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衡陽港簡介

衡(heng)陽港位(wei)于衡(heng)陽市區(qu)湘江(jiang)、蒸水(shui)(shui)、耒(lei)水(shui)(shui)交匯(hui)(hui)處，是(shi)湘江(jiang)中下游分(fen)界點所在。衡(heng)陽港是(shi)衡(heng)陽市經濟發展和沿江(jiang)工(gong)業園區(qu)發展的重要支撐。地處東經112°36′，北緯(wei)26°54′，耒(lei)水(shui)(shui)、蒸水(shui)(shui)在衡(heng)陽港北部匯(hui)(hui)入(ru)(ru)湘江(jiang)，順湘江(jiang)上游到瀟水(shui)(shui)入(ru)(ru)口蘋島276公(gong)里通航1000噸(dun)級輪船，沿下游至(zhi)洞庭湖439公(gong)里2000噸(dun)級輪船入(ru)(ru)長江(jiang)。

衡(heng)陽港(gang)(gang)為(wei)衡(heng)陽市(shi)(shi)綜合(he)交通體系(xi)的重(zhong)要(yao)組成部分，為(wei)中國內河(he)重(zhong)要(yao)港(gang)(gang)口、湖南(nan)省(sheng)中南(nan)部地區航(hang)運中心和湖南(nan)省(sheng)第三(san)大(da)港(gang)(gang)口，是(shi)中國內陸重(zhong)要(yao)的變(bian)壓器、鋼管、有色金(jin)屬、煤炭、建材(cai)、能(neng)源(yuan)、原材(cai)料(liao)、外貿(mao)(mao)(mao)等多(duo)種(zhong)物(wu)資運輸(shu)的集裝(zhuang)(zhuang)箱港(gang)(gang)。是(shi)湖南(nan)省(sheng)地區對外物(wu)資運輸(shu)集散基地，為(wei)衡(heng)陽市(shi)(shi)工(gong)業(ye)(ye)園區及周邊省(sheng)市(shi)(shi)經濟發展提供運輸(shu)保障(zhang)。衡(heng)陽港(gang)(gang)現已(yi)具備裝(zhuang)(zhuang)卸倉(cang)儲、中轉換裝(zhuang)(zhuang)、運輸(shu)組織、商貿(mao)(mao)(mao)物(wu)流、信息服務(wu)、客運旅(lv)游、臨港(gang)(gang)工(gong)業(ye)(ye)、現代物(wu)流、口岸商貿(mao)(mao)(mao)、保稅加工(gong)及配(pei)送、航(hang)運及市(shi)(shi)場信息、綜合(he)服務(wu)等功(gong)能(neng)，為(wei)設施先進、功(gong)能(neng)完善現代化(hua)、多(duo)功(gong)能(neng)的綜合(he)性(xing)港(gang)(gang)口。

衡陽港

衡(heng)陽港口(kou)貨運碼頭以(yi)2000噸(dun)(dun)級(ji)、1000噸(dun)(dun)級(ji)和300噸(dun)(dun)級(ji)貨船(chuan)(chuan)為設計船(chuan)(chuan)型(xing)，客(ke)運碼頭應(ying)以(yi)中(zhong)小(xiao)型(xing)旅游(you)客(ke)船(chuan)(chuan)為設計船(chuan)(chuan)型(xing)。

據衡陽(yang)(yang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)所(suo)處的地理位置(zhi)、行政區(qu)劃、自然條件、開發利用(yong)現狀，結合港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)交通條件、城市總體(ti)規(gui)劃、產業(ye)布局(ju)、運(yun)輸(shu)需求(qiu)等，衡陽(yang)(yang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)劃分為(wei)(wei)：金甲嶺(ling)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)、松木港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)、丁(ding)家橋港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)、文(wen)昌(chang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)、東(dong)陽(yang)(yang)渡港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)、合江套(tao)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)、云集港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、松柏港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、祁(qi)東(dong)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)共(gong)9個港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)。合江套(tao)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)以客(ke)運(yun)為(wei)(wei)主(zhu)要(yao)功能(neng)，金甲嶺(ling)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)、松木港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)主(zhu)要(yao)功能(neng)為(wei)(wei)運(yun)輸(shu)散貨(huo)(huo)、件雜(za)貨(huo)(huo)，丁(ding)家橋港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)主(zhu)要(yao)功能(neng)為(wei)(wei)運(yun)輸(shu)重件、件雜(za)貨(huo)(huo)，文(wen)昌(chang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)、東(dong)陽(yang)(yang)渡港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)主(zhu)要(yao)功能(neng)為(wei)(wei)運(yun)輸(shu)件雜(za)貨(huo)(huo)。

1、金甲嶺港(gang)區(qu)：位于衡陽市區(qu)北(bei)部，湘江東岸(an)，毗鄰茶山坳(ao)－咸塘－大浦片(pian)區(qu)，是根據(ju)城市總體規(gui)劃對港(gang)區(qu)調整后的新規(gui)劃貨運港(gang)區(qu)。

2、松(song)(song)木港(gang)(gang)區：位(wei)于衡陽市區北部，湘江西岸(an)，衡陽松(song)(song)木工業(ye)(ye)園區內，衡大高速公路(lu)金堂湘江大橋(qiao)北部約500米。該(gai)港(gang)(gang)區布局散貨(huo)(huo)、件雜貨(huo)(huo)碼頭(tou)，重(zhong)點以集(ji)裝箱(xiang)運輸形式(shi)為主，服(fu)(fu)務松(song)(song)木工業(ye)(ye)園。松(song)(song)木港(gang)(gang)區一期位(wei)于松(song)(song)木工業(ye)(ye)園區金源(yuan)路(lu)以東，上倪(ni)路(lu)和松(song)(song)楓(feng)路(lu)之間。建有(you)3個(ge)(ge)千噸(dun)級(ji)泊位(wei)，1個(ge)(ge)集(ji)裝箱(xiang)泊位(wei)，1個(ge)(ge)年吞吐量(liang)30萬噸(dun)千噸(dun)級(ji)液體泊位(wei)，1個(ge)(ge)千噸(dun)級(ji)通(tong)用泊位(wei)，占地(di)面積(ji)135畝(mu)，總投(tou)資9858.9萬元，年吞吐量(liang)150萬噸(dun)。有(you)完整的集(ji)裝箱(xiang)、件雜貨(huo)(huo)、散貨(huo)(huo)、液貨(huo)(huo)裝卸設備，集(ji)裝箱(xiang)3萬標(biao)箱(xiang)，堆場面積(ji)12410平(ping)方(fang)米，倉(cang)庫面積(ji)2317平(ping)方(fang)米，具備運輸管理(li)、中(zhong)轉換裝、裝卸存(cun)儲、多(duo)式(shi)聯運、信息服(fu)(fu)務綜合功能，是湘中(zhong)南地(di)區唯一的集(ji)裝箱(xiang)碼頭(tou)和中(zhong)南地(di)區重(zhong)要(yao)的水(shui)(shui)運口岸(an)和水(shui)(shui)陸交通(tong)樞紐(niu)。

3、丁家橋港區(qu)(qu)：位(wei)(wei)(wei)于衡(heng)陽市南(nan)部，湘(xiang)江西岸，東洲島大橋南(nan)岸西部500米處，白沙洲工業園與衡(heng)陽市高(gao)新技(ji)術產業開發區(qu)(qu)結合(he)部，場(chang)地面積(ji)3萬平方米，倉儲面積(ji)5000平方米，有1個(ge)千噸(dun)級集裝箱泊位(wei)(wei)(wei)、1個(ge)千噸(dun)級重件泊位(wei)(wei)(wei)、1個(ge)千噸(dun)級雜貨泊位(wei)(wei)(wei)，港區(qu)(qu)布局(ju)件雜貨、重件碼(ma)頭，主要是為衡(heng)陽市各企業的特大件、重件運輸提(ti)供服務。

4、文(wen)昌(chang)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)：位(wei)于(yu)衡陽(yang)市區(qu)(qu)(qu)(qu)南部，湘江(jiang)西岸，臨(lin)近白沙洲(zhou)(zhou)工業園區(qu)(qu)(qu)(qu)。規劃該港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)布局件雜(za)貨碼頭，主(zhu)要服務(wu)白沙洲(zhou)(zhou)工業園。衡陽(yang)港(gang)(gang)(gang)文(wen)昌(chang)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)位(wei)于(yu)衡陽(yang)市南外環衡昆高速公路與(yu)214省(sheng)道(dao)交匯(hui)處(chu)，湘江(jiang)左岸，港(gang)(gang)(gang)址距衡云干道(dao)茅(mao)葉(xie)灘湘江(jiang)大橋約1.8km，距下游(you)已建成(cheng)的丁家(jia)橋港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)約13km，距下游(you)在建的松(song)木港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)約28km。總投資3.37億元。文(wen)昌(chang)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)一期工程建有(you)2000噸(dun)級(ji)件雜(za)泊(bo)(bo)位(wei)3個，2000噸(dun)級(ji)散貨泊(bo)(bo)位(wei)1個。一期工程吞吐量為180萬(wan)噸(dun)/年(nian)(nian)，其(qi)中：散貨65萬(wan)噸(dun)/年(nian)(nian)，件雜(za)貨115萬(wan)噸(dun)/年(nian)(nian)。文(wen)昌(chang)港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)為湘江(jiang)2000噸(dun)級(ji)航(hang)道(dao)上游(you)起點，船(chuan)(chuan)型為2000噸(dun)級(ji)貨船(chuan)(chuan)，兼顧1000噸(dun)級(ji)、500噸(dun)級(ji)、300噸(dun)級(ji)貨船(chuan)(chuan)。

5、東(dong)陽渡港區：位(wei)于衡(heng)陽市區南(nan)部(bu)，湘江東(dong)岸(an)，規劃該港區布局件雜貨碼(ma)頭，主要服務(wu)益(yi)海物流(liu)園(yuan)。

6、合(he)江套(tao)港(gang)區(qu)：位于衡陽市中心(xin)城(cheng)區(qu)，湘江西岸，該港(gang)區(qu)包括合(he)江套(tao)客運(yun)中心(xin)和合(he)江套(tao)農貿作業(ye)區(qu)。

7、衡陽港大(da)件碼頭：國(guo)內(nei)(nei)內(nei)(nei)河第(di)二座大(da)件碼頭、湘江航電樞紐工(gong)程配(pei)套項(xiang)目。最大(da)起吊能力(li)420噸，年(nian)裝(zhuang)卸能力(li)大(da)件重量(liang)位居全國(guo)內(nei)(nei)河第(di)二。大(da)大(da)提(ti)高了衡陽港吞吐能力(li)和大(da)件物品運載能力(li)。

8、衡(heng)陽(yang)祁(qi)東(dong)港歸(gui)陽(yang)千(qian)噸(dun)(dun)級(ji)碼(ma)頭，位于(yu)(yu)湘江岸，地屬衡(heng)陽(yang)市祁(qi)東(dong)縣歸(gui)陽(yang)鎮(zhen)。下距(ju)近(jin)尾洲水電站樞紐41km，上距(ju)湘祁(qi)水電樞紐7km。處于(yu)(yu)大“U”型河灣的彎底順直(zhi)(zhi)段(duan)，順直(zhi)(zhi)段(duan)長(chang)約1.5km，上下游為兩個(ge)(ge)彎曲(qu)半徑超過1km的彎道。建有1個(ge)(ge)千(qian)噸(dun)(dun)級(ji)綜合泊位和(he)1個(ge)(ge)千(qian)噸(dun)(dun)級(ji)散(san)貨(huo)泊位。

衡陽港2010年(nian)、2015年(nian)、2020年(nian)吞吐量(liang)分別為1757萬噸(dun)、2545.8萬噸(dun)、3638.4萬噸(dun)。

衡陽無水港

衡陽無水港(gang)位于衡陽市西郊三塘鎮，由中儲發展(zhan)股(gu)份有限公司(si)(si)、廣州港(gang)集團、湖(hu)南安(an)迅物流有限公司(si)(si)三方共同合作(zuo)建設，總投(tou)資(zi)1.2億元，擁(yong)有庫房7棟約4萬(wan)(wan)平(ping)萬(wan)(wan)米，露(lu)天貨場10萬(wan)(wan)平(ping)方米，鐵路專(zhuan)用線三股(gu)道。

衡(heng)陽(yang)無水港為國際(ji)物流(liu)與國內物流(liu)通、內外貿易互補的一(yi)站式口(kou)岸大通關平(ping)臺，滿(man)足衡(heng)陽(yang)市及周邊省(sheng)市外向型企業(ye)不斷增長(chang)的進(jin)出口(kou)國際(ji)物流(liu)需求(qiu)。毗鄰衡(heng)陽(yang)市高新技(ji)術(shu)產業(ye)開發區(qu)，一(yi)期占地(di)面積375畝(mu)，倉儲(chu)年吞吐量(liang)150萬噸，集裝箱(xiang)年到(dao)達(da)和發送能力達(da)3萬余箱(xiang)。

衡陽無(wu)水港的服務(wu)于湘南(nan)承接產業轉移示范區外(wai)向型企(qi)業的發展，具(ju)備貨運代理(li)、箱(xiang)管服務(wu)、收發箱(xiang)作(zuo)業、內(nei)陸(lu)運輸、報關報檢、客戶服務(wu)、倉儲(chu)控制、無(wu)船(chuan)承運等功能。依托中儲(chu)三(san)塘鐵路貨運場站，聚(ju)集國際物(wu)流合作(zuo)要(yao)素、資(zi)本，采取分步實(shi)施的辦(ban)法，實(shi)現鐵路場站、國際港口、物(wu)流運輸、信息平臺等優(you)勢資(zi)源的優(you)化、升級、整(zheng)合，具(ju)有(you)啟(qi)動快(kuai)、見效(xiao)快(kuai)，靈活(huo)、高效(xiao)的特點。

衡(heng)陽市拉(la)通與衡(heng)州大道600米的(de)連接線(xian)，使無水港的(de)物流進(jin)出(chu)更加(jia)暢通。同時，適時配套搞好海關、國檢的(de)通關，監管場所、系統平(ping)臺、機構人員的(de)進(jin)駐，使衡(heng)陽無水港具備(bei)完整的(de)通關功(gong)能。

衡陽無(wu)水港位于衡南區三塘(tang)鎮。總投資1.2億元人民幣(bi)，一期投資5000萬(wan)元，占地面(mian)積375畝，擁有(you)大宗(zong)庫房7棟約4萬(wan)平(ping)方米，露(lu)天貨場(chang)10萬(wan)平(ping)方米，倉儲年(nian)吞吐(tu)量150萬(wan)噸，集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)年(nian)到達和發送能力可(ke)達3萬(wan)余(yu)箱(xiang)(xiang)。

發展動態

2005年，衡陽港大(da)(da)件碼頭(tou)建成，總投資2500萬元，是國內內河第二座(zuo)大(da)(da)件碼頭(tou)，也是湘江(jiang)大(da)(da)源渡(du)航電樞紐工(gong)程(cheng)配套項(xiang)目——丁家(jia)橋千噸(dun)級(ji)碼頭(tou)的二期(qi)工(gong)程(cheng)。工(gong)程(cheng)設(she)計最大(da)(da)起吊能力達420噸(dun)，年設(she)計裝卸(xie)能力大(da)(da)件重量位居全國內河第二。

2005年，湘江沿江地(di)區的(de)長沙港(gang)、衡陽(yang)港(gang)、岳陽(yang)港(gang)、湘潭港(gang)、株洲港(gang)5個港(gang)口吞吐(tu)量(liang)100萬噸以(yi)上，完成港(gang)口吞吐(tu)量(liang)2712.6萬噸，吞吐(tu)量(liang)超過全(quan)省(sheng)的(de)一半以(yi)上。

2006年，衡(heng)陽港貨物吞吐量達到(dao)446.82萬噸(dun)。

2006年(nian)12月3日，衡陽丁家橋港千噸(dun)級碼頭(tou)順利通過竣工驗收。

2007年，衡陽港(gang)口(kou)貨物年吞吐(tu)量達(da)700萬(wan)噸(dun)(dun)(dun)，港(gang)內運輸船舶已實現大(da)噸(dun)(dun)(dun)位，單船運力發(fa)展(zhan)到200總噸(dun)(dun)(dun)。

2011年7月12-13日，湖南省(sheng)交通運輸廳黨組成員(yuan)、副廳長鄒和平率(lv)廳基(ji)建處、省(sheng)地方海(hai)事局有關(guan)負責(ze)人(ren)對株洲港銅塘灣港區、衡(heng)陽港松木港區一(yi)(yi)期一(yi)(yi)期等(deng)工程建設情況進(jin)行(xing)了考察。衡(heng)陽市人(ren)民政(zheng)府副巡視員(yuan)許(xu)祥發和株洲市政(zheng)協主席劉歲(sui)文、副市長肖文偉等(deng)陪同考察。

2011年8月8日(ri)，衡陽市委副書記(ji)、市長張自銀率市直(zhi)相關部門負責(ze)人(ren)調研107國(guo)道(dao)、322國(guo)道(dao)繞城項目的(de)前期工作，察看了(le)衡陽港(gang)文昌港(gang)區選址，并原則同意按規劃(hua)開展前期工作。

2012年8月4日，湖南省第二個、湘(xiang)南地區第一個無水(shui)(shui)港在三(san)塘(tang)鎮(zhen)掛牌并(bing)試運行。衡(heng)陽市人大常(chang)委會主任(ren)胡國(guo)初、廣州港集團(tuan)公司(si)總經理周小溪、衡(heng)陽市委常(chang)委、衡(heng)陽市人民(min)政府(fu)副(fu)(fu)(fu)市長(chang)朱(zhu)玉萍、副(fu)(fu)(fu)市長(chang)胡水(shui)(shui)龍(long)、中儲(chu)股份發展公司(si)副(fu)(fu)(fu)總經理劉起(qi)正(zheng)、省政府(fu)口岸辦副(fu)(fu)(fu)主任(ren)石(shi)峰崗啟(qi)動(dong)剪彩(cai)并(bing)揭牌。

2012年底，衡陽無(wu)水港運營(ying)期(qi)間已發送集裝箱(xiang)1000余個標箱(xiang)。

2013年8月28日(ri)，衡(heng)陽(yang)(yang)市(shi)(shi)人民政府組織召(zhao)開了《衡(heng)陽(yang)(yang)港總體規劃(hua)》專(zhuan)家(jia)評審會(hui)(hui)議 。衡(heng)陽(yang)(yang)警備區、省市(shi)(shi)特邀專(zhuan)家(jia)、省交(jiao)通(tong)運(yun)輸廳規劃(hua)辦、省水(shui)(shui)運(yun)管理(li)局(ju)、衡(heng)陽(yang)(yang)市(shi)(shi)直相關部門、規劃(hua)編制單位參(can)加了評審會(hui)(hui)議，會(hui)(hui)議一致認為(wei)《衡(heng)陽(yang)(yang)港總體規劃(hua)》報(bao)告資料翔實(shi)、內容完整，港口(kou)性質和功能劃(hua)分合理(li)，港區規模合適，與(yu)衡(heng)陽(yang)(yang)市(shi)(shi)社會(hui)(hui)經濟(ji)發展(zhan)適應，與(yu)城市(shi)(shi)、國土、交(jiao)通(tong)、水(shui)(shui)利、環(huan)保等規劃(hua)協調(diao)。

2014年3月(yue)19日，湖南省水運管(guan)理局(ju)主(zhu)持召開《衡陽(yang)祁東港歸陽(yang)千(qian)噸級碼頭(tou)一期(qi)工程通航技術要求論證》評審(shen)會。

2015年前(qian)，湖南省形成以岳陽港(gang)、衡陽文昌(chang)港(gang)、長株潭組合(he)港(gang)為(wei)中心，湘江為(wei)主(zhu)通道的航(hang)運中心港(gang)航(hang)體系(xi)。

2015年(nian)12月31日，衡陽市(shi)(shi)委副書記、衡陽市(shi)(shi)人民(min)政府市(shi)(shi)長周(zhou)海(hai)兵專題調研松(song)木港(gang)區(qu) 建設(she)工作。強調要把松(song)木港(gang)區(qu)作為(wei)衡陽新港(gang)，打造成為(wei)輻射(she)湖(hu)南地(di)區(qu)的水(shui)運物流集散(san)基地(di)。

2016年2月29日，衡陽(yang)松(song)(song)木(mu)經(jing)開區(qu)管(guan)委(wei)會(hui)、湖南省(sheng)水運建設投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)集(ji)團有(you)(you)限公(gong)司就衡陽(yang)港(gang)(gang)(gang)松(song)(song)木(mu)港(gang)(gang)(gang)區(qu)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)合作和注(zhu)(zhu)冊成(cheng)立(li)衡陽(yang)港(gang)(gang)(gang)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)有(you)(you)限公(gong)司簽署合作協(xie)議(yi)。松(song)(song)木(mu)經(jing)濟(ji)開發區(qu)黨(dang)工(gong)委(wei)書記、管(guan)委(wei)會(hui)主任雷華(hua)與湖南省(sheng)水運建設投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)集(ji)團有(you)(you)限公(gong)司董事長(chang)周志(zhi)中在協(xie)議(yi)上簽字。衡陽(yang)港(gang)(gang)(gang)投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)有(you)(you)限公(gong)司正式成(cheng)立(li)，注(zhu)(zhu)冊資(zi)(zi)(zi)本1.1億(yi)元(yuan)，5年內投(tou)(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)8至(zhi)10億(yi)元(yuan)人民幣，開發建設衡陽(yang)港(gang)(gang)(gang)松(song)(song)木(mu)港(gang)(gang)(gang)區(qu)二期工(gong)程(cheng)和集(ji)倉儲(chu)、加工(gong)、配送于一體的智慧化(hua)綜(zong)合物(wu)流(liu)園，打造輻射大湘(xiang)南地區(qu)與港(gang)(gang)(gang)口碼頭(tou)、公(gong)路、鐵路及(ji)樞紐站場無縫銜接的物(wu)流(liu)集(ji)散中心(xin)。

2016年3月31日，衡(heng)(heng)陽(yang)市(shi)(shi)人民(min)政府(fu)與(yu)湖南省水運建設投資(zi)集團(tuan)有限公(gong)司簽(qian)訂《關(guan)于衡(heng)(heng)陽(yang)港(gang)(gang)松木港(gang)(gang)區開發(fa)建設戰略合作框(kuang)架協議》。衡(heng)(heng)陽(yang)市(shi)(shi)委(wei)副書(shu)記、市(shi)(shi)長周海兵(bing)，省交(jiao)通廳(ting)副廳(ting)長肖(xiao)文(wen)偉出席簽(qian)約(yue)儀(yi)式。標(biao)志著(zhu)衡(heng)(heng)陽(yang)港(gang)(gang)松木港(gang)(gang)區正式啟航。衡(heng)(heng)陽(yang)市(shi)(shi)委(wei)、衡(heng)(heng)陽(yang)市(shi)(shi)人民(min)政府(fu)決定，以(yi)松木港(gang)(gang)區為核心，著(zhu)力打(da)造輻(fu)射大(da)湘南的鐵路(lu)、公(gong)路(lu)、水路(lu)貨物運輸集散(san)中心。

2016年(nian)6月26日，裝(zhuang)(zhuang)載著(zhu)28個標準集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)的2000噸級貨輪(lun)“湘遠8號(hao)”從松(song)木(mu)港(gang)(gang)碼頭駛向(xiang)上海(hai)(hai)(hai)港(gang)(gang)口。標志著(zhu)衡陽至上海(hai)(hai)(hai)的水運(yun)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)航(hang)線正(zheng)式開通(tong)。衡陽松(song)木(mu)港(gang)(gang)也成為湖(hu)南省繼長沙霞(xia)凝港(gang)(gang)、岳(yue)陽城(cheng)陵(ling)磯(ji)港(gang)(gang)之后第三個可直(zhi)航(hang)上海(hai)(hai)(hai)的集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)港(gang)(gang)口。衡陽海(hai)(hai)(hai)關(guan)與(yu)上海(hai)(hai)(hai)海(hai)(hai)(hai)關(guan)采(cai)取“大(da)通(tong)關(guan)”模式，有效(xiao)縮短外(wai)貿貨物經(jing)水路(lu)進出衡陽的時間，從而大(da)大(da)降(jiang)低(di)運(yun)費成本。

松木港最新動態

截至2017年(nian)(nian)6月5日下午4時(shi)，衡陽松木港(gang)(gang)區集裝箱吞吐量3003標(biao)(biao)箱，在開港(gang)(gang)不到一年(nian)(nian)時(shi)間集裝箱吞吐量首破3000標(biao)(biao)箱大關(guan)，創(chuang)下了(le)湖南(nan)省(sheng)內河集裝箱班輪發(fa)展最快記錄。

據(ju)了解，自去(qu)年(nian)6月26日開(kai)行衡(heng)陽上海集裝箱(xiang)班(ban)輪以來，不到一(yi)年(nian)時(shi)間(jian)，集裝箱(xiang)業務(wu)范圍囊括鹽鹵化工、礦產品、建材(cai)、食(shi)品、糧食(shi)等多種產品，班(ban)輪頻次(ci)由每(mei)半月發(fa)一(yi)次(ci)增(zeng)加到每(mei)周至少發(fa)一(yi)次(ci)，貿易方式由內(nei)貿拓展(zhan)到內(nei)外貿并重(zhong)，出口貨物最遠可(ke)抵非洲(zhou)、日本(ben)、東南亞等地。

衡陽松木港區的(de)主(zhu)要進口(kou)貨物是玉米等糧食(shi)類、建材以及(ji)甲酸鈉(na)等化(hua)工(gong)原料(liao)的(de)內(nei)貿貨物，出口(kou)主(zhu)要以元明粉、鹽鹵(lu)化(hua)工(gong)等化(hua)工(gong)產(chan)品(pin)和食(shi)品(pin)類產(chan)品(pin)為主(zhu)。

港區負責人介紹，衡(heng)陽松木港區集裝箱保(bao)持較(jiao)快增長的(de)(de)原因(yin)主要包括：衡(heng)陽市的(de)(de)經濟(ji)總量大(da)，大(da)宗業(ye)務需求運輸較(jiao)多；我市各(ge)級政府各(ge)級部門的(de)(de)大(da)力宣(xuan)傳推(tui)介和支持，使得(de)松木港區發展步(bu)入“快車道”；航道設施(shi)逐步(bu)改善，打(da)開了(le)“發展大(da)動脈”，使得(de)航運綠色環保(bao)、運量大(da)、低(di)成本的(de)(de)優勢(shi)得(de)以體現(xian)；起(qi)步(bu)時(shi)間較(jiao)晚，但后勁(jing)大(da)。

據悉，衡陽(yang)松木港目(mu)前是(shi)湖南省(sheng)第(di)四大外貿港口，僅次(ci)于(yu)長沙港、岳陽(yang)港、常(chang)德(de)港，按照(zhao)目(mu)前較好的發(fa)展態勢，2017年集裝箱(xiang)吞(tun)吐量(liang)有望突破4000標箱(xiang)。