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濟寧港
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濟寧港,位于濟寧市城區西部,京杭大運河東岸,是山東省內最大的內河港口,是京杭大運河上唯一經營集裝箱業務的港口和“北煤南運、南貨北調、集裝箱運輸”的大型航運物資集散地。濟寧港是國家內河主樞紐港,是全國內河28個主樞紐港之一,也是國家確定的京杭大運河6個重點建設港口之一。濟寧已確定未來五年港航發展目標任務,爭取到“十二五”末,年吞吐量將達到1.18億噸,2030年達1.35億噸,新增碼頭通過能力4290萬噸,船舶總運力達到750萬載重噸。
  • 所在地/隸屬: 山東省濟寧(ning)市金鄉縣(xian)濱河大道西100米
詳(xiang)細介紹 PROFILE +

港口簡介

劃分(fen)為(wei)(wei)任(ren)城、微山(shan)(shan)(shan)、梁山(shan)(shan)(shan)、汶上、嘉(jia)祥(xiang)、鄒(zou)城、金鄉、魚(yu)臺(tai)(tai)8大港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)。8大港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)下設(she)26個(ge)功(gong)課(ke)(ke)(ke)(ke)區(qu)(qu)(qu)(qu),泊位(wei)225個(ge),預留泊位(wei)29個(ge),。其中,任(ren)城港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)為(wei)(wei)核心港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu),主要(yao)包括躍進溝功(gong)課(ke)(ke)(ke)(ke)區(qu)(qu)(qu)(qu)、郭莊(zhuang)功(gong)課(ke)(ke)(ke)(ke)區(qu)(qu)(qu)(qu)、龍拱河(he)功(gong)課(ke)(ke)(ke)(ke)區(qu)(qu)(qu)(qu)、泗河(he)口功(gong)課(ke)(ke)(ke)(ke)區(qu)(qu)(qu)(qu),以煤炭(tan)(tan)(tan)、礦(kuang)建(jian)材料(liao)(liao)、件雜(za)貨(huo)(huo)和集裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)(shu)為(wei)(wei)主。主要(yao)為(wei)(wei)魯西南地(di)區(qu)(qu)(qu)(qu)對(dui)外物(wu)資(zi)(zi)交流及周邊地(di)區(qu)(qu)(qu)(qu)煤炭(tan)(tan)(tan)資(zi)(zi)源開發(fa)(fa)和沿河(he)工業(ye)發(fa)(fa)展服(fu)(fu)務。微山(shan)(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)以煤炭(tan)(tan)(tan)、礦(kuang)建(jian)材料(liao)(liao)、非金屬礦(kuang)石等散貨(huo)(huo)運(yun)輸(shu)(shu)為(wei)(wei)主,主要(yao)為(wei)(wei)當(dang)地(di)礦(kuang)產(chan)資(zi)(zi)源開發(fa)(fa)外運(yun)和城市建(jian)設(she)服(fu)(fu)務,相應發(fa)(fa)展旅(lv)游客(ke)運(yun)。梁山(shan)(shan)(shan)、汶上、嘉(jia)祥(xiang)、鄒(zou)城、金鄉、魚(yu)臺(tai)(tai)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)以煤炭(tan)(tan)(tan)、礦(kuang)建(jian)材料(liao)(liao)和件雜(za)貨(huo)(huo)運(yun)輸(shu)(shu)為(wei)(wei)主,主要(yao)為(wei)(wei)當(dang)地(di)經濟發(fa)(fa)展和煤炭(tan)(tan)(tan)資(zi)(zi)源開發(fa)(fa)服(fu)(fu)務。

周邊環境

濟寧(ning)屬于淮河(he)流域(yu)南四湖水系,境內流域(yu)面積大于50平方公里(li)的河(he)流91條,總(zong)(zong)長度約(yue)1516公里(li)。內河(he)航(hang)道(dao)總(zong)(zong)里(li)程1100公里(li)。其(qi)中三級航(hang)道(dao)131.5公里(li)。濟寧(ning)港(gang)是京杭運(yun)河(he)中段的交(jiao)通(tong)樞紐,通(tong)航(hang)總(zong)(zong)里(li)程可達1020公里(li)。京杭運(yun)河(he)三級航(hang)道(dao)已(yi)開通(tong),1000噸級的船舶沿運(yun)河(he)南下,可直達杭州,并可抵達長江流域(yu)各地。

隨著(zhu)京杭大運河(he)(he)的(de)疏浚貫通(tong)(tong),沿河(he)(he)城市(shi)的(de)內河(he)(he)運輸業也隨之(zhi)發(fa)展(zhan)起(qi)來。濟寧市(shi)是山(shan)東(dong)省最大的(de)煤(mei)(mei)炭(tan)(tan)生產(chan)基地,2009年原煤(mei)(mei)產(chan)量(liang)達(da)到8115萬(wan)噸,占(zhan)全省煤(mei)(mei)炭(tan)(tan)生產(chan)總量(liang)的(de)56.4%,居全國(guo)第三位。濟寧外銷的(de)煤(mei)(mei)炭(tan)(tan)80%、建設用的(de)黃沙60%都是通(tong)(tong)過(guo)航道(dao)由濟寧港完成的(de),年產(chan)煤(mei)(mei)炭(tan)(tan)濟寧港作為全國(guo)28個內河(he)(he)主樞紐港之(zhi)一,發(fa)揮著(zhu)北煤(mei)(mei)南運的(de)作用。

濟寧(ning)森(sen)達美(mei)港(gang)是由馬來西(xi)亞森(sen)達美(mei)集團于(yu)2008年投(tou)資建(jian)設,目(mu)前(qian)擁(yong)有四個作業(ye)區,以散貨、件(jian)雜和集裝箱(xiang)裝卸、倉儲(chu)為主要經營業(ye)務,是山東省內河(he)最大(da)的散貨、件(jian)雜貨、集裝箱(xiang)和液(ye)化品(pin)港(gang)口(kou)。

發展目標

《濟寧(ning)港(gang)總(zong)(zong)體規劃(2013年(nian)—2030年(nian))》獲(huo)得交通運輸(shu)部和山東省人民(min)政府(fu)聯合批(pi)復。濟寧(ning)已確(que)定未(wei)來五年(nian)港(gang)航發展目標任務,爭取(qu)到“十二五”末,年(nian)吞吐量(liang)將達(da)到1.18億(yi)噸(dun),2030年(nian)達(da)1.35億(yi)噸(dun),集裝箱分別為11萬(wan)TEU和31萬(wan)TEU,新增高等級航道140公(gong)里,通航總(zong)(zong)里程達(da)到1200公(gong)里;新建大型專業化泊位(wei)57個,形成8大港(gang)區110個泊位(wei);新增碼頭通過(guo)能力4290萬(wan)噸(dun),船舶(bo)總(zong)(zong)運力達(da)到750萬(wan)載(zai)重(zhong)噸(dun)。

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