芒果视频

港區概況

寸灘(tan)港(gang)享有得(de)天獨厚的區位(wei)優勢(shi)和集(ji)疏(shu)運條件(jian)，經濟腹地輻射云、貴(gui)、川(chuan)、陜四(si)省。隨著(zhu)重慶市(shi)高速(su)公路“三環九射六(liu)連線” 規劃的逐(zhu)步實施和長江上游航運中心的快速(su)建設 ，寸灘(tan)港(gang)作(zuo)為長江上游集(ji)裝箱主(zhu)樞紐港(gang)、國家一類口(kou)岸(an)的作(zuo)用將日益顯現(xian)。

建設規模

寸灘港(gang)區是(shi)長(chang)(chang)江上(shang)游航運中心(xin)的標志性工程(cheng)，港(gang)區始建(jian)(jian)于2003年12月22日，共(gong)分三期建(jian)(jian)設，總(zong)投(tou)資約(yue)50億元，總(zong)占地面(mian)積(ji)約(yue)2675畝。一(yi)(yi)(yi)期工程(cheng)占地863.5畝，總(zong)投(tou)資約(yue)8.7億元，建(jian)(jian)有5000噸級集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)泊(bo)(bo)位(wei)2個和汽車滾(gun)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)碼(ma)(ma)頭1座，設計集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)年吞(tun)吐能力28萬TEU、汽車滾(gun)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)能力15萬輛。一(yi)(yi)(yi)期工程(cheng)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)泊(bo)(bo)位(wei)采用(yong)高(gao)樁直立(li)式(shi)碼(ma)(ma)頭設計，革新了(le)長(chang)(chang)江上(shang)游斜坡(po)式(shi)碼(ma)(ma)頭傳統的建(jian)(jian)設方式(shi)；集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)堆場采用(yong)階(jie)梯(ti)陸域(yu)布(bu)置(zhi)，由三級平(ping)(ping)臺(tai)組成(cheng)，堆場面(mian)積(ji)為86000平(ping)(ping)方米(mi)，可堆存(cun)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)12000TEU。一(yi)(yi)(yi)期還建(jian)(jian)有7000平(ping)(ping)方米(mi)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)庫1個，日拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)能力為300箱(xiang)(xiang)。一(yi)(yi)(yi)期工程(cheng)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)碼(ma)(ma)頭于2005年底建(jian)(jian)成(cheng)，2006年元月7日開(kai)港(gang)運行至(zhi)今(jin)，效果良好。

寸灘(tan)二(er)期工(gong)(gong)(gong)程(cheng)占地面(mian)(mian)積約811.5畝，總(zong)投資(zi)12億(yi)元左右(you)，于(yu)2007年(nian)(nian)9月24日(ri)開工(gong)(gong)(gong)，預計(ji)2011年(nian)(nian)完工(gong)(gong)(gong)，擬建(jian)設(she)(she)5000噸(dun)級集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)泊位(wei)3個和(he)汽車滾(gun)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)碼頭1座，設(she)(she)計(ji)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)年(nian)(nian)吞吐(tu)能(neng)力42萬TEU、汽車滾(gun)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)能(neng)力15萬輛(liang)。二(er)期工(gong)(gong)(gong)程(cheng)仍(reng)采用一(yi)期工(gong)(gong)(gong)程(cheng)碼頭平(ping)臺和(he)堆(dui)場(chang)的建(jian)設(she)(she)方(fang)式，集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)堆(dui)場(chang)面(mian)(mian)積290000平(ping)方(fang)米(mi)，可堆(dui)存集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)40000TEU。寸灘(tan)港(gang)區三期工(gong)(gong)(gong)程(cheng)計(ji)劃投資(zi)29.5億(yi)元，已于(yu)2008年(nian)(nian)底開工(gong)(gong)(gong)建(jian)設(she)(she)，三期工(gong)(gong)(gong)程(cheng)占地約1000畝，規(gui)劃建(jian)設(she)(she)5000噸(dun)級集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)泊位(wei)2個，集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)堆(dui)場(chang)面(mian)(mian)積260000平(ping)方(fang)米(mi)，可堆(dui)存集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)38000TEU，設(she)(she)計(ji)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)年(nian)(nian)通過能(neng)力28萬標(biao)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。

最后兩泊位基本(ben)建成

2013年5月(yue)23日,記者從重(zhong)慶(qing)國(guo)際集裝箱(xiang)碼頭有限(xian)公司獲悉,寸灘港區(qu)(qu)最后兩個泊位——6號、7號泊位基本建成,并具備(bei)堆存(cun)、卸裝功能(neng)。隨著(zhu)這兩個泊位投運,寸灘港區(qu)(qu)年實際吞(tun)吐能(neng)力可達140萬(wan)標準箱(xiang)。

寸(cun)灘港區是長江(jiang)上游航運中心(xin)的標志性工程。港區總占地(di)面積1675畝,岸線總長1316米,擁有7個集裝箱(xiang)多功能泊位,兩個商品車專用泊位。

目前,寸灘港區已建成集裝箱泊位5個(ge),去年集裝箱吞(tun)吐量(liang)達到(dao)(dao)55萬標箱,貨(huo)源輻射到(dao)(dao)貴州、四(si)川和陜西(xi)等地。

“目前,三期6號(hao)和7號(hao)集裝(zhuang)箱(xiang)泊(bo)位已具備堆存、卸裝(zhuang)功能,今年寸灘港(gang)區集裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐量(liang)至(zhi)少達(da)到(dao)60萬(wan)標箱(xiang)。”重慶(qing)國際集裝(zhuang)箱(xiang)碼頭有限公司有關負責人表示(shi),建(jian)成后(hou)的7個集裝(zhuang)箱(xiang)泊(bo)位,設計年通(tong)過(guo)能力(li)將(jiang)達(da)到(dao)98萬(wan)標箱(xiang),實際年吞(tun)吐能力(li)將(jiang)達(da)到(dao)140萬(wan)標箱(xiang)。

功能定位

建(jian)成后的寸(cun)灘港(gang)區共(gong)9個集裝箱泊(bo)位，設計集裝箱年(nian)通過能(neng)力(li)達(da)126萬TEU，按照全國港(gang)口集裝箱碼頭1>1.5的設計能(neng)力(li)與(yu)實(shi)際(ji)能(neng)力(li)之比(bi)，寸(cun)灘港(gang)區集裝箱實(shi)際(ji)年(nian)吞吐能(neng)力(li)可達(da)到200萬TEU。

寸(cun)灘港(gang)抓住國務(wu)(wu)院(yuan)在重慶(qing)設立兩(liang)路寸(cun)灘保(bao)稅港(gang)區(qu)的(de)(de)新(xin)機遇，充分發(fa)揮(hui)其長江上游集裝箱(xiang)樞紐(niu)港(gang)的(de)(de)重要作(zuo)用(yong)，積極推進(jin)“港(gang)城一體化(hua)”模(mo)式，竭力構建(jian)和(he)打造(zao)政策最(zui)優(you)、功能(neng)最(zui)全、優(you)勢明顯的(de)(de)新(xin)型海(hai)(hai)關特殊(shu)監管(guan)區(qu)域和(he)一流(liu)(liu)的(de)(de)內陸通(tong)關口(kou)(kou)岸(an)。隨著寸(cun)灘港(gang)至上海(hai)(hai)港(gang)快班(ban)輪的(de)(de)開通(tong)和(he)“一關三檢”的(de)(de)進(jin)駐，港(gang)區(qu)將全方位(wei)、寬領域、多層次地(di)(di)與長江各港(gang)口(kou)(kou)和(he)海(hai)(hai)港(gang)開展交流(liu)(liu)與合作(zuo)，進(jin)一步優(you)化(hua)集裝箱(xiang)工藝(yi)流(liu)(liu)程，打造(zao)現(xian)代化(hua)、專業(ye)化(hua)的(de)(de)集裝箱(xiang)服務(wu)(wu)品牌，充分發(fa)揮(hui)作(zuo)為(wei)重慶(qing)和(he)西(xi)部地(di)(di)區(qu)外(wai)貿(mao)進(jin)出口(kou)(kou)的(de)(de)主樞紐(niu)作(zuo)用(yong)，構筑(zhu)服務(wu)(wu)重慶(qing)、輻(fu)射西(xi)部、承東啟西(xi)、溝通(tong)南北的(de)(de)區(qu)域性(xing)物流(liu)(liu)中心。

地區介紹

寸(cun)(cun)(cun)灘(tan)(tan)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)有限(xian)公(gong)(gong)司位(wei)(wei)于全(quan)天候(hou)四季作業的(de)，將成為(wei)我國內河最大碼頭和(he)第一(yi)(yi)座(zuo)深水(shui)碼頭的(de)寸(cun)(cun)(cun)灘(tan)(tan)港(gang)上。根據有關資料介紹，寸(cun)(cun)(cun)灘(tan)(tan)港(gang)的(de)建設(she)正在(zai)提速并且進展(zhan)順(shun)利(li)。投資7億元的(de)一(yi)(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)已(yi)經開(kai)工(gong)，將建造2個(ge)(ge)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)碼頭和(he)1個(ge)(ge)滾(gun)(gun)裝(zhuang)(zhuang)碼頭，2006年上半年投入使(shi)用后將形成20萬(wan)標(biao)箱(xiang)(xiang)的(de)年吞(tun)(tun)(tun)吐能(neng)(neng)(neng)力(li)(li)，商品汽車滾(gun)(gun)裝(zhuang)(zhuang)泊(bo)位(wei)(wei)1個(ge)(ge)，年吞(tun)(tun)(tun)吐能(neng)(neng)(neng)力(li)(li)15萬(wan)輛。這一(yi)(yi)吞(tun)(tun)(tun)吐量(liang)是(shi)去年重慶(qing)全(quan)市(shi)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)吞(tun)(tun)(tun)吐量(liang)的(de)一(yi)(yi)倍多。而按(an)(an)照寸(cun)(cun)(cun)灘(tan)(tan)港(gang)區的(de)二期(qi)規(gui)劃，年吞(tun)(tun)(tun)吐能(neng)(neng)(neng)力(li)(li)將達到(dao)70萬(wan)標(biao)箱(xiang)(xiang)，商品汽車滾(gun)(gun)裝(zhuang)(zhuang)泊(bo)位(wei)(wei)2個(ge)(ge)，年吞(tun)(tun)(tun)吐能(neng)(neng)(neng)力(li)(li)30萬(wan)輛。按(an)(an)照上述(shu)能(neng)(neng)(neng)力(li)(li)推算，占有天時和(he)地利(li)的(de)重慶(qing)寸(cun)(cun)(cun)灘(tan)(tan)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)有限(xian)公(gong)(gong)司未來的(de)盈利(li)前景十分光明。西(xi)部大開(kai)發提速，三峽工(gong)程(cheng)一(yi)(yi)期(qi)竣工(gong)和(he)西(xi)煤(mei)東運，東西(xi)貿易(yi)頻繁的(de)帶動，都將為(wei)重慶(qing)寸(cun)(cun)(cun)灘(tan)(tan)港(gang)未來的(de)發展(zhan)帶來良(liang)好的(de)機遇。