芒果视频

地理環境

周(zhou)口(kou)港(gang)(gang)位于(yu)(yu)周(zhou)口(kou)市(shi)東環(huan)路(lu)(lu)沙河(he)(he)(he)橋(qiao)南向東800米，周(zhou)口(kou)市(shi)東環(huan)路(lu)(lu)外(wai)側(ce)沙河(he)(he)(he)南岸(an)，西(xi)距周(zhou)淮(huai)鐵(tie)路(lu)(lu)橋(qiao)500米。港(gang)(gang)區坐落在(zai)小孟營(ying)和(he)(he)郭埠口(kou)兩(liang)個自然村之間，進港(gang)(gang)公路(lu)(lu)和(he)(he)進港(gang)(gang)鐵(tie)路(lu)(lu)位于(yu)(yu)大(da)(da)孟營(ying)和(he)(he)小孟營(ying)之間，屬周(zhou)口(kou)經濟技術開發區管(guan)轄。周(zhou)口(kou)港(gang)(gang)于(yu)(yu)2005年(nian)12月建成(cheng)(cheng)，2006年(nian)4月投入(ru)使用，先后完(wan)成(cheng)(cheng)四批大(da)(da)件貨(huo)物運輸(shu)和(he)(he)部(bu)分糧食產品的運輸(shu)任(ren)務，由于(yu)(yu)受沙潁(ying)河(he)(he)(he)綜(zong)合治理(li)(周(zhou)口(kou)節制閘、沈丘節制閘維(wei)修、耿樓樞紐建設、沙潁(ying)河(he)(he)(he)堤防加固等項目)和(he)(he)周(zhou)口(kou)市(shi)大(da)(da)慶(qing)路(lu)(lu)橋(qiao)水下基礎的影響(xiang)，周(zhou)口(kou)港(gang)(gang)營(ying)運一直很不正(zheng)常(chang)。隨(sui)著沙潁(ying)河(he)(he)(he)綜(zong)合治理(li)工程的完(wan)工和(he)(he)大(da)(da)慶(qing)路(lu)(lu)橋(qiao)水下部(bu)分的完(wan)成(cheng)(cheng)， 2009年(nian)12月10日(ri)，周(zhou)口(kou)港(gang)(gang)正(zheng)式開始(shi)投入(ru)正(zheng)常(chang)使用。

吞吐能力

沙潁河周口(kou)(kou)(kou)以下至阜陽目(mu)前(qian)屬(shu)于Ⅳ級航道(dao)，通(tong)航500—2000噸級船舶。船舶從周口(kou)(kou)(kou)港(gang)(gang)(gang)出(chu)發(fa)，目(mu)前(qian)的(de)航運路線是經沙潁河、茨淮(huai)新河、淮(huai)河、洪澤湖入京杭運河，途徑鄭埠(bu)(bu)口(kou)(kou)(kou)、沈丘、耿(geng)樓、茨河鋪、插花(hua)、闞町、上橋、蚌埠(bu)(bu)、高良澗九座船閘，除蚌埠(bu)(bu)、高良澗船閘級別(bie)為(wei)Ⅲ級外，其他船閘級別(bie)均(jun)(jun)為(wei)Ⅴ級。該航道(dao)豐水(shui)期(qi)(qi)航道(dao)水(shui)深(shen)達(da)到3.5米(mi)，枯水(shui)期(qi)(qi)航道(dao)水(shui)深(shen)達(da)2.5米(mi)。目(mu)前(qian)該航道(dao)通(tong)航的(de)船舶均(jun)(jun)在500噸-2000噸。周口(kou)(kou)(kou)港(gang)(gang)(gang)設計年吞(tun)吐(tu)量(liang)80萬噸，建(jian)有(you)煤炭、件雜貨泊位(wei)各(ge)兩(liang)個(ge)、大件泊位(wei)1個(ge)，件雜低泊位(wei)2個(ge)，建(jian)有(you)倉庫1080平(ping)米(mi)，辦公(gong)樓900平(ping)米(mi)，堆場硬(ying)化5000平(ping)米(mi)，港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)共(gong)占地174畝。港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)配備有(you)315KVA變壓器一臺(tai)，港(gang)(gang)(gang)內用電(dian)設備采(cai)用0.4KV及(ji)0.23KV系統(tong)供電(dian)，能滿(man)足港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)運營的(de)需(xu)要。港(gang)(gang)(gang)區已安裝自備井供水(shui)，生產、生活水(shui)源管道(dao)完善。碼頭(tou)靠泊過(guo)1200噸的(de)船舶。

自然條件

沙潁(ying)河(he)(he)是淮(huai)河(he)(he)的最大支(zhi)流(liu)。發源(yuan)于(yu)河(he)(he)南(nan)省伏牛(niu)山(shan)區，流(liu)經平(ping)頂山(shan)、漯河(he)(he)、周口、阜陽等四十個市(shi)縣(xian)，于(yu)安徽省潁(ying)上縣(xian)沫(mo)河(he)(he)口匯入淮(huai)河(he)(he)，河(he)(he)道全長620km。流(liu)域(yu)地(di)(di)形由西北(bei)向東南(nan)傾斜，沙河(he)(he)干流(liu)漯河(he)(he)以上為伏牛(niu)山(shan)脈和外(wai)方山(shan)脈，山(shan)區地(di)(di)面(mian)海拔(ba)高程一般(ban)在(zai)600～1500m(85黃海基面(mian)，下同)，東南(nan)部平(ping)原(yuan)地(di)(di)勢坦蕩開闊，地(di)(di)面(mian)高程一般(ban)在(zai)30～100m。沙潁(ying)河(he)(he)主要的一級支(zhi)流(liu)有8條，從上至下左岸(an)有：北(bei)汝河(he)(he)、小潁(ying)河(he)(he)、賈(jia)魯河(he)(he)、新運河(he)(he)、新蔡河(he)(he)、黑茨(ci)河(he)(he)，右岸(an)有：澧河(he)(he)、汾泉(quan)河(he)(he)。

交通條件

水路運(yun)(yun)輸條件：港口(kou)所處(chu)的(de)沙(sha)穎河(he)(he)(he)是淮河(he)(he)(he)的(de)最大支流(liu)，發源(yuan)于伏牛山(shan)脈的(de)外方(fang)山(shan)，自西(xi)向(xiang)東(dong)經(jing)河(he)(he)(he)南(nan)的(de)中東(dong)部(bu)進入安徽西(xi)部(bu)匯入淮河(he)(he)(he)，干流(liu)全長619公里(li)，沙(sha)潁(ying)河(he)(he)(he)是國家規劃建(jian)設的(de)京(jing)杭大運(yun)(yun)河(he)(he)(he)淮河(he)(he)(he)水運(yun)(yun)主通(tong)道，屬(shu)規劃Ⅳ級航(hang)道，向(xiang)上延伸到中原(yuan)腹地(di)，向(xiang)下(xia)經(jing)淮河(he)(he)(he)、京(jing)杭運(yun)(yun)河(he)(he)(he)可(ke)達長江三(san)角(jiao)洲地(di)區，是中部(bu)地(di)區通(tong)向(xiang)東(dong)南(nan)沿海的(de)主要水運(yun)(yun)通(tong)道。目前沙(sha)潁(ying)河(he)(he)(he)周口(kou)以(yi)下(xia)河(he)(he)(he)道已經(jing)實現常(chang)年(nian)通(tong)航(hang)。

周口(kou)港緊(jin)鄰近漯阜鐵路(lu)，寧洛高速、商周高速、大廣高速均通過周口(kou)市區(qu)(qu)。水(shui)路(lu)可(ke)在此(ci)下水(shui)，經(jing)沙潁河(he)(he)入(ru)淮河(he)(he)，經(jing)京杭大運河(he)(he)與經(jing)濟(ji)發達的蘇、浙、滬缺煤地區(qu)(qu)相接，也可(ke)通過鹽河(he)(he)連(lian)通海(hai)域。

區物流園

周口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)市港口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)物流(liu)(liu)園(yuan)(yuan)區(qu)規劃范圍(wei)為(wei)(wei)西至(zhi)(zhi)李埠(bu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)鄉駐(zhu)地(di)(di)(di)，東(dong)至(zhi)(zhi)苑寨村(cun)，北至(zhi)(zhi)沙(sha)潁河南(nan)岸，南(nan)至(zhi)(zhi)周項公(gong)(gong)路(lu)以南(nan)1公(gong)(gong)里處，總面(mian)積為(wei)(wei)720公(gong)(gong)頃。園(yuan)(yuan)區(qu)以物流(liu)(liu)產業(ye)(ye)、農副產品(pin)深(shen)加工(gong)為(wei)(wei)主導產業(ye)(ye)，適當發(fa)展建(jian)材產業(ye)(ye)、裝備制造業(ye)(ye)、商貿(mao)服(fu)(fu)務(wu)業(ye)(ye)等。園(yuan)(yuan)區(qu)規劃形(xing)成“一(yi)(yi)心(xin)(xin)、一(yi)(yi)軸、三(san)組(zu)團(tuan)”的(de)空間布(bu)局結(jie)構，其(qi)中一(yi)(yi)心(xin)(xin)即(ji)園(yuan)(yuan)區(qu)公(gong)(gong)共服(fu)(fu)務(wu)中心(xin)(xin)，位于周項路(lu)南(nan)側、振港路(lu)與興港路(lu)之間，由行政辦公(gong)(gong)、商務(wu)金融、市政設施、職工(gong)宿舍和公(gong)(gong)園(yuan)(yuan)等用地(di)(di)(di)構成;一(yi)(yi)軸即(ji)周項路(lu)園(yuan)(yuan)區(qu)發(fa)展軸;三(san)組(zu)團(tuan)即(ji)西部配套服(fu)(fu)務(wu)組(zu)團(tuan)、中部港口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)物流(liu)(liu)產業(ye)(ye)組(zu)團(tuan)和東(dong)部工(gong)業(ye)(ye)組(zu)團(tuan);在園(yuan)(yuan)區(qu)西南(nan)部，依托李埠(bu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)鄉駐(zhu)地(di)(di)(di)，設置(zhi)李埠(bu)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)組(zu)團(tuan)，到(dao)規劃期末(mo)，園(yuan)(yuan)區(qu)居住總人口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)為(wei)(wei)3.5萬人，就(jiu)業(ye)(ye)人口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)4.5-6萬人。

經濟腹地

沙潁河西(xi)(xi)通豫西(xi)(xi)礦產資源區(qu)，經安徽東連經濟發達的江(jiang)浙地(di)區(qu)，該流(liu)域有一大(da)批(pi)大(da)中(zhong)(zhong)型企業，如神馬(ma)集團、許繼電器、舞陽鋼鐵、周口蓮花(hua)、漯(luo)河雙(shuang)匯(hui)等。今后(hou)，沙潁河將成為省內(nei)(nei)腹地(di)和山西(xi)(xi)、陜西(xi)(xi)等中(zhong)(zhong)西(xi)(xi)部地(di)區(qu)物資進(jin)出口及長江(jiang)沿岸地(di)區(qu)石(shi)油、建(jian)材(cai)、化工等物品向內(nei)(nei)地(di)運輸的主要通道(dao)。

沙(sha)潁(ying)河常年通航后，港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)建設駛(shi)入快(kuai)車道。隨著周(zhou)(zhou)口(kou)(kou)被規(gui)劃為(wei)國家運(yun)輸(shu)樞紐(niu)城市，其(qi)運(yun)輸(shu)樞紐(niu)功(gong)能(neng)將得到更充分的(de)發揮(hui)，周(zhou)(zhou)口(kou)(kou)港(gang)(gang)(gang)將以物流園區建設為(wei)依托，大力發展鐵水聯(lian)運(yun)，港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)功(gong)能(neng)將更加完善。同時，以周(zhou)(zhou)口(kou)(kou)港(gang)(gang)(gang)為(wei)龍(long)頭，下游的(de)新站港(gang)(gang)(gang)、項城港(gang)(gang)(gang)、紙店港(gang)(gang)(gang)、劉(liu)灣港(gang)(gang)(gang)等一(yi)座座現代化、功(gong)能(neng)完善的(de)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)，將帶動沿河經濟快(kuai)速發展，形成(cheng)新的(de)沿河經濟帶，給沙(sha)潁(ying)河腹地(di)經濟帶來(lai)飛躍發展。

周口市(shi)作為內陸(lu)農業大(da)市(shi)，2007年之(zhi)所以能夠被國(guo)家列為交通(tong)運輸樞紐城(cheng)市(shi)，最大(da)的(de)(de)看點(dian)就(jiu)是航運。沙潁河常年通(tong)航，接長了周口經濟發(fa)展的(de)(de)“木桶短板”，真正形成(cheng)了公路、鐵路、水路運輸“三足鼎立(li)”的(de)(de)立(li)體交通(tong)體系，帶動(dong)周口大(da)港口、大(da)路網、大(da)物流新格局(ju)的(de)(de)形成(cheng)，使(shi)周口以獨(du)有的(de)(de)交通(tong)優勢，傲(ao)立(li)于豫東(dong)南，成(cheng)為當之(zhi)無愧的(de)(de)國(guo)家級運輸樞紐城(cheng)市(shi)。