項目概況
沙河(he)(he)(he)(he)(he)漯(luo)(luo)(luo)河(he)(he)(he)(he)(he)至平頂山航運工程(cheng)(cheng)(cheng)漯(luo)(luo)(luo)河(he)(he)(he)(he)(he)港(gang)(gang)至北(bei)汝河(he)(he)(he)(he)(he)口(kou)段航運工程(cheng)(cheng)(cheng)項目規(gui)劃航道等(deng)(deng)級(ji)(ji)四級(ji)(ji),設(she)(she)計(ji)最(zui)大船(chuan)舶(bo)為(wei)500噸(dun)級(ji)(ji),工程(cheng)(cheng)(cheng)位于沙潁河(he)(he)(he)(he)(he)上游,途經(jing)平頂山市(shi)、許(xu)(xu)昌市(shi)、漯(luo)(luo)(luo)河(he)(he)(he)(he)(he)市(shi)。航道全(quan)長約95.56km,航道寬度50m,最(zui)小設(she)(she)計(ji)水深(shen)2.3m,最(zui)小彎(wan)曲半徑(jing)330m;新(xin)(xin)建西陳船(chuan)閘(zha)(zha)、馬灣船(chuan)閘(zha)(zha)、漯(luo)(luo)(luo)河(he)(he)(he)(he)(he)船(chuan)閘(zha)(zha)等(deng)(deng)3座船(chuan)閘(zha)(zha),船(chuan)閘(zha)(zha)采(cai)用Ⅳ級(ji)(ji)船(chuan)閘(zha)(zha),閘(zha)(zha)室有效(xiao)長度×口(kou)門寬×門檻水深(shen)尺度為(wei)120×18×3.2(m),引(yin)航道設(she)(she)計(ji)水深(shen)3.0m,新(xin)(xin)建西陳節(jie)制閘(zha)(zha),閘(zha)(zha)室總(zong)寬142m,共10孔(kong),單孔(kong)凈寬12m;航道沿線共設(she)(she)置漯(luo)(luo)(luo)河(he)(he)(he)(he)(he)港(gang)(gang)郾城(cheng)港(gang)(gang)區(qu)(qu)、漯(luo)(luo)(luo)河(he)(he)(he)(he)(he)港(gang)(gang)舞陽(yang)港(gang)(gang)區(qu)(qu)、許(xu)(xu)昌港(gang)(gang)襄城(cheng)港(gang)(gang)區(qu)(qu)、平頂山港(gang)(gang)葉縣港(gang)(gang)區(qu)(qu)等(deng)(deng)4座港(gang)(gang)區(qu)(qu),港(gang)(gang)區(qu)(qu)均為(wei)500噸(dun)級(ji)(ji)泊(bo)(bo)位;全(quan)線改建橋梁5座,設(she)(she)置停泊(bo)(bo)錨(mao)地3處。該(gai)工程(cheng)(cheng)(cheng)投(tou)資估(gu)算總(zong)金額為(wei)162842萬元。本工程(cheng)(cheng)(cheng)漯(luo)(luo)(luo)河(he)(he)(he)(he)(he)港(gang)(gang)至北(bei)汝河(he)(he)(he)(he)(he)口(kou)段長約71.0km,改建橋梁5座;設(she)(she)置停泊(bo)(bo)錨(mao)地1處。新(xin)(xin)建西陳船(chuan)閘(zha)(zha)、馬灣船(chuan)閘(zha)(zha)、漯(luo)(luo)(luo)河(he)(he)(he)(he)(he)船(chuan)閘(zha)(zha)等(deng)(deng)3座船(chuan)閘(zha)(zha),新(xin)(xin)建1座漯(luo)(luo)(luo)河(he)(he)(he)(he)(he)港(gang)(gang)舞陽(yang)港(gang)(gang)區(qu)(qu)。本工程(cheng)(cheng)(cheng)投(tou)資估(gu)算總(zong)金額為(wei)157041萬元。
歷史發展
沙河(he)自古(gu)水(shui)運繁盛,1906年,京漢鐵路建(jian)成(cheng)通(tong)車,漯河(he)成(cheng)為(wei)遠近聞名的(de)“水(shui)旱碼(ma)頭”,從1954年開始,漯河(he)港年貨運量超過42萬噸,占沙河(he)水(shui)系的(de)87%,成(cheng)為(wei)河(he)南省最大(da)的(de)河(he)港。上世(shi)紀(ji)六七十年代,由(you)于舞(wu)陽馬灣攔河(he)閘(zha)和周口攔河(he)閘(zha)相繼建(jian)成(cheng)且均未設(she)船閘(zha),輝(hui)煌了2000年的(de)漯河(he)航運從此(ci)趨(qu)于消亡。
按(an)照國家治(zhi)淮(huai)工(gong)程計劃(hua),制約河(he)(he)南境(jing)內(nei)河(he)(he)流通航(hang)的咽喉工(gong)程——耿樓樞紐(niu)已(yi)經開(kai)工(gong),最遲(chi)于2007年(nian)完工(gong),根據《河(he)(he)南省內(nei)河(he)(he)航(hang)運發展總體規(gui)劃(hua)》,我省目前(qian)先恢復周(zhou)口以下通航(hang),然(ran)后通航(hang)到漯河(he)(he)。漯河(he)(he)港又(you)是國家規(gui)劃(hua)的主樞紐(niu)港,設計年(nian)吞(tun)吐能力將達到500萬(wan)噸,是公、鐵、水聯(lian)運港口,屆時,漯河(he)(he)將變(bian)成一(yi)個能夠通江達海的城(cheng)市!
2011年12月28日漯河港復建工(gong)程正(zheng)式開(kai)工(gong)
沙(sha)(sha)河(he)(he)(he)漯河(he)(he)(he)至(zhi)周口段航(hang)運(yun)開(kai)發工(gong)(gong)程是被納入交(jiao)通運(yun)輸(shu)部和河(he)(he)(he)南省“十二(er)五”規劃(hua)的高等級(ji)航(hang)道建(jian)設(she)工(gong)(gong)程,是全國內河(he)(he)(he)“三(san)縱(zong)一橫(heng)”水(shui)(shui)運(yun)體系的重要(yao)組(zu)成部分(fen)。工(gong)(gong)程項目包括漯河(he)(he)(he)港(gang)(gang)、漯河(he)(he)(he)錨泊服務區、航(hang)道整(zheng)治工(gong)(gong)程等,概算投資3.85億元,計劃(hua)工(gong)(gong)期為(wei)三(san)年。漯河(he)(he)(he)港(gang)(gang)項目作為(wei)整(zheng)個沙(sha)(sha)潁河(he)(he)(he)航(hang)運(yun)開(kai)發建(jian)設(she)體系的重要(yao)部分(fen)和龍頭工(gong)(gong)程,占地26萬平方(fang)米,設(she)計吞吐量(liang)460萬噸,計劃(hua)建(jian)設(she)11個泊位,建(jian)成后(hou)將以(yi)礦石、煤(mei)炭、雜件和集(ji)裝(zhuang)箱運(yun)輸(shu)為(wei)主導貨源(yuan),屆時我市將形成水(shui)(shui)運(yun)、鐵路、公路三(san)位一體的綜(zong)合運(yun)輸(shu)功能。航(hang)道整(zheng)治包括疏浚工(gong)(gong)程、護(hu)岸(an)工(gong)(gong)程、航(hang)標工(gong)(gong)程,設(she)計航(hang)道為(wei)2.3米X50米X330米(水(shui)(shui)深X雙線航(hang)寬X彎曲半(ban)徑(jing)),通行船舶(bo)單船為(wei)500噸級(ji)機動貨船,把漯河(he)(he)(he)打造成區域性綜(zong)合交(jiao)通樞紐(niu)和現代商(shang)貿物流中心。
沙(sha)潁河(he)(he)(he)漯河(he)(he)(he)段通航后,將進(jin)一步發揮沙(sha)潁河(he)(he)(he)水運網絡效應,優化貨物分(fen)流結構,大大提高漯河(he)(he)(he)區域性交(jiao)通樞(shu)紐中心(xin)(xin)(xin)的(de)地位,可以(yi)(yi)形成航運、鐵路(lu)、公路(lu)三位一體、更加立體便捷的(de)交(jiao)通格局(ju),促進(jin)和加快漯河(he)(he)(he)“一區兩城一中心(xin)(xin)(xin)”建(jian)設(she)。漯河(he)(he)(he)港項目作為沙(sha)潁河(he)(he)(he)航運開發建(jian)設(she)體系的(de)核心(xin)(xin)(xin)工(gong)程,對漯河(he)(he)(he)建(jian)設(she)區域性交(jiao)通運輸(shu)中心(xin)(xin)(xin)至(zhi)關重要。全(quan)市(shi)各級、各有(you)關部門要全(quan)力以(yi)(yi)赴支持項目建(jian)設(she),以(yi)(yi)一流的(de)服務營造一流的(de)環(huan)境,確保項目建(jian)設(she)順利推進(jin)。施工(gong)單位要按(an)照“建(jian)一流工(gong)程、創(chuang)一流質量(liang)(liang)、樹一流品牌(pai)”的(de)要求,精(jing)心(xin)(xin)(xin)組織,科學施工(gong),高質量(liang)(liang)完(wan)成建(jian)設(she)任務,早日實現漯河(he)(he)(he)人(ren)民通江達海(hai)的(de)夙愿(yuan)。
位置
漯河(he)(he)港位(wei)于(yu)漯河(he)(he)市城鄉(xiang)一體(ti)化(hua)示(shi)范(fan)區(qu)區(qu)黑龍(long)潭鎮(zhen)轄(xia)區(qu)內(nei),具體(ti)位(wei)置在黑龍(long)潭鎮(zhen)政府東面(mian),河(he)(he)沿李村南(nan)面(mian),廟王村北面(mian),沙河(he)(he)以西的(de)區(qu)域。