de)共同財(cai)富，開(kai)(kai)發(fa)和建(jian)設三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)，發(fa)揮(hui)三(san)(san)(san)(san)(san)都(dou)(dou)澳(ao)在(zai)海(hai)峽西岸經(jing)濟區(qu)乃至環(huan)太平洋經(jing)濟圈(quan)的(de)作用(yong)，效益顯著(zhu)，前景可(ke)期。

賽(sai)江港(gang)區開港(gang)于唐朝末年，當時(shi)的管理機構是稅課司。解(jie)放前下白石曾設(she)立過海(hai)關。1982年賽(sai)江港(gang)區成為(wei)(wei)外貿(mao)(mao)起運點(dian)，1984年為(wei)(wei)國輪外貿(mao)(mao)物(wu)資裝卸(xie)點(dian)，1985年與香港(gang)正式通航。目(mu)前為(wei)(wei)寧德港(gang)重要的船舶(bo)修造基(ji)地。

三(san)沙港(gang)區(qu)(qu)在解放前就是閩東對外通商口岸。解放后水產部門建造了(le)碼頭(tou)和防坡堤，成(cheng)為(wei)我省最大的(de)漁港(gang)。1995年(nian)(nian)建成(cheng)3000噸級三(san)沙客(ke)貨碼頭(tou)，是對臺直接小額貿(mao)易(yi)點，2006年(nian)(nian)霞浦臺灣水產品集(ji)散中心選址(zhi)三(san)沙港(gang)區(qu)(qu)，是一個(ge)集(ji)交(jiao)易(yi)、加工及配套為(wei)一體的(de)綜合項目。2007年(nian)(nian)5月三(san)沙港(gang)區(qu)(qu)口岸對外開放。

沙埕(cheng)(cheng)港(gang)區(qu)在明代末就與(yu)日本(ben)和臺(tai)灣等(deng)(deng)有頻(pin)繁的貿易往來；清康熙間(jian)，在沙埕(cheng)(cheng)港(gang)區(qu)就設立(li)了海(hai)關等(deng)(deng)管理機構。新中國成立(li)后，沙埕(cheng)(cheng)港(gang)區(qu)海(hai)上交通(tong)運輸(shu)發(fa)展較快，外海(hai)貨(huo)運遠及香港(gang)、上海(hai)、山(shan)東、浙(zhe)江沿海(hai)。

港口、航道現況

港口碼頭現狀

寧德(de)港(gang)現有港(gang)口設施主(zhu)要(yao)分布于寧德(de)市(shi)的三(san)(san)都(dou)澳、賽江(jiang)、三(san)(san)沙(sha)(sha)(sha)(sha)及沙(sha)(sha)(sha)(sha)埕等(deng)四大港(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)。寧德(de)港(gang)是福建(jian)省(sheng)沿海港(gang)口的重要(yao)組(zu)成部(bu)份，寧德(de)港(gang)分為三(san)(san)都(dou)澳港(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)、賽江(jiang)港(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)、三(san)(san)沙(sha)(sha)(sha)(sha)港(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)、沙(sha)(sha)(sha)(sha)埕港(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)等(deng)四個(ge)(ge)港(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)、16個(ge)(ge)作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)(qu)(qu)，是對臺(tai)“三(san)(san)通”的重要(yao)口岸。現有大小碼頭(tou)泊位(wei)74個(ge)(ge)，其(qi)中5萬噸(dun)(dun)級碼頭(tou)1個(ge)(ge)，萬噸(dun)(dun)級碼頭(tou)2個(ge)(ge)，3000噸(dun)(dun)級4個(ge)(ge)，500噸(dun)(dun)級及其(qi)千噸(dun)(dun)級泊位(wei)29個(ge)(ge)；一類口岸1個(ge)(ge)（城澳、白馬作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)(qu)(qu)及三(san)(san)沙(sha)(sha)(sha)(sha)港(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)），二類口岸6個(ge)(ge)（沙(sha)(sha)(sha)(sha)埕、姚家嶼、三(san)(san)沙(sha)(sha)(sha)(sha)、賽岐、三(san)(san)都(dou)、漳(zhang)灣(wan)）。

沙埕(cheng)港區(qu)：沙埕(cheng)港區(qu)沙埕(cheng)作業(ye)(ye)區(qu)內現有(you)1994年建(jian)成的(de)高(gao)樁梁(liang)板結構(gou)式碼(ma)(ma)頭泊(bo)位一個(ge)，設(she)計(ji)靠(kao)(kao)泊(bo)能(neng)力(li)(li)為(wei)500噸級，設(she)計(ji)吞(tun)吐能(neng)力(li)(li)為(wei)4萬噸/12萬人次(ci)；八尺門作業(ye)(ye)區(qu)內建(jian)有(you)高(gao)樁梁(liang)板結構(gou)式碼(ma)(ma)頭一座，設(she)計(ji)靠(kao)(kao)泊(bo)能(neng)力(li)(li)為(wei)500噸級；楊(yang)岐作業(ye)(ye)區(qu)建(jian)有(you)高(gao)樁梁(liang)板結構(gou)式碼(ma)(ma)頭一座，設(she)計(ji)靠(kao)(kao)泊(bo)能(neng)力(li)(li)為(wei)1000噸級；其余(yu)為(wei)中石油、中石化、煤炭等部門建(jian)有(you)碼(ma)(ma)頭若干，其靠(kao)(kao)泊(bo)等級均為(wei)500噸級以下。

三沙港(gang)區：該港(gang)區現有三千噸級(ji)客貨(huo)泊(bo)位一(yi)(yi)個，年(nian)設計吞(tun)吐能(neng)力為貨(huo)5萬(wan)噸，客13萬(wan)人次，港(gang)內現有2000平方(fang)米綜合辦公樓一(yi)(yi)座，倉庫(ku)1000平方(fang)米，堆場5000平方(fang)米，配備40T吊機一(yi)(yi)臺(tai)(tai)(tai)，5T叉車(che)一(yi)(yi)臺(tai)(tai)(tai)，3T叉車(che)一(yi)(yi)臺(tai)(tai)(tai)，1.5T叉車(che)一(yi)(yi)臺(tai)(tai)(tai)，16T、8T輪胎吊一(yi)(yi)臺(tai)(tai)(tai)，于1996年(nian)投(tou)產。其(qi)余為中石(shi)油、中石(shi)化、漁(yu)業公司等部(bu)門建有碼(ma)頭若干，其(qi)靠泊(bo)等級(ji)均為500噸級(ji)以下。

賽(sai)江(jiang)港(gang)(gang)區：賽(sai)江(jiang)港(gang)(gang)區賽(sai)岐作(zuo)業區港(gang)(gang)務部門有(you)500T級泊位(wei)(wei)2個(ge)(ge)，300T級泊位(wei)(wei)1個(ge)(ge)，設(she)計(ji)吞吐能力(li)計(ji)22萬噸(dun)。港(gang)(gang)內現有(you)倉庫面積1100平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)，堆場2600平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)。配備16T吊(diao)(diao)機(ji)(ji)(ji)1臺(tai)(tai)，5T吊(diao)(diao)機(ji)(ji)(ji)1臺(tai)(tai)。其(qi)余水平(ping)(ping)運(yun)輸機(ji)(ji)(ji)械由地方(fang)搬(ban)運(yun)隊所有(you)。另中石油建有(you)油品碼頭(tou)1000噸(dun)級一座(zuo)，正豐(feng)等(deng)公(gong)司1000噸(dun)級以(yi)下(xia)碼頭(tou)若干(gan)座(zuo)；下(xia)白石作(zuo)業區現有(you)港(gang)(gang)務3000噸(dun)級公(gong)共泊位(wei)(wei)1個(ge)(ge)，3000噸(dun)級滾(gun)裝(zhuang)碼頭(tou)1個(ge)(ge)，綜合辦公(gong)樓1座(zuo)774平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)，倉庫一座(zuo)1730平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)，堆場5900平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)，配備25T門機(ji)(ji)(ji)一臺(tai)(tai)，16T吊(diao)(diao)1臺(tai)(tai)，8T吊(diao)(diao)1臺(tai)(tai)，3T叉車3臺(tai)(tai)，移動式(shi)皮帶機(ji)(ji)(ji)9臺(tai)(tai)，固定式(shi)皮帶機(ji)(ji)(ji)140米(mi)(mi)(mi)。

另有(you)(you)修造船廠(chang)棲裝碼(ma)頭若(ruo)干座；該(gai)港(gang)區(qu)貨(huo)主碼(ma)頭集中，是小宗貨(huo)物的(de)集散地，且(qie)規劃中的(de)溫福(fu)鐵路在此設有(you)(you)車站，是我市(shi)重要港(gang)區(qu)之一。

三(san)都(dou)澳(ao)港(gang)區(qu)：三(san)都(dou)澳(ao)港(gang)區(qu)漳(zhang)灣(wan)作業區(qu)：漳(zhang)灣(wan)作業區(qu)現有(you)港(gang)務公共碼(ma)(ma)頭(tou)3000噸級躉船浮(fu)碼(ma)(ma)頭(tou)泊位1個、1000噸級突堤式碼(ma)(ma)頭(tou)一座，倉(cang)庫3055平方米(mi)，堆(dui)場5500平方米(mi)，集裝箱堆(dui)場約2000平方米(mi)。配備40T門機及35T固(gu)定吊機各一臺，16T吊機2臺，8T吊機2臺，3T叉車5臺。設計吞(tun)吐(tu)能力(li)為20萬噸/1萬標箱。中石化在田(tian)螺建有(you)3000噸級油碼(ma)(ma)頭(tou)一座。

城澳(ao)作業(ye)區(qu)：城澳(ao)作業(ye)區(qu)是經國(guo)務院批準(zhun)為國(guo)家一類口岸對外開放。城澳(ao)萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸級多用途碼(ma)頭工(gong)程2004年(nian)主體工(gong)程已通(tong)過驗收并投(tou)入(ru)試生(sheng)產(chan)，岸線長192m，碼(ma)頭結(jie)構形式(shi)為高樁梁(liang)板式(shi)，前沿(yan)水深11.5m以上（最低潮位），碼(ma)頭平臺(tai)192m×30m，棧(zhan)橋(qiao)84m×9m×3座，后方陸(lu)域47692㎡,其(qi)中集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)堆場11057㎡，件(jian)雜(za)貨堆場10078㎡。可靠(kao)泊(bo)萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸級全(quan)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船和2萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸級件(jian)雜(za)貨船；設(she)計年(nian)吞吐能力50萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸，其(qi)中集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)16萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸（2萬(wan)(wan)(wan)(wan)TEU）、件(jian)雜(za)貨34萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸；相(xiang)應配套建設(she)港池、航道、錨(mao)地、裝(zhuang)卸機械、堆場、道路(lu)、供(gong)水、供(gong)電、通(tong)信、消防、環保、生(sheng)產(chan)和輔(fu)助生(sheng)產(chan)等設(she)施。城澳(ao)5000噸級滾裝(zhuang)碼(ma)頭正在建設(she)中，預(yu)計2007年(nian)完工(gong)。

白馬作業區大唐電廠(chang)5萬噸(dun)級煤炭碼(ma)頭和3000噸(dun)級重件碼(ma)頭已建成投產。

三(san)都(dou)澳港區內還有5個萬噸級砂石(shi)專用生產泊(bo)位(wei)。

航道和錨地

一航道

寧(ning)德港三都澳口東沖水道(dao)寬3公里(li)，口內主航道(dao)被雞公山(shan)和荷葉(xie)礁(jiao)分為(wei)兩部分，東西(xi)水道(dao)寬各1.5公里(li)，主航道(dao)水深30-115米(mi)，無礙航暗礁(jiao)，水道(dao)優良，50萬噸級船(chuan)舶可(ke)自由進出港。

出東(dong)沖口(kou)進入(ru)臺灣(wan)海(hai)峽國際航線(xian)，航程僅(jin)30海(hai)里。

進東(dong)沖口至各港區航道情況如下。

① 進出城澳航道(dao)

從東(dong)沖口(kou)引(yin)航(hang)檢疫錨地經雞公山東(dong)側到城澳萬噸級(ji)多用途碼頭，長約14.8公里，水(shui)深大于22米，天然水(shui)深可滿(man)足20萬噸級(ji)船舶通航(hang)。

②進出漳灣航道

漳灣(wan)岸線進港航(hang)(hang)道(dao)局部航(hang)(hang)段(duan)不夠理想(xiang)，航(hang)(hang)道(dao)從(cong)口門至(zhi)碼頭(tou)長約(yue)32公(gong)里，其中從(cong)灣(wan)口至(zhi)三都島東北(bei)側的灶嶼水深達20米以上，灶嶼至(zhi)碼頭(tou)約(yue)8公(gong)里航(hang)(hang)道(dao)水深條件較差。

③進出白馬航道

從東沖口水(shui)道經青山島(dao)北(bei)側，穿(chuan)越長腰島(dao)與白匏島(dao)之間水(shui)道，經白馬(ma)門水(shui)道至白馬(ma)門，航(hang)程約30公里(li)，航(hang)道寬度(du)350米(mi)，大(da)部分航(hang)段(duan)天然水(shui)深(shen)可滿(man)足20-30萬噸級(ji)大(da)型船舶乘潮同航(hang)。

④進出(chu)長(chang)腰(yao)島航(hang)道

從東沖(chong)口經東沖(chong)水道和青山島東側至碼(ma)頭(tou)航道順直(zhi)，航道寬度400米，局部少量疏(shu)浚(jun)可滿足30萬噸級船(chuan)舶全天(tian)候(hou)同航。

⑤進出關厝埕(cheng)航道

從東沖口(kou)經東沖水道直(zhi)接至港區，航程(cheng)約(yue)17公里，航道寬度300米，水深大于20米。

三都澳港灣內四周群山(shan)環抱，山(shan)高一(yi)般為(wei)300-600米，只(zhi)有一(yi)個狹長谷朝向(xiang)東南澳口，兩側高山(shan)夾峙，一(yi)年內除(chu)少(shao)數幾天(tian)(tian)刮臺風(feng)（全年大(da)于(yu)八(ba)級(ji)風(feng)以上(shang)天(tian)(tian)數僅為(wei)5.7天(tian)(tian)，港內風(feng)力(li)最大(da)6-8級(ji)）外，其余時(shi)間都是風(feng)平浪(lang)靜(jing)，可供船舶(bo)安全錨泊。

⑥沙埕港區自(zi)然水深主航(hang)道

本航(hang)道從沙(sha)埕口(kou)至(zhi)八尺門長35.0公(gong)里(li)，最小水深12.2米，可供10000噸船舶航(hang)行.

⑦三沙港區自然水深主航(hang)道

本(ben)航道從青嶼至(zhi)割山長5.9公里，可(ke)供5000噸級船舶(bo)航行。

⑧賽岐港區自然水深主(zhu)航道

本航(hang)道(dao)從白馬門口至下白石長13公里(li)，，可供(gong)10000噸級船舶(bo)航(hang)行。下白石至賽岐長19公里(li)，可供(gong)1000噸級船舶(bo)航(hang)行。

二錨地

①三都澳港區

三(san)都澳港區目前共有東沖口、三(san)嶼、三(san)都、白馬門、漳灣(wan)等5處錨(mao)(mao)地(di)，錨(mao)(mao)地(di)面積(ji)分別為(wei)283.5萬(wan)m2、306萬(wan)m2、426萬(wan)m2、40.7萬(wan)m2、43.8萬(wan)m2，總(zong)面積(ji)1100萬(wan)m2。

②賽江港區

賽(sai)江(jiang)港區(qu)目前共有賽(sai)岐、林爐(lu)、下白石(shi)等3處錨地，錨地面(mian)積(ji)分別為7萬m2、7萬m2、28.3萬m2，總面(mian)積(ji)42.3萬m2。

③三沙港區

三沙(sha)港區目(mu)前僅有一處三沙(sha)錨地(di)(di)，錨地(di)(di)面積約為45萬m2。

④沙埕港區

沙埕港區(qu)目前(qian)共有沙埕港外、舊(jiu)城、流江、馬渡、鐵將(jiang)等5處錨地，錨地面積分別為370萬(wan)(wan)m2、120萬(wan)(wan)m2、17.5萬(wan)(wan)m2、38萬(wan)(wan)m2、12.5萬(wan)(wan)m2，總面積558萬(wan)(wan)m2。

寧德(de)港通道的規劃

根據寧(ning)德(de)(de)市(shi)委提(ti)出(chu)的(de)(de)“以(yi)(yi)港興城，以(yi)(yi)城促港”的(de)(de)發展(zhan)(zhan)(zhan)思路(lu)(lu)(lu)(lu)，確立(li)寧(ning)德(de)(de)市(shi)交通建設(she)(she)發展(zhan)(zhan)(zhan)規劃以(yi)(yi)強化骨(gu)架(jia)，改造干(gan)線、增加(jia)密(mi)度(du)、完(wan)善配(pei)套，以(yi)(yi)溫福(fu)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)和寧(ning)德(de)(de)至江(jiang)(jiang)西(xi)上(shang)饒(rao)高速公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)建設(she)(she)為(wei)重點，加(jia)快(kuai)我市(shi)省(sheng)級(ji)干(gan)線公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)建設(she)(she)步伐，提(ti)高我國(guo)省(sheng)級(ji)干(gan)線公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)通行(xing)能力，擴大(da)沿海港口(kou)碼頭的(de)(de)物(wu)資腹(fu)地；積(ji)極建設(she)(she)農(nong)村公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)，增加(jia)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)密(mi)度(du)，擴展(zhan)(zhan)(zhan)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)通達網絡的(de)(de)基本思路(lu)(lu)(lu)(lu)，到2020年，寧(ning)德(de)(de)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)網規劃布局(ju)為(wei)“一(yi)(yi)港二(er)鐵(tie)五橫六(liu)縱”，“一(yi)(yi)港”為(wei)寧(ning)德(de)(de)港；“二(er)鐵(tie)”為(wei)溫福(fu)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、寧(ning)衢(qu)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)； “五橫”即寧(ning)德(de)(de)至江(jiang)(jiang)西(xi)上(shang)饒(rao)高速公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、301省(sheng)道(dao)(dao)(dao)、302省(sheng)道(dao)(dao)(dao)、303省(sheng)道(dao)(dao)(dao)、304省(sheng)道(dao)(dao)(dao)；“六(liu)縱”即同三高速公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、“四(si)橫”政和與楊源互通至“一(yi)(yi)橫”貴限互通、福(fu)安至浙江(jiang)(jiang)泰順高速公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、104國(guo)道(dao)(dao)(dao)、201省(sheng)道(dao)(dao)(dao)、202省(sheng)道(dao)(dao)(dao)。

一(yi)高速公路網規劃(hua)

根據全(quan)省“三縱(zong)四橫(heng)”高(gao)速(su)公(gong)路中的(de)(de)“兩縱(zong)兩橫(heng)”至2010年全(quan)部貫通(tong)的(de)(de)要求，寧德市境內的(de)(de)“一縱(zong)”——沈海高(gao)速(su)公(gong)路已于(yu)2003年全(quan)面提前(qian)建成。

寧上高(gao)速(su)公(gong)路(lu)是(shi)寧德市(shi)“十一五(wu)”交通(tong)路(lu)網高(gao)速(su)規(gui)(gui)劃(hua)中(zhong)(zhong)的第一橫，現已(yi)列(lie)入國家(jia)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)建設規(gui)(gui)劃(hua)，寧上高(gao)速(su)公(gong)路(lu)寧德段(duan)(duan)路(lu)線(xian)已(yi)基本確定：以同三線(xian)灣塢(wu)互通(tong)為(wei)(wei)起(qi)點，經福(fu)安市(shi)的賽(sai)岐、福(fu)安市(shi)郊(jiao)、康(kang)厝(cuo)、周(zhou)寧縣的八浦(pu)、李墩至政和(he)(he)楊源(yuan)。其(qi)中(zhong)(zhong)寧德市(shi)境(jing)(jing)內(nei)路(lu)段(duan)(duan)長62.42公(gong)里(li)。屏南(nan)(nan)連接線(xian)起(qi)于政和(he)(he)縣境(jing)(jing)內(nei)的楊源(yuan)樞紐互通(tong)，途經屏南(nan)(nan)縣的雙溪，終(zhong)于屏南(nan)(nan)縣城，路(lu)線(xian)全(quan)長25.35公(gong)里(li)，造(zao)價11.1億(yi)元(yuan)。寧德至黃墩段(duan)(duan)（屏南(nan)(nan)支線(xian)）被列(lie)為(wei)(wei)一期工程，預(yu)計2008年開始(shi)動工建設，2011年建成通(tong)車。

規(gui)劃建設的福鼎(ding)秦(qin)嶼至(zhi)沙埕(cheng)沿海(hai)(hai)高速公(gong)路與浙(zhe)江甬(yong)臺(tai)溫(wen)沿海(hai)(hai)高速公(gong)路的連接(jie)線，該線北接(jie)杭州灣(wan)大通道，往南沿海(hai)(hai)經寧(ning)波、臺(tai)州、溫(wen)州至(zhi)蒼南縣馬站閩浙(zhe)交界處的福鼎(ding)流(liu)江（或(huo)羅唇(chun)）與我(wo)省接(jie)壤，全長399公(gong)里，其中我(wo)市境內全長19公(gong)里，是我(wo)市的第三條出省高速公(gong)路。

至2020年，將全面建成寧上、“四(si)橫(heng)”政和(he)與楊(yang)源互(hu)通(tong)至“一橫(heng)”貴限互(hu)通(tong)（包括屏南至“四(si)橫(heng)”楊(yang)源互(hu)通(tong)支線和(he)古田至“一橫(heng)”貴限互(hu)通(tong)高(gao)速(su)公(gong)路）、福(fu)安(an)至浙江泰順(shun)、三都澳(ao)港(gang)區、沙埕港(gang)區的疏港(gang)高(gao)速(su)公(gong)路，屆時(shi)我(wo)市(shi)的高(gao)速(su)公(gong)路骨架網將全面形成。

二省級干線公路規(gui)劃

全(quan)(quan)省(sheng)(sheng)省(sheng)(sheng)級干線公路網(wang)規(gui)劃為(wei)(wei)(wei)“八(ba)縱九(jiu)橫(heng)”，經(jing)過寧(ning)(ning)德(de)市境內的(de)(de)(de)共有6條(tiao)。省(sheng)(sheng)道S201線是(shi)福(fu)建(jian)省(sheng)(sheng)規(gui)劃的(de)(de)(de)“八(ba)縱九(jiu)橫(heng)”干線公路網(wang)中(zhong)的(de)(de)(de)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)縱，原規(gui)劃為(wei)(wei)(wei)寧(ning)(ning)德(de)漳(zhang)灣——漳(zhang)州東山(shan)城(cheng)關(guan)，現擬改為(wei)(wei)(wei)福(fu)鼎沙埕(cheng)(cheng)——漳(zhang)州詔安，路線基本沿海而行，全(quan)(quan)線結合(he)規(gui)劃的(de)(de)(de)港(gang)(gang)區(qu)(qu)、圍(wei)墾、臨港(gang)(gang)工業園區(qu)(qu)、旅游區(qu)(qu)（海濱沙灘）等(deng)。在全(quan)(quan)省(sheng)(sheng)“八(ba)縱九(jiu)橫(heng)”17條(tiao)省(sheng)(sheng)道中(zhong)，S201是(shi)路線最長、經(jing)過的(de)(de)(de)縣(xian)（市）最多、經(jing)濟含(han)量最高，以(yi)交(jiao)通(tong)功(gong)(gong)能作為(wei)(wei)(wei)基本載體，以(yi)促進縣(xian)域經(jing)濟發展(zhan)、突出經(jing)濟功(gong)(gong)能為(wei)(wei)(wei)重(zhong)點，集港(gang)(gang)口交(jiao)通(tong)疏(shu)運、臨港(gang)(gang)工業集聚(ju)、沿海土地(di)綜合(he)開發、服(fu)務軍事交(jiao)通(tong)、防(fang)洪防(fang)潮減(jian)災、旅游觀光等(deng)六(liu)大(da)功(gong)(gong)能與一(yi)(yi)體，功(gong)(gong)能獨特的(de)(de)(de)一(yi)(yi)條(tiao)省(sheng)(sheng)道，是(shi)我省(sheng)(sheng)實現“東出西進”交(jiao)通(tong)發展(zhan)戰略(lve)目標的(de)(de)(de)一(yi)(yi)條(tiao)重(zhong)要南北沿海大(da)通(tong)道。“第(di)(di)(di)二縱S202”的(de)(de)(de)壽寧(ning)(ning)雙港(gang)(gang)——莆田湄(mei)洲島、“第(di)(di)(di)一(yi)(yi)橫(heng)S301”的(de)(de)(de)霞浦城(cheng)關(guan)——壽寧(ning)(ning)大(da)熟、“第(di)(di)(di)二橫(heng)S302”的(de)(de)(de)福(fu)安下(xia)白(bai)石(shi)——浦城(cheng)城(cheng)關(guan)、“第(di)(di)(di)三橫(heng)S303”的(de)(de)(de)寧(ning)(ning)德(de)八(ba)都——武夷山(shan)汾水關(guan)、“第(di)(di)(di)四橫(heng)S304”的(de)(de)(de)寧(ning)(ning)德(de)蕉(jiao)城(cheng)——泰寧(ning)(ning)城(cheng)關(guan)共六(liu)條(tiao)，在寧(ning)(ning)德(de)市境內規(gui)劃里程889公里。（“第(di)(di)(di)一(yi)(yi)縱”起(qi)點擬改為(wei)(wei)(wei)福(fu)鼎沙埕(cheng)(cheng)——詔安）2010年(nian)(nian)前，完成山(shan)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)柘榮、古(gu)田、屏南、周寧(ning)(ning)、壽寧(ning)(ning)五個(ge)縣(xian)到沿海的(de)(de)(de)快速通(tong)道；2020年(nian)(nian)全(quan)(quan)面建(jian)成寧(ning)(ning)德(de)市境內六(liu)條(tiao)省(sheng)(sheng)級公路。

三鐵路規劃

“十(shi)一五”期間(jian)規(gui)劃建設(she)的寧(ning)衢鐵路（寧(ning)德——浙江(jiang)省衢州市），與京(jing)九(jiu)鐵路銜接，是浙江(jiang)、江(jiang)西等省份通向寧(ning)德三都澳港(gang)口的鐵路，將使寧(ning)德港(gang)口的腹地延(yan)伸到浙江(jiang)、江(jiang)西、湖南(nan)。

四航空規劃

寧德(de)市將在(zai)霞浦水(shui)門鎮建(jian)設軍民兩(liang)用(yong)機(ji)場，開辟國(guo)內各主要城(cheng)市的空中航線，為寧德(de)海空聯運提供條件。