芒果视频

開港

6月(yue)20日上午10點48分，隨著一陣震天的鼓(gu)聲(sheng)響(xiang)起，仙桃(tao)(tao)(tao)港開港暨仙桃(tao)(tao)(tao)保稅物流中心(xin)開工儀(yi)式正式拉(la)開序幕。湖北省港航管理局局長王(wang)陽紅、武港集(ji)團董(dong)事長陳(chen)伯虎、仙桃(tao)(tao)(tao)市(shi)(shi)委書記胡玖明及(ji)武漢海(hai)(hai)關(guan)、省直、市(shi)(shi)直單位、上海(hai)(hai)港務和武漢海(hai)(hai)運(yun)集(ji)團公司等(deng)領導300余人參加活動。仙桃(tao)(tao)(tao)市(shi)(shi)長周文霞主持開港儀(yi)式。

仙(xian)桃(tao)港(gang)于2015年3月開工建(jian)設，2016年2月仙(xian)桃(tao)市政府引(yin)入(ru)武港(gang)集(ji)團，并由其(qi)控股的武漢(han)新(xin)港(gang)漢(han)江(jiang)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱有(you)限(xian)公司(si)投資建(jian)設，總投資3.2億(yi)元(yuan)。項目建(jian)設分二期進(jin)行，現已完成(cheng)的一期工程建(jian)有(you)千噸級(ji)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱泊(bo)位2個(ge)，1#泊(bo)位引(yin)橋(qiao)(qiao)長(chang)61米(mi)，2#泊(bo)位引(yin)橋(qiao)(qiao)長(chang)157米(mi)，2座引(yin)橋(qiao)(qiao)寬(kuan)均為(wei)12米(mi)，引(yin)橋(qiao)(qiao)間作業平(ping)臺寬(kuan)28米(mi)。陸域堆(dui)場(chang)有(you)2個(ge)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱堆(dui)場(chang)和(he)3個(ge)件雜堆(dui)場(chang)，總計(ji)近6萬平(ping)米(mi)。年集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱吞吐(tu)量達10萬TEU，由此(ci)到達武漢(han)陽邏港(gang)運(yun)(yun)輸(shu)費用對(dui)比公路運(yun)(yun)輸(shu)單箱費用少近500元(yuan)，降低(di)企業直接運(yun)(yun)輸(shu)成(cheng)本(ben)近25%。

仙(xian)(xian)桃港在兩(liang)年多的(de)(de)建(jian)(jian)設進程中(zhong)，得到了湖北省(sheng)(sheng)(sheng)委、省(sheng)(sheng)(sheng)政(zheng)府(fu)高度重(zhong)視和省(sheng)(sheng)(sheng)直各部(bu)門的(de)(de)大力支持。省(sheng)(sheng)(sheng)長王曉東、省(sheng)(sheng)(sheng)交通運輸(shu)廳(ting)長何光中(zhong)先后(hou)實(shi)地視察仙(xian)(xian)桃港建(jian)(jian)設情況，省(sheng)(sheng)(sheng)港航管理(li)局(ju)主動為項(xiang)目建(jian)(jian)設提供“一站式”、“保姆式”服務(wu)。

在開幕式(shi)上，省(sheng)港(gang)(gang)航海(hai)事局王陽(yang)紅(hong)局長在開港(gang)(gang)儀(yi)式(shi)上代表(biao)省(sheng)交通廳、省(sheng)港(gang)(gang)航海(hai)事局提出了四點期盼和(he)祝愿：將仙(xian)(xian)桃港(gang)(gang)打造(zao)(zao)“合作共贏之(zhi)港(gang)(gang)”、將仙(xian)(xian)桃港(gang)(gang)打造(zao)(zao)漢江(jiang)“一城一港(gang)(gang)一主體”示范港(gang)(gang)、將仙(xian)(xian)桃港(gang)(gang)打造(zao)(zao)千里漢江(jiang)最近的(de)直接出海(hai)口、將仙(xian)(xian)桃港(gang)(gang)打造(zao)(zao)綠色安(an)全之(zhi)港(gang)(gang)。

建成并投入使(shi)用的(de)仙桃港是漢江上(shang)規模最大、功(gong)(gong)能最全、第一個具有口岸功(gong)(gong)能的(de)開(kai)放(fang)性港口，其區域直達航線及全流域航線輻射功(gong)(gong)能，為仙桃乃至整個江漢平原開(kai)辟了(le)一條新水上(shang)“絲綢之(zhi)路”。

仙桃(tao)港位于仙桃(tao)市長(chang)埫(zhong)口鎮國家高新區(qu)物流園，規(gui)劃建設4個1000噸(dun)級(ji)泊(bo)位兼顧(gu)2000噸(dun)級(ji)泊(bo)位，年裝卸能力(li)10萬(wan)個標準集(ji)裝箱；件雜(za)貨泊(bo)位年設計吞吐量60萬(wan)噸(dun)；散貨泊(bo)位年設計吞吐量125萬(wan)噸(dun)。

“仙桃港水路西至襄陽(yang)，東至陽(yang)邏港，以及(ji)長江沿(yan)線可(ke)(ke)直(zhi)達上海港，可(ke)(ke)實現‘陸(lu)、水、水’‘陸(lu)、鐵、水’多式(shi)聯運(yun)。”武(wu)漢(han)港務集團負責人介紹。

仙(xian)桃是全球(qiu)聞名的“非織造布產業名城”，該市注冊的外貿企業有(you)209家。這些年仙(xian)桃貨(huo)物出(chu)海，只有(you)一個通道：從陸(lu)路到武(wu)漢(han)陽(yang)邏港，在(zai)那里中轉、報關、出(chu)關。2016年2月，武(wu)漢(han)港務集團(tuan)與仙(xian)桃市政府(fu)簽訂《戰(zhan)略合作框架協議》，投資建設仙(xian)桃港和(he)臨港物流園，打造江漢(han)平(ping)原港口(kou)物流樞紐。

仙桃(tao)的(de)(de)一個標(biao)準集裝箱(xiang)走公路(lu)運到(dao)陽(yang)邏港(gang)，全程183公里，運輸成本達1800元左右，從仙桃(tao)港(gang)到(dao)陽(yang)邏港(gang)，每個集裝箱(xiang)走水(shui)路(lu)運輸成本只有1300元左右，相比公路(lu)運輸可節約500元左右的(de)(de)運費，直接為(wei)企業降低物(wu)流(liu)成本25%左右。

仙桃保稅物(wu)流中心于2016年底(di)獲批設立，總投資4.98億元(yuan)。項目建成(cheng)后(hou)將對促(cu)進進出口貨物(wu)的流動(dong)，降低企業物(wu)流成(cheng)本，帶動(dong)江漢(han)平(ping)原及鄂中南地區(qu)加工貿易轉型(xing)升級，提升仙桃及周邊(bian)地區(qu)外向型(xing)經濟的發(fa)展發(fa)揮重(zhong)要作用。

胡玖明說，港(gang)(gang)口是對(dui)外開(kai)放的(de)(de)(de)(de)前沿窗口。仙(xian)(xian)桃(tao)港(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)開(kai)港(gang)(gang)通航(hang)，必將(jiang)(jiang)(jiang)對(dui)提(ti)升仙(xian)(xian)桃(tao)物(wu)(wu)流(liu)集(ji)散功能(neng)、降低企(qi)(qi)業物(wu)(wu)流(liu)運(yun)營(ying)成(cheng)本發(fa)揮巨大作用(yong)，對(dui)推動仙(xian)(xian)桃(tao)綠色崛起(qi)、建設水鄉田園(yuan)城市(shi)產生重大影響。仙(xian)(xian)桃(tao)保(bao)稅(shui)(shui)物(wu)(wu)流(liu)中心是繼(ji)仙(xian)(xian)桃(tao)海關(guan)、漢江(jiang)仙(xian)(xian)桃(tao)港(gang)(gang)之后(hou)對(dui)外開(kai)放的(de)(de)(de)(de)又一(yi)大手(shou)筆，建成(cheng)運(yun)營(ying)后(hou)，將(jiang)(jiang)(jiang)就地(di)解決企(qi)(qi)業出口退稅(shui)(shui)、保(bao)稅(shui)(shui)等問題，進(jin)一(yi)步減少企(qi)(qi)業物(wu)(wu)流(liu)成(cheng)本和資金(jin)(jin)占(zhan)壓，對(dui)仙(xian)(xian)桃(tao)加快發(fa)展外向(xiang)型經(jing)濟(ji)，打造對(dui)外開(kai)放新高(gao)地(di)，增創(chuang)區域發(fa)展新優勢，具(ju)有十(shi)分重要的(de)(de)(de)(de)戰略意義。他表示，仙(xian)(xian)桃(tao)全市(shi)上下將(jiang)(jiang)(jiang)以兩大項(xiang)目(mu)開(kai)港(gang)(gang)、開(kai)工(gong)為新起(qi)點，全力為項(xiang)目(mu)建設營(ying)造最(zui)優良的(de)(de)(de)(de)環境，提(ti)供最(zui)優質(zhi)的(de)(de)(de)(de)服務，促進(jin)項(xiang)目(mu)早開(kai)工(gong)、早建成(cheng)、早受益(yi)。同時，也希望(wang)港(gang)(gang)口運(yun)營(ying)方加強運(yun)營(ying)管理，開(kai)拓港(gang)(gang)口運(yun)輸(shu)業務，確保(bao)港(gang)(gang)口運(yun)轉高(gao)效，努力將(jiang)(jiang)(jiang)仙(xian)(xian)桃(tao)港(gang)(gang)打造成(cheng)為仙(xian)(xian)桃(tao)乃至江(jiang)漢平原企(qi)(qi)業走向(xiang)世(shi)界的(de)(de)(de)(de)黃金(jin)(jin)水道和物(wu)(wu)流(liu)平臺(tai)。

項目概況

仙桃港仙桃港區(qu)多用(yong)途碼頭工程位于漢江仙桃河(he)段右岸(an)鄢家(jia)灣附近，上(shang)距杜家(jia)臺分洪閘約為1.8km。

工(gong)(gong)(gong)程新建(jian)停靠(kao)1000噸級(ji)(ji)（兼顧2000噸級(ji)(ji)）多用(yong)途泊(bo)位4個；年(nian)設(she)計吞吐量為(wei)件雜貨(huo)24萬(wan)(wan)t，集(ji)裝箱3.79萬(wan)(wan)TEU/年(nian)，散貨(huo)125萬(wan)(wan)t/年(nian)；占用(yong)岸線(xian)395/444m。建(jian)設(she)相應(ying)(ying)的堆場、道路、倉庫(ku)等生產、輔(fu)助(zhu)生產建(jian)筑，配(pei)備相應(ying)(ying)的裝卸、運輸機械設(she)備和供水、供電等設(she)施。建(jian)設(she)工(gong)(gong)(gong)期16個月(yue)。 目前，已(yi)完成項目可(ke)行性報告和工(gong)(gong)(gong)程各項評(ping)估、論(lun)證(zheng)，年(nian)內(nei)可(ke)開工(gong)(gong)(gong)建(jian)設(she)。同時，仙桃市將通過(guo)筑壩、疏浚、修(xiu)護岸，整治(zhi)86公里漢江(jiang)航(hang)(hang)道，增大(da)航(hang)(hang)道寬度(du)及水深(shen)，航(hang)(hang)道等級(ji)(ji)將由(you)500噸級(ji)(ji)提升到1000噸級(ji)(ji)。

上(shang)述(shu)兩項水運(yun)工程(cheng)完工后(hou)，仙(xian)桃港吞吐能力將突破1000萬(wan)噸，漢江航(hang)道將實現常年航(hang)行千噸級船舶，成為仙(xian)桃市(shi)大宗(zong)貨物運(yun)輸的主通道。

項目背景

仙(xian)桃(tao)(tao)(tao)(tao)市(shi)地(di)處江(jiang)漢(han)(han)平(ping)原中(zhong)部，經(jing)濟發(fa)展(zhan)和基(ji)本(ben)建設所(suo)需(xu)(xu)的(de)(de)煤炭、礦建材料、水(shui)泥、化肥、鋼材等(deng)(deng)大宗物(wu)資，均需(xu)(xu)從外地(di)購進。流經(jing)仙(xian)桃(tao)(tao)(tao)(tao)市(shi)的(de)(de)漢(han)(han)江(jiang)承(cheng)擔了上述大宗貨物(wu)的(de)(de)大部分運(yun)(yun)量。隨(sui)著(zhu)仙(xian)桃(tao)(tao)(tao)(tao)經(jing)濟超常規的(de)(de)發(fa)展(zhan)，集(ji)裝箱(xiang)(xiang)貨物(wu)和機械重件(jian)等(deng)(deng)出口貨運(yun)(yun)量快速(su)增(zeng)長(chang)，仙(xian)桃(tao)(tao)(tao)(tao)港港區(qu)已(yi)處于(yu)超負荷運(yun)(yun)行狀態，嚴重的(de)(de)制(zhi)約了仙(xian)桃(tao)(tao)(tao)(tao)經(jing)濟的(de)(de)發(fa)展(zhan)。迫(po)切需(xu)(xu)要新建一座碼頭(tou)(tou)來(lai)適應經(jing)濟發(fa)展(zhan)對(dui)水(shui)運(yun)(yun)日(ri)益增(zeng)長(chang)的(de)(de)需(xu)(xu)求。隨(sui)著(zhu)漢(han)(han)江(jiang)航(hang)運(yun)(yun)條(tiao)件(jian)的(de)(de)改善，為仙(xian)桃(tao)(tao)(tao)(tao)發(fa)展(zhan)長(chang)運(yun)(yun)距貨物(wu)運(yun)(yun)輸創造了條(tiao)件(jian)，我市(shi)積極抓住長(chang)江(jiang)黃金(jin)水(shui)道開發(fa)的(de)(de)戰略機遇和漢(han)(han)江(jiang)航(hang)運(yun)(yun)開發(fa)的(de)(de)機會，擬在漢(han)(han)江(jiang)右岸(an)仙(xian)桃(tao)(tao)(tao)(tao)鄢家灣段建設一座適應于(yu)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)等(deng)(deng)件(jian)雜(za)貨運(yun)(yun)輸的(de)(de)碼頭(tou)(tou)---仙(xian)桃(tao)(tao)(tao)(tao)港區(qu)綜合(he)碼頭(tou)(tou)，以提升港口功能，提高水(shui)運(yun)(yun)的(de)(de)競爭力，更好地(di)滿足國民經(jing)濟發(fa)展(zhan)對(dui)水(shui)運(yun)(yun)的(de)(de)需(xu)(xu)求。